谁抢走了中国新能源车的头牌?

尽管疫情原因导致2020年全球汽车总销量下滑了1/5,仅为7650万辆;但全球新能源汽车销量却在上半年几乎卖不出去的情况下,全年逆势增长43％,达到324万辆,增长速度惊人,堪称商业奇迹. 但是与往年最大的不同在于,全球新能源汽车增量引擎不再是中国市场一家独大,尤其是在新能源乘用车市场,欧洲已经实现反超.     

落单

2019年汽车产业链上哪些企业跟不上趟了?2019年的中国车市比想象中更加糟糕。2020年也不容乐观。中国汽车工业协会秘书长助理许海东预测,2020年中国汽车销量为2531万辆,同比下滑2%;中国汽车流通协会副秘书长郎学红预测,2020年中国汽车销量将下降10%至2250万辆。可以肯定的是,寒冬还将持续发威,汽车产业链中的企业将产生明显的三极分化格局:越努力越顺利的第一阵营,越努力越无力的第二阵营,以及落后即死缓的末位阵营。     

洗牌前夜的深思

面对行业巨变,汽车企业如何聚势,又如何谋动？中国汽车工业协会发布数据显示,2017年我国新能源汽车销量达77.7万辆,累计销量达到180万辆,在全球累计销量中超50%,中国已经连续三年位居全球新能源产销第一大国,势头高涨的新能源汽车已成为各大车企角力的主要战场。     

经贸信息二则

●全球汽车市场亚洲一枝独秀　新加坡汽车咨询公司Au topolis的行业报告表明 ,虽然全球汽车市场需求普遍疲软 ,亚洲市场的汽车销售在今后几年内仍将持续增加 ,成为一个亮点。Autopolis公司表示 ,2 0 0 2年除日本以外亚洲地区的汽车销量将达到 70 0万辆 ,比 2 0 0 1年的 62 3万辆增加近 12 %。至 2 0 10年 ,亚洲地区的汽车总销量将达到 10 60万辆。中国和泰国将成为除日本以外汽车需求增长最迅速的国家。 2 0 0 2年中国汽车销量有望达到 2 80万辆 ,比 2 0 0 1年增加 45万辆 ,至 2 0 10年中国汽车销量将达到 475万辆 ;泰国 2 0 0 2年汽车销量…     

森萨塔:做立足中国的全球化企业

2020年,疫情在全球范围内席卷,中国对于疫情的有效控制,让汽车销量迅速恢复.根据中汽协发布的数据显示,2020年全年,汽车产销累计完成2522.5万辆和2531.1万辆,同比下降2％和1.9％,同比收窄5.5个百分点和6.3个百分点.其中,新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆,同比增长7.5％和10....     

数字

1350万辆汽车 据有关部门初步统计,2009年中国汽车产销超过1350万辆,首次成为世界汽车产销第一大国：美国2009年汽车销量继续下滑,全年销量为1043万辆.     

从埃安盈利看“弯道超车”终极目标

新能源汽车真正实现超越的判断标准是什么?有人说,新能源汽车要想实现“弯道超车”,光有基础制造、产业链技术和创新研发还不够,规模化才是硬道理。于是,中国新能源汽车产销连续8年取得全球第一,并成为全球第一大新能源汽车出口国。中汽协数据显示:2012年,我国新能源汽车销量仅有1.3万辆,到了2022年,这一数字达到688.7万辆,占全球市场份额的63%。     

海外传真

"2008年上半年,俄罗斯汽车销量居欧洲第一。"——俄罗斯《独立报》7月10日报道,根据普华永道公司的统计资料,今年上半年,俄罗斯汽车销量达到164.5万辆。超过德国的163万辆,成为欧洲第一大汽车销售国。比去年同期增长41%。普华永道公司称,金砖四国是目前世界汽车销售市场增长的主要国家,2007～2015年.巴西、俄罗斯、印度和中国对世界汽车销量增长的贡献率将分别为6%、12%、15%和31%。     

创建有特色的汽车修理城

一、中国汽车工业飞速的发展 中国2010年预计产销量达到1000万辆。2006年全国汽车产销量720万辆．成为世界第二。2020年产销量要达到2000万辆．中国肯定是世界第一了。中国汽车保有量、销售量：2005年3160万辆、580亿元；2006年498575辆；2010年1亿辆，1．4亿元。汽车后市场前途广阔。“修理城”会有很大发展。汽车修理是一个很大的行业。希望汽摩配商会给予支持和鼓励。     

任重道远

回顾2008年,雷诺仅仅在华销售出800辆汽车;到了2011年,雷诺中国全年销量达到24275辆,实现年同比65％的增长,远高于中国汽车市场2％与进口车市场35％的平均同比增幅.这一成绩使雷诺中国跻身汽车行业销量增幅前三甲,成为非豪华汽车品牌中增长最快的汽车品牌. 眼前的这些改变,与其重新审视中国市场的掌舵人不无关系,他就是雷诺大中华区执行总裁陈国章.但或许是没能深入迎合中国消费者的产品诉求,或许是雷诺一日产联盟更多偏重于日产的在华战略而导致雷诺错失了在中国汽车市场上的黄金发展期,按照雷诺2013年计划全球汽车销量达到300万辆的目标,陈国章带领的中国团队任重道远.     

