政府投资建设项目代建的造价管理

在实行“代建制”之前，政府投资建设项目工程造价普遍存在“三超”（即项目概算超估算，预算超概算，决算超预算）问题，本文根据政府投资建设项目代建制管理的规定，结合项目管理工作经验，分析政府投资建设项目现状和现有政府投资建设项目造价管理中存在的问题。     

浅谈如何抓好高速公路建设项目投资控制

高速公路建设项目通常具有投资大、周期长、参与方较多的特点,不少在建项目投资难以有效控制,造成出现"决算超预算,预算超概算,概算超估算"的现象。笔者从高速公路建设项目投资者的角度,综合分析和研究高速公路建设各个环节投资控制中的突出问题,并对相关问题进行归类,提出加强投资控制的对策。     

高校建设项目超概算原因分析和预防措施研究

文章在概述某高校建设项目案例的基础上,分析引起超概算的原因,进而提出加强投资控制,严格执行概算的预防措施。     

工程造价管理的全过程控制

在市场经济条件下,如何有效地控制工程造价是工程建设管理的重要组成部分.然而,目前在建设项目中概算超估算,预算超概算.决算超预算的"三超"现象仍然普遍存在,最终导致工程投资严重失控,做好工程造价管理的全过程控制,才能有效地控制建设项目造价.     

投资项目后评估浅析

<正> 一、投资项目后评估的概念和作用投资项目后评估也称为投资项目的事后评估,就是指投资项目竣工投产并生产运行一段时间之后,对项目决策前的评估及设计文件中规定的技术经济指标进行的再评估。从这个概念来看,投资项目后评估是项目评估的继续和延伸。它是针对近年来,投资建设项目超规模、超概算以及工期拉长、效益低下的状况而提出的一种项目评审方法。后评估的概念具有广义的含义:它不仅是对项目设计中规定的技术经济指标、可行性研究和前期评估的验证与     

探讨工程造价“三超＂原因及对策

合理确定和有效控制建设工程造价，是工程建设管理的重要组成部分。近年来建设项目中“三算两超”或“四算三超”（概算超估算，结算超概算，结算超预算）现象普遍存在。如何控制工程投资，提高投资效益是当前基本建设工程造价管理中需待解决的问题。     

控制工程造价的有效方法

工程造价是指建设工程预期开支或实际开支的全部固定资产投资费用。随着国家房地产业和基本建设项目的迅猛发展,建筑设计不能适应建设项目急剧增加的客观需要,许多工程施工处于边设计、边施工、边修改的状态,导致部分项目概算超估算、预算超概算、决算超预算。如何有效地控制工程造价,防止“三超”现象的发生,可采取如下方法加以控制。     

关于建设项目管理造价控制的思考

在社会主义市场经济奈件下，如何更好地控制工程造价是工程建设管理的重要组成部分。然而，目前在建设项目过程中概算超估算，预算超概算，决算超预算的“三超”现象仍然普遍存在，最终导致工程投资严重失控。     

工程建设造价控制与对策

从工程建设实施的全过程来看,概算超估算、预算超概算和结算超预算的现象普遍存在,致使工程建设造价失控．建设项目的经济效益、投资回收期发生变化．甚至造成企业亏损。因此．必须认真分析研究,找出主要原因,采取措施．予以控制。     

论建设项目成本的全过程控制

固定资产投资建设周期长,投资额大,项目计价变动性大,在建设项目成本管理工作中,概算超估算,预算超概算,决算超预算“三超”现象一直是困扰固定资产投资管理领域的难点。造成这一现象的原因是复杂和多方面的,其中一项主要原因便是没有重视和运用全过程造价管理来控制和管理建设工程项目。     

浅析建筑工程造价管理

建设工程造价的合理确定和有效控制是工程建设管理的主要组成部分,控制工程造价的目的不仅仅是控制项目投资不超批复投资限额,而更主要的意义在于合理使用人力、物力和财力,以取得最大限度的投资效益.建筑工程造价长久存在概算超估算、预算超概算、决算超预算的现象,严重困扰着建筑工程投资效益管理.     

重视造价控制加强跟踪审计——试论如何把好市政道路工程造价审核关

城市市政道路工程建设是搞好本地区经济,改善城市居住生活环境,提高城市品位的基本条件之一,它在城市功能的形成和完善过程中,发挥着重要的作用.然而,由于建设过程中决算超预算、预算超概算、概算超估算的"三超"现象较为严重,致使某些建设项目投资失控,资金出现缺口,工程质量与预初情况不符.因此,如何把好市政道路工程造价审核关,是我们当前所要急需解决的问题.     

