旅游服务供应链协作关系治理研究

文章针对旅游服务供应链及其特点,分析了旅游服务供应链各成员企业协作关系的演变过程,并在此基础上对该协作关系治理框架进行了研究。     

基于校企联盟的网络创业型人才培养模式研究

文章在分析当前网络创业人才培养现状的基础上,提出了基于校企战略联盟的网络创业型人才培养模式,并分析了该模式的优势,证明该模式能够实现学生、高校和企业的"三赢"。     

战略联盟到战略网络的演化分析

随着市场竞争的日趋激烈,战略联盟已经成为企业间合作的主要形式。然而,任何一种组织为了生存和发展必须不断适应环境的改变,因此,战略联盟的演化逐渐成为研究的焦点。文章通过战略联盟与战略网络的比较,基于企业熵理论,分析战略联盟向战略网络演化的途径,找到战略联盟向战略网络演化的关键点——核心企业的形成。     

基于社会网络关系理论角度的审计委员会治理效率分析

本文是基于社会网络关系理论的角度对国内外审计委员会治理效率进行了一次理论探讨,而文章主要从审计委员会成员占有的社会名誉中,信息不对称战略资源和战略运营角度等社会资本因素进行了分析,以期为我国未来审计委员会治理效率的实证研究提供一些借鉴的理论基础。     

企业战略联盟的竞争优势及战略联盟管理

企业战略联盟是企业在合作竞争机制下产生的新的企业组织形式,战略缺口理论和中间组织理论是企业组建战略联盟的理论基础。本文认为应从联盟成员的选择、专门管理机构的设立以及跨文化管理等几个方面加强企业战略联盟管理,以提高企业战略联盟的成功率。     

企业战略联盟的竞争优势及战略联盟管理

企业战略联盟是企业在合作竞争机制下产生的新的企业组织形式,战略缺口理论和中间组织理论是企业组建战略联盟的理论基础。本文认为应从联盟成员的选择、专门管理机构的设立以及跨文化管理等几个方面加强企业战略联盟管理,以提高企业战略联盟的成功率。     

不确定性视角下战略联盟治理结构的选择

随着后危机时代的到来,不确定因素日益增多,如何有效应对各种不确定性成为众多企业关注的焦点。战略联盟就是一种能有效缓冲不确定性的中间组织,而联盟治理结构的选择又是战略联盟研究中的重要问题。本文从不确定性的视角出发,通过分析联盟内外部不确定性和不同治理结构的特点,从不确定性、企业态度和企业行为三个层面展开,提出战略联盟治理结构选择的分析框架。最后以中国平安保险公司银保合作模式的演变进行印证,研究结果具有较强的理论和现实意义。     

推进中国网络社会治理能力建设的策略

随着科技的不断进步,网络信息技术的发展越来越迅速,被广泛地应用于社会的各个领域,形成了一个信息化的中国网络社会,并直接影响了现实社会的发展。网络社会的到来,为社会发展带来了颠覆性的改变,使人类的生存和发展的空间不再局限于现实生活,标志着人类社会开始进入后现代社会时代。而网络社会的治理一直都是国家治理能力建设的难点,提升网络社会的治理能力和水平,就是促进国家治理能力的提升。因此,必须以国际治理能力的格局来看待中国网络社会的治理,通过深入分析其目标、主体、原则和方式,从而制定出提升网络社会治理能力建设的针对性措施。     

供应链战略联盟研究

供应链战略联盟作为在供应链管理和战略联盟基础上兴起的新的企业合作形式,受到越来越多的关注和应用.本文对供应链战略联盟的产生、概念、特点和作用进行了系统的研究,并针对我国企业的实际,分析了在实施中存在的困难,又针对这些问题提出了相应的对策,以期对企业的实践应用提供一定的指导意义,并为理论界对供应链战略联盟的深入研究提供一定的借鉴作用.     

