看天下

正(1)刚果(布)国家1号公路项目正式通车3月1日,刚果(布)国家1号公路特许经营项目启动仪式隆重举行,刚果(布)总统萨苏正式宣布了车辆的通行费率,并亲自交纳了第一笔通行费,标志着全线收费工作正式启动。国家1号公路是刚果(布)首都布拉柴维尔和经济中心黑角之间的唯一交通要道,全长536公里,是刚果(布)等级最高的公路,也是中刚建交以来,两国之间最大、最重要的合作项目。     

一句话新闻

<正>2月下旬,由于连降3天暴雪,四川省万源市各部门和各乡镇13000多名干部职工采取多种措施"战冰雪、保安全",昼夜行动,3天内恢复了封锁路段的通行。(王忠权)3月的新疆万物复苏,阿克塞公路管理段动员干部职工参加了阿克塞县举办的"民族团结一家亲,同心共筑中国梦"千人徒步活动,既考验了大家的体能和毅力,又展现了公路职工良好的风貌。(杨永鹏)     

基于北斗的收费革命

正通过分析中国公路收费的痛点,建议推行不停车的收费方式,并以德国的卫星定位收费技术方案缺点为契机,将共享模式的共生调频数据广播技术跨界应用到交通领域,提出颠覆性的北斗泛在精准定位技术(GNSS地基增强系统)。中国公路收费的痛点包括:收费站点多、收费人员多、收费技术多、通行效率低、收费成本高、社会成本高。现行收费方式的问题主要在于需降低速度通过,然而,这很不科学,特别是在现代智慧城市、智慧交通的背景下,     

平陶公路循环利用建筑垃圾快速回填的升级养护

浙江省绍兴市平陶公路(富盛至陶堰镇)自建成通车起,交通量日益增长。近年来,随着绍兴城市加速发展,交通量更是急剧增长。在交通荷载和自然条件等的作用下,路面使用性能下降,水泥路面破损严重。本文介绍了平陶公路养护过程中使用快速回填料的方法和效益。     

微笑山水间——招商公路桂林公司“微笑与山水同美”服务品牌创建纪实

正为提升服务品质,给公众营造更优质、便捷、畅通的通行体验,招商公路桂林公司创建了"微笑与山水同美"服务品牌,旨在以标准化、一体化、规范化的服务理念,将"微笑服务"传递给每一位通行桂林高速公路的司乘人员。招商公路桂林公司(以下简称"桂林公司")是招商局公路网络科技控股股份有限公司(以下简称"招商公路")的全资子公司,坐落于素有"桂林山水甲天下"美誉的广西壮族自治区桂林市境内,     

公路边坡灾害处置措施及建议

我国山区面积广,山区公路管养里程较长.在山区公路建设和养护工程实践中,边坡工程的稳定性对交通建设和运营的影响较大.一旦发生边坡崩塌(滚石、落石)、滑坡、泥石流或防护工程结构物的变形破坏,轻则造成交通拥堵、公路通行效率下降,重则往往造成车毁人亡和不利的社会影响.据相关部门统计,陕西省公路灾害中边坡灾害占有较大比例.2012年7月下旬的连续强降雨,造成榆林各地公路水毁严重,其中S302(佳榆线)边坡坍塌多处,并出现了大量的不稳定边坡.2013年7月份,延安地区遭遇了百年不遇的持续强降雨,引发大面积滑塌、泥石流等地质灾害,对公路工程造成严重损失.     

公路养护技术发展趋势

正据统计,我国每年约有1万多公里高速公路、近20万公里普通公路需进行大中修,每年养护大中修产生的废弃料近2亿吨,且大多数养护工程造成了严重的交通拥堵,降低了公路通行效率。因而,研究公路养护技术、掌握公路养护前沿发展趋势对于推动公路养护事业高质量发展意义重大。     

养护市场的春天

正近日,由国际稀浆罩面协会(ISSA)主办的第七届(2014)沥青路面养护技术交流培训会在成都隆重召开,402位来自全国各地的养护行家汇聚一堂,探寻公路养护的未来之路。国道改造的启示录"通行能力不足,安全设施不足,公路抗灾能力也不足,我们的国道改造面临着诸多问题。"公路养护技术国家工程     

关于加强公路养路费票据票证管理工作的通知（摘）

<正>(交通运输部明传电报交公路明电[2008]0718号2008年7月15日)公路养路费票据票证(以下简称为养路费票据)是交通规费征稽部门在收取公路养路费时,向缴费单位或个人开具的收款和通行凭据,是征缴双方核算财务收支和车辆上路行驶的法定凭证。最近个别地方反     

规范国道 行之有道

公安部在全国部署开展文明交通示范公路创建活动以来,各地在本地选择一条国道作为文明示范公路开展创建活动,结合实际全力整改道路隐患、规范通行秩序,示范创建活动初见成效。浙江省浙江总队于5月份启动开展进一步推进文明交通示范公路创建活动。除京台(G3)、沈海(G15)、沪昆(G60)高速公路外,将长深高速(G25)、104国道、205国道、318国道、320国道、329国道、330国道、101省道列为浙江省省级文明交通示范创建公路。     

关键词

正平稳"五一"劳动节假期.全国高速公路和普通公路实施重大节假日免收7座以下(含7座)小型客车通行费政策。各地根据本省(区、市)实际情况,因地制宜地推出了特色服务保障措施:加强组织领导,实行领导分片区、分路段责任化:严格落实免费时限及范围.免费车道继续实行"入口不发卡、出口抬杆放行"的通行模     

