“新基建”赋能下大兴机场续建工程发展思考

<正>2018年12月,中央经济工作会议首次提出新型基础设施建设的概念——“加快5G商用步伐,加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设”,将5G、人工智能、工业互联网、物联网定义为“新型基础设施”建设,简称“新基建”。此后,中央多次强调加快推进“新基建”,部署相关工作,提出很多实质性内容,“新基建”由此受到越来越多的关注。     

推进交通新基建的做法建议

新冠肺炎疫情暴发以来,以习近平同志为核心的党中央立足当前,着眼长远,多次部署加快推动5G网络、数据中心等新型基础设施建设。与传统基础设施相比,新型基础设施主要集中在我国具有一定竞争优势的新兴科技领域,突出了数字化基础设施支撑、引领我国经济社会转型升级的鲜明导向,是建设推动我国产业迈向全球价值链中高端、提升我国国际竞争力的重要途径,也是保证我们当前经济社会平稳运行,并抢占制高点、培育新动能、布局新发展的科学之举。     

影子收费模式在城市基础设施建设中的应用

<正>城市基础设施是区域经济稳定发展的前提,是社会经济活动正常开展的重要保障。随着我国新型城镇化进程的不断加快,对基础设施建设质量要求更高,需要政府继续加大基础设施方面的投资建设力度。经过近几年传统基础设施建设的迅猛发展,地方政府财政负担越来越重,资金不足成为城市基础设施建设高质量发展的重大障碍。与此同时,国有企业、民营企业以及外资企业等社会资本具有大量的资金,需要通过进一步的社会活动实现资金效益最大化。城市基础设施公共产品特性与社会资本追求较高利润存在冲突。     

立足数字底座 推动智慧基础设施蓬勃发展

<正>党的二十大报告中明确指出：必须坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力，深入实施科教兴国战略、人才强国战略、创新驱动发展战略，开辟发展新领域新赛道，不断塑造发展新动能新优势。作为新形势下的创新发展，《“十四五”全国城市基础设施建设规划》早已布局，围绕构建系统完备、高效实用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系，提出了“加快新型城市基础设施建设，     

建设新农村交通之思考

新时期,党中央提出了建设社会主义新农村的重大历史任务。温家宝总理在2006年政府工作报告中强调,国家基础设施建设的重点将转向农村,加大包括农村道路在内的农村基础设施建设的投入。站在新的历史起点,面对新时期交通工作的新变化、新要求和新任务,我们必须采取更加有力的措施,全面加快农村交通发展,为服务社会主义新农村建设作出新贡献。     

"十三五"现代综合交通运输体系发展规划给企业发展带来的机遇

<正>建设:基础设施建设将达到15万亿元基础设施将给交通设计、施工、监理等领域的企业带来巨大机遇,也将在运行环节给养护、信息、环保企业创造巨大的空间。李小鹏部长在今年2月27日的新闻发布会上讲到:"十三五"时期,中国基础设施建设将达到15万亿元——这是规划的测算。目前,从2016年和2017年的执行来看,这个投资规模至少会被突破1万亿元,可能达到1.5万亿元。公路建设方面,比如贵州、云南、新疆     

全面加强交通基础设施建设的财政金融政策分析及措施建议

<正>今年初,中央提出实施好扩大内需战略,适度超前开展基础设施投资,有针对性扩大最终消费和有效投资。2月11日,《交通运输部关于积极扩大交通运输有效投资的通知》提出,积极扩大交通运输有效投资,补齐交通基础设施短板。加快交通基础设施重大项目建设,加快“四好农村路”建设助力乡村振兴,大力推进交通运输新型基础设施建设和绿色低碳发展。4月26日,中央财经委员会第十一次会议提出,加强交通、能源、水利等网络型基础设施建设,把联网、补网、     

“十一五”交通运输业发展快质量好

＂十一五＂期间,公路、水路基础设施投资规模、建设规模达新中国成立以来的最高水平。＂十一五＂前四年,全社会公路建设累计完成投资2.93万亿元,年均增长16%,超过＂九五＂和＂十五＂的投资总和。     

对交通新型基础设施建设的几点认识

正新基建可溯源于20世纪90年代美国人提出的"国家信息基础设施"(NII),也就是我们所说的"信息高速公路"。目的是为了解决经济乏力,突破技术瓶颈,推动产业升级。21世纪以来,我国信息化技术蓬勃发展,由此催生和影响了制造业、基础设施建设和服务业转型。2018年底,在中央经济工作会议上习近平总书记强调要"加快5G商用步伐,加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设"。2020年受新冠疫情影响,党中央、国务院多次专题部署,并出台了《推动基础设施     

加大公路事业单位财务管理与审计监督的力度 促进公路建设事业健康发展

引言１９９７年７月开始的东南亚金融危机，对我国国民经济发展产生了一定的不利影响，也为我国公路基础设施建设带来了难得的发展机遇。面对亚洲金融危机不断扩大的影响，党中央、国务院决定采取积极的财政政策，把加快包括公路在内的基础设施建设作为扩大内需的重点，以确保国民经济持续、快速与健康发展。１９９８年我国全年共完成公路建设投资额２１１８亿元，新建成公路３７万公里，其中新建成高速公路１４８７公里；使我国的公路通车总里程达到１２６万公里以上，其中高速公路达６２５８公里，在一定程度上缓解由于公路事业发展滞后…     

