廉正视角下的阳光型公路建设

东钱湖交通管理所结合创建“阳光型公路”和推进宁波公路事业又好又快的精神要求，开拓创新，深化单位内部建设，以科学发展观统领工作和队伍建设，打造和谐交通。而阳光型公路，是指立足规范透明，以“依法治路”为管理准则，以“文明廉洁”为管理要求，打造依法行政、套正公开、勤政廉政、文明和谐的公路管理体系。东钱湖交通管理所正是以“阳光型公路”的建设为引导，突出“加强作风建设，促进廉洁从政”，坚决抵制各种不正之风，最大限度地遏制腐败现象的滋生。     

努力实现湖南“十五”公路建设宏伟目标

“十五”期间，湖南省公路建设的目标是实现省会长沙通往各市州以高速公路相连接，各县与市州间基本上用二级公路相连接，全省通车里程达648000公里，其中高速公路1750公里，二级以上标准公路达到10000公里，等级公路占总通车里程的比例超过70％，公路网密度升至每百平方公里30公里以上，“十五”期间全省用于公路建设的总投资将达662亿元，为了实现这一宏伟目标，必须采取以下切实措施。     

公路软土路基的施工技术分析

伴随我国经济建设的高速发展，公路建设项目也不断地增多。我国的地域辽阔，相对的公路施工建设也复杂，不同的地质环境公路路基的处理方法也不同，其中，软土路基是我国的公路建设中常遇到的情况，处理的得当与否，直接影响公路建成通车后会不会出现路基沉降而导致路面坍塌，普通路基与软土路基的连接处出现“跳车”状况，所以公路施工中软土路基的处理技术对公路建设的质量发挥着重要作用。     

公路与桥梁连接处及伸缩缝设计问题

公路与桥梁连接处是整个公路施工过程的重点，它的优劣直接影响到公路使用过程中是否出现“跳车”现象。本文就公路与桥梁连接处及伸缩缝施工质量控制及设计进行了简要的论述。     

多渠道筹措资金促进公路大发展

公路大发展，资金是关键。近年来，唐山市交通局解放思想，转变观念，在全力加快公路建设的同时，千方百计做好筹资这篇大文章。经过几年来的积极探索，已初步形成了一个“国家投资、地方筹资、社会配资和利用外资”多管齐下、多措并举的筹资工作格局，为全市公路建设提供了有力的资金保障。一、广辟渠道筹资金，自力更生建高速唐港高速公路是连接市中心区与京唐港的陆路大通道，是唐山市“一港三路一场”现代化交通格局的重要组成部分，对优化经济结构、调整生产力布局、促进京唐港和海港开发区建设、推动全市经济的持续快速健康发展具有十…     

对我国“贷款修路，收费还贷”公路投融资模式的探讨

文章通过回顾“贷款修路、收费还贷”公路投融资模式在我国的形成与发展，分析借鉴国外公路投融资发展状况。同时，根据我国经济社会发展水平、公路建设发展阶段，并基于公路准公共产品的经济属性，认为“贷款修路、收费还贷”在今后一段时期内仍将是我国公路投融资主要模式，但该模式最终应成为政府公共财政投资建设公路模式的重要和有益补充。     

山区公路选线特点和设计的探讨

“合理掌握标准，灵活运用指标”是公路设计新理念的精髓。本文主要对山岭重丘区公路的选线问题进行论述，通过灵活运用标准、规范要求，经过认真、细致、全面的方案进行优化线形设计，以保证使线形设计达到安全、经济、环保、行车舒适的问题。同时，提出了如何合理的选取技术指标和公路美学及景观设计问题。     

浅谈公路改革中如何坚持以人为本

公路改革在经历了多次风风雨雨之后，如今，又摆在了从上到下所有公路人的面前。总结公路人多年走过的艰难历程，笔者认为，今后的公路改革切莫人云亦云，头脑发热，操之过急或领导层说了算，要在总结过去取得经验的基础上进行广泛的深入的调查研究，特别是要尊重广大公路人的意愿，做到“以人为本”，使改革得民心，顺民意。     

浅议新时期如何做好公路行业职工教育培训工作

职工教育是对职工进行继续教育和终生教育的一个重要途径，职工教育从发展的观点看，它将变得越来越重要。“十二五”期间，公路行业面对新形势、新挑战、新机遇，必须有效地开展职工教育培训，全面提升干部职工整体综合素质，才能为公路行业新的跨越式发展提供坚实的人才保障和智力支持，促进公路事业又好又快发展。本文仅就新时期公路职工教育培训工作做粗浅探讨。     

