杭州湾跨海大桥创下多项世界第一

杭州湾跨海大桥全长36公里,建成后将缩短宁波至上海问的陆路距离120公里,是国道主干线——同三线跨越杭州湾的便捷通道。杭州湾气象复杂多变,台风、龙卷风、雷暴及突发性小范围灾害性天气时有发生。这里海域宽阔,台风多、潮差大、流速急,有效工作日少,存在一定施工难度。然而大桥建设仍然创造了6项世界或国内第一。第一,杭州湾跨海大桥全长36公里,其长度在目前世界上在建和己建的跨海大桥中位居第一：第二,杭州湾跨海大桥地处强腐蚀海洋环境,为确保大桥寿命,在国内第一次明确提出了设计使用寿命大于等于100年的耐久性要求：第三,杭州湾跨海大桥50米箱梁“梁上运梁架设”技术,架设运输重量从900吨提高到1430吨,到目前为止居世界第一,刷新了目前世界上同类技术、同类地形地貌桥梁建设“梁上运梁架设”的新纪录。     

听潮杭州湾——回顾杭州湾大桥动工前的那些日子

2003年6月动工的杭州湾跨海大桥,于去年6月全线贯通,北起嘉兴市海盐郑家埭,止于宁波市慈溪水路湾,凭借着36公里的"长龙之躯",它使宁波与上海的陆路距离缩短了120公里.     

杭州湾大桥 海上升起的美丽

杭州湾跨海大桥是目前世界上已建或在建的最长的跨海大桥，是我国“五纵七横”国道主干线同江至三亚沿海大通道跨越杭州湾的最便捷通道。大桥北起嘉兴市海盐郑家隶．止于宁波市慈溪水路湾，全长36公里，其中桥长35．673公里，引线长0．327公里。按双向六车道高速公路标准设计，设计时速100公里，设计使用年限100年。总投资约118亿元。于2003年11月14日开工建设，     

建设中的杭州湾跨海大桥

杭州湾跨海大桥全长36公里，超过美国切萨皮克海湾桥和巴林道堤桥等世界名桥，是目前世界上已建成或在建中的最长的跨海大桥。该桥缩短宁波至上海间的距离达120余公里，将对于整个长三角地区的经济社会发展产生深远而重大的影响。该工程2003年开工，预计2008年内竣工。据了解，自主创新技术是大桥建设中的一大亮点，解决了许多难题。     

民间资本“出逃”的杭州湾样本

正全长36公里,"s"形的桥身在海天之间蜿蜒。对于游客来说,杭州湾跨海大桥(以下简称"杭州湾大桥")仍是难得一见的人造奇观。但对民间资本来说,它的魅力早已荡然无存。十年前,大桥开工,17家民营企业先后以BOT的形式参股杭州湾大桥发展有限公司,让这一百亿工程成为国家级重大交通项目融资范本。但在2008年项目建成前,当初蜂拥而入的民企又纷纷转让股份,退出了杭     

首届“十佳全国公路优秀科技工作者”

正王仁贵现任中交公路规划设计院有限公司副总经理,教授级高工。20多年来,他参加了黄石长江大桥主桥设计,负责了江阴长江大桥锚碇设计、厦门海沧大桥缆索系统设计、重庆嘉陵江黄花园大桥主桥设计等主持了杭州湾跨海大桥、嘉绍大桥等勘察设计工作和润扬长江大桥、杭州市江东大桥的设计咨询审查工作,并担任青岛海湾大桥、港珠澳大桥等特大型桥梁工程的主管总工。作为勘察设计项目负责人,他完成了世界最长跨海大桥杭州湾大桥和世界最大六塔斜拉桥嘉绍大桥的勘察设计任务,并进行多项设计创新,为我国由桥梁大国向桥     

我国第一座长距离跨海大桥——东海大桥全线贯通

5月25日，我国第一座长距离跨海大桥—全长32．5公里的东海大桥实现全线贯通。2002年6月26日开工建设的东海大桥，起始于上海南汇区芦潮港，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，直达浙江嵊泗县小洋山岛。东海大桥是上海国际航运中心深水港工程的一个组成部分，被上海市政府列为“一号工程”。东海大桥横卧碧波之上，在霞光中展现迷人风采。     

