福建将新改建普通国省干线公路近3000公里

正"十四五"期间,福建省计划新改建普通国省干线公路近3000公里,完成公路水路投资5000亿元,打造千亿元级交通产业集群4个。2021年,福建省计划完成公路水路投资1000亿元。实施国省干线公路畅通工程,建设普通国省干线公路800公里,建成150公里;建设改造农村公路1000公里,新改建危桥180座;实施高速公路联网工程,续建9个项目217公里,新开工4个项目220公里。到2025年,     

亮点频现的济宁公路

正"畅、安、舒、美"新路网"十一五"以来,济宁市公路管理局共完成公路建设投资58亿元,其中高速公路29.2亿元,一般路网建设28.8亿元。截至目前,济宁市国省干线公路通车里程达到1567公里,高速公路里程达到254.3公里,全市9个县(市、区)实现了通达高速,二级以上干线公路通车里程达到1497.3公里,占全部通车里程     

甘肃省交通监理公司一驻地办接受督察

日前,山西省公路工程建设“平安文明工地”创建活动启动仪式暨10万人宣誓签名活动在该省28个高速公路建设工地和5个国省干线公路重点工程建设工地同时启动。     

安徽普通国省干线公路PPP模式的探索与思考

安徽省作为交通运输部确定的交通基础设施投融资政府与社会资本合作(PPP)模式试点省,在有序推进高速公路PPP模式的同时,在普通国省干线公路推行PPP模式方面也做了一些探索和实践。本文介绍了安徽省普通国省干线公路PPP模式推进情况,并就普通国省干线公路推行PPP模式进行了初步的探讨和思考。     

重庆:联动执法成网

正近年来,重庆市交通和公安部门建立健全联合执法机制和信息共享机制,对高速公路入口及国省干线公路重点路段进行检测;调整优化国省干线公路超限检测站点布局,指导完善农村公路限宽限高保护设施,加快推进公路超限运输动态监控检测执法系统建设等。联合治超和科技治超成为重庆超限超载治理的双重模式。目前,重庆市"三环十二射多联线"高速路网加速形成,"4小时重庆"全面实现,地方干线公路通行服务能力大幅提升,农村交     

福建:新一轮普通国省干线建设改造启动

<正>随着德化盖德至阳山路段提级改造工程等5个项目的开工,福建省全面启动新一轮普通公路国省干线建设改造。国省干线上承高速公路、下接农村公路,对推动区域经济发展有重要的作用。福建省以交通运输部调整国家公路网规划为契机,加快省内路网布局规划调整。根据布局规划,"十二五"期间,福建省普通国     

一线

正四川投资1808亿元集中开工29个交通项目9月16日,四川省2019年交通重点项目集中开工29个交通项目总投资达1808亿元。包括高速公路项目8个共981公里,总投资1573亿元;国省干线项目21个共1255公里,总投资235亿元。宁夏公路管理中心挂牌成立9月29日,宁夏公路管理中心在宁夏交通运输厅大院举行挂牌及分中心授牌仪式。挂牌后的宁夏公路管理中心主要负责组织全区普通国省干线公路及其     

将普通国省干线公路服务设施做实做好做到位

正交通运输部高度重视普通国省干线公路服务设施的建设工作,2016年下达了400个普通国省干线公路服务设施的建设和试点计划;2017年下达了1043个普通国省干线公路服务设施建设计划,并分别安排5亿元中央车购税补助资金;2018年将普通国省干线公路服务设施建设列入交通运输部更贴近民生实事。同时,交通运输部加强了对普通国省干线公路服务设施建设工作的规划和技术指导,2017年制定了《全国普通国省干线公路服务设     

好消息

<正>贵州:干线公路出省通道今年将达12条今年,贵州省公路局将力争完成公路固定资产投资394.5亿元,助力贵州经济社会健康持续发展。据悉,贵州省公路局将推进德江至务川等高速公路项目,完成高速公路建设投资54.5亿元;建设普通国省干线2416公里,建成1855公里,形成12条二级及以上普通国省干线公路出省通道,国省干线公路改造建设完成投资210亿元,路网结构改造投资5亿元;建成通村沥青(水泥)路1.5万公里,建制村通沥青(水泥)路率达75%,建成县乡公路改造工程372公里,完成农村公路建设投资125亿元。     

普通公路服务设施进入运营管理新阶段

正2017年1月,交通运输部出台的《全国普通国省干线服务设施建设专项规划》提出,到2020年,基本形成布局合理、功能适当、覆盖广泛、可持续发展的普通国省干线公路服务设施体系。"十三五"期间,各地结合经济社会发展实际需求,新建改造一批普通国省干线公路服务设施,有效提升了公路安全和服务水平。随着建设任务的逐步完成,普通国省干线公路服务设施进入运营管理新阶段。     

一线

正四川甘孜藏区未来两年将新改建公路5498公里近日,四川省政府批准印发《甘孜藏族自治州2019-2020年交通建设推进方案》。该方案以"2+20"干线公路项目为重点,着力加快甘孜藏区高速公路、国省干线公路、农村公路、运输站场等建设,力争完成新改建公路5498公里,计划完成投资214亿元。根据方案,在高速公路方面,计划投资51.3亿元,全面建成雅康高速公路,加快推进康定过境段高速公路建设,力争开工建设泸定至石棉高速     

