贯彻落实科学发展观推进和谐铁路建设为实现经济社会又好又快发展作出新的更大贡献——在全国铁路工作会议上的报告

这次全国铁路工作会议的主要任务是，以科学发展观和构建社会主义和谐社会战略思想为指导，认真贯彻党的十六届六中全会、中央经济工作会议和中央纪委七次全会精神，落实党中央、国务院领导对铁路工作的重要指示，总结2006年工作，分析面临的形势，部署2007年重点任务，动员全国铁路干部职工紧紧抓住战略机遇期，全面推进和谐铁路建设，实现铁路又好又快发展，为经济社会又好又快发展作出新的更大贡献。     

在中国铁路总公司计划统计工作电视电话会议上的讲话(摘要)简

认真贯彻落实中国铁路总公司工作会议部署,总结2013年铁路计划统计工作,部署2014年计划统计重点工作,动员全路计划统计系统干部职工,以党的十八大、十八届三中全会和中央经济工作会议精神为指导,深入落实国务院国发[2013]33号文件要求,以改革创新的精神和求真务实的作风,努力开创铁路计划统计工作新局面。     

全国铁路工作会议在京召开

2002年12月28日，全国铁路工作会议在京召开。这次会议的主要任务是:认真贯彻党的十六大和中央经济工作会议精神，总结党的十五大以来的铁路工作，分析全面建设小康社会铁路面临的形势，提出今后一个时期铁路发展目标和任务，部署2003年工作，动员全路干部职工抓住机遇，奋力拼     

大力实施《铁路信息化总体规划》开创铁路信息化建设新局面——全国铁路信息化工作会议在北京召开

全国铁路信息化工作会议于2005年2月27日-28日在北京召开。会议总结了铁路信息化建设工作，对实施《铁路信息化总体规划》和2005年信息化工作进行部署。铁道部部长刘志军在会上强调，全路要统一思想，加快步伐，开创铁路信息化建设新局面，为实现铁路跨越式发展和中国铁路现代化提供强有力的支撑。     

全路信息化会议要求加快新一代CTC建设

2005年2月27-28日，全国铁路信息化工作会议在北京召开。会议要求，根据全国铁路工作会议的总体部署，按照总体规划、分步实施、重点突破、早见成效的原则，大力实施《铁路信息化总体规划》，推进调度指挥智能化、客货营销社会化、经营管理现代化，强化铁路信息安全措施，为铁路跨越式发展提供有力的信息技术支撑和保障。     

落实“三个代表”思想 全面加强思想政治工作

明年是进入新世纪的第一年．也是我国“十五”计划的第一年，铁路将面临大变革、大发展的新形势。全局思想政治工作要以邓小平理论和党的十五届五中全会精神为指导，认真贯彻落实“三个代表”重要思想、中央思想政治工作会议和全路政治工作会议精神，紧密围绕改革发展稳定大局，切实抓好理论学习、思想政治教育和精神文明建设，在落实求效上下功夫，充分发挥政治优势，为实现2001年全局的改革发展目标，提供强有力的思想保证。     

全面深化铁路改革 努力开创铁路工作新局面———在中国铁路总公司工作会议上的报告(摘要)简

深入学习贯彻党的十八届三中全会、中央经济工作会议和国务院国发[2013]33号文件精神，总结2013年工作，分析铁路改革发展面临的形势，部署2014年铁路重点工作，动员全路干部职工锐意改革，团结奋战，全面做好铁路各项工作，为国民经济和社会发展作出新的贡献。     

开创铁路科学发展新局面为全面建成小康社会作出新的贡献——在全国铁路工作会议上的报告(摘要)

深入学习贯彻党的十八大和中央经济工作会议精神,总结2012年铁路工作,分析铁路发展面临的形势,部署2013年全路重点任务,动员全国铁路干部职工解放思想,开拓创新,团结奋斗,攻坚克难,开创铁路科学发展新局面,为全面建成小康社会、夺取中国特色社会主义新胜利作出新的贡献.     

不失时机地加快铁路改革步伐

不失时机地加快铁路改革步伐韩杼滨编者按１９９５年是衔接“八五”与“九五”铁路改革发展战略的关键一年。本刊特摘要发表铁道部部长韩杼滨、副部长孙永福、傅志寰、国林在今年初全路领导干部工作会议上的讲话，以便更好地落实会议精神、推进铁路各项工作。１９９５年，...     

