国企法治建设数字化转型的浙江实践

<正>浙江省交通投资集团有限公司（以下简称“浙江交通集团”或“集团”）是浙江省综合交通投融资主平台和综合交通建设主力军，统筹承担全省高速公路、铁路、重要的跨区域轨道交通和综合交通枢纽等交通基础设施的投融资、建设、运营及管理职责，并积极参与市县主导的综合交通基础设施项目。经过二十多年的发展，集团已形成交通基础设施、产业金融、交通关联产业“一体两翼”的业务布局。2022年，集团全年实现营业收入3165.98亿元，资产总额已达8397.45亿元。     

交通部政务公开规定开始实施

日前,《交通部机关政务公开规定(试行)》(以下简称《规定》)开始实施,人们将得到更多的有关交通行业的知情权、参与权和监督权。交通部政务公开的内容包括公路、水路交通建设和运输工作的方针政策规章;交通产业政策、投融资政策和规费征稽政策;国家重点公路、水路交通工程建设项目,利用外资基础设施建设项目,重点科研项目,以及重大政府采购项目的有关情况等。政务公开信息的发布渠道包括交通部政府网站;广播、电视、报刊等新闻媒体;公告栏、公开栏、电子屏幕和触摸屏;新闻发布会、新闻通气会或相关会议及其它便于公众获取信息的方式。《规定…     

大美江苏 芬芳满途——江苏宁宿徐高速公路有限公司“苏高速·茉莉花”营运管理品牌创建纪实

"苏高速·茉莉花"是江苏高速公路对外展示交流的重要"名片",也是江苏交通控股有限公司(以下简称"江苏交控")深入开展营运管理品牌创建结出的硕果。自品牌创建工作启动以来,江苏宁宿徐高速公路有限公司(以下简称"江苏宁宿徐公司")致力于将企业内部动能和资源优势相融合,进而转化为服务公众美好出行需求的实际行动,以看得见、摸得着、群众喜闻乐见的方式,全方位彰显茉莉花"馨、雅、贞、实、慧"的品牌气韵。     

推进工资集体协商 构建和谐劳动关系

江苏宁靖盐高速公路有限公司成立于1999年2月,隶属江苏交通控股有限公司,负责S29盐靖高速公路和S28启扬高速公路(江都至海安段)的经营管理,主要从事道路管理、养护,并依法对车辆收取通行费,同时经营公路运输及其他附属服务业(包括加油、餐饮、购物、住宿、汽车     

文化融入经营管理理念助力企业发展

江苏扬子大桥股份有限公司(以下简称公司)是全国交通基础设施建设项目的第一批股份制试点企业.1999年9月江阴大桥建成通车后,公司由建设期转入营运管理期.公司孜孜追求先进的营运管理,全力确保大桥和高速公路的安全、畅通、耐久,大桥日均车流量由开通之初的1.4万辆稳步增长至7万辆,累计流量已突破2亿辆·次;运营管理的锡张高速公路目前每天的断面流量1.1万辆.期间,公司先后参与投资苏通大桥、泰州大桥、沪通大桥、江苏金融租赁等项目,保持健康快速发展的态势.     

“省市共建”，应对高速投资可持续性挑战——以江苏交控“省市共建，以市为主”模式为例

正目前,江苏省高速公路建设正处于密集高峰期,作为江苏唯一的省级综合交通基础设施投资平台,江苏交通控股有限公司(以下简称"江苏交控")正面临"钱从哪里来"和"险从哪里防"的双重压力,平台投资可持续性受到挑战。     

搬走服务区发展的“三座大山”

钱从哪里来、人往哪里去、险从哪里防,无疑是当前服务区发展过程中面临的三大难题。2019年以来,江苏交通控股有限公司审时度势,结合实际,规划了"五新四畅三防"战略,着力破解上述难题。当前,在深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站的背景下,高速公路行业正在发生前所未有的重大变革,而作为高速公路重要附属设施的服务区,也同样发生着深刻变化。2019年以来,江苏交通控股有限公司审时度势,结合实际,规划了"五新四畅三防"战略,着力破解"钱从哪里来、人往哪里去、险从哪里防"的发展难题。     

高速公路企业组工干部素质能力提升实践

作为肩负着干部、党员、人才管理等重要责任的高速公路企业组织部门,其在高速公路事业发展进程中既承担着职能部门、业务部门、管理部门的职责,更扮演着政治部门、综合部门、服务部门的角色.组工干部作为主要从事党员干部、人才和组织管理等工作的入员,责任重大,使命光荣.尤其适逢我国"两个百年"奋斗目标的历史交汇期,以及由高水平全面建成小康社会向基本实现社会主义现代化迈进的关键期,江苏交通控股有限公司(以下简称"江苏交通控股")争当江苏"交通强国"先行示范区建设排头兵.在争创世界一流示范企业新征程的开局期间,其组工干部的站位高度、视野宽度、担当力度、坚韧程度将对推动江苏交控实现高质量跨越式发展起着至关重要的作用.笔者结合江苏交通控股系统组工干部工作实践经验,总结了高速公路企业组工干部素质提升的路径措施.     

