新亚欧大陆桥节点城市商贸物流发展之思考

背景和意义1.新亚欧大陆桥新亚欧大陆桥,又名"第二亚欧大陆桥",是从中国的江苏连云港市和山东日照市等港群,到荷兰鹿特丹港口、比利时的安特卫普等港口的铁路联运线,全长10870公里,辐射世界30多个国家和地区。2.新亚欧大陆桥节点城市的发展机遇横贯中国东、中、西部,东西双向开放的"钢铁国际走廊"的加速开发和开放将使新亚欧大陆桥成为中国经济新的增长带,并将加速变成中国的国际     

新亚欧大陆桥航运物流联动发展

连云港是新亚欧大陆桥的桥头堡,在促进大陆桥航运物流联动发展中能够起到积极作用。连云港近期提出的建设“六个区域性中心”的宏伟目标,明确了努力方向,提升了同志们工作的积极性。     

厦门市构建新发展格局节点城市思考与建议

经过40多年改革开放,厦门经济特区经济社会发展取得长足进步,具备了构建新发展格局节点城市的有利条件。在分析优劣势的基础上,坚持目标导向、问题导向、结果导向,深入推进扩大内需战略和深化供给侧结构性改革,围绕产业链布局创新链,提高产业链的生存力、竞争力和持续力;提升流通体系现代化水平,提高需求与供给的适配性,推动区域协调发展,积极融入长三角和粤港澳大湾区,推进两岸融合发展;对标国际先进规划和高水平经贸协定,加大高水平开放压力测试,推动“双循环”在厦门对接联通、相互促进,推动厦门市成为新发展格局节点城市。     

高铁为节点城市发展提供新动能

来自津冀晋豫四省市的政、商、学、媒体等各界人士2016年3月27日齐聚天津红桥区,参加"新引擎新动能——津冀晋豫高铁节点城市发展论坛",共同探讨津保高铁开通对津冀晋豫节点城市经济社会发展的重要作用,以促进津冀晋豫境内高铁节点城市在高新技术、地产、旅游、金融等方面的互联互通。2015年12月28日,津保高速铁路正式开通运营,158公里仅需1小时即可通达。津保高铁打通了北京、天津、保定,形成"黄金三角",它就像一条连接线,连接京津、津秦等四条已建成的城际铁路,以及京九高铁、京石城际     

新亚欧大陆桥海铁联运发展情况

当今世界贸易快速发展，日本、韩国、中国和东南亚国家与中亚、俄罗斯等欧州国家的经济互补性强，必然促进进出口货物流量的进一步增长。新亚欧大陆桥便捷的铁路通道，必然成为首选的海铁联运方式。     

新亚欧大陆桥物流畅达及发展问题研究

大陆桥物流需求现状1.阿拉山口进出口货物类别2011年,阿拉山口口岸出境货物共计559.38万吨,较2010年增长11.8%。入境货物共计956.63万吨,较2010年减少5.7%。入境集装箱空箱和重箱分别上升59.4%和56.1%。从数据中可以看出,经阿拉山口口岸到中亚的货物中增长幅度较大的多为生活必需品和建筑类产品;而经阿拉山口入     

促进新亚欧大陆桥物流发展政策措施的有关建议

新亚欧大陆桥经过15年的发展,特别是近年来,沿“桥”国家与地区积极推进贸易和投资的便利化,推进区域经济和运输合作,确保新亚欧大陆桥运输畅通,在货运代理、信息查询、通关检验等方面有了长足的进步,运输安全环境大为改善,使客户享受到越来越多、越来越好的运输服务,促进了大陆桥过境运输业务的稳步持续快速发展。     

新亚欧大陆桥物流一体化面临的问题

大陆桥物流一体化是很多地区关心的问题。西安国际港务区通过对新亚欧大陆桥西线进行的现场调研,以及长安大学物流与供应链研究所对国内一级国际货代企业依托陆港国际物流业务进行的调研,综合分析,我们发现国际陆港及其物流通道、物流集成体和平台集成体等方面都存在一些问题。     

新亚欧大陆桥物流信息化发展现状与物流公共信息平台建设的构想

发展现代物流是实现经济结构调整、转变经济增长方式，实现经济社会又好又快发展的重要举措。党中央、国务院对发展现代物流高度重视，中央领导亲自指示，多次专题研究并下发文件，并且由发改委牵头，13个部委和2个协会组成的全国现代物流工作部际联席会议制度。     

新亚欧大陆桥沿桥物流发展调研组赴郑州调研

2010年1月11日,由国家大陆桥办公室组成的新亚欧大陆桥沿桥物流发展调研组赴郑州调研。调研组一行拜访了郑州市投资促进局、中铁集装郑州分公司、河南公路港务局、中储郑州分公司、河南进口物资公共保税中心有限公司等单位,就河南物流业与新亚欧大陆桥物流共同发展等情况进行了调研。     

