焦点

动态何黎明考察晋江国际"陆地港"应福建省经贸委邀请,9月1～2日中国物流与采购联合会会长何黎明赴福建省泉州市调研考察晋江国际陆地港项目。何黎明在考察座谈会上指出,"陆地港"(也称"无水港")是将港口功能引入城市而搭建的现代物流服务平台。晋江陆地港具有良好的政策、交通、区位和产业优势,发展潜力很大。     

福建省港口发展集装箱海铁联运对策研究

文章主要以福建省港口集装箱发展现状入手,阐述了福建省港口集装箱海铁联运发展中存在的问题,对发展集装箱海铁联运的重要意义进行了分析,最后提出了福建省港口加快集装箱海铁联运发展的几点建议。     

海峡西岸经济区建设下福建省物流发展机遇

海峡西岸经济区建设的提出,为福建省物流行业迎来了一个前所未有的发展机遇。为了支持海峡西岸经济区的建设,包括省委省政府在内的各地政府都出台了相关措施,鼓励和支持福建省物流行业的发展。文章通过分析海峡西岸经济建设下福建省物流的发展规划,同时也分析了福建省物流在海峡西岸经济区建设的新形势下所面临的机遇,最后在海峡西岸的经济建设下,为更好地发展福建省物流提出一些对策建议。     

内陆地区国际物流的新选择——国际陆港

国际物流由运输工具、运输线路、运输港口、运输制度和管理人员组成，五位一体，缺一不可。内陆地区国际物流的主要工具是火车和汽车、运输线路是铁路和公路，这些条件已经基本具备，缺少的是运输港口、运输制度和管理人员，而运输港口是运输制度和管理人员的承载，因此，建立陆地港口成为开发内陆地区国际物流基础的基础。     

福建省利用FDI的现状及绩效分析

自改革开放以来,外商直接投资（FDI）对我国经济的发展起着非常重要的作用,近十几年来福建省因为地利因素,利用FDI的发展速度很快,有力地促进了福建省经济的发展。文章通过研究福建省利用FDI的现状,并且定量分析福建省利用FDI的业绩指数和潜力指数,据此提出增强福建省利用FDI效应的几点建议,这对于福建省将来进一步利用FDI具有一定的参考价值及借鉴意义。     

服务产业集聚 促进优化升级

近年来,福建省纤检局紧紧围绕福建省纺织服装产业的实际,注重将技术创新与服务产业有效结合,充分发挥技术优势,提供"诊断式"服务,助推产业发展。服务产业发展战略,促进产业持续协调发展聘请高级顾问。结合福建省纺织服装产业发展实际和《福建省纺织产业调整和振兴实施方案》,为从更高站位促进产业发展,福建省纤检局礼聘了中国工程院姚穆院士     

海西建设对福建省物流的影响

海峡西岸经济区简称“海西”。在国家和福建省的各项政策优惠和支持下,海峡西岸经济区取得了长足的发展,特别是作为海峡西岸经济区主体的福建省,在全国区域经济发展布局中的地位越来越明显。随着区域经济一体化进程加快,海峡西岸经济区建设给福建省物流带来了新的发展机遇。福建省物流要抓住这次难得的发展良机,利用海西建设这一历史机遇,促进自身发展。     

福建省服务贸易与对外开放竞争力

国际服务业的蓬勃发展构成了国际服务市场,提升服务贸易竞争力是福建发展经济,拓展国际服务市场过程中亟待解决的问题。近几年来,福建省服务贸易发展速度快,但服务业经济增长滞后,在发展服务贸易方面存在一定问题,本文通过对福建省服务贸易发展现状的分析,结合波特竞争力模型对福建省服务贸易竞争力进行分析,可以为福建省服务贸易发展提供一定的参考意见。     

强化四种意识 推进转型发展

福建省第九次党代会提出了福建今后五年工作的总体要求、奋斗目标和重大举措。作为质检人,要牢牢把握这次发展机遇,立足本职岗位,创新工作举措,推动福建省质检院跨越发展。强化大局意识大局是福建省质检院"十二五"事业发展规划,也就是福建省质检院今后五年的奋斗目标。强化大局意识,就是要深刻领会福建省质检院以"高标准快发展"为主题,以"高标准打造海西产品质量检测服务平台"为主线,大力实施"112233"工程,努力创建立足海     

