近期油价上升对江苏省交通运输业发展的影响分析

5月份,对交通运输行业而言,影响最大的莫过于油价的再次大幅上涨。对于交通运输企业、交通行业发展所产生的直接影响（财务运营状况的变化）和间接影响（心理变化）都是十分巨大的。油价持续高位运行,交通运输企业如履薄冰。     

浅谈交通运输行业基层财会队伍建设

基层财会队伍在行业管理中起着重要作用,如何建设高素质的财会队伍,已成为一个迫切而又现实的课题。基层财会队伍建设是一项较为复杂的系统工程,难度大、见效慢,只有找到当前财会队伍建设中存在的薄弱环节,掌握其问题及成因,用发展的眼光看问题,做到有的放矢,增强交通运输行业基层财会队伍建设的预见性、科学性、主动性和有效性,从而培养和造就高素质的基层财会队伍。     

国外交通运输行业文化建设经验谈

国外现代交通运输经过近200年来的长期发展,积累了丰富的经验。尤其是欧美和东亚国家在行业文化建设方面对我国具有较大的借鉴意义。从根本上讲,欧美和东亚国家交通运输行业文化建设是伴随着交通大发展进行的。尤其20世纪六七十年代以来,欧美和东亚地区(如英     

对盘活交通运输行业行政事业单位国有资产的思考

为进一步强化行政事业单位国有资产管理、有效盘活国有资产,根据《关于盘活行政事业单位国有资产的指导意见》(财资[2022]124号)精神,结合交通运输行业行政事业单位国有资产管理特点,笔者从有效盘活资产到加强资产管理进行了简单的探索,提出一些思考意见可供同行参考。     

交通运输部印发交通运输行业核心价值体系建设实施纲要

<正>为贯彻落实党的十七大和十七届三中、四中、五中全会精神,大力加强交通运输文化建设,进一步提高交通运输发展软实力,推动现代交通运输业发展,根据中央关于社会主义核心价值体系建设的有关要求和《全国交通运输行业精神文明建设规划(2011～2015年)》总体安排,交通运输部日前制定并印发了《交通运输行业核心价值体系建设实施纲要》。《纲要》主要包括十个部分:一是充分认识交通运输行业核心价值体系建设的重要意义;二     

浅谈新时期的交通运输基础设施投融资

1984年出台的"贷款修路,收费还贷"政策,开创了我国交通运输基础设施投融资改革的先河,交通专项税费的开征为交通运输发展开辟了稳定的资金来源渠道,由此,"中央投资、地方筹资、社会融资、利用外资"的交通基础设施投融资模式逐步形成。十八届三中全会以来,财税体制改革、特别是投融资体制改革逐步深入,交通运输基础设施投融资进入新时期。本文简要分析了交通运输基础设施(主要指公路、水路)投融资的现状和存在的问题,提出深化改革的思路。     

2009年公路水路交通运输行业发展统计公报

2009年,交通运输行业全面落实中央应对国际金融危机、扩大内需的一系列决策部署,转变交通运输发展方式,加快发展现代交通运输业,交通基础设施建设取得新成果,运输服务保障能力进一步增强,安全监管和救助能力不断提升,为全面完成“十一五”规划目标奠定了坚实基础。     

2008年公路水路交通运输行业发展统计公报

<正>2009年04月29日2008年,交通运输行业深入贯彻落实科学发展观,围绕提高"三个服务"的能力和水平,转变发展方式,调整发展结构,坚持创新发展,努力提高公共服务能力。交通基础设施建设取得新成果,运输服务保障能力进一步提高,安全监管和救助能力不断提升,向全面完成"十一五"规划目标迈出了坚实的一步。     

交通运输行业固定资产管理存在的问题与对策

当前,随着我国交通运输行业的迅猛发展,投入的固定资产总量不断增加,构成也日趋复杂,如何有效地提高固定资产管理水平,促进固定资产管理的制度化、科学化、规范化已成为摆在交通运输行业财务管理人员面前的一个重要课题。     

对加强交通运输行业驾驶文化建设的思考

驾驶文化是交通运输行业驾驶员精神面貌的具体体现,是广大驾驶员的价值取向、理想信念、道德品质、思维方式、行为规范、业务技能、兴趣爱好等各方面的综合反映.引导驾驶员文明驾驶,是适应新形势、新任务对交通运输行业的客观要求,是创造安全、和谐交通运输环境的重要内容,对推动交通运输行业创新发展有着重要的作用.     

