青藏铁路冻土地区的路基养护

文章根据青藏铁路多年冻土地区路基养护的特点，分析了路基病害主要是由冻胀引起的路基整体性破坏和融沉引起的滑塌，提出了冻土地区路基日常养护和大中修的工作内容，对多年冻土地区铁路路基的养护施工有一定的借鉴作用。     

青藏铁路冻土地区的路基养护

文章根据青藏铁路多年冻土地区路基养护的特点,分析了路基病害主要是由冻胀引起的路基整体性破坏和融沉引起的滑塌,提出了冻土地区路基日常养护和大中修的工作内容,对多年冻土地区铁路路基的养护施工有一定的借鉴作用。     

沙漠地区风积沙填筑材料特性研究

本文结合沙漠地区修建高等级公路而各类筑路材料极为缺乏的实际，依托二连浩特至赛汉塔拉一级公路工程，针对沙漠地区丰富的风积沙进行研究，系统掌握了作为路基填筑材料的风积沙力学及工程特性，为沙漠地区和缺少砂石材料地区就地取材修筑高等级公路，提供一个可供借鉴参考的样本。     

西北地区公路沙害防治措施

在我国的西北地区，分布着广阔的沙漠和戈壁。随着国家对公路基础设施建设力度的不断加大，在这些气候干旱、雨量稀少，风沙频繁的沙漠和戈壁上也相继修建成许多条不同等级的公路，无论是设计、施工还是后期的运营养护过程中，我们都不可避免地要和这些恶劣的自然条件打交道。如何保证公路的通行质量，减少风沙对路基的侵蚀，采取哪些有利的措施，是本文着重论述了西北地区沙漠自然条件的特点、风沙对公路的危害及对公路沙害防治的措施等。     

黄土地区路基设计与养护

本文根据黄土的分布情况及它的工程性质,并结合一些黄土地区路基工程实际情况,对黄土地区路基、防护、养护、排水等方面的设计体会进行了阐述。     

风积沙路基的施工

我国沙漠（地）面积130．8万平方公里,占土地面积的13．6％。根据国家西部大开发的远景规划和西部各省（区）沙漠地区公路发展规划,在今后二十年内将修筑数万公里的沙漠地区公路,但是交通部们尚无较为完整的沙漠地区公路设计、施工、检测、试验等规范、规程,现修筑的沙漠地区公路仅是参考和借鉴现行公路规范、规程。本文根据实际施工过程中直接和间接接触的工程项目,结合相关规范设计．对用风积沙材料修建高速公路路基的一些施工经验。     

过湿段路基的处理措施

我国北方季节性沫冻地区在地下水位较高或地表排水不良情况，路基的填土在冬季水分聚集，引起路基冻胀，春融时，路基湿软，形成弹簧状态，在行车荷栽作用下，泥浆被挤压路面形成翻浆。对不良土质路段进行分析，并给出施工时处理措施和解决方法。     

非洲南部沙漠地区公路施工技术

沙漠地带严重缺水，在新的施工环境和地质条件下，施工工序和施工方法与其它条件下的公路施工完全不一致。公路路床以及路基填充层的自然含水率非常低，并且填筑料的选择及压实要求相对比较特殊。鉴于以上环境及地质条件，文章通过生产性试验及施工实践，总结了沙漠地区公路施工程序及施工工艺控制措施。     

浅谈过湿段路基的处理措施

我国北方季节性冰冻地区在地下水住较高或地表排水不良情况，路基的填土在冬季水分聚集，引起路基冻胀，春融时，路基湿软，形成弹簧状态，在行车荷栽作用下，泥浆被挤压路面形成翻浆。对不良土质路段进行分析，提出施工时的处理措施和解决方法。     

沙漠戈壁区道床板混凝土养护技术

在高蒸发量、低湿度及水资源极其匮乏的戈壁地区,为确保混凝土施工质量,混凝土的养护非常重要。文章从补水、保湿、减少蒸发量等方面着手,通过试验研究对比分析了滴灌养护、养护剂养护、节水养护膜养护三种养护措施的不同效果,以满足高性能混凝土的养护要求,以及沙漠戈壁区铁路工程混凝土的浇筑质量。     

