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相似文献
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正"十四五"期间,青海交通运输行业将以加快建设交通强国青海篇章为统领,以落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》等国家重大战略和决策部署为抓手,奋力开启加快建设交通强国新征程,为不断把青海各项事业向前推进当好先行。承前启后强基础"十三五"期间,青海交通运输行业以新发展理念为引领,以供给侧结构性改革为主线,积极克服新冠肺炎疫情的冲击,扎实做好"六稳"工作、全面落实"六保"任务,全面完成"十三五"规划目标任务,  相似文献   

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交通强国     
正交通强国三年献礼《中国公路》全新栏目重装问世自身强强国家综合实力世界领先有效支撑民富国强——交通运输部部长李小鹏的"交通强国"关键词真知灼见×纵深解读[月度专栏]/内容/专栏通过主题策划、定向邀约的形式,呈现来自行业内政府管理者、企业家、学者、工程师等对"交通强国"建设内涵和举措的思考、解读及建议。/风格/专栏以见地和观点为重,以观察文章、访谈文章、评论文章、纪实文章为主要形式。  相似文献   

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交通强国     
正征稿交通强国三年献礼《中国公路》全新栏目重装问世自身强强国家综合实力世界领先有效支撑民富国强——交通运输部部长李小鹏的"交通强国"关键词真知灼见纵深解读[月度专栏]/内容/专栏通过主题策划、定向邀约的形式,呈现来自行业内政府管理者、企业家、学者、工程师等对"交通强国"建设内涵和举措的思考、解读及建议。  相似文献   

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交通强国     
正征稿交通强国三年献礼《中国公路》全新栏目重装问世自身强强国家综合实力世界领先有效支撑民富国强——交通运输部部长李小鹏的"交通强国"关键词真知灼见纵深解读[月度专栏]/内容/专栏通过主题策划、定向邀约的形式,呈现来自行业内政府管理者、企业家、学者、工程师等对"交通强国"建设内涵和举措的思考、解读及建议。  相似文献   

5.
正一代人有一代人的使命。党的十九大提出了建设交通强国的宏伟目标,这是以习近平同志为核心的党中央对交通运输工作的充分肯定和殷切期望,也是新时代全体交通人为之奋斗的新使命。建设交通强国,要把握基本内涵。交通强国是社会主义现代化强国的重要组成部分,是先行领域和战略支撑。我们要建设的交通强国,应具有世界眼光、中国特色。不仅要自身强,综合实力世界领先;还要强国家,有效支撑民富国强,建成世界领先、人民满意、有效  相似文献   

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正两会期间,交通强国成了代表委员们热议的话题,再次点燃了交通人建设交通强国的热情。一个时代有一个时代的主题,一代人有一代人的使命。建设交通强国,是新时代全体交通人为之奋斗的新使命。这个新使命,源自党"为中国人民谋幸福,为中华民族谋复兴"的初心和使命,也与不同时代的主题交相呼应。新中国成立之初,交通运输业十分落后。全国铁路一半处于瘫痪状态,可通行的公路仅为现在的七十五分之一,内河航道处于自然状态,主要运输工具只有畜力车和木帆船。交通人的使命是恢复交通运输生产,服务国家社会主义建设,着力解决交通运输"有没有"的问题,支撑和服务中华民族"站起来"。  相似文献   

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正9月19日,党中央、国务院批准印发了《交通强国建设纲要》。建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大决策,是新时代做好交通工作的总抓手。《交通强国建设纲要》作为建设交通强国的顶层设计和系统谋划,掀开了新时代交通运输工作的新篇章。建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,是交通行业发展的重大机遇,是新时代做好交通工作的总抓手。我们要更加紧密地  相似文献   

8.
<正>习近平总书记在十九大报告的核心篇章中,明确提出了建设"交通强国"。随后,交通运输部表示将加快研究谋划交通强国建设的顶层设计和"施工方案",研究提出交通强国内涵、战略目标、战略任务、实施路径和保障体系等,搭建交通强国建设的"四梁八柱"政策框架体系。同时,交通运输部已联合中国工程院全面开展了交通强国战略研究,20多位院士共同参与,目前,研究工作已取得阶段性成果。  相似文献   

9.
正交通运输是国民经济中战略性、引领性、基础性产业和服务性行业。建设交通强国,必须深入贯彻落实党的十九大精神,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,把握基本内涵、明确总体思路、确立战略目标,并着力构建交通强国八大框架体系。基本内涵:自身强强国家交通强国是社会主义现代化强国的重要组成部分,是先行领域和战略支撑。我国建设的交通强国,应具有世界眼光、中国特色。要自身强,综合实力世界领先。实现交通运输规模数量大、质量效率  相似文献   

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"‘十三五’时期,我们在交通运输舞台,向世界展示了中国精神、中国力量、中国担当,为在新发展阶段加快建设交通强国提供了宝贵经验、理论武装、物质基础。"刚刚闭幕的2021年全国交通运输工作会议,全面回顾"十三五"和2020年交通运输工作,深刻总结发展经验,为我们在新时代加快建设交通强国坚定信心、厚植底气、凝聚力量。  相似文献   