科技创新是永远的风口

刚刚过去的2021年,尽管持续的疫情和原材料涨价、芯片短缺等让全球汽车产业步履维艰,但对新能源和智能汽车而言,却是一个历史性的年份.资本层面,全球新能源头部车企首破万亿美元市值,头部电池企业突破万亿元市值;市场层面,单一车企新能源汽车销量接近百万辆经济规模,中国新能源汽车销量首破300万辆,市场渗透率首超10％.     

中国汽车企业海外发展战略

第一部分中国品牌成长和海外发展历程 历经黄金十年高速发展,中国汽车市场规模2200万辆以上入世十二年米,中国汽车市场规模由237万辆激增至2198万辆,年均增长率达25．8％,并且已连续五年成为全球第一大汽车市场。     

产业振兴规划促进车市复苏

中国汽车工业协会(CAAM)的数据显示,2009年1月,中国汽车销量达73.55万辆;其中乘用车销量61.05万辆,环比增长4.43%。根据这组数据,2009年1月份,中国汽车销量超过了美国。这是历史上中国汽车销     

我国今年汽车产销量2015年有望成全球第一

本刊综合讯国家信息中心日前发布的报告显示．2007年我国汽车市场产销量达830万辆．总体增长率达16．3％。中国汽车消费量占全球总消费量的12％左右．仍维持全球第二大市场的地位。报告同时指出．原来预计2020年超过美国成为全球第一大汽车市场的目标有可能在2015年提前实现．     

观点碰撞

新能源汽车:2015年100万辆,孙健——欧阳明高等孙健(科尔尼全球合伙人暨亚太区汽车行业总经理)根据国家规划,六个试点城市总共计划在2012年推私人购买各类电动车13万辆,但这个目标能否实现仍有待实践的检验。科尔尼预测,2012中国新能源汽车(纯电动汽车、混合动力汽车)销售8万辆,2013年销售15万辆,在2015年开始快速增长有望实现40万辆。2020年销量达到115万.总保有量将达到500万辆。     

2005年亚洲汽车回顾及2006年展望（下）

印度汽车市场五、印度:创下汽车销量新记录—140万辆,并计划于2015年达到3百万辆2005年,印度汽车销量创下了历史新高,达到140万辆,比上一年提高7.1%。其中,轿车销量(包括多功能车)上涨了6.5%,达到110万辆;商用车销量增长了9.0%,达到337,077辆。在印度,由于经济增长和汽车贷款政     

中央政府研究室副主任郑新立：以自主创新带中国汽车产业发展

中央政策研究室副主任郑新立认为，中国汽车产业正处于黄金时期。他预计：“未来15年中国汽车产销量将保持15％左右的增长速度。到2020年．我国汽车产量将达到5000万辆．其中轿车的比重可能提高到60％．轿车产量可达到3000万辆．无论汽车总产销量还是轿车总产销量都将跃居世界首位。”     

卷首语

2002年，汽车产销量井喷式的发展，2012年汽车销量已达到1930．6万辆，居世界第一位，汽车保有量达到11400万辆，居世界第二位，汽车品牌型号过万种，居世界第一位。能源、环境、交通堵塞、城市化建设、交通管理大量问题涌现出来。中国大规模的雾霾天气、城市交通的堵塞、交通事故频发、人工开放式汽车拆解方式造成土壤、地下水污染，资源不能有效回收，     

国家住处中心：今年我国汽车产销将达830万辆

本刊综合讯国家信息中心日前发布报告显示．2007年我国汽车市场产销量将达830万辆．总体增长率达16．3％。中国汽车消费量占全球总消费量的12％左右．仍维持全球第二大市场的地位。报告同时指出．原来预计2020年超过美国成为全球第一大汽车市场的目标有可能在2015年提前实现。     

汽车行业2012年运行分析及2013年预测

2012年,我国汽车行业积极应对下行压力加大的局面,在产销量高基数的基础上继续保持稳定增长。全年汽车产销双双超过1900万辆,创历史新高,再次刷新全球纪录,连续4年蝉联世界第一。我国汽车行业在经历了2009年和2010年的超常增长以及2011年和2012年的调整期后,预计在2013年仍将保持调整态势,产销规模有望继续保持小幅增长。预计全年汽车销量2065万辆,增长率在7%左右;出口汽车130万辆,同比增长25%左右。