铁路快运投资项目经济评价策略研究

铁路投资项目作为一项大型公益性项目，具有投资资金大、建设期长、投资回收期长的特点，同时和其他公益项目一样，投资项目一旦实施对于该区域的经济发展、社会环境和自然环境都会产生深远影响。本文结合我国铁路快运投资项目的现状，提出了一些改进现有铁路投资项目的经济评价策略，以提高投资管理水平，存进铁路投资项目经济效益的提高。     

铁路跨越发展需资本市场参与——访铁道部副部长陆东福

7月29日，总额为50亿元人民币的2005年中国铁路建设债券公开发行。发行铁路建设债券不仅可以吸纳社会资金支持铁路项目建设，有效扩大铁路建设资金的来源，也为国内资本市场特别是企业债券市场的发展与完善，提供了良好的投资机会，带来优质的投资品种。     

制约民营资本对铁路投资的瓶颈分析

目前，民营资本参与铁路投资的国家政策已经明确，但民营资本进入铁路建设的势头并不乐观。面对国内巨大的铁路投资需求，相对国家和地方不断加大的投资力度，大量的民营资本仍是处于观望状态。     

民营资本慢热铁路投资

随着一批新线的兴建，曾被当作“夕阳产业”的铁路业重新勾起了投资者的兴趣，部分铁路投资领域的壁垒也有了松动的迹象。从山东第一家股份制民营火车站投人运营、民营企业可望参与安徽段铁路和哈大线的建设等突破看，市场对铁路的投资正以一种慢热的方式扩展开来。不过，圄于中国铁路系统的垄断格局及其巨大的经济规模，民营资本对其中的回报与困难仍须认真考量。     

铁路工程建设项目投资控制浅析

该文试图对铁路建设项目投资控制绩效进行改善，结合其公共产权特性论证铁路建设项目投资控制体系的建立。然后，在铁路建设项目全过程中，按照设计期、施工期划分建设阶段，详细分析铁路建设项目投资管理的理论与方法。     

资讯·数字

一年时间过半，今年超8000亿元的高额铁路投资仍有大半任务待完成。7月足传统的投资回暖节点,铁路建设将从本月开始大幅度加快。中国铁路总公司发布消息称，近日将有投资规模超3000亿元的项目开工。     

关于城际铁路投资的若干思考

铁路是国家重要的交通基础设施,是国民经济的大动脉,加快铁路发展已成为社会各界的共识。2016年7月,国家发改委、交通部、中铁总联合发布《中长期铁路网规划》,提出要构筑"八纵八横"高速铁路主通道,同时在京津冀、长三角、珠三角、长江中游、成渝、中原、山东半岛等城市群,建成城际铁路网。城际铁路较主通道铁路项目具有效益弱、市场培养时间更长等特点,本文将结合目前城际铁路投资中存在的问题,特别是针对目前财预[2017]87号文件对现有政府投融资体制的影响,提出城际铁路投资方面的建议。     

后金融危机时代铁路投资对我国经济的影响

1997年亚洲金融危机时,我国采取了以公路基建建设为主拉动内需的策略,成功闯过险滩。2008年全球金融危机,铁路投资成为我国拉动内需、应对风险的重要战略。如今在后金融危机时代,铁路投资能否依旧成为拉动中国经济的新引擎,铁路建设对国民经济的拉动到底有多大成为了关键问题。通过分析铁路建设所带来的铁路投资乘数效应,探讨其对GDP的拉动能力。     

中国铁路行业未来发展趋势

2007年中国铁路第六次提速，铁路建设投入不断增加。根据中国《铁路“十一五”规划》，“十一五”期间，我国将建设新线17000公里，2010年使全国铁路营业里程达到九万公里以上。为此，2007年基本建设投资计划2560亿元，新线铺轨2099公里，复线铺轨2347公里，电气化铁路投产2019公里。京沪高速铁路也将正式开工。2007年铁路建设又将迎来新的建设高峰，投资将继续保持高速增长。     

