关于琼州海峡跨海铁路工程建设的思考

随着海南岛世界旅游岛的建设,海南省经济社会的迅猛发展,客货运需求快速增长,既有粤海铁路轮渡难以满足海南省客货运量增长的需要。通过分析预测琼州海峡跨海铁路工程建成后海南省客、货运输总量及对外运量,提出琼州海峡跨海铁路工程建设方案建议,加快琼州海峡跨海铁路工程可行性研究的步伐。     

琼州海峡跨海铁路通道分期建设方案研究

随着我国“十四五”铁路规划的逐步实施,湛海高速铁路作为海南岛对外客运的陆路主通道,建设必要性日趋紧迫。在阐述了跨海通道实施分为2个阶段的基础上,对第一阶段采用轮渡方案,并设计“摆渡人”“(4×4)摆渡车”“(8+8)摆渡车”3个方案,经多方面分析推荐“摆渡人”方案;第二阶段考虑通过修建桥梁或隧道工程形成固定跨海铁路通道,先对跨海铁路通道位置进行了东线、中线、西线3种通道方案比选,综合比选后将中线、西线通道位置与桥隧方案结合,重点分析西线桥梁方案和中线隧道方案,综合考虑后推荐中线隧道方案作为未来琼州海峡跨海铁路通道的首选方案,最后结合超高速磁浮、新能源汽车等新技术对远期建设方案进行了展望。     

BIM技术在大型跨海通道工程中的创新应用

<正>/六个应用重难点/大型跨海工程建设规模大、工程类型多、技术难度高、施工组织复杂,为项目的建设管理带来了巨大的挑战,而BIM技术的普及和数字化、网络化、智能化的发展趋势为解决管理难点指明了新的方向。重难点一：桥梁工程领域BIM生产能力与期望值严重不匹配在设计阶段,大量桥梁工程BIM项目选择了先设计、后翻模的方式,整体建模仅能达到初步设计程度,     

高塔立海潮 建设日日新——黄茅海跨海通道项目“小蛮腰”主塔建设纪实

<正>作为黄茅海跨海通道项目的重点控制性工程,黄茅海大桥结构为三塔两跨,单孔跨径720米,桥梁全长2200米,建成后将成为世界最大三塔公路斜拉桥。近日,黄茅海跨海通道现场传来捷报,历经两小时连续施工,黄茅海大桥西塔首榀钢箱梁完成吊装,标志着该桥上部构造施工驶入快车道。     

一座世界级跨海集群工程的BIM探索与实践

正世界级超大型跨海交通集群工程——深中通道基于BIM和物联网、大数据等数字化技术,形成由沉管隧道工程、桥梁工程、智慧工地三部分组成的全生命周期智能建造管理体系,不仅打破了多系统间的"数据孤岛"难题,推进了我国基于BIM的三维数字化协同设计和施工期全方位BIM技术应用,更在建设管理、智能建造等领域填补诸多中国乃至世界空白。     

大型原油罐测量技术应用与发展趋势

近些年国内大型储油罐建设发展迅速,渤海湾、长三角、珠三角等沿海一级油库达到上百家,总库容达到数千万立方。我国在油田开采、炼油、贸易和仓储领域一直采用的质量交接体制,决定了油罐的准确测量非常重要,也是最容易产生争议的原因。根据近年来新出现的测量仪表和测量原理,本文介绍了目前包括人工检尺、雷达液位仪侧量、浮体式仪表测量、油水界面仪、伺服式液位测量仪表、超声波、激光液位仪等测量仪表和方法,并定性分析了多种技术对不同油种计量的选用原则和发展趋势。     

公安交通管理综合应用平台建设与应用

十一五期间,全国公安交管系统通过金盾工程一期和二期项目建设,完成了机动车和驾驶人资源库建设以及机动车登记、驾驶证管理、交通违法处理、交通事故处理、交警队信息平台、剧毒化学品公路运输管理等6大业务系统建设及推广应用工作,先后出台了136个数据标准、10个业务系统建设指导意见和应用规范,下发了25个信息化规范性文件。交通管理信息化建设应用虽然取得了显著成效,但也出现了一些不适应的情况:一是信息关联共享不够,信息孤岛和重复录入等问题比较突出。二是系统集成和整合度较低,各业务系统独     

测量在顶管施工中的应用

一、前言地下管道的建设是市政建设中必不可少的环节，是解决一个城市吃水、排水等的有效途径。地下管道的施工方式多种多样，各种施工方式均有其有利的一面，又存在着不利的一面，因而在进行具体施工时选择何种施工方案是相当关键的一步，而选择具体施工方案的基本准则无非是两个：一是安全可靠、二是经济合理。当地下管道穿越铁路、公路、河流或其他建筑物时，为了保持原有建筑物或不影响交通，常常采用项管施工的方法，有时为了减轻劳动强度，改善劳动条件，克服严寒和雨水对施工的影响，也常采用顶管施工方法。随着生产技术的发展，顶管…     

重视交通信息标准化建设与应用

江泽民同志最近在《中国信息化探索与实践》一书的序“加快我国的信息化建设”中指出,信息化是一场带有深刻变革意义的科技创新,信息智能工具能极大地提高生产力,促进生产力产生新的飞跃。我们应积极推进我国工业化与信息化相结合的进程,以信息化带动工业化,把我国工业化提高到广泛采用信息智能工具的水准上来,用信息技术武装工业和国民经济,以提高国际竞争力,实现跨越式发展。     