建筑工程造价阶段性控制措施

建设工程的造价控制贯穿于项目的全过程,即项目决策阶段、项目设计阶段、项目实施阶段和竣工阶段都关系到建设项目的造价控制。建设工程造价在我国长期存在概算超估算、预算超概算、决算超预算的三超现象,严重困扰着建设工程投资效益管理。一个项目的工程成本牵涉到各个阶段,故要降低工程成本必须从项目决策、设计、招投标、施工和竣工结算各阶段对工程成本进行严格的控制。而要降低工程成本,控制工程造价则是关键。控制工程造价的关键就在于项目实施之前的项哥决策和设计阶段,项目决策是决定因素,而设计则是关键因素。     

浅析建设项目实施中的工程造价管理

加强工程造价管理,是指通过制定工程计价依据和造价控制办法,对建设项目的造价从可行性研究、设计、施工直至竣工交付使用的全过程实施动态化造价监理、控制、检查,把项目投资控制在批准之内。工程造价在我国长期存在概算超估算、预算超概算、决算超预算的”三超”现象,严重困扰着建设工程投资效益管理。现就工程施工过程,工程造价如何合理控制和管理谈谈自己的看法。工程实施过程的工程造价管理可分为三个阶段：招标管理、施工管理和结算管理。     

建筑工程造价阶段性控制措施

建设工程的造价控制贯穿于项目的全过程,即项目决策阶段、项目设计阶段、项目实施阶段和竣工阶段都关系到建设项目的造价控制.建设工程造价在我国长期存在概算超估算、预算超概算、决算超预算的三超现象,严重困扰着建设工程投资效益管理.一个项目的工程成本牵涉到各个阶段,故要降低工程成本必须从项目决策、设计、招投标、施工和竣工结算各阶段对工程成本进行严格的控制.而要降低工程成本,控制工程造价则是关键.控制工程造价的关键就在于项目实施之前的项目决策和设计阶段,项目决策是决定因素,而设计则是关键因素.     

浅谈公路工程造价控制与管理

公路建设中,决算超预算、预算超概算、概算超估算的"三超"现象仍很普遍,以至于某些建设项目投资失控,资金缺口较大,从某种意义上来讲,反而制约了国民经济的快速发展,在公路建设资金并不宽裕的今天,如何对工程造价进行有效的控制和科学的管理,这是大家共同关心的问题.     

浅谈公路工程造价管理的控制

近年来的公路建设中，决算超预算、预算超概算、概算超估算的“三超”现象仍很普遍，以至于某些建设项目投资失控，资金缺口较大，从某种意义上来讲。反而制约了国民经济的快速发展。在市场经济条件下，如何合理地确定造价，有效地控制造价和科学地管理造价呢？本文通过对目前公路工程建设中预算超概算、决算超预算等问题的分析。阐述了公路工程建设不同阶段对公路工程造价的影响及应采取的措施。     

政府投资项目的投资控制初探

一、前期准备阶段 前期准备阶段主要包括项目建议书阶段、可行性研究阶段、设计阶段和建设准备阶段等。根据有关资料分析，施工阶段和竣工验收阶段对投资控制的影响程度约占10％-20％，而真正影响投资额度的80％以上的是前期准备阶段，特别是概算审查和设计阶段。由此可见，前期准备工作充分与否对于工程造价的控制影响较大。建设单位和设计单位没有认真对待工程投资概算和设计工作是造成不少工程“三超”的重要因素。主要表现在：（1）工程投资大幅超概算，随意扩大建设规模及提高装饰材料规格。（2）建设单位与设计单位对控制工程投资的意识不强，在设计时只求安全稳妥，不问造价。（3）设计图纸不根据具体条件具体设计，以致施工过程中不合理变更大量增加。     

论全过程造价咨询业务在建设项目中的应用

本文宗旨是通过加强建设项目全过程造价咨询业务的管理工作,杜绝许多工程尤其是贷款项目在实施中出现概算超估算、预算超概算、结算超预算的现象,将工程造价控制在合理范围和批准的限额内,保护建设单位及金融机构的相关利益。在分析国内外行业现状的基础上,论述了加强建设项目全过程造价咨询业务管理的重要意义。     

论概算工作与会计工作的不可分性质

一无论建设单位或施工企业,为了有效提高基本建设项目的经济效益,均应将会计工作和概算工作结合起来加以管理,而这却是长期未充分注重的问题。根据不同设计阶段编制的可行性研究投资估算、初步设计概算、施工图预算（以下通称概算）,反映了建设项目从筹建到竣工将要发生的全部费用;而会计则记录了随工程进度已经实现的经济业务,其内容与概算相同,并均以货币为其计量单位,区别在于：前者是事前控制,后者是事后总结。一为事前控制一为事后总结,如何有机地结合起来呢？我们知道,建设项目并非一航而就,它是以单位工程组织施工的,独…