抚研院催化剂在印尼工业应用成功

由中国石化抚顺石油化工研究院和催化剂分公司科技人员组成的中国石化赴印尼渣油加氢装置开工队,日前胜利凯旋。该院开发的FZC系列渣油加氢处理催化剂在印尼国家石油公司350万吨／年渣油加氢（ARHDM）装置上应用成功。印尼渣油加氢技术项目的圆满成功,标志着中国石化渣油加氢处理成套技术已走向国际市场。     

影响渣油加氢装置长周期运行因素分析

渣油加氢装置是重质油处理的重要装置,优化渣油加氢装置的工艺操作,适当延长装置的运行时间,对提高公司经济及环保效益有重要的意义。文章通过对某炼油厂3.3Mt/a渣油加氢装置运行过程的分析并阐述影响渣油加氢装置长周期运行的一些重要原因,并针对此类原因提出在装置具体操作过程中应注意的事项。对影响装置长周期运行的因素进行分析,并采取针对性的优化措施,实现装置的长周期运行。     

“双碳”目标下渣油馏分的使用方向及主流技术路线

“双碳”目标下,中国能源消费结构将发生巨大变化,原油消费量可能在成品油消费量达峰后下降,成品油生产原料将发生变化,碳排放市场化影响炼油企业的生产成本。分析渣油馏分加工过程中,延迟焦化、渣油加氢及后续深加工、沥青生产、低硫直馏渣油生产船舶燃料油等的碳排放量,探讨未来渣油馏分的使用方向：充分利用已成熟的应用渠道、取代作为燃料功能的煤炭、开展渣油馏分新用途的科技研究。未来炼厂渣油馏分加工的主流技术路线应以抑制深度转化为主,并根据其重碳特点最大限度地生产重碳产品,具体包括：优先生产沥青;生产低硫船舶燃料油;渣油加氢重油再分离,各尽其用;重油催化向蜡油催化、柴油催化转型;用作焦化原料,生产优质焦。     

渣油加氢装置的催化剂应用

茂名石化渣油加氢装置（I列）在运转第11周期,对催化剂装填进行了优化,优化后的催化剂系统的HDM、HDS、HDCCR和HDN性能均要优于其在第10周期所表现的性能,且与II列国内参比剂性能相比,具有较高的脱金属、脱硫和脱残炭性能。表明其第五代渣油加氢催化剂在茂名石化渣油加氢装置的工业应用取得了成功。     

固定床渣油加氢反应器结垢原因分析及对策

渣油轻质化是高效利用石油资源,满足市场对轻质和中间馏分油不断增长的需求的重要途径。同时随着环保要求的不断提高,汽柴油的标准也越来越严格,因此液体产率高、杂原子少、油品质量好的渣油轻质化工艺逐渐引起了人们的关注。而固定床渣油加氢技术由于具备上述生产特点,因此可以更好的满足这一要求,并且还可以起到优化重油催化裂化装置的作用。但是在实际的生产过程中,固定床渣油加氢反应器还存在着一定的问题,由于运行周期长、承载负荷高等原因,使得固定床渣油加氢反应器出现了结垢的现象,针对这一现象,就要采取相应的对策来抑制反应器结垢,从而延长反应器的运行周期。本文主要对固定床渣油加氢反应器结垢原因分析及对策进行了具体的阐述。     

多产烯烃的流化催化裂化“Indmax FCC”工艺

多产烯烃的流化催化裂化工艺“Indmax FCC”（简称为I—FCC）可以将较宽范围的裂解原料转化成轻质烯烃,其原料范围包括直馏或加氢瓦斯油（其中也包括润滑油馏分、焦化瓦斯油以及渣油）等组分。     