何黎明：继往开来，深度构建现代化物流体系——党的十八大以来我国现代物流发展成就综述

<正>党的十八大以来,我国现代物流领域坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面落实党中央、国务院决策部署,大力推进现代物流体系建设,努力夯实物流基础设施网络,着力培育具有国际竞争力的现代物流企业。截止到2021年,我国社会物流总额超过300万亿元,物流业总收入近12万亿元,物流市场主体超过600万、从业人员超过5000万人、A级物流企业接近8000家、规模以上物流园区超过2000个、综合立体交通网突破600万公里、快递业务量超过1000亿件。     

交通行业将建立完善资金保障机制

“十一五”期间，中央资金远不能满足交通基础设施建设的需要，预计仍将有超过2万亿元的交通建设资金需通过市场筹集。为此，交通行业将进一步完善财务管理体制，探索建立可持续发展的资金保障机制和方法科学、机制灵活、运行高效的交通资源优化配置机制。这是日前印发的《交通财务“十一五”重点工作规划纲要》中明确的发展目标。     

寻找内需增长受益者——解读国家扩大内需措施对物流运输业的影响

随着金融危机向全球蔓延，经济实体所受的影响也在加剧，国内物流业遭受到的冲击也在进一步显现。 美国、欧盟、日本等国家相继出台救市政策后，2008年11月底我国政府也公布了促进经济增长的十项措施，总投资额将达到4万亿元，其中第三项为加大交通运输业投资建设力度，加快铁路、公路和机场等重大基础设施建设。11月25日，交通运输部宣布，明年中国交通运输业将实现1万亿元的投资规模。     

确立发展重点 加强政策扶持

沈阳市物流业的发展重点，一是建设物流通道，打破交通各行业的奈块分割，推进多种运输方式有效整合，形成各种运输方式有效衔接。加快哈大铁路客运专线、近海连接营口铁路货运专线的设施建设，提高煤炭、粮食、机电设备等重要大宗货物运输能力。二是建设物流基础设施，加快沈西、近海、沈北等8大物流集聚区公共基础设施和产业设施建设，全力推进营口港物流基地、国药物流、普罗斯物流、保税物流、     

全国交通运输工作稳步推进 “十四五”开局良好

综合立体交通网络加快完善。基础设施网络建设稳步推进,2021年1—11月,完成交通固定资产投资3.28万亿元,其中铁路6401亿元、公路水路2.53万亿元、民航1050亿元。重大工程建设加快推进,川藏铁路及配套公路、引江济淮航运工程、连云港30万吨级航道二期工程等重大项目建设有序推进,京哈高铁、京新高速公路全线贯通,西藏首条电气化铁路开通运营。综合运输服务水平持续提升。进一步加强运输服务保障能力,2021年1—11月,完成营业性客运量77.3亿人,同比下降12.2%,其中铁路、水路、民航客运量同比分别增长22.6%、12%和10.1%,公路客运量同比下降25.1%;全国36个中心城市公共交通客运量528亿人次,同比增长19%。     

交通运输部关于印发《交通运输领域新型基础设施建设行动方案(2021—2025年)》的通知

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委),部属各单位,部内各司局: 为加快建设交通强国,推动交通运输领域新型基础设施建设,现将《交通运输领域新型基础设施建设行动方案 (2021-2025年)》印发给你们,请认真贯彻落实.     

抓住机遇 应对挑战

在国家拉动内需的各项措施中，交通基础设施建设显然成了拉动内需的先锋主力，年均1万亿元的投资力度势必会掀起继1998年之后的新一轮交通建设热潮。面对难得的发展机遇和挑战，质监与监理行业已经行动起来，他们认真总结以往工作的不足，仔细研究下一步的工作重点，决心以百倍的信心迎接新挑战。让我们一起来看看他们的行动吧!     

李盛霖部长在2010年全国交通运输工作会议上的讲话(节选)

一、2009年交通运输工作回顾一是积极应对国际金融危机冲击取得成效。基础设施建设明显加快。全年全社会公路水路民航固定资产投资完成1.13万亿元。新增公路通车里程9.8万公里,其中高速公路4719公里;新增万吨级以上深水泊位96个;改善内河航道里程1192公里。     

新基建与物流

受新冠疫情影响,全球经济几近停摆,我国外贸出口骤减,因此搞好国内经济已成为对冲全球经济萧条的重要手段。3月27日,中共中央政治局召开会议,分析国内外新冠肺炎疫情防控和经济运行形势,研究部署进一步统筹推进疫情防控和经济社会发展工作。此次政治局会议给出了明确的政策定调和信号,那就是扩大内需,启动新基建。新基建是以5G、人工智能、工业互联网、物联网为代表的新型基础设施,本质上是信息数字化的基础设施。与传统基建相比,新型基础设施建设内涵更加丰富,涵盖范围更广,更能体现数字经济特征,能够更好推动中国经济转型升级。     

设施设备智慧运行管理技术与应用研究

近年来,国家发改委、民航局、地方政府相继发布了"推动新型基础设施建设"(以下简称"新基建")的实施意见和行动方案,在"新基建"政策的指导下,民航浙江空管分局(以下简称"浙江空管分局")结合在建的空管基础设施重大工程,深入探索研究"新基建"、"智慧民航"、"智慧空管"、"数字化转型"等政策和规划的新理念、新技术、新应用,...