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《中国公路.建设市场专刊》2008,(1):3-4
河南:高速公路通车里程突破4500公里;山东:高速公路通车里程突破4000公里;福建:预防交通行政执法腐败;宁夏:治超优秀县市最高奖励50万元;陕西:治超启用动态预检系统; 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2009,(8):10-11
【拟建项目】
内遂高速9月开工
7月1日获悉,四川内江至遂宁高速公路9月开工建设。
内遂高速公路是泛珠江三角洲地区高速公路网规划中巴中至昆明的一部分,全长119.69公里,其中内江境内41.5公里、资阳(安岳县)境内55.95公里、遂宁境内22.29公里。设计行车时速80公里,按双向四车道高速公路标准修建。计划总投资61亿元,建设工期3年。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2020,(6):15-15
宜毕高速公路威信段建成通车,近日,宜毕高速公路威信段建成通车。据了解,该线路起于四川省珙县与威信县三桃乡斑竹坝交界处,止于威信县扎西镇罗坭村与镇雄县大湾镇交界处,另叙永支线起于四川省叙永县与威信县双河乡谢家坳交界处,止于威信县城扎西镇马鞍山互通,与主线连接。项目全长115.78公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计行车时速为80公里,采用“P+EPCM+建养一体化”模式建设,批复概算投资174.93亿元。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2020,(9):12-12
合安高速公路崇龛琼江大桥主跨合龙,4月13日,重庆合川至四川安岳(重庆段)高速公路控制性工程——崇龛琼江大桥主跨顺利合龙。合安高速公路重庆段全长94.975公里,按照双向四车道标准建设,设计时速100公里。崇龛琼江大桥位于潼南区崇龛镇,跨越涪江支流琼江河,全长923米。 相似文献
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大(同)运(城)高速公路是继太旧高速公路之后的又一条规模更大、地质条件更复杂、通车里程更长、科技含量更高、施工难度更大的国家重点公路交通工程,也是山西省“三纵八横”公路主骨架中最重要的中轴快速通道和构建“纵贯全省、通达四邻”高速公路网的龙头工程,更是拉动经济发展、实现山西经济腾飞的脊梁工程,在国家西部大开发和全省经济社会发展中,具有十分重要的战略意义。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2020,(8):15-15
中国至东南亚大通道昆楚高速全面复工3月19日,中国至东南亚大通道重点工程昆明(岷山)至楚雄(广通)高速公路扩建工程全面复工。据了解,该扩容改造项目全长106.9公里,是G56杭州至瑞丽高速公路在云南境内的一段,设计行车时速100公里,采用双向六车道高速公路标准建设。该项目是带动滇西经济发展的大动脉,也是云南省会昆明通往滇西、滇西北、滇西南及藏区的主要经济干线。 相似文献
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近几年来,我国的交通运输建设事业取得了长足的发展。截至2008年底,我国高速公路总里程已达6.03万公里,铁路通车里程也已经超过了8万公里。交通建设领域内的法制法规等日益完善,交通建设也越来越公开透明。与此同时,交通建设中暴露出来的问题也引起了人们的警惕,促使人们开始对交通建设监理事业中的“红”与“黑”进行深刻反思。那么,如何辩证地看待当前交通建设监理事业中的“红”与“黑”现象呢? 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2008,(6):84-85
随着我国高速公路通车里程突破5万公里.高速公路信息化越来越引起交通主管部门和运营单位的高度重视。为进一步提高高速公路信息化建设和管理水平,加强同行间的交流与沟通.推广新理念、新技术, 相似文献
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万洋高速公路作为海南省“一桥六路”跨区域重点交通工程,起点位于万宁市后安镇,途经万宁、琼海、琼中、屯昌、儋州5个市(县),终点在洋浦经济开发区,主线设计标准为双向四车道高速公路,设计时速100公里,总投资约130亿元。 相似文献
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近些年来,河南省交通基础设施建设保持了快速发展的良好态势,路网服务水平、交通运输质量不断提高。2008年底,河南省公路通车总里程达24万公里,位居全国第一。高速公路通车里程4841公里,全省18个省辖市中17个形成了高速公路十字交叉。全省109个县(市)中有99个通达高速公路,通达率91%,其中45个县有两条高速公路通过,已初步形成以高速公路为主骨架,以国省道干线公路为支脉,以农村公路为基础的公路交通网络。 相似文献
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雁门关隧道是大(同)运(城)高速公路的咽喉要道,也是内蒙古二连浩特至云南河口国道主干线上的重点控制性工程,位于山西省大运高速公路新原段恒山山脉雁门关山区,是国内已投入运营的最长的高速公路隧道。该隧道为分离式公路隧道,分别位于大运高速公路新原段ZK110+270米和YK110+200米处,其左线隧道全长5150米,右线隧道全长5650米,两隧中心间距为50米,隧道净宽10.5米,净高7.25米,按双向四车道标准设计。
雁门关隧道总投资5.25亿元,于2001年10月1日开工建设,2003年9月28日竣工通车。曾荣获2004年度山西省建筑工程质量最高奖——“汾水杯奖”、2005年度山西省首届“太行杯”土木工程大奖、2005年度中国建筑工程最高质量奖——鲁班奖。 相似文献
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王松根 《中国公路.建设市场专刊》2020,(5):34-43
由于公路建设、管理、养护的人工、机械、材料价格的不断上涨,公路建设、管理、养护的成本也直线上升。目前,修建1公里高速公路(双向四车道)的资金需上亿元,即便是修建1公里通村的农村公路(四级公路)也需要上百万元。除公路建设成本快速上涨外,要管理、养护好如此庞大的公路网,使其保持完好的技术状况和较高的服务水平,则每年还需花费数千亿元的资金。巨大的资金需求,对公路交通事业的可持续发展带来了非常大的压力。 相似文献
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根据《天津市市域综合交通规划——高速公路网专项规划(2008—2020年)》,未来天津市高速公路通车里程将达到1400公里,密度为11.4公里/百平方公里,将形成"以中心城区和滨海新区核心区为双核心,辐射三北腹地,沟通华东、华南,连接周边大中城市、交通枢纽,通达市域新城,覆盖中心镇、旅游景点、开发区"的高速公路网络。据统计, 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2015,(1):62-63
<正>独龙江隧道4月10日,云南贡山独龙族怒族自治县独龙江公路高黎贡山隧道全线贯通。该隧道总投资6亿多元、长6.68公里。年初,习近平总书记专门作出重要批示,对独龙江公路隧道即将贯通表示祝贺,并希望独龙江的乡亲早日脱贫致富。独龙江隧道贯通标志着云南省怒江州贡山县独龙江乡彻底告别长达半年大雪封山不通公路的历史,让冬季的高黎贡山不再是"生命禁区"。我国最后一个少数民族聚居区公路盲点将在中国交通版图上彻底消失。 相似文献