路上的资本博弈：民间资本“出逃”的杭州湾样本

全长36公里,＂S＂形的桥身在海天之间蜿蜒.对于游客来说,杭州湾跨海大桥（以下简称＂杭州湾大桥＂）仍是难得一见的人造奇观.但对民间资本来说,它的魅力早已荡然无存.十年前,大桥开工,17家民营企业先后以BOT的形式参股杭州湾大桥发展有限公司,让这一百亿工程成为国家级重大交通项目融资范本.但在2008年项目建成前,当初蜂拥而入的民企又纷纷转让股份,退出了杭州湾大桥项目.时至今日,这个一度＂不要国家投一分钱＂的项目中,国有资本已经占到总股本的80％以上.     

听潮杭州湾——回顾杭州湾人桥动工前的那些日子

2003年6月动工的杭州湾跨海大桥，于去年6月全线贯通，北起嘉兴市海盐郑家埭，止于宁波市慈溪水路湾，凭借着36公里的“长龙之躯”，它使宁波与上海的陆路距离缩短了120公里。     

桥梁工程安全性与耐久性——展望设计理念的进展

我国经济发展跨入21世纪．兴起了建设跨海大桥的热潮．目前开工和立项的大型桥梁工程有杭州湾大桥工程、东海大桥工程，沪崇苏长江通道工程以及苏通大桥工程。这些工程的桥梁总长最大的在38公里左右．最短的也在7～8公里。如东海大桥工程为连接上海陆地与海上深水港。桥梁如有损伤导致不能通车．因无替代交通线将直接影响到集装箱运输．会导致不可预计的经济损失。当前业主与设计部门都很关心大桥设计．     

智能化养护跨海大桥

正针对跨海大桥规模巨大、检修盲区多、涉及专业多、海量数据处理效率低、数据展示不直观的养护特点,笔者提出养护信息智能化采集、智能化分析、建立资产管理系统等技术手段,以提高跨海大桥的养护效率和管理效果。我国的海岸线总长1.8万公里,居世界第四。漫长的海岸线沿线岛屿众多,连接大陆和岛屿的跨海大桥,成为重要的交通枢纽。目前,我国海岸线上一共分布着35座跨海大桥,其中已建成通车的有30座,在建的有5座,包括著名的港珠澳大桥、杭州湾大桥、舟山跨海大桥、泉州湾大桥、青岛湾大桥等。     

科学管理 精心监理——记中国公路工程咨询总公司杭州湾跨海大桥六合同监理办

中国公路工程咨询总公司杭州湾跨海大桥六合同监理办2004年、2005年连续两年荣获杭州湾跨海大桥“先进单位”称号，2005年被浙江省宁波市总工会、宁波市发改委授予“先进集体”称号，驻地监理工程师王耀传荣获“浙江省重点工程立功竞赛先进个人”，另有4位专业监理工程师被杭州湾大桥指挥部授予“建桥功臣”。     

跨山越海七十载 长桥大道正青春——保利长大工程有限公司70年发展侧记

<正>从1952年到2022年,从响应党中央“巩固国防、建设海南”的号召,新建改建海南及雷州半岛国防公路,到积极深入推进粤港澳大湾区建设,打造国际一流湾区和世界级城市群,七十年来,保利长大工程有限公司始终顺应时代发展潮流,服务国家重大战略需求,一路乘风破浪,披荆斩棘。港珠澳大桥、广州洛溪大桥、东莞虎门大桥、深圳湾公路大桥、南沙大桥、杭州湾跨海大桥、浙江嘉绍大桥、台州湾大桥、厦门海沧大桥、云梧高速公路石牙山隧道、深汕高速、佛开高速、京珠高速……这些彪炳中国公路建设史册的重大工程,都深深镌刻上了长大的烙印,历久弥新。七十载弹指一挥,再出发,长大铁军依然一往无前。     

我国舟山群岛将建“东方大桥”

<正>我国最大的群岛舟山群岛,拟建造一座跨海大桥——“东方大桥”.这项投资60亿元,拟用10年时间建成5座跨海大桥的宏伟浩大的工程,将使我国向世界大港发展目标迈出一大步.工程规划已于最近出台.该桥群将把朱家尖岛、舟山半岛、册子岛与宁波大陆连成一片,成为一个完整的大半岛.据有关专家估计,这5座大桥建成后,将使舟山港域面积扩大1000平方公里,使深水岸线延长80公里,使陆域面积扩大700平方公里.这样就为建设世界大港创造了必要的自然条件.     