传化：可复制的“公路港”

杭州、成都、苏州、青岛，一个个复制的“公路港”，正成为旨在发展物流业的城市寻求和应用的新模式。对于着眼于“国际物流港”的胶州而言，传化公路港无疑延伸了这座城市的物流之路。     

提高检测技术的策略及发展趋势分析

现阶段，作为发展中大国，我国经济发展速度逐年增长，“要致富先修路”的发展理念深入人心，在党中央大力支持下，针对公路的建设也逐渐增加，而近几年频发的道路毁坏事件也得到中央高层重视，要求对当前公路质量和舒适性进行严格整改检测。     

公路路线设计与交通安全

在最近十几年内，我国的公路发展取得了令世人瞩目的巨大成就。与此相伴的是汽车运输业的突飞猛进地发展。但是在欣欣向荣快速发展的背后，道路交通安全形势却不容乐观，道路交通事故连续多年呈现上升趋势。公路设计中必须将“安全意识”引入道路的设计中，通过完善的道路设计，来有效地控制交通安全，减少交通事故，减少经济损失。     

切实加强公路路政管理

随着国家对基础设施建设的不断投入,我国公路建设发生了翻天覆地的变化,取得了举世瞩目的成就。四通八达的公路网络是我国经济的发展命脉。但同时我们也看到,公路事业的不断发展也给公路路政管理带来了许多新问题,路政管理的难度越来越大,对路政执法人员的要求也越来越高。公路路政管理面临着严峻考验。如何适应新形势,发现新问题,研究新课题,采取新举措,为新时期公路发展“保驾护航”,解决发展中出现的问题已成为我们“公路卫士”责无旁贷、刻不容缓的历史重任。一、提高素质,加强制度建设公路行政执法是一项专业性很强的工作,路政队伍素质…     

今后五年新疆交通将投入1200亿

日前，新疆维吾尔自治区交通厅提出了今后5年力争完成交通基础设施建设投资1200亿元的任务。 新疆维吾尔自治区交通厅部署要一方面加快“十一五”公路建设步伐，积极调整规划。另一方面启动“十二五”公路建设储备的项目，千方百计加快项目的前期工作，积极争取国家对新疆公路建设更大的支持。     

浅谈公路养护会计制度改革

交通运输是我国国民经济的基础产业,自改革开放以来,随着公路里程的不断增长,公路网四通八达,公路建设事业一日千里,突飞猛进。公路养护在公路管理中起着举足轻重的作用,是公路效能和经济效能继续发挥的重要保证。而现行的公路养护资金来源和运用与计划经济体制密切相联,随着“费改税”和“事改企”形势的发展以及公路施工市场进入的需要条件．养护体制改革势在必行。     

山区公路水毁成因及防治

本文通过对公路水毁的现状进行分析，充分认识到水毁的重要性和深远的社会效益，在查明水毁原因的前提下，遵循“预防为主，防治结合”的原则。结合本地区路况的实际情况，浅谈公路水毁的防治方法。通过交流学习，一定能养成善于思考，将理论与实际相结合的工作思路，对今后的工作必将起到很强的指导意义。     

浅谈当前如何提高公路执法工作效率

近年来，在科学发展观的深刻影响下，我国公路管理在整个公路事业发展中受重视程度越来越高。但是，与公路建设相比，公路管理面对的一些现实问题更加难以解决，公路执法工作阻力重重，     

浅议和谐单位的构建

建设和谐公路收费站的工作思路，就是坚持以人为本努力构建“和谐环境”和“和谐单位”，在工作中营造起团结友爱、互相理解、互相支持的浓厚氛围。作为基层“窗口”单位如何构建和谐，本文想就此谈几点认识。     

涉嫌诈骗43亿，“公路大王”被查

昔日的上海“公路大王”、现年51岁的茂盛国际集团有限公司（下称“茂盛集团”）董事长刘根山，涉嫌诈骗巨额资金，正被国家有关部门调查。     

“四川会理政府网登领导‘悬浮视察’照”事件

有网友爆料称，四川凉山自治州会理县政府网站发布的一则新闻中使用了合成痕迹明显的相片，在相片中，县领导“飘浮”在一条公路的上空，图片说明称这几位领导在“检查新建成的通乡公路”。会理县委宣传部工作人员向记者表示，