工程

赤水河红军大桥正式通车日前,赤水河红军大桥正式通车。据了解,该大桥是江(津)习(水)古(蔺)高速四川段的控制性工程,全长2009米,主桥为1200米双塔单跨钢桁梁悬索桥,主塔高243.5米,是目前世界上山区同类型钢桁梁悬索桥梁中第一高塔、第二大跨的峡谷大桥,也是我国第一座以红军命名的大桥。大桥建设期间,由于地形复杂,施工方先后采用桩基无水导管浇筑法、塔梁异步施工等几十项新工艺,仅固定连接81块重200余吨钢桁梁的高强度螺栓就用了80万套。     

斜拉桥主塔混凝土塔壁水平应力研究

当斜拉桥的索力不大时,斜拉索可以直接通过混凝土齿块锚固在塔壁上。在此种锚固形式下,桥塔上除了会出现比较大的竖向压力外,由于斜拉索水平分力等作用,塔壁上还会出现水平拉应力,而混凝土抗拉强度较低,拉应力的存在会导致混凝土开裂,从而成为控制桥塔设计的关键因素之一。所以对混凝土塔壁的水平应力分布进行研究就显得十分必要。本文结合国内某大型斜拉桥,     

斜拉桥主塔横梁设计参数对结构静力性能的影响

以一座混凝土无背索斜拉桥为背景,采用有限元分析方法,设计了4种主塔横梁设置方案,从斜拉索受力、主梁变形及应力、主塔变形及应力方面进行定性分析,通过定性分析得出结论,混凝土无背索斜拉桥,主塔上横梁的设计十分必要。     

资讯·工程信息

龙浦高速公路立项；福州到永泰将建高速公路；固安至深州公路建设获批；武汉天兴洲大桥主塔封顶；哈大高速明年大修；库库高速获准改建；大广矗速京衡段可研报告已获批；厦漳将建第二条高速；     

常泰大桥水中沉井的关键技术

常泰长江大桥不仅是世界上跨度最大的斜拉桥和首座“三位一体”的过江通道,其主航道斜拉桥主塔采用世界首创台阶型抗冲刷沉井基础型式,也是世界上尺寸最大的水中沉井基础,其建设面临诸多难题。本文以5号墩主塔沉井基础为例,介绍常泰长江大桥超大深水台阶型沉井基础施工中面临的关键技术问题。