渣油加氢处理技术前景广阔

21世纪炼油技术的开发和应用，不仅要从经济方面来考虑，还应重视环境保护，只有在经济——环保两方面都具有优势的炼油技术，才会有更加广阔的发展空间。渣油加氢处理技术作为重油轻质化的主要技术之一，在含硫原油加工中具有独特的作用。渣油加氢处理技术与催化裂化工艺联合可将含硫渣油全部转化为价值较高的轻质油品。　　市场广阔：渣油加氢处理技术研究开发在含硫原油加工中占有十分重要的地位　　近年来，随着我国进口含硫原油数量的逐年增加，渣油轻质化技术越来越受到炼化企业的重视。加之国内含硫原油加工主要集中在中国石化股份公…     

含二硫化物抽提溶剂的后路优化

按照大榭石化馏分油综合利用项目设计方案柴油加氢装置的部分重石脑油去精制装置作为抽提溶剂,将精制装置产生的二硫化物抽提出来,一路将含二硫化物抽提溶剂送至石脑油加氢装置原料罐,除去其中的杂质,再经抽提装置后产生抽余油作为重整预加氢的进料;第二路当石脑油库存高时外送至轻污油系统。文章通过系统的分析,对含二硫化物抽提溶剂的后路进行优化,将其直接作为重整预加氢装置的原料,减少中间加工过程。通过优化,每年经济效益比原设计提升1063.44万元。     

吴金源:装置吹扫“技术大拿”

正吴金源,集团公司技术能手,茂名石化炼油分部联合二车间1号渣油加氢装置与2号柴油加氢装置班长,二十七年如一日扎根一线,是青年职工眼中的技术大拿,行业内公认的技能大师。渣油加氢装置检修前的吹扫是个精细活儿,必须在最短时间内把塔、罐、管线内残留的物料吹扫干净,确保装置达到动火条件,是关系检修安全与效率的重要基础工作。车间把这项"急难险重"任务交给吴金源,看重的正是他过硬的技术。"吴师傅,这段管线蒸汽输入一个多小时,怎么还     

对高硫原油加工技术路线的看法

介绍世界渣油加氢概况。指出，目前世界高硫原油中有９０％未经加氢，渣油加氢在近期内还不是高硫原油加工必由之路。同时分析和介绍了国外不用渣油加氢是如何加工高硫原油的途径。认为，即使有建设资金，在当前搞渣油加氢也只会造成负效益。     

炼油家族的新成员──我国第一套200万吨/年国产化渣油加氢处理装置建设纪实

２００１年４月２３日，我国第一套２００万吨／年渣油加氢处理装置在茂名石化公司通过了中国石化股份公司组织的技术鉴定。鉴定委员会认为，我国自行开发和设计的茂名２００万吨／年渣油加氢处理装置投产以来运行平稳，工程设计合理，工程技术先进，其催化剂活性稳定性良好，脱金属、脱氮、脱硫、脱残炭及产品性质均优于设计指标，具有较好的经济效益和社会效益，达到国际先进水平。 １９９４年１２月，集团公司“十条龙”攻关组第七次工作会议决定，开发２００万吨／年渣油加氢处理成套技术，并组织成立了由茂名石化公司、抚顺石化研究院…     

固定床渣油加氢技术国产化的启示

正我国石油化工工业起步较晚,经过几十年的发展,目前拥有一大批自主知识产权的工艺和催化剂技术。但与世界发达国家相比仍存在一定的差距,有待在工艺和催化剂开发方面加大投入和科技开发力度,加快攻克"卡脖子"技术,有效突破产业瓶颈,把握创新发展主动权。我国渣油加氢领域除固定床渣油加氢实现有效突破外,沸腾床、移动床、悬浮床工艺和催化剂都还在一定程度上受制于人。本文梳理了固定床渣油加氢技术发展历史、国产化历程、装置建设情况及催化剂价格的变迁,     

