美航和全美航空正式合并

美国航空公司和全美航空公司12月9日宣布期待已久的合并,组建成为全球最大的航空公司。新合并的航空公司名称为美国航空集团,每天将提供约6700架次航班,通航地区遍布全球50多个国家的330多个目的地。合并后的新航空公司的全球员工将超过10万人。两家航空公司合并再次改写了美国航空业的版图。据美国媒体报道,现在美国四大航空公司——美国联合     

智利航空拟与巴西塔姆航空合并

本刊讯智利航空公司（LAN）计划与巴西塔姆航空公司（TAM）进行合并。如果该计划得到两家公司股东以及相关监管部门的批准，合并后的新公司将成为拉美地区最大的航空公司，并在世界航空舞台中拥有一席之地，从而有可能和其他的航空联盟进行竞争。     

全球最大航空公司成立在即

本刊讯 美国联合航空公司（以下简称“美联航”）与美国大陆航空公司（以下简称“美大陆”）股东日前批准了两家公司的合并计划。两家公司合并后将建成全球最大的航空公司。     

全球暑期航空运力缩减

本刊讯据亚太航空中心（CAPA）报道，按照客运运力排名的全球最大航空公司榜单中（8月份样本周的数据），阿联酋航空（EK）因运力大幅上升19．2％，险些取代排名第四位的美国航空（AA）。和两年前相比，阿联酋航空运力上涨近30％，而美国航空却削减8．4％，其两大竞争对手美国联合航空（UA）和达美航空（DL）也削减超过16％的运力。有趣的是，如果美国航空与合众国航空（US）合并，它将成为世界上最大的航空公司，超过达美足足4．4％。     

联邦快递第一架波音777货机交付使用

本刊讯 联邦快递首架B777货机于9月22日在华盛顿州交付使用。该公司也成为美国第一家使用世界上最大的双引擎货机的国际全货运航空公司。借该货机的航程优势，联邦快递可以在各主要市场和位于亚洲、欧洲和美国的转运中心之间实现直飞，且从亚洲各地到美国的运输时间将缩短一至三个小时。     

美航和全美航空正式合并

美国航空公司和全美航空公司12月9日宣布期待已久的合并,组建成为全球最大的航空公司。新合并的航空公司名称为美国航空集团,每天将提供约6700架次航班,通航地区遍布全球50多个国家的330多个目的地。合并后的新航空公司的全球员工将超过10万人。     

航空货运业：整合进行曲

美联航和大陆航空合并之后,将是全球最大的航空公司,同时在美国也是最大的货运航空公司。就收入而言将达到290亿美元,将近90000名员工,一共拥有158架宽体飞机（大陆46架；美联航112架），包括72架B777和25架B747—400飞机。     

美国航空和全美航空宣布将组建全球最大航企

美国航空公司母公司AMR集团和全美航空集团于2月14日联合宣布,两家公司的董事会已一致通过一份明确的合并协议。据此协议,两家公司将通过整合组建全球最大的航空公司,根据2013年2月13日全美航空的股票收盘价,新公司的市值约为110亿美元。整合后组建的新公司将以"美国航空"的名称来运营。全新的美国航空每日将有6700多个航班飞往全球56个国家的336个目的地。新公司有望保留两家公司目前运营的所有枢纽,从而为旅客带来更多出行选择。两家公     

拉美最大的航空集团于6月16日正式成立

本刊讯日前获悉，智利航空公司（LAN）与巴西塔姆航空公司（TAM）完成合并手续后，于6月16日正式运营，届时拉美地区最大的航空集团LATAM将诞生。     

2005年世界顶尖25家航空公司

依据国际民航组织、美国运输部、国际航空运输协会等组织机构提供的资料,《世界航空运输》杂志按营运收入、收入利润、净利润、有收入客公里、客运量、货运吨公里、运输机队七个方面,列出了世界上顶尖的25家航空公司,其中有的项目列上了国航、南航、东航的名,还有十几家低成本航空公司客座率高单独列出。     