交通运输与新基建的融合发展

交通运输新型智库是交通运输政府部门科学民主依法决策的重要支撑,是行业治理体系和治理能力现代化的重要内容,是行业软实力的重要载体。2020年1月8日,在交通运输部指导下,3家国家级智库与30家行业智库自愿组建了交通运输新型智库联盟,搭建了行业智库咨政建言、融通创新、服务社会的新平台。《中国公路》杂志社特开设“交通智库之声”栏目,为行业智库专家开辟交流思想、服务社会的新阵地,为加快建设交通强国提供智力支持。本栏目文章仅代表作者本人观点。     

财税体制改革下的交通运输行业管理转型思考

目前国家改革进入深水区,特别是财税体制改革力度空前,对自身处于转型发展重要阶段的交通运输行业而言,影响重大而深远,本文通过梳理交通运输行业发展面临的主要问题和困难,分析财税体制改革给交通运输行业带来的机遇和挑战,对下一步财税体制改革背景下行业管理如何转型发展进行了思考。     

先行先试的现代化——江苏省率先探索交通运输现代化模式

正2012年11月,交通运输部与江苏省政府签订《共同推进江苏交通运输现代化建设会谈备忘录》,明确由江苏省率先开展交通运输现代化建设模式、路径和政策等方面的探索与实践。今年6月江苏发布《江苏交通运输现代化规划纲要》(简称《纲要》),这标志着江苏已经进入了率先探索推进交通运输现代化建设的新阶段。在《纲要》发布前后,《江苏公路养护管理现代化行动纲要》~系列支撑现代化建设的规划相继发布。作为全国第一部交通运     

创新筹融资机制推进交通运输发展规划实施

为适应北京市经济社会发展、建设国际一流的和谐宜居之都和保障重大活动需要,近几年我市加大轨道交通、城市道路、高速公路及普通公路等交通基础设施建设力度,资金需求规模很大,单纯依靠财政资金不足以保障建设投入。为此,我们积极创新投融资机制,在轨道交通、高速公路领域实施政府和社会资本合作（PPP）等模式,较好地支撑了交通基础设施建设。     

基于交通运输行业背景的高职会计专业人才培养模式重构

基于中小企业调研、交通运输行业人才需求分析和毕业生信息反馈,以通识教育、CEB理论和专业教育为依据,重构融"行业+企业+事务所+创业孵化基地"四位一体的岗位职业能力递进的人才培养模式。从"三层四体"政策支持体系、"课证赛岗"专业群课程体系、"4+1"能力递进实践教学体系"、"多能型"教师队伍体系、"双向全程"教学管理与质量评价体系等五个方面,研究行业发展对人才的需求,为交通类高职会计专业高技能应用型人才培养模式理论与改革提供借鉴和参考。     

交通运输部加快提升科技创新能力推动行业转型升级

2013年9月9日,交通运输部印发《关于科技创新推动交通运输转型升级的指导意见》（简称《意见》）。《意见》将科技创新摆在交通运输现代化建设全局的突出位置,明确了科技创新推动交通运输转型升级的指导思想、总体目标和实施路径,突出了科技创新的主要抓手,提出到2020年,形成开放协调、充满活力的创新发展体制机制,行业创新能力得到新提高,行业创新发展取得新成效。     

对提升交通运输行业预算绩效管理水平的思考

本文立足行业特点,在对交通运输部门加强预算绩效管理必要性进行分析以及对近年来所做工作进行梳理的基础上,对下一步提高预算绩效管理水平进行了较深入的思考,以期对整个交通运输行业预算绩效管理水平的提高起到抛砖引玉的作用。     

推进交通新基建的做法建议

新冠肺炎疫情暴发以来,以习近平同志为核心的党中央立足当前,着眼长远,多次部署加快推动5G网络、数据中心等新型基础设施建设。与传统基础设施相比,新型基础设施主要集中在我国具有一定竞争优势的新兴科技领域,突出了数字化基础设施支撑、引领我国经济社会转型升级的鲜明导向,是建设推动我国产业迈向全球价值链中高端、提升我国国际竞争力的重要途径,也是保证我们当前经济社会平稳运行,并抢占制高点、培育新动能、布局新发展的科学之举。     

2010年公路水路交通运输行业发展统计公报(摘)

<正>一、交通基础设施(一)公路公路网规模不断扩大。2010年底,全国公路总里程突破400万公里,达400.82万公里,比上年末增加14.74万公里,"十一五"期间新增66.30万公里。全国公路密度为41.75公里/百平方公里,比上年末提高1.53公里/百平方公里,比"十五"末提高6.90公里/百平方公里。     

交通运输部办公厅关于交通运输行业财务审计工作优秀创新成果推选结果的通报

<正>交办财审〔2014〕217号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委),部属各单位,有关企业和单位:为凝聚行业智慧,做好交通运输行业财务审计工作优秀创新成果的转化工作,充分发挥创新对财务审计工作的推动作用,努力提升财务审计工作服务交通运输中心工作的水平,部印发了《交通运输行业财务审计工作优秀创新成果推选办法》(交财发〔2013〕179号,以下简称《办法》)。