乡村公路“颜值”全面提升

正一路一风景,一步一陶然。驱车驶入浙江省庆元县,从曹岭到县城,从县城通往百山祖景区,一路上树木郁郁葱葱,间或跳跃出一抹艳丽的亮色。近两年来,庆元县以全省"美丽公路"创建示范县创建活动为重要抓手,扎实深入推进美丽乡村公路提升建设。到2016年年底为止,已先后投入资金7900多万元,建成"美丽公路"4条、农村公路示范路5条、美丽乡村风景线2条;完成农村公路大中修88公路,农村公路提升改善工程8条,农村公路安保工程约100公里。     

苏路乡韵

正至2017年年底,江苏省农村公路总里程达到14.2万公里,占全省公路总里程的89.6%。按照行政等级分,县道2.39万公里,乡道5.27万公里,村道6.53万公里;按照技术等级分,一级公路0.5万公里、二级公路2万公里、三级公路1.5万公里、四级公路9.8万公里、等外公路0.27万公里。农村公路桥梁5.93万座,共计188万延米,占全省桥梁总数的83.8%,其中县道桥梁10752座、乡道桥梁24528座、村道桥梁23982座、专用道路桥梁39座。江苏省坚持"集约建设、优质养护、安全运行、便捷服务"的发展方向,全面推进"四好农村路"建设,助力乡村振兴。     

幸福路 民心桥

正三年,改造农村公路688公里,实现农村公路、路域环境完美蜕变;投资200万元建立完善信息化管养系统和公路养护与应急抢险中心,办事效率提高80%;投资3500万元,建设村级安防工程,实现农村公路"零隐患"……从建设到管养再到乡村振兴,莱州交通人用实际行动逐步消除制约农村发展的交通瓶颈,不仅架起了农民脱贫致富的"彩虹桥",也为乡村振兴注入了新活力。     

德清 从“一路美”到“全域美”

正早在2004年的"千万工程"工作现场会上,时任浙江省委书记习近平就提出将"建乡村公路"纳入"千村示范、万村整治"工程建设。自此,德清县以自浙江在全国率先实施的"乡村康庄工程"起步,高标准推进乡村公路建设。目前,全县1167公里农村公路全部达到四级以上,并获评"四好农村路"省级示范县,率先走出了一条"多元一体、织线成景、全域惠民"的美丽公路升级之路。目前,德清计划3年内投入资金7亿元,全面铺开126.8公里道路新建改     

江苏 农村公路融合发展品牌化

正江苏发展"农村公路+产业",突出打造"特色致富路",支撑乡村产业兴旺。2013年至2018年,全省累计新改建农村公路2.9万公里,桥梁9225座,行政村双车道四级公路覆盖率达到80%。同时,江苏结合自身实际探索"农村公路+旅游""农村公路+电商"等模式,产生了一批以溧阳"1号公路"为代表的特色农路旅游品牌。2018年,全省乡村旅游接待游客3.3亿人次,占旅游接待游客总量的40%;乡村旅游总收入突破1000亿元,同比增长约16%。     

浙江 倾力打造“四好”样板

正2016年11月,浙江省"四好农村路"建设座谈会在杭州召开,回顾了"十二五"期农村公路建设成绩,明确了"十三五"期建设目标任务。"十二五"期间,浙江省农村公路路网结构日趋完善——新改建重要县道1350公里,建成农村联网公路5600公里,农村公路里程达到10.7万公里,路网密度达到105公里/百平方公里;农村公路安全保障能力显著增强——增设农村公路安全设施1.2万公里,县乡道安全设施实现基本全覆盖,加固改造农村公路危桥1100座;     

养护好路网的“毛细血管”

正现在,全国高速公路已经突破14万公里,高速公路的建设已经达到顶峰,建设速度不会再如此之快。农村公路的建设,集中在2020年以前,因为要全面建成小康社会。那么,接下来的工作是什么?只有养护。全国有400多万公里公路需要养护,陕西省的公路总里程已经达到1 7万公里。按照"十三五"的规划,要达到18万公里,其中农村公路占了10万公里至11万公里,大量农村公路如何加强管理,     

