工程

正广东首条PPP模式投资建设的高速公路开通运营6月29日,广东省首条PPP模式投资建设的韶(关)新(丰)高速公路开通运营,成为串联起韶关、惠州、深圳三地的又一条高速通道。韶新高速全长85.29公里,采用双向六车道高速公路标准建设,顺接京珠、汕昆、大广、武深4条高速公路。项目自开工以来,坚持工艺创新,     

工程

正全国第三座下承式系杆钢拱桥拱肋顺利合龙4月3日,随着最后一片钢箱梁吊装就位,由武警交通八支队承建施工的全国第三座下承式系杆钢拱桥一一鼎湖大桥拱肋顺利合龙。鼎湖大桥全长180米,造价6000万元,是浙江省缙云县东城新区与西区老城连接的咽喉通道。建成通车后,不仅有利于促进当地经济快速发展,还将大大提升抗震救灾应急救援能力。预计今年6月底之前,主跨部分完成施工建设。     

工程

正南京长江第五大桥主桥索塔封顶近日,南京长江第五大桥主桥索塔顺利封顶。此次索塔的顺利封顶,标志着南京长江第五大桥跨江主桥正式进入上部结构施工阶段。据了解,该桥设计为纵向钻石型索塔、中央双索面三塔钢混组合梁斜拉桥,主跨跨径600米,主桥长1796米。跨江主桥是世界上首座采用粗骨料活性粉末(UHPC)桥面板结构的组合梁斜拉桥,也是跨径最大的钢混组合索塔斜拉桥。索塔采用钢壳混凝土新型组合结构,中塔高175.4米,共37个节段,边     

工程

正广东南沙大桥正式通车4月2日12时,南沙大桥(虎门二桥)正式通车,与已通车的港珠澳跨海工程等在珠江口东西岸架起横向黄金通道,共同撑起粤港澳大湾区的主心骨。据了解,南沙大桥坭洲水道桥建设过程创造了344天完成从先导索过江到钢箱梁吊装合龙、82天完成504根3043米主缆索股架设、70天完成176片钢箱梁吊装等一系列悬索桥施工纪录。在桥面铺装中,首创一次摊铺面积超2万平方     

工程

正延崇高速主线今年将实现通车,助力北京冬奥会1月29日,从2019年河北省交通运输工作会议上获悉,2019年将确保延崇高速主线建成通车,加快延崇高速延伸线、赤城支线建设进度,确保张承高速崇礼南互通主体工程完工。延崇高速公路(北京延庆—张家口崇礼)全长约116公里,是2022年北京冬季奥运会连接延庆和崇礼两个赛区的重大交通保障项目,建成后将形成北京至张家口、内蒙古的又一条高速公路通道,对完善河北高速公路     

工程

正一带一路项目北马其顿高速公路通车由中国水利水电建设股份有限公司承建的一带一路项目北马其顿米拉蒂诺维奇至斯蒂普段的高速公路于7月6日通车,该项目全长47.1公里,是中国面向中东欧国家100亿美元专项贷款项下第一批落地项目,也是迄今为止中国与北马其顿最大的合作项目。广西贵港至隆安高速公路通车7月10日,广西贵港至隆安高速公路通车。该项目全长约228公里,总投资额约208.8亿元,按照双向四车道高速公     

工程

合安高速公路崇龛琼江大桥主跨合龙,4月13日,重庆合川至四川安岳(重庆段)高速公路控制性工程——崇龛琼江大桥主跨顺利合龙。合安高速公路重庆段全长94.975公里,按照双向四车道标准建设,设计时速100公里。崇龛琼江大桥位于潼南区崇龛镇,跨越涪江支流琼江河,全长923米。     

工程

正2020年贵州将建成8条高速公路今年,贵州省计划建成德江至务川、剑河至榕江、凯里环线、兴义环线、遵义至余庆、都匀至安顺、秀山至印江、湄潭至石阡8个高速公路项目(路段),总里程超过600公里。目前,8个高速公路项目(路段)总体进度推进达75%以上。江西宜春至遂川高速公路开工近日,江西省宜春至遂川高速公路开工建设。该高速公路是江西省高速公路网的重要组成部分,概算投资约280.8亿元,全长约195公里,是江西在建项目中里程最长的高速公路。该项目设计时速100公里,全线共设桥梁178     

工程

5月6日零时起,湖北省武汉市四环线龚家铺至中洲段(简称“南四环线”)、老河口至谷城两条高速公路正式开通。据了解,南四环线为武汉市四环线高速公路的南段部分,采用双向八车道高速公路标准建设,设计行车时速100公里,通车后,对缓解武汉三环线交通压力、推动区域经济合作发展起到重要作用。老谷高速是S73邓保高速公路的一部分,通车后,邓保高速襄阳段向北可延伸至河南省高速公路网,向南可与保宜高速相连,对推动襄阳经济发展将发挥重要作用。今年以来,湖北先后开通了宣鹤高速、建恩高速、武汉南四环和老谷高速等4条高速公路,新增通车里程约183公里。     