SHEC海上高端施工领域投资策略分析

本文主要研究作为内陆、内河施工的中交第二航务工程局有限公司(CCCC Second Harbor Engineering Co.,Ltd.,简称二航局或SHEC),在杭州湾大桥开工建设前是怎样通过资本运营投资成立宁波海力工程发展有限公司(以下简称海力公司),建造世界先进、一流的外海施工关键装备,通过参与杭州湾跨海大桥的建设,高起点成功切入海上高端施工领域,实现了其海上工程建设高端市场战略,取得了良好的投资效果。     

以杭州湾大桥为契机加速慈溪现代物流建设

杭州湾大桥的修建将对宁波慈溪市区域经济发展产生重大影响,慈溪将成为上海、杭州、宁波大都市经济圈——经济金三角的一个亮点。为此通过对慈溪现代物流的空间优势、杭州湾大桥对慈溪物流格局的影响等方面的分析,论述了慈溪现代物流的建设。     

桥隧管理的浙江模式

正作为桥梁大省,浙江的桥梁数量众多。截至2012年年底,浙江省公路桥梁数近4.7万座,其中以舟山跨海大桥、杭州湾跨海大桥、嘉绍大桥为代表的特大型桥梁就有208座。随着大型桥梁相继建成,大桥日常维护、安全和管养等方面的要求也越来越高,面临的各种技术难题(如吊索减振、钢桥面铺装、钢箱梁疲劳等)不断涌现。此外,浙江省不但公路桥梁的数量规模一直位居全国前列,而且还建设了括苍山隧道等国内外知名的隧道工程,成为名副其实的桥隧大省。由于浙江省公路桥隧数量大、长大桥隧比例高,桥梁隧道的安全管理任务十分艰巨。近年来,浙江省公路系统不断开拓思路、创新举措,探索出了一条适合浙江实际情况的桥隧安全管理新路。"分步推进、分级响应、分类管养、分级负责,实现排查零死角,隐患零容忍,努力将桥梁管理从粗放型向精细化转变"的"浙江模式"正在逐渐形成。其一系列制度、技术措施及管理创新,值得行业借鉴。     

辽宁质监站重现试验检测市场监管

2月23日至24日，杭州湾跨海大桥北岸连接线工程质量监督交底会在嘉兴举行、浙江省交通厅工程质量监督站组织了质监科、检测科、定额科、资质科的监督人员进行了监督技术交底，嘉兴市质监站也派员配合交底。杭州湾跨海大桥北岸连接线工程全长248公里，按交通部《公路工程技术标准》规定的六车道全封闭、全立交、控制出入口的高速公路标准建设。主线设特大桥1座，大桥3座，枢纽和互通立交4处。为了确保工程建设质量、省厅质监站根据本工程特点，从“政策法规文件和程序”、“路基工程质量控制要点”、“桥梁工程质量控制要点”、“质量保证资料编制要点”、“检测工作管理与技术要点”、“造价与合同管理监督”以及“监理监督”等七个方面进行了认真交底，     

营造和谐 严密监控——东北林业大学工程监理部杭州湾大桥监理控制实践

东北林业大学工程监理部杭州湾大桥一合同驻地监理工程师办公室（以下简称“一监理办”）负责杭州湾跨海大桥低墩区引桥的监理项目，该段桥梁全长2879m。     

铭记——温家宝慰问杭州湾跨海大桥建设者

5月1日早．国务院温家宝来到杭州湾跨海大桥上。温家宝看望了几百名工程建设者．并与他们——握手。温家宝说,今天我同大桥建设者一起欢度“五一”．欢度大桥建成的美好时刻．心里特别高兴。