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正全球最大规模北斗高精度定位路测启动近日,全球最大规模北斗高精度定位路测已启动,业内首个高精度定位大规模路测,将在全国所有高速公路和主要城市高速公路展开算法验证。据了解,首期大规模路测为期近一年,测试车辆搭载时空智能算法和北斗高精度定位服务,跑遍全国的高速公路和主要城市高速公路,针对不     

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正全国首个高速公路高精度电子地图数据产品下线历时四年半时间的研发,全国首个高速公路高精度电子地图在武汉光谷软件园正式下线。据悉,高精度电子地图覆盖全国高速公路,总里程数长达32.7万公里,也是全国首个高速公路全覆盖的车用产品交付。目前,常用的车载地图的精度只有几米,而高精度电子地图采用1+1+NDaa S数据生态服务理念,确保精度达到厘米级。     

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广东数据大脑精准治超日前,广东省交通运输主管部门通过综合采集货车出场(厂)的称重数据、非现场执法检测点的检测数据及高速公路入口称重检测系统的称重数据,以及货车的GPS行车轨迹及高速公路出入口信息数据,对接原有的运政信息管理系统和执法信息系统,形成数据大脑,对超限超载嫌疑车辆进行系统锁定,并推送分析嫌疑车辆的基本信息、外观尺寸、行驶时间、空间分布规律,以及具体行车路线等。数据大脑与公安交管部门的缉查布控系统和鹰眼系统对接共享,为联合实施精准打击提供了强有力的数据信息支撑。     

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正全国首条以多功能智慧杆为载体的5G高速公路通车近日,S86深圳外环高速公路深圳段一期工程正式通车,成为全国首条以多功能智慧杆为载体实现5G网络覆盖的新建成通车高速公路。作为交通运输部智慧公路试点示范项目,该工程路线全长51公里,采用双向六车道高速公路标准建设,设计时速为80至100公里,沿线布设135根多功能智慧杆,挂载基站实现全线5G通讯网络全覆盖。据了解,这些多功能智慧杆通过综合应用5G、边缘机算、人工智能、大数据等新技术,可搭载智慧照明、交通监控、应急广播、气象监测等智能硬件,多维融合道路交通数据,可以实现智能路网监测、智慧应急指挥、实时交通在线仿真、无人驾驶辅助等功能。     

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正重庆首台CPC卡读(点)卡机上线运行川渝省界收费站拆除后,为适应全新的CPC卡管理模式,四川成渝高速公路股份有限公司联合CPC卡平台方等多家单位,在G85银昆高速九龙坡收费站引进了重庆路网首台集读卡、点卡、坏卡分拣等多种功能于一体的CPC卡读(点)卡机。据了解,该读(点)卡机已于3月1日正式投入使用。工作人员介绍,从目前的使用效果来看,该读(点)卡机不仅提高了读卡装箱的速度,还能将读取到的卡片信息同步上传     

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正全球首次悬浮隧道水弹性模型试验天津举行1月28日,交通运输部天津水运工程科学研究院在悬浮隧道研究专用水池开展了水弹性整体物理模型首次试验,标志着悬浮隧道工程技术研究进入实质性科学试验阶段。这也是全世界范围首次开展此项试验。本次试验使用的专用水池,在1:50的比尺下,最大可模拟水深100米、浪高20米、流速每秒3米的水域环境,模拟长度1200米、直径12.6米的混凝土结构隧道。波浪、水流等     

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正河南孟州黄河大桥首次采用顶底板一次浇筑成型工艺11月6日,河南省孟州黄河大桥成功架设首片50米跨径波形钢腹板梁,距通车又近一步。此次架设的装配式波形钢腹板组合梁采用厂内整体预制,顶底板一次浇筑成型工艺,该工艺属国内首次。同时,利用国内首创LG550特大型架桥机整孔架设施工,技术先进,其利用波形钢板的褶皱效应,可有效提高预应力效率,降低上部结构自重,同时设计优化下部结构,节约了项目总体工程造价。     

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正国内首次高速公路无人驾驶队列在延崇高速公路测试2020年1月,延崇高速公路(北京段)在长隧道双向四车道高速公路场景下,开展了我国首次基于C-V2X车路协同技术的L4级自动驾驶和队列跟随测试。测试通过高精地图提前采集道路信息,利用边缘计算、云计算、大数据、车道级GIS引擎等技术实现隧道内车、路信息互通,为隧道内自动驾驶定位提供有效的解决方案。楚姚高速公路路面高精度3D摊铺施工     

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正浙江投用首个高速隧道紧急视话广播平台近日,浙江首个高速公路隧道紧急可视电话广播平台在G25龙(泉)庆(元)高速公路横坑隧道投入使用。据了解,该平台采用一体化、壁挂式设计,集成了广角高清摄像头,具备可视报警救助通话功能。当人员在隧道内遇到紧急情况时,可按下紧急电话按钮一键拨号。监控员摘机即可与现场视频通话,并在第一时间查     

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广西河池力推可带水施工的“超级沥青修补料”2021年12月7日,广西河池公路发展中心公路养护“四新技术”交流现场会在国道210线河池段南丹六寨至河池水任二级公路举行。现场会演示了“黑魔法超级沥青修补料”的养护施工过程。相关技术负责人介绍,该材料节能环保,可实现坑槽内带水施工,适用于沥青混凝土路面、人行道和停车场的养护维修,能有效解决公路部门雨天应急修补路面坑槽及局部沉陷等病害难题。演示结果显示,通过该材料修补的路面坚实平整,并未出现松散、变形等现象,具有快速成型、施工简便、坚固耐久等优点,应用效果良好。     

