人力资源管理面临新挑战

在经济领域中人类即将进入知识经济时代,在管理领域,人类将进入人力资源开发时代.从一定意义上讲,以知识为基础的经济,就是以人力资源为基础的经济.     

天府大地的新挑战

随着构建西部综合交通枢纽战略的日益深入,天府大地的交通建设者们正在全力加快交通重点项目建设。而与此同时,四川交通质监人时刻叮嘱自己：绝不能忽视质量和安全!     

马来西亚航空公司：新挑战新对策

马来西亚航空（MAS）已经推出了新的业务计划,旨在通过大幅降低运力和关注高端市场,从而恢复盈利能力,包括2012年上半年成立新的支线高端承运人;同时准备剥离几个业务单位,其中包括维修、货运和地勤服务,最有可能在2012年实施,从而将节省下来的资金用于机队重建,以及振兴MAS的核心业务。如今公司正在迅速淘汰其B747-400及A330-200飞机,导致总运力减少了12%。     

欧洲地区老机场面临新挑战

东欧地区已成为欧洲航空货运业增长的热点地区,各机场为了在新的航空贸易版图上占据有利位置而正在展开竞争。     

家电回收令：厂家面临新挑战

最近的欧盛一项新的环保指令《关于报废电气电子设备指令》正式实施：我国家电、IT等10类机电产品在出口欧盟时将被额外征收几欧元至几十欧元的费用，这笔费用将主要用于欧盟回收电子垃圾。与此相关的是国家发改委环资司有关人士称，《废旧家电及电子产品回收处理管理条例》目前已提交国务院法制办公室进入审查阶段，     

环保型SUV，生态旅游新选择

SUV车型向来以体型大、排量高、动力强等特点,成为了能耗高及污染重的首类代表车型。随着“国V”标准在北京市的实行,这一项源自欧洲针对大排量SUV及商务车的环保标准,     

基于重大挑战的新加坡航空集团战略新调整

亚洲航空市场多年以来已成为全球航空市场持续增长的驱动器,其中不乏享有盛誉、国际化程度较高的大型航空集团公司。作为星空联盟重要成员,新加坡航空公司(Singapore Airlines)在很长时间内都保持着国际航空业最成功航空公司之一的美誉。     

中美新航权协议带来的机遇和挑战

2007年9月,中国民航总局审议并公布了2008年、2009年国内航空公司新开欧美远程国际航线及新增班次的初步分配方案。早在一年前,美国各大航空公司就积极申请,希望     

新冠疫情下物流业发展的机遇与挑战

改革开放以来,物流行业迅速发展,为我国经济提供很大的支撑作用.但目前我国还存在着物流技术、物流设备落后,专业人员不足等问题,很多方面还非常薄弱,我国物流行业仍然面临巨大挑战.物流业目前在我国发展速度较快,但是在发生重大突发性事件时,对物流行业也会造成毁灭性的打击.物流如何从容地应对突发性事件,在突发性新冠肺炎的影响下,...     

中国托盘物流在高速发展中迎接新挑战

过去,曾有人误把托盘单一地看作为包装附属物,或只把托盘的功能限定在装卸搬运环节,而近年来随着物流“热”的持续升温,越来越多的人发现,托盘作为“活动的平台”、“可移动的地面”,在包装、运输、仓储等其他物流环节的功效也十分突出,尤其在“托盘一贯化运输”、“门到门”物流服务过程中,更显示出不可替代的地位。“托盘物流”和“集装箱物流”作为集装单元化物流的两大分支系统,     

新柴：动力源泉，行业典范——专访浙江新柴股份有限公司副董事长，总工程师 杜海明

2011年10月,中国工程机械工业协会工业车辆分会第五届三次会员代表大会在上海召开、会议公布了第一届“中国工业车辆优秀配套件供应商”评比结果,浙江新柴股份有限公司以突出的成绩荣登榜首新柴究竟凭借哪些优势走在了行业发展的前列？几十年来,怎样的发展历程成就了今天的“新柴模式”？带着诸多疑问,本刊记者采访了浙江新柴股份有限公司副董事长、总工程师杜海明．     

广西高速：新机构，再出发

在行业体制改革的大潮下,地处大西南的广西也迈出了坚定的步伐,从“高管局”时代进入了“高速公路发展中心”时代。     

新技术、新业态、新政策带来的机遇和挑战

<正>交通是中国现代化的开路先锋。作为基础性、先导性、战略性行业,交通行业一方面将更加注重智慧引领,随着新型基础设施建设的持续发展,大力推动新一代信息技术等前沿引领性技术与交通运输的融合发展,加速交通运输智慧化升级改造;另一方面,将更加突出绿色赋能,在我国提出“2030年实现碳达峰、2060年力争实现碳中和”这一战略目标的大背景下,以“节约资源、提高能效、控制排放、保护环境”为目标,加速节能降碳进程,实现绿色发展、循环发展、低碳发展。     

经济发展新常态下北仑物流行业的机遇与挑战

随着国民经济进入“新常态”,物流业作为服务国民经济发展的复合型产业,呈现出新的特点:首先,物流业结束了过去十多年20％以上的高速增长,总体运行步入温和增长阶段;其次,与国内需求相关的社会物流需求依旧保持高速增长,主要体现在现代工业经济发展和农村经济发展带来的物流需求的增速加快上;再次,我国物流业经历多年的发展,要素成本的日趋高涨和资源环境的负担加重成为束缚其进一步发展的因素,而其中最重要的是我国经济正面临转型升级,工业4.0、互联网+、新型城镇化、农业现代化的发展,都对物流业发展提出了新的要求.     

新经济形势下国企中层经理所面临的挑战

如果把一个企业比作一个人的话,老板就是脑袋,要去思考企业的方向和战略,中层就是脊梁,要去协助大脑传达和执行命令到四肢,也就是基层员工那里。中层就是老板的“替身”。没有中层强有力的执行能力,即使种下的是龙种,收获的也只能是跳蚤。     

畅想新基建，畅享“高速+”

正今年,新基建成为基础设施建设投资领域的"新宠儿"。高速公路和新基建如何实现有机结合,从而加快高速公路从传统交通产业向上下游产业聚合平台、产业经济带及新型服务综合体转型升级的进程,是当下值得深入探讨的课题。     

“有机足迹”:航空货运业可能面临的新挑战

围绕二氧化碳排放引发的争论似乎还不够充分,除了碳足迹外,航空公司不久可能还要面对另一个挑战:有机足迹(organic foot-print)。目前,已开始有人呼吁全面禁     

新业态下，如何保障收费员职业发展？

正取消高速公路省界收费站,需要对管理体制、机制进行重构,需要进行大量的工程建设和运营服务提升,也需要分流一大批收费站员工。作为全国高速公路里程第一、收费员队伍人数第一、收费公路投资主体结构最为复杂的省份,广东面临着沉重的分流安置压力。