模块化时代的汽车产业变革

当前汽车产业成为继信息技术产业之后受到模块化深刻影响的产业部门，本文从三个层面界定了汽车产业模块化的内涵，分析了汽车产品模块的种类，以此为基础，研究得出模块化推动汽车生产组织方式变革的根本表现是促使零部件企业分层．而且模块集成供应商作为与组装企业进行直接交易的少数零部件企业，面临整合生产、系统开发模块产品、控制零部件企业及开拓市场等能力要求，并将由此改变汽车零部件产业的市场结构与竞争状态。汽车产业的模块化发展没有产生绝对的受益者或受损者，本文围绕三个主体从六个方面探讨了模块化的实施效果。     

商务部拟发布《中国汽车零部件企业目录》

汽车产业是国民经济的支柱产业。是转变外贸增长方式的重要载体。为促进我国汽车产业的国际交流与合作．同时为中国汽车零部件生产企业与世界买家建立一个直接、便捷的沟通、合作桥梁，商务部公共商务信息服务项目拟定于今年年底发布《中国汽车零部件企业目录》。     

企业兼并不可忽视的问题——企业文化重塑

企业兼并扩张是企业快速发展壮大的必由之路。但是,在企业兼并中,许多企业,特别是强势企业,往往忽视自身企业文化建设如何与被兼并企业的企业文化相融合的问题。大多数企业兼并决策是基于经济和财务方面的考虑,兼并后,输入资金和管理人员,而对企业文化的输入和重塑认识不足。本文就企业兼并中不可忽视的企业文化重塑问题谈一些粗浅的认识。     

兼并企业的文化整合

细节上的文化融合和认同感,关系到兼并企业的生存和发展现代企业兼并的目的往往不是意在资金、土地、市场或技术,而是看中了对方企业优良的人力资源和企业文化等无形资产。兼并企业的文化融合方法,在善意收购和敌意收购的不同情况下是有所     

价值模块整合与产业融合

本文重点研究了与产业融合、产业结构密切相关的价值模块研发、重用和整合三个关键环节，分析了三种基本的模块整合模式：内部组织模式、元件市场交易模式和授权设计交易模式。认为价值模块是产业融合的载体，并总结了SIP模块、SOC对3C产业融合的影响。模块化、产业融合不仅使生产结构基础改变了，竞争的基础也发生了转变，使企业之间的合作与竞争都达到了极致，这集中表现为企业之间的合作竞争，而企业之间的竞争又分为两个层面：设计规则的标准竞争和模块供应商之间激烈的“背对背”竞争。     

并购——企业经营的核心?

现在企业并购的核心已经转变成为 :成本 +客户 +竞争对手 +资本市场。由于受到本身行业和管理经验的限制 ,一般都是同业兼并和相邻兼并 ,这两种兼并成功率最高。但是通过并购 ,市场达到饱和 ,所以产品市场上的并购在很大程度上成为一种加速死亡的方式。因此 ,内生并购和外生并购的融合、资本市场和产品市场的融合 ,使得现在企业经营进入一个新的阶段———资本市场成为企业经营的核心内容之一。研究发现 ,如果并购只是为了扩大市场份额 ,它们在 5年内成功率最高 ,但这样的企业越是并购成功寿命越短 ,所以大家开始寻求从节省成本、提高效率、…     

如何培育我国的汽车产业集群

产业集群的本质是一种高效率的生产组织方式, 有效地结合了产业发展和区域经济发展的优势,是一种经济发展的战略方式。通过对汽车产业集群的培育与发展,能够尽快提升我国汽车产业的竞争力,较快地实现汽车产业的发展目标。我国汽车产业发展已出现汽车产业集群的雏形,在各地汽车产业的下一轮发展中,应将形成、发展、完善汽车产业集群,作为发展汽车产业的战略来培育推进,在汽车产业集群的培育中,注意市场、政府、企业、行业协会各方面的力量,共同促进我国汽车产业集群的发展。     