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正我国首个高速公路长下坡路段智能特管区在四川成功试点近日,高德地图与四川高速交警六支队合力打造了我国首个高速公路长下坡路段智能特管区,成为国内首个针对长下坡路段进行交通管控、互联网诱导的综合解决方案。此次是针对雅西高速公路菩萨岗至石棉51公里长下坡路段进行"互联网+"管理和改造。"特管区"试点3个月内道路交通秩序良好,山区高速公路特殊路段"特管"的科学性和实效性初步显现。     

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正全国首例高速车路协同与自动驾驶测试在京礼高速举行2018年12月27日,全国首例最高行车速度达到高速公路设计车速(80公里/小时)封闭场景的车路协同与自动驾驶测试,在京礼高速公路(北京段)成功举行。首发集团及其下属速通公司携手华为公司、奥迪(中国)公司共同测试了基于C-V2X(蜂窝网络V2X)     

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正甘肃高速公路施工首次应用无人技术近日,在甘肃省道28线灵台至华亭高速公路什字互通立交施工现场,由一台26吨光轮压路机、一台26吨凸块式压路机和一台30吨光轮压路机组成的碾压设备集群正在进行路基碾压作业。这是甘肃省首次应用高性能无人振动碾压设备集群进行路基压实工作。据介绍,此路段碾压施工采用的均为最先进的无人机型。设备通过搭载北斗定位系统,不仅能够通过压路机身上的传感设备收集周围环境信息并上传至基站,     

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正云南三项新技术将助力高速公路发展在今年云南省科技活动周现场,云南交投集团旗下企业云南武易高速公路有限公司携3大科技成果亮相。其中,高速公路高墩桥梁检测新技术,可实现人工不易检测部位的自动化智能检测;高速公路隧道快速无损检测技术,可实现对山区高速公路隧道衬砌背后空洞的精细探测及裂缝等病害的快速移动检测及智能识别;滇中环线高速公路交通安全防护技术,创新了安全防护风险控制及安全设施     

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正江苏建成首条无人驾驶公测道路近日,江苏首条无人驾驶公共测试道路正式建成。据了解,该公测道路位于苏州,在测试道路范围内,有14个5G信号基站,实现了测试道路范围5G信号全覆盖。除了能及时发出信息提醒无人驾驶车辆避险,该区域的智能交通信号系统还能根据道路流量调整红绿灯时间,以保障道路通行顺畅。在5G通信环境下,这一区域可与无人驾驶车辆实现多模式通信,实现定位、路径规划、辅助感知功能的地理信息及导航等。     

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正甘肃酒泉应用绿色环保技术维修桥梁伸缩缝近日,甘肃酒泉公路局高等级公路养护中心引用美国BJ100半刚性绿色环保伸缩缝系统,对连霍高速公路(G30)瓜星段桥梁进行了伸缩缝维修。该技术克服了传统桥梁伸缩缝维修工序复杂、操作困难、施工时间长、维修对交通影响大等弊端,缩短了施工周期,延长了伸缩缝的使     

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正云南首个5G智慧高速应用创新实验室成立近日,中交资管云南区域管理总部与中国移动云南公司、云南公路联网收费管理有限公司、华为技术有限公司在昆明签署共建5G智慧高速应用创新实验室战略合作框架协议,并为5G智慧高速应用创新实验室揭牌。根据协议,四方将以5G技术、人工智能、区块链、云计算和边缘计算等智能+技术为核心,共同成立5G智慧交通     

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正上海进行首次较大规模智能网联汽车道路测试近日,上海市经信委、上海市公安局、上海市交通委组织上汽集团、上港集团、中国移动联合展示了港口集装箱智能转运解决方案。多辆具备自动驾驶功能的重型载货汽车在港区完成集装箱自动装卸后,以自动驾驶模式编队行驶通过32.5公里的东海大桥高速公路。这是我国首次在高速公路实际交通环境下进行的较大规模智能网联汽车道路测试。     

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正港湾大桥倒提升工艺首段完成吊装近日,广东东莞东江南支流港湾大桥项目首段使用先缆后梁倒提升工艺的钢箱梁架设完成。港湾大桥全长2.922公里,主桥为主跨320米自锚式悬索桥,在主梁安装方面,因主桥跨度较小,矢跨比大,导致主缆坡度超过了缆载吊机最小爬坡要求,同时因提前架设了主缆,浮吊无法跨越主缆吊装,经过项目团队方案研究,创新性地采用多组合倒提升工艺进行主梁吊装施工。此次先缆后梁自锚式倒提升工艺为类似桥梁设计提供了新理念、新思路,给后续桥梁施工提供了宝贵经验。     

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正公路"就地再生"沥青实现100%回收嘉鹏JP6000沥青路面清洁化就地热再生技术采用新型负压低氧热风循环加热方式,不仅实现沥青路面旧料100%回收,且施工期间噪音小,无可见烟气,同步开放交通,对沿线居民无不良影响。目前,该技术已应用于安徽合肥至巢湖的主要干线路段。