物流立法的实践与思考

《福建省促进现代物流业发展条例》于2011年1月1日起正式在福建省施行。这是福建省在全国率先对物流业发展进行立法,受到了社会的广泛关注,势必引发业内关于物流立法的新一轮讨论。     

福建“十二五”三大港口群建设探讨

十二五期间,福建港口发展迎来机遇期。文中分析了福建三大港口群构成及定位,总结国内外港口群建设经验,最后提出了福建三大港口群发展的对策。     

基于DEA的福建港口效率评价分析

港口作为福建省的重要战略资源,对福建省的经济发展有着至关重要的作用。作者利用DEA-CCR模型对福建省4个主要沿海港口——福州港、厦门港、泉州港、莆田港的相关港口指标（2008年）进行分析,计算出各港口的综合效率、纯技术效率和规模效率,以此判断港口当前的有效性,并分析无效港口的问题所在,在此基础上提出改进建议。     

基于PEST的内蒙古无水港选址评价及对策研究

采用PEST的方法分析内蒙古发展无水港的宏观环境;运用层次分析法(AHP)和模糊综合评价法(Multi-LevelFuzzy)相结合对内蒙古建设无水港的选址问题进行了综合评价,并以鄂尔多斯为例进行了验证,针对内蒙古建设无水港过程中存在的问题提出了对策。研究表明,内蒙古发展无水港具有良好的外部环境,选择合适的地区建设无水港,可为内蒙古经济发展和基础设施的建设提供支持。     

福建省港口物流的发展

福建省港口物流发展相对滞后。利用SWOT分析方法,通过对福建省的港口物流现状分析,提出促进福建省港口物流发展的相关对策和建议,以期达到提升福建省港口物流竞争力的作用。     

浅析福建省交通物流云计算平台

文中在明晰云计算概念的基础上,针对福建省交通物流云计算平台的建设展开研究,分析平台建设对于政企双方的优势,并对福建省物流云计算发展趋势展开描述,对于福建省发展云计算公共服务,促进信息社会化建设有积极作用。     

在海峡西岸经济区建设中振兴三明工业基地的道路选择

建设“海峡西岸经济区”战略的提出,使福建省在国内及世界区域经济一体化中找到了自身的位置。并借以实现其经济的快速发展。在这样的大背景下,地处福建省内陆的城市应该如何加速发展,缩小与沿海城市的差距,是对地方政府和企业的新的挑战。本文结合三明市的实际情况,提出了壮大制造业产业集群的发展思路,分析了三明市培育并壮大产业集群所面临的困难和挑战,并提出了一些建议。     

电子商务呼唤公共物流平台

一次地方性物流立法并不能解决物流业发展的所有问题,但这种尝试无疑是进步的。3月24日,福建省人大财经委向福建省十一届人大常委会第十四次会议提交的《福建省促进现代物流业发展条例(草案)》(以下简     

湄洲湾港的发展现状及分析

湄洲湾港作为福建省沿海地区性重要港口之一,同时是福建综合运输网和海峡西岸经济区港口群的重要组成部分,更是莆田市经济、社会发展的重要支撑、对外和对台交往的重要窗口.文章主要探讨湄洲湾港的发展优势、发展瓶颈,进而提出发展湄洲湾港的一些建议.     

构建厦门湾现代城市群

作者从福建经济发展 ,尤其是厦门周边闽南三角地区经济发展态势的角度探讨厦门湾未来城市发展的格局。     

福建省发展绿色物流的SWOT分析及战略选择

绿色物流是21世纪物流管理的趋势,物流向绿色发展是经济可持续发展的必然要求。但福建省绿色物流的发展现状不容乐观,表现在绿色物流的观念不强、基础设施落后、缺乏物流政策和技术的支持、复合型人才短缺等问题。采用SWOT分析法对福建绿色物流发展现状进行研究,得出了适合福建的绿色物流发展战略。