胜利炼油厂开拓原油深加工取得新成果

齐鲁石化胜利炼油厂充分发挥自身优势，开拓原油深加工渠道，取得显著成果。日前，该厂又一套深加工装置──齐胜白油润滑油联合装置建成投产，从而改写了该厂不能生产润滑油的历史，使该厂在开拓原油深加工的道路上迈出了新的一步。胜利炼油厂以加工胜利原油为主，限于胜利原油的组分特性，历来不能由其直接产出润滑油产品。1992年一该厂引进美国雪佛隆研究公司专利技术建设的重油加氢（VRDS）加氢裂化（SSOT）联合装置投产。在直接产出航煤、柴油等优质产品的同时，两装置所产尾油性质较常压渣油大为改进，VRDS渣油可作为催化原料，…     

原料加氢预处理对催化装置的影响

一催化装置和二催化装置从2009年12月13日开始配炼蜡油加氢装置的精制蜡油,实现了蜡油加氢处理与催化裂化装置联合优化生产,本文就催化原料加氢预处理对催化生产操作、汽油硫含量和产品分布的影响进行分析,提出催化裂化与蜡油加氢装置联合生产的优化措施。生产数据表明,催化原料加氢预处理后,汽油硫含量满足汽油质量升级要求,催化产品分布良好。     

延迟焦化技术走出国门

延迟焦化是将炼厂低价的劣质渣油、污油以及油泥等进行加热裂解、缩合，从而转变为高价值的液化气、汽油、柴油、蜡油等产品和干气、石油焦等副产品的二次加工工艺。延迟焦化装置主要加工炼厂各种劣质原料，如高硫、高氮、高残碳、高沥青质和高金属含量渣油，也可处理高酸原油、炼厂污油和污泥等。这些原料具有价格低廉的优势，     

同比两种国产渣油加氢催化剂工业应用

两种国产渣油加氢催化剂在茂名装置同时进行工业应用,对比两系列热高分油含硫、含氯、Ni+V、残炭分析数据和运行数据,R系列催化剂组合的脱硫、脱残碳和脱金属性能比F系列催化剂组合好,F系列催化剂组合的脱氮性能比R系列催化剂组合好,R系列催化剂组合在前部反应器的床层差压上升速度比F系列催化剂组合低.两种国产渣油加氢催化剂都满足生产要求.     

提高炼厂经济效益的渣油轻质化组合工艺

阐述在原油质量日益变差的新形势下利用炼厂现有装置进行优化组合,可为催化裂化及乙烯裂解装置提供优质原料,提高炼厂经济效益。介绍几种以重油催化裂化为主体,将催化裂化与延迟焦化、溶剂脱沥青、减粘裂化等工艺优化组合,使重质原油及渣油轻质比,如催化裂化 延迟焦比组合工艺、催化—溶剂脱沥青组合工艺、热转化—溶剂脱沥青组合工艺、焦化—溶剂抽提—催化裂化组合工艺、由渣油制取乙烯原料的组合工艺等。     

40万吨/年航煤加氢装置操作指南

为满足航空煤油市场的需求,公司需要新建一套航煤加氢装置。生产满足《3#喷气燃料》GB6537-2018要求的航煤产品。航煤加氢装置以常减压装置来的常一线油为主要原料,加工能力为40×10~4t/a,主要产品是精制航煤,副产品是酸性气和石脑油。     

汽柴油质量升级技术探讨

为了使其产油产品质量升级要求得到满足，与现阶段加氢装置处理能力不足等情况相结合，在整体优化考虑加氢原料油进料的基础上提出3种不同的技术方案，将3种方案进行对比之后，最后选择新建1.8M t/a加氢装置，并对新建装置进行调节，对劣质原料进行加工的方案。     

壳牌公司向中国炼油企业提供技术解决方案

2011年5月17日，壳牌公司在天津召开新闻发布会。宣布公司将向中国炼油企业提供脱硫技术帮助及渣油加工的技术服务。从而满足中国企业生产的产品能达到排放标准。该脱硫技术是将目前使用的加氢脱硫处理装置改造成轻度加氢裂化装置，可以帮助炼油企业最大程度的发挥现有硬件设备的功能，提升生产能力，达到环保排放的要求。