城轨车辆检修实训基地建设与应用

<正>一、城轨车辆检修工职业技能要求城轨车辆检修施行计划性预防检修制度,检修体系分为6个等级：日检、双周检、三月检为日常检修;年检、架修、大修为定期检修。其中,城轨车辆日常检修在停车列检库内进行,定期检修在城轨车辆段内进行。城轨电客车集成了机械、电路、气路、网络等技术,而且运行环境复杂,要求地铁检修工具备过硬的专业知识和较强的故障应急处置水平。因此,城市轨道交通车辆应用技术专业人才培养目标是：立足城市轨道交通电客车检修现场,从事地铁检修工岗位,     

桥梁、隧道的“移动医生” 桥隧坡一体化动态监测及数字化管养技术研究及应用

<正>项目名称桥隧坡一体化动态监测及数字化管养技术研究及应用获奖等级三等奖主要完成单位宁波良和路桥科技有限公司在我国公路桥梁中,中小跨径桥梁数量占桥梁总数的92%,由于气候、环境等自然因素的作用和日益增加的交通流量及重车、超重车过桥数量的不断增加,以及施工质量、巡检、养护、重视程度等方面的原因,使得中小跨径桥梁的安全系数要低于大型桥梁。目前国内外对桥梁健康监测技术的研究主要集中在大型桥梁。实际上由于中、小跨径桥梁的巨大基     

宁波市公交智能化体系建设架构与应用

文章以宁波市公交智能化体系建设为背景,在把握公交智能化建设的宏观政策前提下,对宁波公共交通现状进行分析,并对该市公共交通智能化体系的建设目标、建设思路、建设内容和技术方案等方面进行研究和阐述,明确一个中心、两大平台、七个系统、五项服务的建设体系,并总结项目的建设成果。     

高速公路信息化管控平台的建设与应用

正高速公路管控与服务的信息化是当下国内外研究和应用的热点问题。建设高速公路信息化管理平台是涉及人、车、路、环境相互作用的复杂过程,其目标在于提升高速公路的管理和服务质量,确保高速公路运行安全稳定与高效智能。本文综合借鉴国内外智能监控系统和信息化服务平台,以平台中各对象的数据和功能需求为出发点,提出信息化管控平台设计要点,以江苏某高速公路收费站作为试点,建立标准体系规范信息化平台,以期为类似高速公路信息化平台的设计提供参考。     

管理审计在建设项目管理中的应用与思考

本文在分析项目建设实施管理审计的必要性的前提下,探讨了项目管理审计在企业管理中的运用和构建,提出项目管理审计应关注项目内部决策程序、项目进度以及审计成果的综合运用等,为管理审计在建设项目管理的应用提供参考。     

企业人力资源柔性概念与测量

知识经济时代的到来使得企业的内部和外部环境都发生了巨大的变化:无边界组织和虚拟组织的出现、企业组织结构趋向扁平化、信息技术的广泛应用、环境的不确定性和复杂性增加,等等.所有的这些变化都给企业提出了很大的挑战,要求企业具备非常强的灵活性和对环境的应变能力.在这种变化下,"柔性"取代"匹配性"成为战略人力资源管理框架的核心概念,柔性因其对企业绩效所起的作用而受到更多的关注.然而,学者们对什么是人力资源柔性,如何评价人力资源柔性却存在不同的看法,笔者从人力资源柔性的内涵界定入手,对这些问题进行分析.     

信息化技术在高速公路建设中的分析与应用

正通过对国内外高速公路建设管理的实例分析研究,发现信息化技术在高速公路建设中能够起到较为理想的效果。本文以信息化技术为基础,结合高速公路管理的特点及现状,构建出完整的高速公路信息化管理系统,实现高速公路的现代化管理,重要设施和路段的实时监控,使高速公路建设的管理工作数据化、智能化。信息化技术的管理系统能够使高速公路的管理模式更加智能化,使施工更加合理,收费计量更加准确快捷,档案管理完全数字化,还能够对重要设施和路段进行全天候的数据监控,有效地降低了人力、物力资源的浪费,提高了高速公路建设的管理效率。     

铁路专业运输企业信息化建设与应用探讨

在论述铁路专业运输企业信息化的主要特征和特殊性的基础上,从信息化建设的编码设计、整体结构设计、模块化设计、制定技术标准、固化业务流程、基础信息采集、数据库优化设计、安全管理、信息点操作和信息队伍建设10个方面提出铁路专业运输企业信息化建设与应用的基本思路,并以中铁快运信息系统为例进行了分析.     

基于SPA的企业间合作能力测定模型与应用——供应链中企业间合作能力测量与应用

供应链包含多个具有产业关联性的企业集群,这些企业集群内部的联系和集群间的联系,包含了很多的模糊、随机和由于信息不对称导致的不确定性元素,这些都会大大增加供应链的复杂性.……     

某异型独塔斜拉桥监测系统的建设与应用

桥梁运营过程中结构状态及安全性是桥梁管理者重点关注问题。针对桥梁特点及管理养护需要,建立桥梁在线监测系统是获知桥梁状态最直接有效的方式。本文结合桥梁结构特点与运营环境等设计,建立了可在线连续采集的监测系统,通过与计算结果对比、实测数据分析,可知大桥在车辆通过时的响应明显,测点应变变化规律符合实际情况,监测系统可满足大桥远程、自动化的监测要求。     

保宜高速公路建设信息化管理平台的构建与应用

2010年8月,交通运输部冯正霖副部长在全国公路建设座谈会上指出,在当前和今后一段时间内,公路建设管理工作要大力实施“五化”,即发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化。其中,管理手段信息化是“五化”的重要内容之一。高速公路建设管理工作艰巨复杂,涉及征迁、合同、质量、