浅谈风沙地区铁路路基防护设计

近年来,随着我国交通运输业的不断发展,各类铁路工程随之不断增多。但是在风沙地段的铁路施工技术,施工方法还处于试验阶段,实例表明风积沙路基具有整体稳定性好、沉降量小、水稳性好、后期病害少等优点,但风积沙又属于级配不好的细砂,在天然条件下呈松散状态,内聚力几乎为零,抗剪性能极差,一般机具难以行驶,普通钢轮压路机根本无法碾压至规定的压实度。同时由于沙漠地带特殊的气候、地质状况,使得沙漠路基的施工比一般气候、地质条件下的路基施工难度要大得多。沙漠地区生态脆弱,干旱少雨多风,如何对路基本体及对两侧防护,保证线路正常运行,便是今天我们所要讨论的话题。     

防治沥青路面翻浆的措施探析

在北方寒冷地区,路基翻浆是公路极易出现的病害。它不仅给公路造成了严重破坏,而且也对正常的公路运输构成威胁。因此,如何正确预防和处治这一病害,就成为公路养护部门面临的重要课题,本文结合几年来工作的实践,就路基翻浆产生的原因及防治措施、养护方式等进行了简要论述。     

论路基翻浆产生的原因及防治措施

在北方寒冷地区,路基翻浆是公路极易出现的病害。它不仅给公路造成了严重破坏,而且也对正常的公路运输构成威胁。因此,如何正确预防和处治这一病害,就成为公路养护部门面临的重要课题,结合几年来工作的实践,就路基翻浆产生的原因及防治措施、养护方式等进行了简要论述。     

高速公路路基病害及养护措施分析

高速公路的建设，路基是施工管理的重点，必须要加强对施工技术以及施工工艺的研究分析，降低因为管理不善而导致路基病害出现的几率。高速公路在投入使用后受外界因素影响，路基逐渐会出现不均匀沉降等病害，如果不做好养护管理，会降低工程服务功能。本文对高速公路路基常见病害进行了分析，并提出养护措施。     

公路路基的设计与施工技术

当今的公路建设，在设计与施工方法上，取得了很大的进步，使公路质量得到了很大的提高。但在日常的管理和养护过程中，仍会发现，路基在自重和车辆荷栽的作用下会出现很多痛害。本文结合施工与养护实践，总结路基常见病害，分析病害产生的原因，对路基的设计理论与方法，路基施工特别是路基填筑与压实中应注意的几个方面提出了笔者的看法和建议。     

戈壁滩路基施工技术及注意问题探究

目前我国高速铁路仍在建设中,修建范围不断向沙漠、戈壁滩、高原等地区扩展,考虑到这些地区的地形地貌、土质的特点,路基施工也需要有所不同。戈壁滩路基施工既是建筑施工的机遇,也是挑战,在路基施工过程中需充分考虑土质、地形地貌等外部条件,从而制定针对性的施工方案。戈壁滩施工过程中,填料、压实机具、铺层厚度等都是影响施工质量的关键性因素,因此施工需全方位把控。提高施工技术,是当代戈壁滩公路建设的新要求,下面围绕路基施工技术及注意问题进行分析。     

浅析节约用地的高速公路设计措施

高速公路建设是一项综合的社会系统工程,与引导和促进物流转换、使用和消耗土地、影响或改变自然风貌等密切相关.在平原地区,由于受构造物的制约,往往采用高填路基,造成大量土地的占用,土方用量大,投资增加,土地使用协调时间长,施工周期长,同时高填路基边坡稳定性差,工后沉降大,雨水冲刷严重,造成路面损坏,不但增加后期养护费用,而且不利行车安全,为此应采取相应措施,降低路基填筑高度.     

浅析注浆法在路基加强中的应用

进入养护阶段的道路,当路基发生沉降或强度不满足要求时,采取打桩、注浆的补强措施可以进一步提高路基的强度。本文从注浆的原则、注浆过程中原材料的选择、压浆施工技术要点及灌浆质量检测方法等方面讨论了注浆技术在路基加强中的应用。     

浅谈高海拔公路路基病害的成因及防治

我国地大物博,土地面积广阔,地理环境条件也是十分复杂,在公路的建设过程中经常需要面对各种环境难题,其中高海拔地区的公路路基的养护以及病害防治,就是我国高海拔地区公路部门面临的首要难题。文章对高海拔地区公路路基常见的问题进行分析,并提出了一些有效措施,希望能对相关从业者有所帮助。     

加强公路施工与养护之浅议

根据公路工程的特点，结合多年养护工程的管理经验，从公路路基、路面及其相关构筑物的施工和养护的协调发展，提出如下观点供大家探讨。