热点·焦点·难点

高铁靠政府补贴不如薄利多销 ——高铁票价确实太高是一个不争的事实。据有关部门测算,高铁投资是一般铁路投资的两倍,那么,当前的高铁票价，按照二等舱计算，是一般普通直快空凋列车座位票价的3倍左右。对“高铁票价高”的问题，铁道部表示，国外铁路票价大部分由沿线各地政府补贴，即使同一条线路上的票价也并不一样，这样一能保证铁路运输的公益性，同时能保障铁路运营部门的盈利。     

浅析铁路建设项目全过程造价管理

铁路建设项目是一个建设周期长、工程量大、涉及面广的系统工程,投资控制相当复杂.本文结合全过程造价管理的理念,从提高工程投资效益,实现投资目标可控方面对铁路建设项目主要阶段的投资谈几点看法.     

京沪高铁拿什么吸引民间资本

京沪高速铁路项目年内开工建设的消息吸引了海内外投资的注意力。专家表示，民间资本投资铁路建设积极性很高，但铁道系统政企不分的现状却使得社会资本裹足不前。     

对合资铁路公司投资人股权比例界定的研究

合资修建铁路是筹集各方资金、推进大规模铁路建设的有效手段。如何规范对合资铁路公司的投资，是当前一个十分重要的课题。本文以GMS公司为例。通过分析公司历年有关股东对其增资的过程，说明公司实收资本与股东长期股权投资成本产生巨额差异的原因，同时探讨解决方案，研究铁路合资公司股东对公司增资后如何规范投资环节和重新界定股权比例。     

关于我国铁路如何吸引民间资本投资的政策研究

针对我国目前铁路投资体制存在的弊端,将我国铁路政府投资与民间资本投资进行分析比较,从而说明引进民间资本投资铁路有十分重要的意义。而后文章分析了影响我国铁路多元化融资的原因,最后给出了吸引民间资本参与铁路投资的一系列政策建议。     

如何做好当前铁路建设项目投资控制及管理工作

目前我国铁路建设项目中投资失控现象时有发生,其中原因错综复杂.随着我国社会主义市场经济的不断发展,国家对铁路建设的投资不断增加,各级领导和业主都越来越重视建设项目的投资控制和管理,想方设法采取措施来加强投资控制,尽可能的提高建设项目投资效益.     

铁路基本建设项目的投资控制方法及财务管理

在城乡经济建设发展中,铁路基本建设项目发挥了积极作用.对于铁路基础设施建设来说,科学的投资方法和合理的财务管理制度,可以有效提其项目的建设质量.针对此,本文在分析当前国内铁路投资控制和财务管理工作中存在问题的基础上,提出了相关的具体解决策略,以期为类似建设项目提供一共的借鉴和参考.     

加强铁路施工企业的成本管理 提高财会人员的理财能力

在铁路施工企业的全部施工生产经营活动中，包含着两方面的内容，一是使用价值（铁路建设工程）的建造，一是铁路建设投资价值的转移和增值。铁路施工企业财会人员的工作，从价值上反映了铁路资金运动的全过程，是铁路施工企业经济效益的最终表现。提高施工企业财会人员的理财能力，是提高铁路施工企业经济效益的重要途径。     

调结构，稳增长，促经济发展

火车一响，黄金万两。 对于铁路的建设，各地上半年以来热情澎涌，而政策的支持也非常及时。近日，中国政府网公布了《国务院办公厅关于支持铁路建设实施土地综合开发的意见》。 铁路和地铁等轨道交通周边的土地，一直是房企的垂涎对象，一旦放开综合开发的许可，也将诞生巨大的商机。而国务院《意见》的意图也在于促进铁路建设投资等主体对新建铁路站场及毗邻地区实施土地综合开发，提高铁路建设项目的资金筹集能力和收益水平。     

政策

<正>铁道部鼓励民间资本投资铁路建设近日,发布的《铁道部关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》,鼓励民间资本投资铁路线路建设,并明确民间资本投资铁路的市场准入标准和优惠扶持政策要公开透明,对民间资本不单独设置附加条件。铁道部此次向民间资本开放的领域包括铁路线路及场站设施、铁路工程建设领域、     

铁路建设成拉动内需主力

“如果说1998年亚洲金融危机国家采取的是以公路基建投资为主拉动内需，那这一次会以铁路投资为主。”铁道部总工程师何华武表示。