基于集成场的省域制造业与物流业联动发展水平研究

从集成场视角分析和构建两业联动发展模式类型,提出基于关系维、集成维和过程维模式类型为评价基础的省域两业联动发展水平评价模型,通过FUZZY隶属度得到综合评价指标,即省域两业联动发展综合指数,并能从集成场视角构成的模式类型指出其模式完善的途径。     

基于集成场理论的制造业与物流业网链融合发展机理研究

根据集成场基本范畴,分析物流集成体主导的物流链和制造集成体主导的供应链的网链结构形成及融合过程,探讨场源、基核在两业网链形成、融合过程中的发展机理,提炼集成体间联接键及竞合关系理论以指导两业联动在实践中的发展.     

物流链——产业联动研究的理论基石

基于集成场基本范畴的视角,对物流链的概念、结构、特征、形成机理进行了梳理,阐述了物流链的研究现状,通过采用对比分析法进行物流服务供应链与物流链异同点的剖析,指出将物流服务供应链纳入到物流链的研究中,有利于物流理论研究的中国化;对物流链进行深入研究,不仅有利于物流集成理论体系的完善,而且为物流业转型升级奠定了重要的理论基础。     

制造业与物流业联动发展的政策保障研究

本文就我国两业联动发展的重要性、近年来两业发展情况等问题,基于协同模型进行数据整理,分析两业联动发展的特征,进而从政府的角度分析政策保障机制的作用并分析了其特点,得出政府部门要积极推动制造企业与物流企业的协同发展,为两业的联动发展创造有利的环境。     

基于集成场理论的广西物流业与工业的融合研究

从集成体、联接机制、场线和场界四个部分来研究物流业与工业的集成场,根据业务集成程度将业务集成维度分为物流资源集成、物流功能集成以及物流服务集成三个指标。利用隶属度及模糊评价方法从集成维度、服务维度以及关系维度三个维度,来分析广西壮族自治区区域物流企业与工业企业融合程度。     

常州市制造业与物流业联动发展研究

文章运用交易费用理论分析和讨论了制造业与物流业有机融合、联动发展的机理,并分析了常州市物流业发展现状和存在的问题,以及制造业与物流业联动发展的现状和制约因素,最后,提出了常州市制造业与物流业联动发展的策略建议.     

物流业与制造业联动发展研究

文中从我国制造业物流现状入手,提出了加强我国制造业与物流业联动发展的必要性和紧迫性,然后分析了我国制造业物流业联动存在的主要问题以及相关对策。     

大庆市制造业与物流业联动发展问题研究

大庆市制造业与物流业都处于快速发展时期,两业联动发展对推动制造业与物流业的发展,以及大庆地区的产业结构优化、实现经济转型发展具有重要意义。本文通过分析大庆市制造业与物流业发展现状以及两业联动发展过程中存在的问题,提出通过提高制造业核心竞争力、物流企业一体化服务水平,构建两业信息共享平台,政府政策引导等措施以促进大庆市制造业与物流业联动发展。     

促进制造业与物流业联动发展

阐述了制造业与物流业发展的内在关系,分析了制约两者联动发展的三个关键因素,并提出促进制造业与物流业联动发展的对策.     

汽车整车物流的整合及其解决方案研究

本文针对我国汽车整车物流的形势及现状,提出整合是大势所趋,并从宏观与微观方面提出了整车物流企业整合的战略措施.     

我国制造业低碳物流构建途径分析

低碳物流是发展低碳经济的重要组成部分,目前,对制造企业低碳物流的研究尚不多见,在分析制造业低碳物流内涵及特征的基础上,提出了我国制造企业如何构建低碳物流的思路和方法。     

物流一体化研究

物流已从内部一体化向外部一体化演化，旨在降低整个供应链的成本，以供应链的核心竞争力扩大竞争优势。本文论述了物流一体化产生的原因及对中国企业的启示。     

台州发展现代港口物流的对策研究

文章通过分析台州物流资源现状和特点,针对目前台州港口物流存在的问题．给出发展现代港口物流的对策和建议,得出通过加强港区间协作,整合现有物流资源、港口集疏运资源、第三方物流资源、人力资源以及加快深水港的开发．全方位提高台州港口物流水平,进而增强台州经济的综合竞争力的结论。     

物流集成的形成机制探讨

通过物流服务需求与供给竞合关系的分析.提出物流集成是南市场需求与供给竞争互动促进形成的;并指出从单一因素集成到多因素集成可以取得更大的物流集成效果,物流集成可以通过跨企业、跨地域、跨产业、跨国界运作在更大范围获得寻优条件和资源;同时,物流集成也是产业升级的重要途径.     

物流业与制造业产业关联研究

基于2012、2015及2017年投入产出表,通过计算中间需求率、中间投入率、影响力系数及感应度系数等指标,分析我国物流业与制造业的产业关联现状。研究结果表明:制造业对物流业的中间需求相对稳定,物流服务投入在制造业总投入中的比重虽然较低,但也基本稳定;且制造业对物流业的拉动能力强于物流业对制造业的拉动能力。因此我国物流业与制造业的关联性仍有待提高。     

港口物流一体化研究综述

随着对外贸易的往来频繁,港口运输得到了飞速发展,进而推动了港口物流业的发展。文章对国内外港口物流理论研究相关文献进行回顾,对鹿特丹港、上海港等国内外港口物流的发展经验与模式进行归纳,这些港口都涉及了港口物流和港口供应链的理念,国外一些大型港口已经开始尝试实施港口物流一体化,取得了初步的成效。但我国港口物流一体化的研究处于空白。所以提出了港口物流一体化今后的研究方向和重点有三个方面：方法和工具分析、横向和纵向一体化整合模式研究、实施策略研究。     

物流效应场模型及其空间分布

将场论方法引入到物流研究中,剖析物流活动空间组织规律,探讨了物流场性质和特点。分析物流场效应,并构建了物流“点”、“线”、“面”效应场及其空间结构模型。     

供应链环境中物流和营销的整合研究

21世纪的竞争是供应链之间的竞争,从属于供应链的营销活动和物流活动的整合将实现顾客价值和整条链价值的最大化。本文首先分析了物流活动和营销活动的相关性,接着研究物流和营销整合的模型,最后提出了供应链环境中物流和营销整合的对策。     

黑龙江省物流园区建设发展研究

针对黑龙江省形成的泛哈大齐物流区域、哈牡绥物流区域、佳木斯城市群物流区域、边境口岸国际物流区域等四个物流区域,研究了如何加强物流区域布局和区域间合作,通过区域物流一体化推动区域经济一体化,从而有效实现区域内产业集群的形成和产业间互动发展。