水墩隧道施工

正本文以广东汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段水墩隧道施工为依托,研究隧道出口右洞冒顶塌方的处理及后期换拱方案。冒顶段施工该工程K162+494至K162+489段出现冒顶,右线出口端实施方案见图1。塌方段前期应急处理措施塌方段前期应急处理措施停止洞     

滑坡稳定性分析及处治方案

正加朗普特6号滑坡位于新疆省道316线蜂场至则克台段右侧,里程桩号K14+490-K14+590,路线以半填半挖方式通过。由于施工边坡开挖,改变了滑坡工程地质及水文地质条件,引起了该滑坡发生滑动,不仅影响了公路施工,也威胁着后期的公路运营。滑坡特征分析加朗普特6号滑坡是一个相对独立的滑坡体,主滑方向约为300°,滑坡后壁高30m,后壁坡80°,滑坡     

水稳基层就地冷再生应用实践

正采用泡沫沥青再生设备进行水泥稳定碎石基层的冷再生实践,可以解决水稳基层大修带来的多种问题。本文以2011年国道330线建德段和2013年省道229线龙泉段水稳基层就地冷再生项目为例,探讨水稳基层就地冷再生应用的问题。国道330线建德段大中修国道330线建德段起点位手省大慈岩镇(兰溪市和建德市的交界处),桩号K289+630,路线由南向北经大慈岩、排塘、南浦、寿昌至终点,与国道320线沪瑞段相     

一线

正潼大荣高速转洞隧道右线贯通9月3日早上9时06分,由中铁二十二局集团第四工程有限公司潼荣高速项目部承建的转洞隧道右线贯通。据悉,潼大荣高速公路重庆大足段全长28.58公里,途经大足区中敖、龙岗、三驱、龙石4个镇街,共有麻杨、莲花、转洞、长岗岭、宝林5个隧道。其中,位于重庆市大足区境内的转洞隧道,采用双洞分离式4车道设计施工,左右线间距只有22.7米至30米,此次贯通的右线全长402米。(本刊特约记者蒋文友)     

岳家山隧道工程地质勘察与评价

岳家山隧道是贵州黔西至大方高速公路中东关至清丰段道路工程建设项目之一,为分幅长隧道,左幅桩号K44＋180～K45＋110,长930米,最大埋深184米;右幅桩号YK44＋160～YK45＋120,长960米,最大埋深182米,左右幅轴线平面相距约25米。该隧道位于贵州省毕节市区境内,进口位于大发村北西面山间冲口处,出口位于毕节市大新村倒天河左侧陡坡坡面上,地质条件复杂。     

公路信息服务窗

正山东2013年5月21日,S221下小线石埠至饮马段(K36+979至K48+962)改建完成并通车。该路段起点为石埠,终点为饮马,途经潍坊市,全长12公里,为一级公路设计标准、双向4车道沥青路面,设计时速为80公里/小时,设计交通量为20216辆/日。该路段改建后提升了道路技术等级,提高了其通行能力,减少安全隐患,降低运输成本。     

公路信息服务窗

正山东2013年9月27日,S19烟龙线烟台港龙口港区疏港段(K15+425至K26+341)新建完成并通车。该路段起点为中村互通立交,终点是G18荣乌高速公路,途经烟台市,全长10.9公里,为高速公路设计标准、双向4车道沥青路面,设计时速为100公里/小时,设计交通量为38049辆/日。2013年10月1日,S336莒界线沂南莒县界至沂南县城(K8+660至K33+799)改建完成并通车。该路段起点为     

机械胀裂法:隧道施工新招

正创新隧道掘进施工工艺在隧道工程、路基边坡工程、采矿工程等硬岩开挖中,最基础的工作就是破碎岩石,同时,既要保护好岩体破碎后所形成的空间,防止周围岩石破碎,以保持该空间的稳定性,同时控制岩石开挖过程中对周围环境的影响。因此,破碎岩石和保持围岩稳定,是岩土工程中一种常见的矛盾。由北京市政路桥股份有限公司承建的国道111线(汤河口至市界段)改建工程第一标段古石隧道在开工     

公路信息服务窗

山东2011年11月30日,S262东兰线东明万福河桥北至河南界段(K5+0至K43+700)改建完成并通车。该路段位于菏泽市辖区,起于东明万福河桥北,止于河北界。与S32菏泽至东明高速公路、G106、S346相交,在兰考境内与G220相连接。改建路段全长38.7公里,为二级公路设计标准、     

公路信息服务窗

陕西2011年11月1日,G310连天线五丈塬至溪镇段(K1284+100至K1305+500)改建完成并通车。该路段位于宝鸡市辖区,起于五丈塬,止于溪镇。东接S107关中环线,西接S210麟留线。改建路段全长21.4公里,为二级公路设计标准、双向2车道沥青路面,设计时速为60公里/小时,设计交通量为6640辆/日。     

