危（旧）桥的加固改造的技术探讨

本文针对公路危旧桥成因进行分析，并基于此提出了危旧桥加固改造的原则、原理、准备工作和相应的加固改造对策，为公路危旧桥的加固改造提供了实际参考。     

公路旧桥加固的探讨

旧桥加固是道路使用安全的需要,也是节省公路养护资金,以较小的投资,取得较大社会效益的需要,从已加固改造好的旧桥来看,这种办法提高了旧桥的承栽能力和改善了行车性能,延长了服务年限.     

地方公路旧桥加固及管理浅析

针对地方公路中存在的大量危旧桥,阐述了这些旧桥的主要特点,并根据桥梁组成部分提出了切实有效的加固方法,对这些桥梁的管理提出了必要的建议.     

碳纤维加固旧桥施工相关问题探索

碳纤维片加固法亦被视为旧桥补强、提高承裁能力,尤其是当高度受限制时的首选加固方法,其施工工艺也很简单.本文主要讨论了碳纤维加固旧桥施工相关问题,在分析碳纤维加固补强应用与特点基础上,详细给出了碳纤维加固旧桥施工工艺与要求.     

碳纤维粘贴补强加固桥梁技术浅谈

公路旧桥加固、改造维修工程是一项复杂系统的工程，随着日益发达的科学技术的进步，公路桥梁建设者们对旧桥维修加固的技术也在发生着日新月异变化，不再拘限于传统的施工工艺，而是采取最先进的材料和技术，特别是碳纤维片粘贴技术的应用，在旧桥加固技术上又向前迈进了一大步，是钢筋砼结构体外补强的一种新技术，下面以济宁市后孙庄大桥碳纤维粘贴为例简单介绍一下这一施工技术与工艺。     

浅析公路旧桥的加固方法

随着我国社会经济和交通运输事业的快速发展，过去年代修建于各地城镇和各级公路上的桥梁，负担着十分沉重的交通荷载及繁重的交通量。由于当时的资金紧缺，设计荷载及泄洪标准偏低，施工技术水平较低，以致桥梁在施工时留下大小不同的缺陷。根据近年对超限运输桥梁及大中型桥梁的加固实践，下面介绍公路旧桥各组成部分的加固方法，并对桥梁的管理提出建议.     

试论路桥施工中加固技术及其设计

与我国经济的快速发展相伴随的是我国公路桥梁建设的迅速发展,公路的交通流量、运输车辆的吨位和轴荷均有较大增加,有些旧桥则因为当时设计荷载偏低、跨度偏小,已经难以满足现在高负荷、超重车的需要。大量的危旧桥梁已成为影响公路全线畅通的瓶颈,必须对桥梁进行必要的维修加固,使受损桥梁结构恢复其原有的技术功能,提高结构的承载能力,使桥梁能重新满足交通的需求。本文从现在阶段我国路桥加固的必然性和旧桥改建施工中加固技术的设计方案并结合具体实例来论证题目。     

浅论某大桥加固工程实践

近年来修建的桥梁由于受到施工、设计和材料等方面的影响和局限,不少桥梁都出现了不同程度的病害,加上不能适应现在交通量飞速增长,使得旧桥检测和旧桥加固技术显得非常迫切。本文就某大桥加固工程实例,介绍了该大桥加固工程中的桥面铺装改造、中横隔板加固等技术在桥维修加固中的应用及注意事项。     

浅谈桥梁加固施工技术

本文就陕西省西安市十里铺至兵马俑城市快速干道项目灞河大桥旧桥加固施工全过程,详细论述了桥梁加固的一般常见方法及特点,给出了桥梁加固的方案选择和加固效果评价.     

浅论某大桥加固工程实践

近年来修建的桥梁由于受到施工、设计和材料等方面的影响和局限,不少桥梁都出现了不同程度的病害,加上不能适应现在交通量飞速增长,使得旧桥检测和旧桥加固技术显得非常迫切.本文就某大桥加固工程实例,介绍了该大桥加固工程中的桥面铺装改造、中横隔板加固等技术在桥维修加固中的应用及注意事项.     