工程

正广佛肇高速公路全线通车4月25日,广(州)佛(山)肇(庆)高速公路广东广州石井至肇庆大旺段三期建成通车,标志着广佛肇高速公路全线通车,打通了广州和广西梧州之间最快捷的高速公路通道。广佛肇高速公路路线全长约224公里,由广州石井至肇庆大旺段和肇庆大旺至封开江口段2段组成,路段长分别为48.7公里和174.9公里,其中,肇庆大旺至封开江口段已于2016年建成通车。     

工程

正厦门第二西通道海沧隧道通车6月17日,福建厦门第二西通道——海沧隧道通车试运营。该项目采用一级公路、双向六车道技术标准,设计时速80公里。路线全长7.1公里,隧道长6.3公里,跨海段隧道长2.8公里,项目总投资56.48亿元。海沧隧道是目前国内兼具海底隧道与城市隧道特点的最复杂、最具难度的地下工程之一,堪称地下工程博物馆,是我国海底隧道与城市隧道设计施工技术高水平的代表,其工艺、工法均达到国际领先水平。     

工程

正甘肃史家山互通立交枢纽建成通车近日,甘肃高速公路规模最大的互通立交枢纽——甘肃G69银百高速甜水堡至永和段史家山互通立交枢纽建成通车,该枢纽位于庆城县境内,路线自北向南布设,由1座主线桥、13座匝道桥和2座拼宽桥构成。史家山互通立交枢纽涵盖了预应力简支箱梁、现浇连续箱梁、连续钢箱梁等多种桥梁,墩柱包括圆柱墩、方形墩、     

工程

正太原西北二环高速主线首座桥梁贯通7月26日获悉,由中铁八局三公司承建的山西太原西北二环高速公路羊儿山大桥实现了全幅贯通,这是太原西北二环高速公路主线首座实现贯通的桥梁。太原西北二环高速公路羊儿山大桥位于古交市嘉乐泉乡境内,左幅桥长278米,右幅桥长248米,单幅桥面宽12.5米。据了解,太原西北二环高速公路预计2023年底竣工,建成后可为规划中的太原都市圈提供快速便利的交通运输服务。     

工程

正京雄高速公路河北段开工建设8月18日,京雄高速公路河北段开工建设。京雄高速公路是连接北京城区和雄安新区最便捷的高速通道,河北段全长75.03公里,起自北京河北省界,向南经涿州市、固安县、高碑店市、白沟新城,终到雄安新区与既有荣乌高速公路相接。其中,高速公路主线长69.46公里,北京大兴国际机场北线高速公路支线长5.57公里,设计时速120公里,预计2021年上半年建成通车。     

工程

贵州平塘特大桥建成通车2019年12月30日,历时四年多建设的世界第一混凝土高塔桥贵州平塘特大桥通车运营。据了解,该大桥全长2135米,为三塔双索面叠合梁斜拉桥,主跨550米;三个主塔分别高320米、332米、298米,均采用钻石型空间结构,其中高332米的16号主塔为世界第一高混凝土桥塔。     

工程

正湖南两条高速工可报告获批复日前,G5515张南高速桑植至龙山段和G59呼北高速炉红山(湘鄂界)至慈利段两项目工可报告获湖南省发改委批复。据了解,张南高速桑植至龙山段与龙山至永顺高速公路相接,全长61.4公里,项目估算总投资为115.81亿元,主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计行车时速100公里,路基宽度26米。呼北高速炉红山     

工程

正河南6条高速公路同日开工3月26日,河南省6条高速公路项目集中开工,建设里程全长336公里,总投资449亿元,计划在"十四五"期间全面建成。6条高速公路均属于《河南省高速公路网规划(2021-2035年)》中的重要交通通道。除栾卢高速卢氏至豫陕省界段为东西横向通道外,其余5条均属于南北纵向通道。分别为:加快鄂豫皖三省大别山革命老区联合发展的淮内高速豫皖省界至淮滨段,强化中原城市群和长江经济带联系的焦唐高速汝州至方城段和方城至唐河段,     

工程

克塔高速8月底通车克拉玛依至塔城高速,起于新疆克拉玛依市三坪水库（接在建的奎屯至克拉玛依高速和克拉玛依至乌尔禾高速）,终于巴克图口岸,主线全长218公里,总投资82亿元。     

工程

正成都经济区环线高速德阳段预计年内开工四川成都经济区环线高速,途经蒲江、彭山、眉山、简阳、中江、德阳、什邡、都江堰、大邑、邛崃,接蒲江,串联起整个成都经济区,全长400余公里。德阳段分为东段(德阳至简阳)和北段(德阳至都江堰)两段。其中,东段全长104.6公里,德阳境内67.5公里;北段全长109.2公里,德     

工程

正运宝黄河大桥正式通车8月23日上午,横跨黄河、连接晋豫的运宝黄河大桥正式通车,晋西南与豫西北之间再添交通要道。据了解,该大桥是山西运城至河南灵宝高速公路跨黄河出省的控制性工程,也是G59呼和浩特至北海高速公路的关键节点,全长1690米,宽34米,是世界最大跨径的波形钢腹板矮塔斜拉桥,全桥采用双向六车道高速公路标准建设,设计行车时速80公里。大桥采用主副桥波形钢腹板、主桥钢横梁全部裸用Q345耐候钢,为国内公路桥梁首次大规模使用