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本刊讯11月15日16时,首都航空公司一架A319缓缓降落在恩施许家坪机场,这标志着恩施一武汉一海1:3航线正式开通。至此,海口成为继北京、广州、武汉、重庆、上海之后恩施机场又一通航城市。 相似文献
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9月25日,首都航空一架A319客机从西安咸阳机场起飞穿越秦岭上空,于08:05平稳降落在湖北恩施许家坪机场。飞机停场一小时后,再次呼啸升空飞往杭州萧山机场。自此,西安一恩施一杭州往返航班正式开通。 相似文献
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于建宜 《中国公路.建设市场专刊》2007,(6):28-29
湖北沪蓉西高速公路是国家公路主骨架沪蓉国道主干线的重要组成部分。它的建设,对于完善国家和湖北省主骨架公路网布局,沟通我国东中西部交通,促进区域和湖北省社会发展,支持国家西部大开发战略的实施将起到十分重要的作用。该项目全长约320公里,分为宜昌长江大桥至恩施吉心(简称宜恩段)和恩施吉心至利川鱼泉口(简称恩利段)两个项目建设,2004年8月20日正式开工建设。 相似文献
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游汉波 《中国公路.建设市场专刊》2010,(5):1-1
经过4个多月的试运营,全长520公里、总投资242亿元的上海至重庆高速公路(G50)宜昌至恩施段,于4月18日正式通车。至此,国家高速公路网上海至重庆高速公路全线通车。 相似文献
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今年春节期间,恩施天气晴好,未有大面积航班延误发生。自1月25~31日,恩施机场共完成旅客吞吐量10886人次,飞行航班55架次,创历年春节新高。 相似文献
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2010年12月22日,宜昌—万州铁路通车仪式在湖北恩施举行。宜昌—万州铁路是我国《中长期铁路网规划》规划的"四纵四横"快速客运网中沪汉蓉快速通道的重要组成部分,横跨湖北西部、重庆东部。宜昌—万州铁路从宜昌东站引 相似文献
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湖北沪蓉西高速公路是国家“五纵七横”公路运输网主骨架沪蓉国道主干线和国家“7918”高速公路网规划的组成路段之一,也是湖北省“五纵三横一环”高速公路网规划的重要组成部分。湖北沪蓉西高速公路东起宜昌长江大桥西岸,西至恩施利川的鱼泉口。与重庆段相接。途经宜都、长阳、巴东、建始、恩施和利川6个县市,全长约320公里。计划2010年前建成通车。它的建成,将会使湖北省基本形成以武汉为中心,以京珠,沪蓉两条国道主干线为主轴。连接湖北“大三角”经济区和周边省会城市的高速公路网结构;它的建设,对于完善国家和湖北省主骨架公路网布局,沟通我国东西部交通,促进区域和湖北省社会经济发展,支持国家西部大开发战略的实施将起到重要作用。 相似文献
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一、恩施机场的现状
(一)恩施机场基本概况
恩施机场隶属于湖北机场集团,位于恩施城北,离市中心5.4公里,1993年12月建成通航,2003年11月至2006年1月第一次扩建,候机楼面积3900平方米,跑道长2350米,年设计吞吐量20万人次,可满足B737—800及以下机型起降, 相似文献
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占地6700多平方米的整洁校区,一应俱全的多媒体教学设备,收费员、养路工担任的义务教师……很难想象,一所昔日简陋、破旧的村办小学,会因一条高速公路的闯入而枯木逢春.在湖北恩施,沪渝高速公路像武陵山间涌动不息的河流,不仅富足了山乡百姓的生活,还直接灌溉着祖国未来的花朵. 相似文献
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叮咣叮咣……”9月5日的凌晨,湖北恩施的深山老林,机械声轰呜,身着黄红绿各色安全警示衣的施工人员来回穿梭……该市最后一条连接县际的列养砂石路——恩利线龙潭坝至长岩屋段,作为山岭重丘三级路改造项目顺利启动。 相似文献
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8月9日上午,湖北恩施机场举行了新航站楼建成启用仪式。恩施州委书记王海涛、州长杨天然、湖北机场集团公司总经理韩志亮等领导出席仪式并致辞。据了解,随着旅游业的快速发展,恩施州已成为湖北省旅游经济增长最快的地方之一,机场原有的硬件设施、保障环境难以适应生产量的快速增长。恩施机场二期扩建项目总投资2.18亿元,扩建的主要内容是跑道向 相似文献
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本刊讯 为了配合南航航线枢纽网络建设,打造汕头一广州空中快线,进入2010年以来,汕头航空有限公司加大了中转产品开发力度。近期,在原有“阳光快线”产品的基础上,新增了洛阳、梧州、南通、保山、大庆、大同、牡丹江、齐齐哈尔、恩施、绵阳、九寨沟、九江和济宁等13条中转线路,使“阳光快线”产品的线路达到了73条,大大丰富了旅客的出行线路, 相似文献