桥梁设计的安全性和耐久性分析

随着我国经济建设的发展,修建的农村公路越来越多,不断出现地形地质复杂、构造物多、桥梁隧道比例大等快捷公路,所以要设计安全系数高、经久耐用的公路,结构设计就显得十分重要.文章针对影响桥梁安全性、耐久性的原因进行了分析,并提出提高安全性、耐久性的措施.     

桥梁健康监测数据在桥梁养护管理工作中的应用

桥梁健康监测是科学地监测与评估公路桥梁的主体结构状况,并且在特殊的气候环境、交通环境及桥梁出现异常的时候,及时地发出预警信号。同时总结分析健康监测所得到的数据信息,从而对桥梁后期的养护管理工作提供相应的数据支撑和技术支持。本文通过以桥梁健康监测数据为基础,研究了桥梁健康监测数据在桥梁养护管理工作的应用,并通过结合现有的公路桥梁健康状况评定标准,从而提出一种桥梁健康监测数据与桥梁养护管理工作有机融合的桥梁健康状况评定方法。     

我国公路桥梁建设的成就与不足

20世纪80年代初，伴随着我国公路事业的发展．率先开放的广东省吸引了全国各地桥梁界同行的关注为解决珠江三角洲许多公路渡口的交通障碍，广东开始了大规模的桥梁建设。其中．1984年建成的跨度为90米的广东顺德容奇桥第一次采用5000kN浮吊进行预制梁的整体架设施工，采用先简支后连续的结构设计。1988年建成的广东番禺洛溪大桥为主跨180米的预应力混凝土连续刚构桥．这一当时最大跨度的梁式桥引进了     

标准挂篮在连续刚构桥梁中的设计与施工

本文以汉江特大桥(65.5+2*116+65.5)m四跨预应力混凝土连续刚构箱梁为例,介绍了标准挂篮的设计与施工。     

大型桥梁应加强检测与控制

随着公路建设的飞速发展，我国桥梁建设也取得了令人满意的成绩。世界前十大悬索桥中，我国占3座(分列第3、5、6名)，前十大斜拉桥中我国占5座(分列第1、4、5、7、9名)，现在多座粤港澳跨海大桥也在规划建设中。可以预见，我国未来10年～20年内，大跨径桥梁仍将保持快速增长的速度。     

桥梁大师2002简介

桥梁大师是由北京中交跨世纪工程技术有限公司推出的基于AutoCAD用于桥涵设计的CAD软件．采用参数化自动计算成图．可完成不同类型桥涵各种细部结构的设计计算．构造图和钢筋图的绘制．以及工程量的统计。可大大提高设计人员的工作效率，缩短设计周期。主要功能如下：     

山区公路桥梁设计的若干问题

随着我国公路事业的蓬勃发展．越来越多的高速公路由平原进入山区．地方道路无论干线或支线更有大量的山区公路亟待修建。山区公路桥梁具有其自身的特点和侧重面．从而引起设计、施工上均有一些不同的考虑和做法。本文通过作者近年接触的一些山区桥梁设计施工情况对若干问题作一讨论。     

桥梁隔震技术应用研究

隔震技术是通过采用隔震装置将结构（或部件）尽可能与地震地面运动（或支座运动）分隔开来．从而大大减少传递到上部结构的地震力和能量。而传统结构抗震设计方法是依靠结构构件自身较高的强度来抗御地震作用．凭借结构构件自身的较小变形来吸收地震能量．它容许很大的地震力和地震能量从地面传递给结构。尽管适当选择塑性铰的位置和仔细设计构件的细部构造可以确保结构的整体性．防止结构倒塌现象的发生．但结构受迫振动及构件的损伤是不可避免的。     

桥梁群及特大型桥梁的养护与资产管理

<正>相对于我国桥梁的建设发展而言,现有的桥梁养护管理制度和养护管理体系已严重滞后,特别是桥梁风险(指在桥梁运营过程中可能出现的影响桥梁安全的重大事件)的日益增加,给公路网络运营安全造成极大威胁。而引入资产管理理念,从养护理念、制度、技术等方面建立现代桥梁养护体系,对我国桥梁养护事业,特别是大型、特大型桥梁的发展十分必要。特大型桥梁养护体系的建立建立现代桥梁养护理念公路桥梁是特殊结构物,对公路通行和安全具有特殊的重要意义。建议在     