基于会员制营销理论的新西兰航空公司的星点奖励计划研究

新西兰航空公司是新西兰最大的航空公司,前身为塔斯曼帝国航空有限公司,至今有67年历史。1965年更名为新西兰航空公司。其间,新西兰政府于1947年成立了新西兰国家航空公司。1978年4月,新西兰航空公司和新西兰国家航空公司合并,组成了新西兰第一家提供国际和国内航线服务的航空公司。新西兰航空公司最大的航空基地设在奥克兰。它是星空联盟的成员之一。     

未来的北美低成本航空公司发展之路

过去十年北美航空业经历了一系列变革,深刻改变了产业结构2001至2011年,始于"9·11"恐怖袭击,其次是SARS和石油危机,以及不断加剧的经济衰退期。毫不奇怪,航空公司在过去10年中的7年都是亏损的。因此,北美业界经历了重大的变化,14家航空公司破产了;5家合并了;12家骨干运营商退出了市场在此期间,美国西南航空和捷蓝航空为首的低成本航空公司(LCC)集团脱     

俄罗斯空管发展及特征

<正>俄罗斯空管管理着几乎是世界上最大的空域,面积近3500万平方公里;俄罗斯注册航空公司众多,约107家,运量排前15位的航空公司运输了近93%的旅客。经过长期的体制改革和发展,俄罗斯空管形成了自身的模式和特征。     

第十五届世界航线发展论坛九月在京举办

本刊讯 全球航空运输业的盛会——第十五届世界航线发展论坛将于9月13日至l5日在北京举行。论坛组织者预计将有300多家航空公司出席此次论坛，他们将与世界各地的机场互动，共同规划新的航线网络，保护现有航线。     

航空公司增值服务出新招

行李托运做在先——行李预办 200多家美国的航空公司与一家名为BAGS的公司联盟合作，该公司为美国交通部认可的远程航空行李托运服务商。这些航空公司的旅客可以在自家、办公室、酒店、会议中心甚至游轮包间内办理航空行李托运，只须付费20美元，BAGS可以完成文件查验、行李称重、行李密封以及运输到机场的全套服务。     

阿联酋航空迎接第1000架777飞机

世界上发展最快的航空公司之一、总部位于迪拜的阿联酋航空（以下简称“阿航”）近日在波音西雅图埃弗里特总装厂与波音共同举行第1000架777飞机揭幕仪式。阿航运营着全球最大的波音777机队，并将于本月底接收波音生产的第1000架777，即阿航机队中的第102架该型号飞机。     

见证GSA的力量

2015年9月,ATC航空公司通过增加DHL航空公司的市场营销和销售网络,增强了其作为美国最大的航空货物销售总代理(GSA)的地位。DHL Aviation作为DHL快递公司的航空运输业务单位,在美国使用其货机从美国始发,横跨大西洋飞往欧洲。ATC的首席执行官Ingo Zimmer说:"我们是美国DHL航空的独家GSA,与DHL航空的合作合同代表了我们每年     

低成本航空：变革制胜

2011年我们看见低成本航空公司这种运营模式进一步拓展前进。持续两位数的增长，75家最大运营商客运量上升了11．6％，其中30家领先运营商收入增加了四分之一。但是利润难以跟上2010年的步伐，谁都无法幸免于燃油成本的上涨。上述30家航空公司经营利润下降了约五分之一至33亿美元，而净利润下降了一半为13亿美元。     

中东航空公司：飞越危机，驭风起航

就在一年前，一些爱唱反调的人士预言阿联酋航空将被迫与阿布扎比的阿提哈德航空公司进行合并，海湾地区航空业的泡沫将会最终破灭。对此，阿联酋航空公司总裁Tim Clark微笑着引用了马克吐温的那句名言：“我听说关于我死亡的传言已经甚嚣尘上”。     

信息窗

航空公司国货航成功运输世界最大民用航空发动机本刊讯国航新引进的B777-300ER飞机使用的GE90-115BL发动机,是目前世界上最大的民用航空发动