基于财务指标的企业战略联盟绩效评价

本文基于财务指标研究了战略联盟绩效评价体系,分析了联盟绩效的影响因素,并选取一套比较客观、合理的联盟绩效评价体系即财务指标评价体系,以此完善联盟绩效评价的方法,并以青岛啤酒和AB公司为例进行研究,分析建立战略联盟后企业的绩效提升情况,希望能为我国企业的战略联盟规划提供借鉴。     

基于企业战略联盟的稳定性研究

本文就战略联盟的形成动因及稳定性问题作了阐述,进而讨论了导致战略联盟不稳定的几个因素,并提出了一些有助于企业间信任与合作机制建立的途径。     

基于资源的战略联盟形成在创业企业中的战略和社会效果的综述

企业为何形成战略联盟?传统理论解释为交易成本。然而,这些关注交易特征、静态效率和常规状况的解释并未抓住推动许多企业形成战略联盟的战略性和社会性因素。在本文中,我们将这些社会性和战略性的解释结合到了一起。与这些解释一致,我们发现当企业处于脆弱的战略地位时会形成联盟,这种脆弱的战略地位或者是由于他们处于新兴的、竞争激烈的行业,或者是尝试先进技术战略。我们还发现当企业处于强社会地位时,联盟能够形成,这样他们能够被大型的、有经验的、关系良好的高层管理团队领导。战略联盟形成的逻辑就是,战略需求以及社会机会。     

基于经济学视角的战略联盟研究

1990年以来，随着信息、通讯技术的迅猛发展，企业问的组织形式也在不断产生变化，战略联盟作为一种新型的企业组织形式层出不穷，主要从博弈论的角度以及交易费用经济学的一些观点来分析战略联盟形成机理。     

基于资源、风险和目标的高技术企业战略联盟治理结构选择研究

文章从高技术企业战略联盟价值最大化和风险最小化两个角度,分析了不同类型的联盟治理结构在资源利用、风险控制和组织学习方面的特点,阐明了联盟治理结构与联盟目标的适合性关系,提出高技术企业在选择战略联盟治理结构时,应综合考虑资源、风险和目标因素。     

基于战略联盟的电力企业电动汽车支持研究

文章从我国电力市场和环境能源发展趋势出发,分析了我国电力企业支持电动汽车发展的环境,指出了电力企业支持电动汽车发展的现实意义,比较总结了国内电力企业支持电动汽车的经验教训。在此基础上提出了我国电力企业支持电动汽车发展的战略思路。     

基于竞争因素的战略联盟性质研究

本文依据成员企业之间是否存在竞争,将战略联盟划分为非竞争性战略联盟和竞争性战略联盟,并给出相关定义,同时结合我国经济生活的具体情况,分别列举了三种典型的非竞争性战略联盟和竞争性战略联盟类型,并据此从组建联盟的动机、联盟的稳定性、联盟伙伴的选择标准以及联盟模式的选择等四个方面分析了非竞争性战略联盟和竞争性战略联盟的区别,最后对本文的研究结果进行了评价并指出了未来进一步研究的方向。     

股权式战略联盟vs契约式战略联盟

股权式战略联盟是由各成员企业作为股东共同创立的,拥有独立的资产、人事和管理权限,一般不包括各成员企业的核心业务。其具体又可分为对等占有型战略联盟和相互持股型战略联盟。对等占有型战略联盟是指合资生产和经营的项目分属联盟成员的局部功能,双方母公司各拥有50%的股权,以保持相对独立性;相互持股型战略联盟中的联盟成员为巩固良好的合作关系,长期地相互持有对方少量的股份,与合资、合作或兼并不同的是,这种方式不涉及设备和人员等要素的合并。     

基于联盟投资电动汽车示范运营战略联盟主体动态选择

文章分析了电动汽车示范运营联盟投资的风险机理,指出了电动汽车示范运营不同生命周期阶段的联盟投资风险特点。在此基础上,提出了电动汽车示范运营不同生命周期阶段的战略联盟主题动态选择策略。     

基于供应链战略联盟的零供关系研究

本文对当前零供双方间所出现的问题的原因进行了分析，从建立供应链联盟的角度提出应当打造新型的零供关系．开创零供双方的双赢局面。在面对国外同行的竞争压力下．实现我国流通行业的快速健康发展。