一句话新闻

正日前,浙江省嘉兴市出台《嘉兴市农村美丽公路"十三五"规划》。《规划》对港湾式停靠站、相关标志标识、普通公路服务站等公路附属服务设施增加了要求,并将成为美丽公路评定的重要依据。(陈小平周天树)今年,山东省日照市公路管理局计划完成投资45亿元,重点实施10项公路项目,并通过加强公路规划、建设管理、公路养护、路政管理、智慧公路和服务型公路建设,进一步完善路网、提升路况、优化通行环境,全面提高行业管理水平。(张守军)3月21日起,内蒙古鄂尔多斯市公安局、城管局、交通运输局、城乡建设会、煤炭局和环保局六部门,将联合开展运输易遗撒飘散物     

信息集纳

绍兴老城区白天禁止摩托车通行方 民 ９月１日起，浙江省绍兴市老城区在白天禁止摩托车通行。为弥补拥有摩托车的市民的损失，绍兴市政府将对轻便摩托车和二冲程摩托车以５００元～１５００元的价格进行回收。 为给入城的摩托车主提供方便，在进入市区的１０个交通要道设有１０个摩托车停车场，２４小时提供服务。摩托车停在市区外，要进城办事的摩托车主该以何代步呢？为了解决他们的交通问题，绍兴市公交公司采取延长行车时间、加密班次等多种措施。摩托车停车场每５分钟将有一辆公交车经过。 上海试行新规则十字路口３０秒内任人行 每隔…     

家家有本“应急管理经”

正近年来,随着国省干线公路的快速发展,公路安全通行环境日益复杂,公路突发事件对安全通行影响不断加大,公路应急管理工作任务越来越繁重。为此,江苏省睢宁县公路管理站成立了徐州市首家县级公路网管理与应急指挥分中心,出台实施了一系列公路应急管理举措。念好"公路应急管理经",不断强化公路应急处置职能,公路交通应急管理体系逐步完善,应急管理效率显著增强。睢宁县境内现有1条国道、4条省道,管养公路总里程167公里,其中含6     

交通阻塞成本的经济分析

1．公路通行能量与交通阻塞交通阻塞是由于某一时点上希望运行的人数超出了运输系统所提供的通行能量而造成的。对公路网来说,满足运行需求的通行能量是由路况等级决定的,如车道数、交叉口的大小及其几何特征等。公路网的通行能量可以被定义为在一般设定时间内,单位小时内能够正常通过道路上某～点的最大车辆数。影响公路网通行能量的因素有道路等级：如车道数、道路水平及垂直的线向;交通量状况：如交通流量中不同车型的构成比例,以及管理水平：如道路沿线上交叉口的位置和形状、停放车辆的规则等。由于公路的通行能量是相对于公路运…     

山东路政的法规创新

正2013年12月27日,山东省临沂市公路局路政管理支队举办《山东公路路政条例》(以下简称《条例》)宣贯知识竞赛,各县区公路局、高速公路路政大队、治超站的20支代表队参加了活动。2013年12月1日起正式施行的《条例》是该省第一部路政管理方面的地方性法规,该《条例》对于依法推进公路路政管理工作,促进山东省公路的完好、安全和畅通,优化公路通行环境具有重要意义。     

养护春融期

每年的3月至4月是北方高寒地区的春融期,这个期间地区昼夜温差达到15摄氏度左右,路面“昼化夜冻”现象比较明显,及早处置春融期公路病害对于降低公路养护费用投入与延长公路使用周期起到至关重要的作用。高寒地区公路多年冻土特殊地质在春融期极易形成公路涎流冰(俗称冰包)现象,地下水融化后在路面形成冰层,通行车辆易发生侧滑等交通事故,公路安全隐患大。     

新生老区路——国道210线陕西西(乡)镇(巴)二级公路改建工程回顾

正3年前的那个盛夏,一场百年不遇的洪水突袭陕西省镇巴县……顷刻间,国道210线多处路基荡然无存:洪灾冲断了连接这片革命老区的唯一主通道。汉中市公路部门派出精兵强将,昼夜奋战,仅用36小时便抢通了便道。然而,这段千疮百孔的国道已基本丧失了通行功能。当地28万民众怎么出行?陕西省委、省政府领导决定,将国道210线西乡至镇巴段改建为二级公路。这段公路如今已然新生。驾车驰骋在平坦宽阔的沥青路面上,让我们回忆过去的3年……     

快速移除超重弯坡梁式桥

随着我国经济社会发展及城市化进程推进,一部分城市和公路旧桥,特别是主线桥、立交桥、匝道桥(多为简支或连续梁式结构,单孔跨径≤50米)出现了规划不满足需求、通行能力不足、承载能力不够等问题,急需拆除。然而,如何安全、低交通影响、快速、节能环保地拆除桥梁,是桥梁拆除工作的一项重大技术难题。     

天津集疏港公路临时交通组织关键问题及解决措施

正公路的养护或大修必然对道路正常的通行产生不利影响,主要表现在车辆频繁变道、道路宽度变窄、交通流状态相对紊乱等方面,从而降低了道路的通行能力。由于集疏港公路对道路通行可靠度要求高,如果临时施工交通组织方案不合理,将严重影响集疏港的正常活动,造成集疏港车辆延误,产生经济损失。因此,如何优化港口集疏港公路临时施工交通组织方案,降低施工活动对港口集疏港生产的影响,已成为港口城市集疏运通道临时