通用汽车在亚洲的新举措

通用汽车认为通过合作的办法比收购兼并能带来更好的综合效益．其中又以资本合作更为有利．也就是购买合作方的股权，如其购买日本富士重工２０％．铃木１０％．五十铃１０％股权等。但有机会，也绝不放过收购方式．通用和福特曾一道竟购韩国大宇。尽管大宇曾与福特确定了并购关系．但于近日告吹．通用拟重谈收购大宇老调。通用认为韩国在亚洲市场居重要地位，它关系到通用在亚洲市场占有率． 通用看好了亚洲汽车市场，希望能将亚洲市场的占有率从１９９９年的１８．４％提高到 ２０１０年的 ２０％以上。现在的实际情况是．剔除通用的日本…     

股份制企业的组建方式

股份制企业的组建方式有两种:一种是新设,一种是由现有企业改组。企业新建、扩建时、可将多方投资的份额转换成股份。在企业兼并中,被兼并企业的资产所有者或将资产作为股份入股到兼并方企业中,将兼并方企业改组为股份制企业;兼并方企业也可以通过对其它企业控股,实现兼并,将被兼并方企业改组为股份制企业。     

兼并企业的文化整合

现代企业兼并的目的往往不是意在资金、土地、市场或技术，而是看中了对方企业优良的人力资源和企业文化等无形资产。兼并企业的文化融合方法，在善意收购和敌意收购的不同情况下是有所区别的。首先，在善意收购的条件下，收购与被收购双方在各方面达成妥协，包括新企业的各种管理制度。其中，当然也包括企业的文化制度的妥协和融合。     

企业模块化的边界及其经济效应研究

作为一种分析工具，模块或模块化的涉及范围和利用能力非常强大。尤其是在信，皂，技术快速发展和需求日益个性化的知识经济时代．对模块化理论的重新解读和运用，更有助于我们认识新经济现象的本质特征。大量的研究已显示．企业模块化以后形成了一种全新的组织形式，而且带来了许多令人想像不到的效果。但这并不意味着对企业模块化研究的终结。本文试图在经济学理论和模块化理论融合的基础上．探究企业模块化的形成机理，企业模块化的最佳边界．以及企业模块化后究竟带来了怎样影响三个核心命题。     

企业兼并中的文化融合

根据近年来国内外的兼并案例研究 ,企业文化 (或兼并企业与被兼并企业的文化背景 )在企业兼并中有着特殊重要的意义及作用。根据著名企业咨询公司凯尼公司的调查 ,在以往的合并中 ,约有 70 %没有达到预期目标 ,约有 5 0 %合并后利润甚至下降。这里的症结在于 ,兼并时往往忽视了“软性的一面”,即合并双方能否接受对方的文化 ,员工能否真正合作。1据统计 ,在全球范围内 ,资产重组的成功率只有 43%左右。在那些失败的重组案例中 ,80 %以上直接或间接起因于新企业文化整合的失败。2 从我们对一些案例的分析及相关的调查来看 ,兼并双方企业文化…     

启动改革发展年

大力实施改革发展.2013年是住总集团的改革发展年,要加大对改革发展重大问题的研究,推动各企业在体制、机制和商业模式方面实现突破;完成鹏基公司劣势企业退出;要加大产业、产品结构调整力度,推进股权多元化,加大兼并重组与合作力度,增加注册资本金,完善资质配套,提升企业资信能力.要加快电子商务建设,转变发展方式,推进住宅产业化建设.     