确保高速公路建设资金监管安全有效

<正>我省高速公路建设实行"统一规划、统一建设、统一管理、建设资金统贷统还"的"四个统一"管理体制。辽宁省交通厅作为省政府交通主管部门对全省高速公路建设进行全面领导和监督,建设项目全面实行了项目法     

推动安全“四化”同步 筑牢养排安全防线

<正>“十四五”期间,作为江苏省属国企的“排头兵”和“领头羊”,江苏交通控股有限公司（以下简称“江苏交控”）坚持带头推动全省交通信息化建设、数字化转型,推进交通强国战略和高质量发展。围绕“养护管理、技术创新、能力保障”三大核心,推进新一代信息技术与公路养护管理融合发展,江苏交控打造了具有江苏特质、行业特性、企业特色的“苏式养护”品牌,积极推进公路养护管理现代化。     

试点省份改革进程直击

<正>粤广东改革方案要点机构职责和任务设立咨交通运输厅公路路政处,主要职责:拟订全省公路路政管理相关政策、制度和技术标准并监督实施;负责国道、省道的高速公路路政管理;指导市、县公路路政管理工作;指导实施路产路权管理,负责有关路政许可等工作。·设立省交通运输厅工程质量管理处,主要职责:拟订全省交通建逑设工程质量监督的管现制度、政策措施和技术标准等相关工作并监督实施;承担省管交通建设项目工程质量安全和施工安全监督工作;具体承担全省交通工程质量安全监督工作的行业管     

基于价值生态的路衍产业布局分析

为适应交通领域投融资体制改革,我国31个省份均组建设立了以高速公路为主要资产的省级交通基础设施投融资平台。高速公路企业多元化经营是当前高速公路产业经济发展的重要方向,发展路衍产业已经成为全国高速公路经营企业的普遍共识和战略路径。培育壮大路衍产业,需要从高速公路关联生态价值链出发,基于交通基础设施"建、管、养"等主责主业,构建路衍多元产业布局,提升主业服务能力和行业地位,实现国有资本的合理流动和保值增值。     

公路养护人才队伍建设的江苏探索

<正>人才是企业发展的源头活水,为江苏交控持续提升道路管养水平提供了有力支撑。高速公路是经济运行的主动脉,是建设人民满意交通的重要载体。1996年,沪宁高速公路江苏段建成通车,标志着江苏高速公路零的突破,也开启了江苏高速公路养护事业的新征程。近年来,江苏交通控股有限公司（以下简称“江苏交控”）坚持把助力建设“强富美高”新江苏和“交通强国”先行区作为首要任务,基于高速公路养护事业的实践和发展,围绕“养护管理、技术创新、     

“泰桥模式”诞生记——“苏高速·茉莉花”营运管理品牌孵化项目创建纪实

“泰桥模式”品牌孵化项目由江苏交通控股有限公司(以下简称“江苏交控”)具体指导,以江苏高速协同指挥调度系统为依托,破解了高速公路一路三方现有信息化管理工作中存在的各自为阵、重复建设、信息孤岛等突出问题,实现了一路多方协同作战的理念融合、资源融合、机制融合、人员融合、目标融合。在品牌孵化过程中,泰州大桥公司结合自身特色,逐步探索一路三方品牌创建之路,为提升高速公路内部管理效能、应急处置能力以及公众服务水平,提供了“泰桥模式”和“实践样板”。     

“茉莉救援”智慧转型

<正>车辆救援是公众出行服务的基本保障。近年来，江苏交通控股有限公司（以下简称“江苏交控”）坚持推动车辆救援服务管理数字化转型，打造智慧救援生态架构，在提升高速公路车辆救援服务质量的路径上不断探索实践。     

“十四五”投融资主体可持续发展分析

<正>当前,受建设任务、建设成本、政策变化等因素影响,高速公路行业投融资风险正不断加大。面对2.5万公里高速公路的新改建任务,如何保障投融资主体的可持续发展成为当前高速公路领域关注的重点。高速公路投融资风险分析建设成本大幅增加投资效益下降以江苏为例,1996年,江苏省第一条高速公路沪宁高速,每公里造价3137万元。20多年来,随着江苏省高速公路建设里程不断增加,高速公路发展需求发生了较大变化,     

要览

<正>交通运输部：加快完善数字交通标准体系8月1日,交通运输部在关于十三届全国人大第五次会议第1454号建议的答复中表示,下一步交通运输部将会同国家发展改革委、工业和信息化部、财政部等部门重点开展以下三个方面工作：一是推动完善差异化投融资政策;二是推动新一代信息技术与交通基础设施融合,推动高速公路企业等与基础电信企业合作,     

高质量转型发展的“重庆速度”

正重庆高速公路集团有限公司(以下简称"重庆高速集团")是重庆市属重点国有企业,主要从事高速公路和港航基础设施投融资、建设和经营管理。成立33年来,完成了由事业机关向企业,由单主业向双主业,由公益性投融资平台向功能性与竞争性一体的综合性企业转型。本文从五个方面,浅谈重庆高速集团转型发展的探索与实践。     

加强银企合作 推动贵州高速公路发展

<正>贵州作为一个典型的山区省份,交通基础设施严重滞后,一直是制约贵州经济发展的瓶颈。国家实施西部大开发战略以来,开始了以交通为重点的基础设施建设,自"十五"以来,贵州交通面貌有了巨大的变化,特别是高速公路的建设发展。到2010年底,高速公路通车里程1507公里,比2005年新增930公里;在建高速公路里程达2555公里,已建和在建高速公路里程超过4000公里。全省88个县中,     

“和、合、信”企业文化建设之路

江苏远东海运有限公司(以下简称公司)是主要经营国际海上货物运输、国际货运代理与综合物流服务、国际船舶代理、船员管理与外派等海运相关业务的以航运、物流为主,海运服务为辅的现代企业集团.公司在境内外拥有7家控股企业,目前在册员工1033人.