河北 阳光照在燕赵大地上

正在决胜全面建成小康社会、京津冀协同发展的大背景下,近年来河北省强力推进"四好农村路"建设,全省农村公路实现了跨越式发展。——实施行政村"村村通公路"(硬化)建设、连村道路建设、燕山-太行山集中连片扶贫开发县乡公路改造,加快解决农村公路"三路一危"(断头路、瓶颈路、年久失修路、危桥)问题。2013年以来,全省农村公路建设完成总投资391.6亿元,新改建农村公路4.3万公里,危桥改造4.1万延米;     

蒲江新路

正近年来,蒲江县高质量建设"四好农村路",并以"交通+"助力乡村振兴、全面建成小康。截至2018年年底,全县农村公路总里程1468公里,路网密度每平方公里2.72公里,居全省丘区县首位,提前4年在全省率先实现通乡、通村、通组硬化路,实现公路列养率等6个"100%",农村公路建设群众满意率连续3年保持98%以上,2018年被评为"四好农村路"省级示范县。     

惊艳京郊

正2018年以来,北京市贯彻落实习近平总书记"四好农村路"重要指示批示精神,把"四好农村路"工作纳入全市乡村振兴战略,全面推进"四好农村路"高质量发展,有力支撑首都率先全面建成小康社会,为乡村振兴当好先行。乡村公路依据《北京市公路条例》,北京县道参照国道、市道管理模式,北京农村公路特指乡村公路,包括乡道和村道。截至目前,北京乡村公路总里程达12976公里,占全市公路总里程的58%;     

湖北:聚力四好 农路成网

正聚力建好,完善农村公路网一是坚持政府主导。省委省政府连续11年将农村公路建设纳入"十件实事",每年建成农村公路不少于1万公里,11年间,共投入资金近400亿元,新建农村公路16.8万公里,超过建国后55年建设总和的3倍。截至2015年底,农村公路总里程23.2万公里,建制村通畅率达到100%,基本形成"乡镇公路联网成片、村与村全面     

万里平畴成沃野

正118.3万平方公里的内蒙古,横跨东北、华北、西北。在这里,16.2万公里农村公路将草原、荒漠、林场、山脉……连片成网,串联起独特丰富的自然风光,使农村牧区的基础条件发生根本改观。近年来,内蒙古自治区全面提升农村公路保障服务能力,助推农村公路的高质量发展,也让农村牧区公路成为地方经济社会发展的亮点、成为社会主义新农村新牧区建设的亮点。面对得来不易的成绩,未来五年,内蒙古自治区仍将以支撑"乡村振兴战略"为指导,加快推进农村牧区公路提质增效、     

惠民心 畅黔途

正"年年五谷丰,就是路不通;有货卖不出,致富一场空。"过去,这句顺口溜在贵州农村广为流传。路不通,成为贵州发展的瓶颈。近年来,贵州聚焦农村公路,大力实施"四在农家·美丽乡村基础设施建设——小康路行动计划""农村公路三年大会战""农村‘组组通’公路三年大决战"等专项活动,彻底打通群众出行真正意义上的"最后一公里"。截至2018年6月底,贵州全省农村公路建成路基2.95万公里、路面2.81万公里,完成投资233.27亿元,占年度投资任务的55.54%,实现了"时间过半、任务过半"的目标。     

湖州 美丽乡村发源地

正湖州是习近平总书记"绿水青山就是金山银山"重要理念的诞生地、中国美丽乡村的发源地、"生态+"绿色发展的先行地,是全国首个地市级生态文明先行示范区。路网建设持续领跑。早在20世纪90年代,湖州就在全省率先实现全市各乡镇通达公路的目标。2005年,又在全省率先实现行政村公路通达率和通村公路路面硬化率"双百"目标。实施"四好农村路"建设以来,全市农村公路建设里程迅速增加,技术等级逐年提高,城乡交通通行条件大幅改善。截至     