新亚欧大陆桥物流畅达及发展问题研究

火陆桥物流需求现状 1．阿拉山口进出口货物类别2011年,阿拉山口口岸出境货物共计559．38万吨,较2010年增长11．8％。入境货物共计956．63万吨,较2010年减少5．7％。     

民盟连云港市委建言让连云港驶上“新亚欧大陆桥”快车道

近日,江苏省发改委在给江苏省政协委员、连云港市政协副主席、民盟连云港市委主委范忠华的提案答复中明确表示：“江苏省借助正在申报的《在连云港市探索设立国家东中西合作示范区》实施方案的有利时机,积极争取国家能牵头建立陇海兰新沿线地区发展高层协调机制,定期磋商解决沿线发展有关重大问题,完善提升现有合作机制,深化与新亚欧大陆桥沿线和日韩等东北亚国家的经济贸易合作。”     

携手合作 推动新亚欧大陆桥运能不断提升--新亚欧大陆桥开通运营20周年庆典暨2012新亚欧大陆桥国际运输研讨会在连云港隆重召开

本刊讯（记者仲其庄）由陇海兰新经济促进会、中铁国际多式联运有限公司、江苏省进出口商会主办,大陆桥视野杂志社、连云港市陆桥企业发展研究中心、连云港润潮广告传媒有限公司承办的“新亚欧大陆桥开通运营20周年庆典暨2012’新亚欧大陆桥国际运输研讨会”,于2012年12月1日至2日在新亚欧大陆桥东桥头堡连云港召开。     

乌鲁木齐城市物流节点合理化布局研究

本文在阐述城市物流节点及其布局原则的基础上,分析了乌鲁木齐物流及物流节点的现状,针对建设"中国乌鲁木齐物流港"的理念,提出了城市物流节点布局意义上的对策。     

新亚欧大陆桥发展的形势展望与对策建议

新亚欧大陆桥东起我国以连云港港为主的东方桥头堡群,经陇海、兰新线由阿拉山口出境,在中亚分三路通往欧洲,到达荷兰的鹿特丹、比利时的安特卫普等港口,全长10900公里左右,辐射世界30多个国家和地区。新亚欧大陆桥是沿桥国家和亚欧经济贸易交流的便捷大通道,自开通运营以来已整整20年,期间取得了显著成就,同时     

中国新亚欧大陆桥经济带城市竞争力比较研究

本文首先构建用来测度城市竞争力的指标体系,继而运用因子分析等方法,对所选择的中国新亚欧大陆桥经济带25个样本城市的竞争力进行计算,求出各城市的竞争力得分;接着对所有城市的6个主成分进行聚类分析,将其竞争力划分为强、较强、较弱、弱四类并相应地做出评价。主要结论是：绝大多数城市的竞争力综合得分皆偏低;各城市之间的竞争力综合得分有较大差距,排名前三位的西安、郑州、乌鲁木齐与其后诸城市悬殊很大。     

2013新亚欧大陆桥大事记

正1陆桥沿线部分城市提交十二届全国人大一次会议议案在2013年第十二届全国人大一次会议召开前夕,新亚欧大陆桥沿线部分城市人大代表,就陆桥沿线城市共同关注的共性问题,再次联合向第十二届全国人大一次会议提交了议案和建议。在这些议案和建议中,陆桥沿线区域经济合作与发展、畅通大陆桥物流运输、加强陆桥区域基础设施建设、沿桥生态经济发展等成为代表议案建议中的共性话题。     

中国交通运输协会添新丁新亚欧大陆桥物流行业协会联盟加入中国交通运输协会

日前,记者从中国交通运输协会了解到,新亚欧大陆桥物流行业协会联盟加入中国交通运输协会,现名为“中国交通运输协会亚欧大陆桥物流行业协会联盟”。     

2008亚欧大陆桥现代物流合作与发展论坛掠影

8月11日至15日，由国务院新亚欧大陆桥协调机制办公室、中国国际货代协会、大陆桥货代物流联盟主办，大陆桥视野杂志社承办的“2008亚欧大陆桥现代物流合作与发展论坛暨大陆桥货代物流联盟大陆桥视野杂志社理事会”在内蒙古自治区呼和浩特市举行。     

新亚欧大陆桥物流体系建设所面临的主要任务

2007年是新亚欧大陆桥开通运营15周年，15年前首列集装箱专列从连云港开出。作为新亚欧大陆桥运输发展的亲历者，我参与了与新亚欧大陆桥发展有关的几乎所有的重大活动。