桥梁超载控制体系研究

正据桥梁事故的不完全统计,世界上448座桥梁坍塌事故中,其中有38座桥梁是超载引起的。我国近5年的24座桥梁坍塌事故中,由于超载导致的事故有10座,占41.7%,导致了严重的人员伤亡、财产损失,对国民经济、社会公众造成了恶劣影响。因此,有必要建立桥梁超载控制体系,以减少事故发生。     

既有钢结构桥梁检测与加固技术分析

本文针对某工程案例桥梁检测存在的主要病害,以检测结果为基础,综合评定了桥梁目前所处的结构状态,并根据桥梁荷载试验结果制定了相对应的加固方案。     

桥梁结构分析程序及软件的发展

桥梁结构分析是通过桥梁设计资料的汇集，提炼出结构分析条件，然后运用结构分析理论和方法，进行结构计算，最后对计算结果进行判断、审核，决定取舍后将结果转换成有用的设计数据，提供设计者评估桥梁性能和进行结构优化的全过程。     

包神铁路货车运输全过程统计的设计与应用

包神铁路集团现行货车统计的各类报表只能体现出特定统计指标的总值和均值,无法适应精细化管理要求下对货车过程统计的要求。在阐述包神铁路集团货车运输统计现状及存在问题的基础上,利用国家能源集团调度信息系统各类数据的关联关系,提出以货车车号为唯一不变量,通过对现在车数据、运行图数据、货运作业单数据、调度命令数据等原始数据的有效关联及审核处理,实现货车运输过程中装、卸、运全过程统计的方法,并详细叙述了实现流程、判断标准、计算方法等内容,改进了原货车统计数据共享程度低、指标统计滞后、辅助分析困难等问题,最后简要分析基于该方法的包神铁路集团列车周转写实表使用情况,证明了该设计方法的可行性。     

桥梁工程安全性与耐久性——展望设计理念的进展

我国经济发展跨入21世纪．兴起了建设跨海大桥的热潮．目前开工和立项的大型桥梁工程有杭州湾大桥工程、东海大桥工程，沪崇苏长江通道工程以及苏通大桥工程。这些工程的桥梁总长最大的在38公里左右．最短的也在7～8公里。如东海大桥工程为连接上海陆地与海上深水港。桥梁如有损伤导致不能通车．因无替代交通线将直接影响到集装箱运输．会导致不可预计的经济损失。当前业主与设计部门都很关心大桥设计．     

静、动载试验在桥梁建设中的应用

桥梁检测方法有常规试验检测和桥梁状态的整体性能试验等。常规试验检测多侧重于测量外部尺寸、混凝土强度及调查外观缺陷等．而桥梁状态的整体性能试验则多为桥梁的静、动载试验。静、动载试验能定量地检验施工质量．验证设计，评定承载能力．因此随着桥梁建设的发展．桥梁的静，动载试验将得到越来越多的应用。     

长江以北最宽的桥梁竣工通车

2005年11月17日上午，山东省临沂市沂蒙路枋河大桥竣工通车。该桥位于临沂市市区东北部，横跨枋河上，全长920米，宽40米，由新建拼宽桥梁与老桥组成，设计车速为60公里／小时。据大桥工程设计人员介绍，该桥是目前中国长江以北最宽的桥梁。     

公路工程混凝土结构桥梁的BIM正向设计应用

随着桥梁设计理论的不断完善,BIM技术大幅提高了土木工程信息集成化的程度。为满足桥梁设计的应用需求,本文对混凝土结构桥梁的BIM正向设计展开研究,完成设计过程中所建立的参数化构建,形成企业级构件库。正向设计包括现浇梁结构设计、预制梁布置、钢筋深化设计和附属结构设计。详细阐释了工程类项目BIM正向设计的解决方案,以期为BIM正向设计在工程项目中的推广和深度引用提供重要的参考价值。     

桥梁维护的热门话题

正近年来,我国公路桥梁建设快速发展。截至2012年底,全国公路桥梁达71.34万座共3662.78万米,特大桥梁2688座共486.86万米,大桥61735座共1518.16万米。在本届高层论坛中,关于桥梁的内容可谓浓墨重彩,覆盖了3个国际分论坛和5个国内分论坛,内容涵盖了桥梁结构、建设、检测与评估、维修加固、运营管理、长期性能研究、发展新趋势与新技术。技术与理念的碰撞,擦出了许多精彩的火花。