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继11个部门出台《智能汽车创新发展战略》后,2020年12月30日,交通运输部印发了《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》(以下简称《指导意见》),进一步促进道路交通自动驾驶技术发展和应用,推动《智能汽车创新发展战略》深入实施. 相似文献
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美国交通部发布的《自动驾驶汽车综合计划》报告是美国"自动驾驶4.0"国家计划的延伸和落实,《综合计划》作为美国自动驾驶汽车产业发展的国家级战略,对我国发展自动驾驶汽车技术、推进智能网联汽车创新发展国家战略有一定的参考意义. 相似文献
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3月9日,工信部官网公示《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批稿,拟于2021年1月1日开始实施。该标准将汽车自动驾驶划分为0级(应急辅助)、1级(部分驾驶辅助)、2级(组合驾驶辅助)、3级(有条件自动驾驶)、4级(高度自动驾驶)、5级(完全自动驾驶)共6个不同的等级,并对驾驶自动化的相关定义、自动化划分流程及判定方法、各等级技术要求作出了明确规定。 相似文献
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2月27日,央视十套科教频道《科技之光》栏目播出《智能辅助驾驶》专题节目,聚焦我国汽车企业在智能辅助驾驶领域的技术创新和进步。作为国内在主动安全技术研究和应用方面具有领先性的商用车企业,大金龙自主研发的道路自动限速控制系统受到《科技之光》栏目的重点关注,节目用了近8分钟的时长,详细介绍 相似文献
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"‘三超’入刑与‘酒驾入罪’一脉相承,都是为了维护道路交通安全。"日前,中国汽车工业协会专家委员会专家谭秀卿表示,我国重大恶性交通事故频发的主要原因就是疲劳驾驶、超限超载、超速等行为。国务院《关于加强道路交通安全工作的意见》(以下简称《意见》)提出"三超"入刑,可以更好地规范人们的驾驶习惯与行为准则,是很大的进步。间接提高从业门槛 相似文献
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2020年11月,本田legend通过了行驶认证,这是世界首台商用的L3级自动驾驶车辆.无人驾驶车辆法规成为重点,日本国土交通省道路运输局国际政策规划司主任高井诚治在2021国际智能网联汽车测试示范发展论坛上,以《日本L3级自动驾驶型式认证探索实践》为主题分享报告.高井诚治认为,需要持续针对无人驾驶改善法律法规,进一步... 相似文献
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自动驾驶是一种理想化的出行状态.自古以来,人们对自动驾驶的追求从未停止,古人曾用"老马识途"来表达对自动驾驶的向往.
到了现代社会,汽车制造与互联网、大数据、云计算、5G信息通讯等技术深度融合,自动驾驶技术快速演进,特定条件下的自动驾驶已经走进人们生活. 相似文献
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随着自动驾驶技术的发展,其路线逐渐由单车智能向协同智能发展.协同发展的路线是在单车智能的基础上融合5G通信、云计算、大数据等领域技术,从而加速自动驾驶技术落地,让自动驾驶使用更安全.不过,这也要求自动驾驶汽车,需要在极短的时间内汇聚与处理海量的各类传感器数据,从而更好地为自动驾驶提供决策支持.毫不夸张的说,自动驾驶汽车... 相似文献
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自动驾驶技术想要落地需要铁三角的商业模式,实现本地化、可复制和可拓展.
文远知行不断探索自动驾驶在中国商业化落地的最佳模式,首家实现了与传统出租车公司组建合资企业的合作方式,也代表了中国出行行业对L4级自动驾驶技术和前景的肯定.
Robotaxi 成立
2018年11月,文远知行推出全中国第一辆L4级别的自动驾驶车,并... 相似文献
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自动驾驶汽车在缓解交通拥堵和显著减少道路交通事故方面具有巨大的潜力.但近两年,自动驾驶汽车频现安全问题,引发了整个行业和社会的关注. 相似文献
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当前,智能化、电动化成为汽车主旋律.随着技术的更新迭代,自动驾驶技术的更新迭代,自动驾驶也在蓬勃发展.思迈汽车信息资讯公司(IHS)指出,到2035年,中国、北美和西欧将是全球自动驾驶汽车的三大主要市场,这也预示着我国的传统车险模式面临冲击. 相似文献
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在自动驾驶技术发展过程中,汽车能通过V2X通信设备与其他主体互联,并能通过云平台、联网平台及时更新数据、系统和高精地图,不具备V2X联网技术的单车人工智能无法实现完全的自动驾驶.而自动驾驶和车路协同系统中所采用的通信技术和相关衍生技术对未来实现完全自动驾驶有着举足轻重的作用,故本文着重讨论现有通信技术及未来发展如何支撑... 相似文献
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2021年是元宇宙元年,互联网发展开始进入新时代.自动驾驶产业发展当前面临很多痛点问题,元宇宙和自动驾驶在基础技术体系上存在很多共通性,笔者认为有必要对二者在产业上的融合发展进行研究,探索通过发展元宇宙促进自动驾驶产业发展的新途径.同时也为元宇宙探索游戏之外的新生态. 相似文献