基于系统动力学的汽车产业技术创新能力影响因素研究

本文在分析汽车产业技术创新能力影响因素的基础上,构建汽车产业技术创新能力影响因素的系统动力学模型并进行模拟仿真,对影响汽车产业技术创新能力的各因素及其关系进行系统分析。仿真结果表明：增加要素的投入,尤其是增加企业家因素、产学研合作强度及外商投资力度对自主品牌汽车销量具有显著的正向影响;增加企业R&D和人力资源的投入不能给新产品销量带来显著影响;政府的支持有时会增加企业的创新成本。研究结果可为汽车产业进行技术创新提供决策依据。     

实现企业集约化经营的有效途径

<正> 粗放型经营向集约型经营转变是现代化建设和经济发展的迫切需要。改革开放以来,云南省滇东磷化工公司在探索经营方式的转变,逐步实现企业集约化经营方面采取如下途径: 一、兼并合并,实现规模经营 宣威磷肥厂1981年兼并了宣威县氮肥厂,将县氮肥厂改建为现在的生活区,宣威磷肥厂为生产区,两个小型企业的优势奠定了     

全民企业的经营方式与企业活力

本文论述了企业经营方式与企业活力和企业行为之间的联系,归纳、分析了三种全民所有制企业的经营方式。作者认为,一些全民所有制大中型企业之所以没有活力,根本原因在于其经营方式不符合商品生产者的客观要求;因此,搞活企业就要实行多种经营方式,而不是另寻途径。对“企业行为不合理”的说法要做具体分析,而且采取行政手段或简单指责,並不能解决问题,只有改革企业的经营方式並进行经济引导、法制保证,才能使行为合理化。作者认为,全民所有制企业可以实行多种经营方式,大多数企业适合实行全民所有、集体经营的经营方式。     

财政部发布企业兼并财务问题暂行规定

<正> 最近财政部发布了《企业兼并有关财务问题的再行规定》,主要内容: 一、所谓“兼并”是指一个企业通过购买等有偿方式取得其他企业的产权,使其失去法人资格或虽然保留法人资格但变更投资主体的一种行为。在被兼并企业资产与债务基本等价的情况下,兼并方企业承担被兼并企     

模块化在制造企业知识管理战略设计中的应用--我国航空企业国际转包生产的模块化战略分析

本文提出制造业企业应用模块化方法进行战略性知识管理的概念和主要类别。特别针对航空机制造业企业分析模块化方法的适用形式和局限性。飞机制造是介于集成方式和分解方式之间的复杂产品制造体系 ,模块化知识管理有战略意义 ,但也有局限性。研究指出 ,模块化方法仅适用于允许“适度失控”的产品 ,对飞机及发动机等“禁止失控”的复杂产品类型 ,系统集成商会拥有相对高的技术和知识优势 ,而模块制造商的创新空间很小。表现在我国参与飞机转包生产的企业对国外企业的依赖程度高 ;根据实际调查和本文的分析 ,我国企业可以通过通用模块制造技术向专用模块制造技术的过渡 ,逐渐实现有自己知识产权的黑箱型技术资源     

我国急需完善企业兼并立法

企业兼并是市场经济发展的必然产物,在西方虽然经历了百年历程。通过改组、联合、兼并、收购等资本运营方式实现企业的快速发展,目前也是我国国有企业改革和发展的重要手段,为鼓励国有企业的改革、重组和兼并,国家出台了不少的激励政策,但我国企业兼并立法还很不完善。在二十多年的改革开放中,我国企业的兼并活动也不断,特别是在实行社会主义市场经济之后,兼并重组更成为企业发展的一种常用手段。但目前我国企业兼并中存在许多的问题,主要表现在:一是政府对企业并购的参与不规范。政府参与兼并活动是协调社会宏观经济利益的需要,它可以避免…     

关于企业并购的三个理论问题

众所周知，企业的成长模式主要有两种，一种是所谓的内涵发展模式，即主要通过企业自身所经营的产品或服务市场份额的扩大来达到企业成长的目的；另一种是所谓的外部扩张模式，即在企业自身产品经营的基础上有意识地实施对外的收购兼并来达到迅速成长的目的。与上述两种成长模式相对应，我们可以把第一种模式下的企业经营方式称之为产品经营，而把第二种模式下的企业经营方式称之为资本经营。