农村公路养护新对策

正农村公路包括县道、乡道和村道,是全国公路网的重要组成部分,是连接高速公路、干线公路与乡(镇)、村庄及旅游景区的道路,是农村老百姓生产生活、农村经济社会发展的重要支撑和保障,是农村重要的基础设施。"十五"以来,国家进行了大规模的农村公路建设,到2013年底全国农村公路达到377万公里,预计到2020年将达到450万公里,全国满足建设道路条件的行     

万盛最后一公里

正曾几何时,崎岖、泥泞、坑洼是重庆市万盛经开区农村公路的代名词,如今,美丽、生态、平整的"四好农村路"已成为万盛乡村一景。从2015年至今,连续三年,重庆市万盛经开区(简称万盛区)围绕乡村振兴战略和扶贫攻坚行动,修建了400多公里旅游、产业、扶贫和民生路,织牢了"乡镇公路联网成片、村与村路路相通"的农村公路网,让万盛群众"日行千百里"的梦想照进现实。     

三门峡市农村公路建设管理经验探讨

一、三门峡市农村公路建设概况 河南省三门峡市农村公路建设具有项目分布范围广、项目数量多、资金投入少、技术等级低、施工工期短、建设管理难度大等特点,其管理对象、管理方式和管理程序与其他公路项目建设有较大的差别.2003年以来,三门峡市抢抓机遇,与时俱进,开拓创新,克难攻坚,充分利用国家农村公路建设政策,从农民群众的切实利益出发,大力发展农村公路建设,在2007年底实现了全市"村村通",至2012年底又完成农村公路建设项目636个,共2317余公里;完成危桥改造86座,共4 451延米;完成投资约13.4亿元,为农村的发展提供了良好的交通环境.     

村路也可以“高、大、上”——农村公路提档升级惠民工程创新实践

<正>农村公路连接着千家万户,是社会主义新农村建设的重要"硬件"配置,也是交通公路网络的重要组成部分。提档升级农村公路惠民工程能更好地服务广大农民。江苏省启东市现已建成农村公路4700多公里,基本实现了等级公路村村通、农村公路网络全覆盖。但随着启东全市农村经济蓬勃发展,现有单车道4.5米水泥路已无法满足更好更快的出行需求。对此,启东市     

农村公路建设问题及对策

建设四通八达的农村公路是建设社会主义新农村的重要内容之一，是构建和谐社会的客观要求，是农民群众脱贫致富的有效途径。加强农村公路建设，是发展公路交通事业、提高公路网基础水平、建设和实现小康社会的重要基础工作，是公路工作实践“三个代表”重要思想的具体体现，是解决“三农”问题、加快城镇化步伐的重要前提。河北省承德市面积近4万平方公里，人口360万，全市共有206个乡镇、2571个行政村。至2007年底，全市农村公路总里程达到16091公里，其中，县级公路2954公里，乡级公路4009公里，专用公路32公里，     

先行驻马店

“在省内,我们起步是最早的”,驻马店市农村公路管理处处长丁永峰说.今年2月,驻马店市人民政府就发布了《关于开展农村公路乡村畅通工程活动的意见》(简称“乡村通畅工程”),要求各县、区人民政府,经济开发区、市产业集聚区管委会,市政府有关部门,通过三年努力,建设2200公里以上农村公路、1万延米以上桥梁改造任务,完成投资18亿元以上,实现乡村畅通路网等级化,消灭路网上危桥和宽路窄桥.同时,加强管理养护工作,建立健全农村公路管理养护机制,逐步实现农村公路建设规范化、养护常态化,乡村畅通路网达到“路面良好、路肩整齐、边沟通畅、标志齐全、安保完善、绿化美观”,农村公路通行条件明显改善,综合服务水平明显提升.