把服务作为出发点和落脚点

正"十三五"时期开展普通国省干线公路服务设施建设,是交通运输部党组统筹稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险目标任务,结合普通国省干线公路发展阶段性特点,深入调研慎重研究确定的。交通运输部副部长戴东昌在"普通国省干线公路服务设施建设集中调研座谈会"讲话中指出,小设施大民生,普通公路服务设施意义重要,充分肯定了前一阶段     

创温馨驿站 造舒美旅途——新疆普通国省干线公路服务设施建设经验

正新疆地域辽阔、国省干线点多线长,维吾尔自治区交通运输厅党委高度重视普通国省干线公路服务设施建设任务,积极开展普通国省干线公路服务设施建设摸底筛查,严格按照交通运输部制定的《普通国省干线公路服务设施建设实施暂行技术要求》和相关规范规定,在部下达年度计划任务和车辆购置税补助资金后,迅速推进条件成熟的项目,确保建设项目顺利实施。同时,通过对全区现有公路沿线服务设施的全面筛查,充分考虑不同     

江西的综合之道

正国省干线是连通地方、与老百姓生活最为密切的交通基础设施,然而,在我国近期的公路发展过程中,却呈现出高速公路和农村公路"两头重"、国省干线"中间轻"的现象。"中间轻"最为明显的一个体现就是国省干线公路的养护满足不了时代发展的需求,落后的枝术、匮乏的资金、缺失的服务功能等,都与政府的希望和民众的出行期望相差甚远。针对这些问题,各省公路部门想了很多办法,也出了很多经验,其中不乏值得借鉴的好典型。江西省的"三位一体"综合养护中心的建设,就为我们提供了参考的范本一一所谓"三位一体",就是将养护、应急和服务三种功能集中在一个养护中心,集中先进设备和专业技术人员,     

要览

正渝黔年内将取消5个省界收费站继去年底川渝两地取消高速公路省界收费站后,今年,重庆市将取消渝黔两地5个省界收费站。目前,渝黔两地已建成通车的高速公路有5条:江习高速、渝黔高速、酉沿高速、南道高速和秀松高速,今年将取消这5条高速公路上的省界收费站,代之以"虚拟收费站"。"虚拟收费站"类似龙门架,架上有摄像头,用于记录通行高速公路车辆的行车路径,以便作为"分省计费、分省收费"的依据。渝黔省界收     

江苏:构建现代化公路体系

<正>目前,普通国省干线的高质量发展需要获得更多关注,毕竟在高速公路极速建设、“四好农村路”蓬勃发展的当下,普通公路的发展速度和水平略显逊色。面对规模庞大的普通国省干线存量资产,公路管养部门更须精细化养护、科学化管理,实现真正意义上的高质量发展,发挥国省干线的巨大效能,更好地服务国民经济发展和公众出行。江苏普通公路的管养水平一直居于全国前列,一些成功的经验和做法值得深入研究和学习。     

在春天里起跑

正春雷隆隆,春雨潇潇。大地复苏,万物生长。2019交通事业翻开新的篇章。2018,我国交通运输大发展,全国公路水路完成投资2.3万亿元,新增公路通车里程8.6万公里(其中高速公路6000公里),新建改建国省干线公路2万公里,世界级工程港珠澳跨海工程建成通车,高速公路、国省干线和农村公路的服务能力持续提升,公路交通发展成绩斐然,在脱贫攻坚、服务国家重大战略中的作用更加凸显……但我们清醒地认识到:成绩     

内蒙古:建起来、用起来、好起来

正"十三五"以来,内蒙古牢牢把握建设人民满意交通的发展目标,全面落实交通运输部关于全国普通国省干线公路服务设施建设的部署和要求,紧密围绕"五大发展理念"和"四个交通"全面布局,大力推进内蒙古普通国省干线公路服务设施建设。78处服务设施填补服务短板内蒙古自治区位于祖国北部边     

积极筹措资金 强化交通运输应急财务保障

<正>"5·12"汶川特大地震对我省交通运输基础设施造成了极大的破坏,9条高速公路约102公里路段、16条国省干线公路4711公里路段、24103公里农村公路和392个县乡客运站遭受重大损失,损失高达563亿元。在党中央、国务     

加强国省干线公路养护专项资金审计的思考

国省干线公路是覆盖范围最广、服务人口最多、公益性最强的交通基础设施,在综合交通运输体系中具有承上启下、衔接联通的重要功能。国省干线公路养护专项资金点多、线长、面广,加强国省干线公路养护专项资金审计是规范公路养护管理,建设节约型公路行业的重要举措。本文作者结合自己的工作经历,简要介绍了国省干线公路养护专项资金审计的范围和重点,养护专项资金审计的目标,并从审计创新、审计内容、审计协调、审计整改四个方面对加强国省干线公路养护专项资金审计提出了有益的建议。