浅谈桥梁加固施工技术

本文就陕西省西安市十里铺至兵马俑城市快速干道项目灞河大桥旧桥加固施工全过程,详细论述了桥梁加固的一般常见方法及特点,给出了桥梁加固的方案选择和加固效果评价.     

公路旧桥加固技术研究与实践

旧危桥加固、维修任务十分繁重,全部重建的思想既不现实,也不科学.采用适当的加固技术和维修措施,对恢复和提高旧桥的承载力、降低病害影响程度是可行的.这样可以节约大量投资,收到良好的社会经济效益,特别是对于我们这些经济欠发达地区来说,尤为重要;通过维修和改造旧危桥,可以消除交通安全隐患.提高公路通行能力和服务水平.任务虽很艰巨,意义却很深远.     

冯庄桥加固方案设计与施工控制

本文结合山东省聊城市国道308 线冯庄桥(K412+303)的加固维修工程,详细介绍粘贴碳纤维布技术在旧桥加固中的应用以及利用丙乳修补混凝土表面缺陷的施工经验,为处理类似的旧桥加固工程提供了经济简便的技术方案,可供桥梁界同行参考.     

试论桥梁加固施工关键工艺及其应用

目前,在我国对正在使用的旧桥进行检测、评价、维修、加固或改造成为了桥梁事业的另外一个热门.如何做好桥梁加固的施工质量控制至关重要.论文首先分析了桥梁加固的重要意义,阐述了常见了桥梁加固技术,最后重点探讨了钢纤维混凝土铺设桥面加固改造中的关键工艺.     

对粘贴碳纤维布加固桥梁的探讨

碳纤维加固技术广泛应用于桥梁加固工程.本文根据碳纤维材料(CFRP)的特性,着重介绍了碳纤维加固原理和粘贴碳纤维布施工工艺.并根据<公路桥规>提出了粘贴碳纤维布加固梁极限承载力计算公式.实践表明,碳纤维加固桥梁能有效的提高梁体的抗弯承载能力,抑制梁体裂缝的开展,对旧桥加固具有显著的经济效益.     

旧桥加固技术的应用探讨

随着交通运输业的快速发展,在重载超载、荷载标准提高、自然环境、地震等各种因素的影响下,促使既有桥梁出现病害和损伤。本文针对不同的桥梁病害,介绍了旧桥加固的加固方法以及相应的施工要点,并以桥梁加固工程示例进行加固说明,为桥梁工程人员提供技术和经验参考。     

浅谈公路桥梁加固施工技术

随着公路交通运输量不断增加,公路桥梁负荷日趋加重,加之旧桥部分老化、破损或受原设计标准的限制,已不能适应现代交通运输的要求,迫切需要对其进行技术改造,尤其是采用加固补强等方法来恢复、提高其承载力.本文结合个人实际经验就公路桥梁加固施工技术进行了论述.     

梧州市凤凰桥加固设计与施工

文章简述梧州市凤凰实腹式预制拱桥加固的设计和施工,证明上世纪八十年代兴建的实腹式预制拱桥拱桥,采用正确、合理的维修加固,可以延长桥梁使用.为经济落后地区的同类旧桥加固提供借鉴.     

波纹管涵在公路桥涵加固中的应用及效益分析

本文阐述了波纹钢管(板)涵洞在公路旧桥涵的加固、施工的方法以及波纹管涵洞在公路建设及旧桥涵加固中的使用优势,对波纹钢管(板)涵洞在公路小桥涵工程中的经济效益和社会效益进行了分析.     

对公路桥梁加固维修技术的探析

桥梁的加固维修技术是近些年来兴起的一门新技术,加速我国旧桥加固或改造技术的研究,不仅能更好地、及时地为现代交通运输服务,而且能为国家带来巨大的经济效益和社会效益。桥梁的混凝土开裂、剥落、衰变及钢筋的锈蚀,管道灌浆不饱满普遍存在,对桥梁的损害问题非常严重,若全部重新建造这些桥梁,不仅需要大量的资金,建设周期长,并且在施工中交通不畅,造成严重的社会经济损失。因此,维修和加固旧桥便成为一个亟待研究解决的问题。