勇挑重担攻坚克难不断开创铁路运输工作新局面

为迅速贯彻落实全国铁路工作会议精神,认真学习贯彻中央领导关于做好铁路工作的一系列重要指示和全国铁路工作会议精神,总结2004年运输工作,分析面临形势,部署2005年重点任务,动员全路运输系统干部职工进一步认清形势,坚定信心,勇挑重担,攻坚克难,努力开创铁路运输工作的新局面,为全面深入推进铁路跨越式发展和国民经济稳步较快发展做出新的更大贡献。     

铁路效益发展规律与我国铁路产业发展

针对目前社会和学术界存在的关于我国铁路产业发展态势的各种争论。从铁路效益发展的基本规律入手进行研判。从经济学理论来看，铁路效益存在着二律背反规律、业务增值规律、精益生产规律、技术进步规律、制度创新规律、国家扶持规律等六大规律，认为我国铁路产业处于运输化发展的中期阶段，有着良好的客货运输需求支撑，发展基本面良好。我国铁路需转变经营管理体制机制，大力发展多元化经营业务，提高增值收益。国家需改变交通运输公共政策，加大对铁路产业的必要投入，由铁道部统筹铁路改革与发展方案，推进我国铁路产业稳妥渐进变革。     

努力开创铁路科学发展新局面更好地为经济社会发展和人民群众服务

以科学发展观为指导,全面总结2011年铁路工作,深入剖析铁路发展面临的形势和需要把握的重大问题,部署2012年全路重点任务,动员全国铁路干部职工进一步统一思想,坚定信心,团结奋斗,努力开创铁路科学发展新局面,更好地为经济社会发展和人民群众服务,以优异成绩迎接党的十八大胜利召开。     

贯彻落实科学发展观推进和谐铁路建设为实现经济社会又好又快发展作出新的更大贡献

总结2006年铁路工作及党的十六大以来铁路的重大成就,分析面临的新形势,进一步明确和谐铁路建设的目标任务,部署2007年重点工作,动员全路干部职工抓住战略机遇期,深入推进和谐铁路建设,实现铁路又好又快发展.     

京津城际铁路（客运专线）与区域经济社会发展研讨会概览

2010年9月26日,京津城际铁路（客运专线）与区域经济社会发展研讨会在北京交通大学科学会堂召开,与会专家学者以京津城际铁路为切入点,对高速铁路发展规划,高速铁路对经济研究前沿引领作用,京津城际铁路经济、科技、社会、旅游、文化、人力资源等效应进行了探讨,认为以京津城际为代表的客运专线建设具有显著的正外部效应,充分肯定了我国提速战略的重大理论和实践意义。     

兰州铁路枢纽总图方案研究

合理确定兰州铁路枢纽布局有助于完善西北地区铁路网络,促进兰州—西宁城市群发展,提升欧亚大陆桥互联互通能力,发挥兰州地区的桥头堡作用。阐述兰州铁路枢纽现状,指出枢纽内客运站分工及货运设施功能存在问题,提出枢纽发展规划;研究提出兰州铁路枢纽总图方案,包括干支线、疏解线及联络线工程方案与总图方案设计。研究结果表明,兰州将形成衔接11条铁路干线,南客北货的大型环状枢纽格局,更好地支撑西北地区核心路网运输。     

深入贯彻落实科学发展观 加快推进铁路现代化建设 为经济社会又好又快发展作出更大贡献

全面总结2009年铁路工作，深刻分析铁路发展面临的形势，部署2010年全路重点任务，动员全国铁路干部职工以“高标准、讲科学、不懈怠”的精神和作风，与时俱进，扎实工作，抓住和用好难得的历史机遇，夺取和谐铁路建设新胜利，为经济社会又好又快发展作出新的更大贡献。     

关于铁路运输企业科学发展需要把握的若干问题的思考

对照科学发展观要求，分析铁路运输企业存在的问题，提出处理好管理与服务、安全与效益、投入和产出、把握主线和统筹兼顾等六方面关系，推动企业又好又快发展。     

西班牙铁路政策及其投资模式

结合西班牙铁路政策的变迁，分析西班牙铁路的经营及其财务状况，在较低成本回收率的线路接受了大量的公益性运输的补贴，尤其是市郊运输和地区运输。从西班牙铁路基础设施的投资来看，西班牙政府相继推出了“2000-2007年基础设施规划”、“2005-2020年运输基础设施发展战略规划”等，出于政治需要，加大铁路基础设施投资的力度，2003年铁路法还对铁路融资做出有关规定，为国民经济的发展提供了强大的驱动力。     

抓住难得历史机遇 加快铁路改革发展 进一步开创和谐铁路建设新局面

全面总结2008年铁路工作,深刻分析铁路发展面临的形势,部署2009年全路重点任务,动员全国铁路干部职工进一步解放思想,开拓创新,扎实工作,抓住并用好难得的历史机遇,加快铁路改革发展,全面推进和谐铁路建设,为国民经济又好又快发展提供可靠的运力保障。