公路信息服务窗

山西天梨高速公路天镇至大同段(K4+500至K101+478)新建完成并通车。天梨高速公路天镇至大同段起点为天镇县辛庄子村,连接京新高速公路,路线途经天镇县、阳高县、大同县3县58个行政村,终点为大同县官堡村,与北京到大同高速公路十字交叉,向     

改变施工工艺提高预制箱梁质量

正国道314线库车至阿克苏段高速公路新建工程由中交一公局总承包,下设五个分指挥部;二分指挥部承建K829+000—K900+000段。该段主要线路有:主线71公里;ZK854+387.370—ZK866+132.239联络路11.745公里;辅道8.55公里。该段桥梁共有大桥1座、中桥6座(其中3个分离式立交桥)。根据施工任务设两个梁场,1#梁场主要预制30米箱梁,2#梁场主要预制空心板及其他小型预制构件。箱     

基于交通量分析的高速公路路面结构评价

京沈高速公路(天津段)全长37.178公里(K61+208～K98+387),全线为双向六车道。路基宽度为34.5米,路面宽30米(0.75×2+3.0×2+3.75×6)。行车道设计弯沉为33(0.01毫米),超车道设计弯沉为20.4(0.01     

一句话新闻

正6月24日中午,齐鲁交通发展集团滨州分公司滨城北收费站一中队队长曹新峰巡逻时,发现一位带剪刀、百草枯并逆行上高速公路欲自杀青年,在值班站长刘兆亮、队员左丽霞协助下巧妙夺下剪刀,救助自杀青年,后对该青年进行思想疏导并联系其家人。(苏同辉曹菲菲)7月7日凌晨,安徽省休宁县省道222线王家田段K44+500处发生大面积边坡山体塌方,交通阻断。当日清晨5点,黄山公路管     

一句话新闻

正6月1日,甘肃省道305线张棉驿隧道的机电设施养护管理移交至张家川公路管理段。据悉,自接养机电设施养护管理以来,张家川公路管理段对该隧道进行了全面排查。截至目前,共安装反光道钉480个,新安装轮廓标20块,更换照明灯具56盏。(王小强马国基)7月6日,在福建漳州沿海大通道旧镇湾特大桥的施工现场,随着主桥中跨浇筑完成,大桥右幅合龙。至此,整座旧镇湾特大桥合龙完毕,大桥预计今年8月实现全线通车。(陈嘉伟)近期,安徽省黄山市歙县公路局组织养路工以"减出美观""加出生机"相结合的方式,对沿线的绿化进行管养,保证了公路沿线绿     

公路信息服务窗

河北荣乌高速公路徐水至涞源段一期(K881+895至K908+224)建成并通车。该路段位于保定市辖区,起于商庄互通,止于大王店互通西,与京港澳高速相交。新建路段全长26.329公里,为高速公路设计标准、双向4车道沥青路面,设计时速为120公里/小时,设计交通量为12397辆/日。这条高速开通后,大大改善公路沿线地区的交通运输条件。该路段为收费     

公路信息服务窗

河北五保高速山西忻州至保德段(K124+22至K315+737)新建完成并通车。山西忻(州)保(德)高速公路是山西省高速公路网"三纵十一横十一环"第四横——五台长城岭至保德的重要路段。该段起始于忻州市忻府区后秦城和部落之间,东接忻阜高速公路,并与大运高速公路以秦城互通相接,终点跨黄河与陕西神府高速公路相接,是山西省中北部地区西通陕、甘、宁,东达京、     

公路信息服务窗

天津S219津围至京塘公路段(K70+300至K80+730)改建完成并通车。改建路段位于北辰区,起点接津围公路,终点与京塘公路相连,改建路段全长10.43公里,为一级公路设计标准,双向8车道沥青路面,设计时速80公里/小时,设计交通量为15490辆/日。该路为非收     

泛亚国际铁路秀山隧道贯通

2012年1月10日,经过建设者6年艰苦卓绝的施工,备受铁道部和云南省高度关注的重点控制性工程——泛亚国际铁路秀山隧道顺利贯通。秀山隧道全长1 0 302 m,位于云南省通海县境内,是昆明至河口铁路玉(溪)蒙(自)段重点控制性工程,也是目前云南省在建铁路中最长的隧道。秀山隧道地处通海县秀山地震断裂活动带,     

公路信息服务窗

正陕西2013年10月8日,G210包南线三原瓦头坡至三原西张镇至三原高陵交界段(K876+688至K887+108)改建完成并通车。该路段起点为三原瓦头坡至三原西张镇,终点为三原高陵交界,途经咸阳市,全长19公里,为二级公路设计标准、双向2车道沥青路面,设计时速为60公里/小时,设计交通量为10000辆/日。2013年10月30日,S104西千路兴平市陕柴厂至马嵬镇