提高润滑油性能的新型添加剂在中国石油润滑油分公司研发成功

据了解，中国石油润滑油分公司经过攻关开发出采用纳米技术的高端新型产品——纳米铜润滑油节能抗磨添加剂。这种新产品的开发成功，不仅提高了昆仑润滑油的科技含量和附加值，奠定了昆仑润滑油在中国高端润滑油市场的地位，而且填补了国内一项空白。     

嘉实多润滑油：以统一形象全新出击

近日，全球最大的专业润滑油制造商之一、英国润滑油品牌嘉实多，为了与其他同类品牌进行更清晰的区分，巩固其在润滑油市场的主导和先驱地位，统一了其所有产品大类的包装，以全新、一致的品牌形象让汽车用户更便捷地识别并选用嘉实多优质润滑油。嘉实多这一战略性的突破是在经过20多个国家的消费者和客户访谈，以及一系列完善细致的研究后做出的。     

国产大牌润滑油圈地汽服市场

继长城润滑油汽车服务中心北京旗舰店开业后，国内另一润滑油巨头统一石化目前宣布，其在全国85家换油中心试点已经结束，于5月全面铺开，年底前在全国建立2000家换油中心；5月，国产品牌的圈地大战将挑战汽服市场外资品牌润滑油的垄断地位。     

给高档润滑油验验“DNA”

今年以来，国内有关润滑油产品的新闻与广告异乎寻常地多了起来，电视、广播、报纸、杂志、公交车身、街头广告牌……一个又一个的润滑油品牌向公众述说着自己的所长，灌输着级别和品牌意识。一时间，国内诸多润滑油从以往“跑龙套”的低档油大有摇身一变成为高档油之势。一夜醒来，突然发现。高级别、高档次润滑油居然如雨后春笋。遍地繁生。很多品牌都打上了API标志，神速地实现了“与国际接轨”。与其说是国内企业间引发的润滑油的升级大战，倒不如说是国内汽车消费形势的变化极大地刺激了国内润滑油业的快速成长。私家车总童的提高。非专业驾驶员数量激增，使长期以来把润滑油当作普通配套产品来销售的观众发生了变化，品牌意识和级别意识逐渐融入了这一行业。     

统一润滑油:多一些润滑,少一些摩擦

统一润滑油借伊拉克战争之机异军突起，不仅搅动了中国润滑油市场，还直接将统一润滑油品牌由过去的工业品市场推到大众消费品市场前沿。从此开始一发不可收拾地飞速发展。     

"汽车奥运会"重燃战火--"统一"首度登陆最艰苦世界汽车大赛

日前,中国车用润滑油第一品牌--统一润滑油在京宣布:统一润滑油成为"2005年达喀尔拉力赛中国帕拉丁车队指定使用润滑油",这也是中国润滑油品牌首次参与享有"汽车奥运会"之称的达喀尔拉力赛。     

长城润滑油的品牌领先之道

随着汽车消费的迅速发展，随着消费者消费观念的逐渐成熟和中国本土润滑油品牌的迅速崛起，2005年初，国内市场监测机构CMMS公布的“2004年中国最具竞争力品牌调查报告”显示，在“中国车用润滑油消费者忠诚度”调查中，中国石化长城润滑油一举超越壳牌、美孚等国际品牌荣登消费者忠诚度榜首。这也是国内润滑油企业首次在品牌忠诚这一重要指标上超越国外品牌。     

民营润滑油企业STP战略应用分析

以我国润滑油市场为背号,以民营润滑油企业为研究对象,分析STP战略在民营润滑油企业中的应用,包括市场细分、目标市场选择和市场定位等,以帮助民营润滑油企业准确定位,集中优势资源,不断增强其核心竞争力,以期能在市场上立于不败之地,     

"天"下一家昆仑全家福五周年亮相

随着我国国民经济的飞速发展和国内汽车工业与市场的蓬勃兴旺，中国润滑油行业得到了前所未有的提升和机遇，润滑油市场如日中天。在2005年的中国润滑油市场，成立仅五年的中国石油昆仑润滑油公司在众多品牌中跃身而出，成为一朵奇葩：昆仑润滑油在2005年完成了对品牌与产品的全线整合，同时结合四处开花的体育营销，在05年的品牌、产品、服务、营销战役中打了漂亮一仗。     

壳牌润滑油：加盖中国方舟

8月31日,全球著名咨询和研究机构克莱恩公司公布的一项独立市场调查显示,壳牌在全球润滑油市场的份额达到13%,再次蝉联全球润滑油供应商冠军宝座。此外，壳牌在中国润滑油市场所占的10％份额，也使其连续三年成为中国最大国际润滑油供应商。     