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正建设交通强国的宏伟目标,是新时代国家、民族对交通事业的殷切期望,也是新时代全体交通人为之奋斗的新使命。在各省相继召开的交通运输工作会和公路工作会上,"交通强省""交通强国,公路先行"不断被提及。公路行业责任重大,是交通"先行官"的排头兵,与人民群众的出行息息相关。2018,公路事业的发展踏上新征程,建设养护更上层楼,改革创新一马当先,路网服务全速前进。  相似文献   

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进入21世纪以来,党中央、国务院高度重视人才工作,提出"人才资源是第一资源"的战略思想,先后两次召开全国人才工作会议,围绕人才强国战略实施作出一系列重大决策部署,颁布了《国家中长期人才发展规划纲要(2010—2020年)》.为贯彻落实中央部署,交通运输行业深入贯彻"人才强交"战略,颁布了《公路水路交通运输中长期人才发展规划纲要(2011-2020年)》,强调要以支撑发展为基点,以用好人才为根本,以高端人才为引领,以创新机制为保障,加快行业人才培养和队伍建设步伐."交通青年科技英才"评选作为交通运输行业培养选拔优秀青年科技人才的重要举措,自此项工作启动以来培养选拔了大批优秀人才,为交通运输行业发展提供了有力的智力支撑和人才保障.  相似文献   

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正自身强强国家综合实力世界领先有效支撑民富国强——交通运输部部长李小鹏的"交通强国"关键词交通强国真知灼见纵深解读[月度专栏]/内容/专栏通过主题策划、定向邀约的形式,呈现来自行业内政府管理者、企业家、学者、工程师等对"交通强国"建设内涵和举措的思考、解读及建议。  相似文献   

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正自身强强国家综合实力世界领先有效支撑民富国强——交通运输部部长李小鹏的"交通强国"关键词交通强国真知灼见X纵深解读[月度专栏]/内容/专栏通过主题策划、定向邀约的形式,呈现来自行业内政府管理者、企业家、学者、工程师等对"交通强国"建设内涵和举措的思考、解读及建议。/风格/专栏以见地和观点为重,以观察文章、访谈文章、评论文章、纪实文章为主要形式。  相似文献   

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正征稿自身强强国家综合实力世界领先有效支撑民富国强——交通运输部部长李小鹏的"交通强国"关键词2035交通强国真知灼见纵深解读[月度专栏]/内容/专栏通过主题策划、定向邀约的形式,呈现来自行业内政府管理者、企业家、学者、工程师等对"交通强国"建设内涵和举措的思考、解读及建议。/风格/专栏以见地和观点为重,以观察文章、访谈文章、评论文章、纪实文章为主要形式。  相似文献   

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正自身强强国家综合实力世界领先有效支撑民富国强——交通运输部部长李小鹏的"交通强国"关键词交通强国真知灼见广纳博采纵深解读行业之声[月度专栏]/内容/专栏通过主题策划、定向邀约的形式,呈现来自行业内政府管理者、企业家、学者、工程师等对"交通强国"建设内涵和举措的思考、解读及建议。/风格/专栏以见地和观点为重,以观察文章、访谈文章、评论文章、纪实文章为主要形式。  相似文献   

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新年伊始,交通强国是摆在每个交通人面前的头等大事。站在21世纪20年代的起点上,机遇与挑战并存,使命与责任共生。交通运输业既面临百年未遇之大变局,也迎来百年难遇之大机遇。这个机遇就是交通强国建设。它给交通运输发展指明了方向、提出了要求,提升了交通运输在国家的地位和份量。交通强国战略的实施,将有利于汇聚社会各方力量,推动全行业的高质量发展.  相似文献   

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正自身强强国家综合实力世界领先有效支撑民富国强——交通运输部部长李小鹏的"交通强国"关键词交通强国真知灼见×纵深解读广纳博采×行业之声[月度专栏]/内容/专栏通过主题策划、定向邀约的形式,呈现来自行业内政府管理者、企业家、学者、工程师等对"交通强国"建设内涵和举措的思考、解读及建议。  相似文献   

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交通运输部下发交通强国建设试点单位的通知,正式批准34家单位开展交通强国建设试点工作,其中包括6所高校,武汉理工大学是湖北省唯一获批高校。2019年9月,中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》,明确从2021年到本世纪中叶,我国将分两个阶段推进交通强国建设。到2035年基本建成交通强国,形成"三张交通网"、"两个交通圈",同时交通运输部组织开展交通强国建设试点。前期已经批复了两批共34家试点单位。  相似文献   

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<正>在交通运输部的支持下,中国工程院在今年年初启动了重大咨询项目——交通强国战略研究。要建设交通强国,首先要了解,未来中国经济社会的发展是什么样的?十九大报告明确指出,到2020年全面建成小康社会,实现第一个百年奋斗目标;到2035年基本实现社会主义现代化;到本世纪中叶建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国。这展现了中华民族伟大复兴的宏伟蓝  相似文献   

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