壳牌沈坚：瞄准高端 培育消费

在润滑油行业产品高档化已成为普遍趋势，面对国产品牌步步紧逼，国际润滑油品牌壳牌，显示出其成熟的品牌驾驭能力。     

长城润滑油的奥运营销

在完成“多变六，六变三，三变一”的品牌整合之后，中国石化终于将其旗下润滑油品牌整合为单一品牌“长城”。如今，中石化的长城、中石油的昆仑以及民营品牌统一构筑起我国润滑油的主流品牌阵营。据资料统计，长城和昆仑合计占据润滑油市场60％的供应量，统一为30％左右。但长城和昆仑的车用油份额却是非常少。     

一个CCTV广告案例的样本分析

统一润滑油自2003年1月起与CCTV广告结缘，近三年以来一直以创新的CCTV广告策略为先导，快速成长为中国车用润滑油的领先品牌，并连年保持快速增长。这一现象引起了业界的广泛关注，被称为“统一润滑油现象”。     

加油站车用润滑油销售策略研究

润滑油销售渠道具有多样性,其中加油站销售作为润滑油销售的途径之一,也是当下品牌润滑油重要的销售模式。加油站润滑油销售主要是以加油车辆为客户定位的零售方式,加油站润滑油销售具有一定的便利性,其能够在加油的过程中完成对车用润滑油的销售,在不占用消费者时间的情况下实现销售任务。 基于此文章对加油站车用润滑油销售策略进行分析与研究,以提升加油站车用润滑油销售额。     

润滑油大“摩擦”

2004年，被业内称作真正意义上的“中国润滑油元年”，而波澜壮阔的润滑油市场争夺战其实早就拉开了帷幕……     

伙伴的力量统一润滑油之营销读心术

润滑油市场历来博弈激烈，但统一润滑油前有国际大牌标兵，后有本土品牌追兵的情况下，凭借其深谙本土市场，洞悉消费者心理的优势，以更贴心的产品及服务，更打动人心的诉求，实现了每年“更进一步”的稳健发展。2003年凭借“多一点润滑，少一点摩擦”的经典广告语的助力，一直默默经营拥有强大分销渠道的统一润滑油，一夕之间广为国人所知，并在随后日渐稳固在行业中的地位。     

以协销增值价值链

2005年年初，中国石化长城润滑油经销商年会在天津召开，长城润滑油的经营者以及来自全国各地的经销商聚集一堂。就在这次年会上，长城润滑油发起了一场崭新的营销模式变革——推行“全程协销计划”。“全程协销”这种被广泛用于消费品的营销模式，第一次作为创新的手段被我国润滑油行业领头羊“拿来”运用，不仅得到了广大经销商代表的赞赏，更引起了国内润滑油业内人士、营销界人士的广泛关注。那么，协销的魅力在哪?如何开展协销?     

现代车用润滑油技术及发展趋势

现代车用润滑油加氢技术经过几十年的发展，其加氢处理、加氢补充精制、临氢降凝等技术已成熟并有新的进步，同时异构降凝等新技术日益得到应用。采用加氢新技术生产的基础油质量已接近或达到PAO合成润滑油的性能而占有明显的价格优势，为适应汽车工业与其他工业技术高速发展与更新换代打下牢固的基础，加氢工艺在润滑油生产中将起到巨大的作用。     

2004：中国润滑油元年

2004年已被业内称作真正意义上的“中国润滑油元年”，诸多大规模的厂商将在这一年倾力竞争随着中国汽车产业的快速发展，中国已成为世界第三大润滑油消费国。这巨大的蛋糕引来了几乎所有的国际知名润滑油品牌，它们通过结盟跨国汽车厂商进入中国，并几乎垄断了国内高端车用润滑油市场，扭转车用润滑油高端产品的被动局面已成为国内企业的当务之急一在长城、昆仑、统一为代表的本土品牌寻求突围、奋发图强之时，也肩负着“扛起国产品牌大旗，对抗洋品牌”的重任     

E-link再度携手中石化长城润滑油

日前，E—link广州办公室再传捷报，赢得长城润滑油汽机油、柴机油两大品类的推广业务。此前双方合作已达四年之久，从2007年“嫦娥一号”，到2008年“神七发射”、“揽粤元年”，再到2009年“1＋1航天体验营”、“尊龙关怀驿站”，E—link帮助长城润滑油在中国南方市场不断扩大品牌影响力，也使其“航天级润滑保护”的专业形象深入人心。双方的再度携手，体现出长城润滑油对Elink专业的高度认可。