向桥梁强国迈进

反观中国的材料工业、软件业和机械装备工业,都还没有掌握核心技术,仍满足于引进设备和以集成创新名义下的组装。教育体制的缺陷也影响了年轻一代创新能力的培养,使企业的研发能力不强,国际化水平不高,这些都是我们和强国间的差距,也是从大国迈向强国的主要障碍。令人欣慰的是,相对于中国的其他行业,由于中国桥梁界已经走出了一条自主建设的成功之路,对外国的依赖度较小,与强国的差距也相对较小。只要我们不盲目自满,承认在高性能材料、质量和耐久性、专业化和施工装备水平上的差距,克服设计理念上的误区,在国际化程度上继续努力,中国桥梁有机会从大国逐步走向强国,并在21世纪的国际桥梁竞赛中脱颖而出。     

云南2700公里摆战场

冰雪消融，列车畅行无阻，预示着铁路抗灾的结束；让人民走出黑暗，使城乡重新万家灯火，标志着电力抗灾的胜利。然而，对于公路，冰雪消融只是灾后重建的序幕。     

太原90公里环城高速全线贯通

日前．太原市西北环高速公路正式竣工通车．至此太原市90公里环城高速公路全线贯通．山西省实现了城市环城高速公路零的突破。全长42．9公里、投资16亿元的太原市西北环高速公路也是国道主干线内蒙古二连浩特至云南河口公路的重要组成部分。     

河北高速集团成立！

正到2022年,河北高速集团将建立起产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学的现代企业制度,法人治理结构更加健全,董事会建设全面加强,真正成为依法自主经营、自负盈亏、自担风险、自我约束、自我发展的市场主体。10月16日,河北高速公路集团有限公司(简称"河北高速集团")正式挂牌成立,标志着河北省高速公路管理局转企改制工作迈出了坚实步伐,完成了由事业单位转制为国有企业的阶段性目标。     

陇南将向门户重镇迈进

正在2012年11月19日《甘肃省农村公路条例》宣传贯彻动员会议刚刚落下帷幕之际,此日甘肃省公路管理局局长李潭就率领相关科室负责人踏上了通往陇南的调研之路。这次陇南境内的调研总计4天,行程千余公里山路,走访了今年3月份未曾造访的公路段、养管站、应急物资储备库等地方,实地察看了陇南的农村公路建设。比起李潭上任后第一次对陇南的调研,这次的调研应该算是深度     

向桥梁强国迈进：中国离桥梁强国有多远

令人欣慰的是,相对于中国的其他行业,由于中国桥梁界已经走出了一条自主建设的成功之路,对外国的依赖度较小,与强国的差距也相对较小。只要我们不盲目自满,承认在高性能材料、质量和耐久性、专业化和施工装备水平上的差距,克服设计理念上的误区,在国际化程度上继续努力,中国桥梁就有机会从大国逐步走向强国,并在21世纪的国际桥梁竞赛中脱颖而出。     

高速救援，助你平安！

高速公路救援工作关乎百姓民生,关乎行业治理体系和治理能力现代化建设,重在综合发力、久久为功,只有集聚政府部门、行业组织、社会企业各方之力,才能推动实现高质量发展,才能为人民群众提供更高质量的服务。——交通运输部公路局路网管理处乔正。     

奋力从交通大国向交通强国迈进

<正>2017年第20期《求是》刊发中共交通运输部党组署名文章《奋力从交通大国向交通强国迈进》,深刻论述党的十八大以来,在以习近平同志为核心的党中央正确领导下,交通运输事业发展取得的重大成就,以及瞄准建设交通强国奋斗目标、奋力从交通大国向交通强国迈进的路径。党的十八大以来,在以习近平同志为核心的党中央正确领导下,全国交通运输行业紧紧围绕当好发展先行官的职责使命,认真贯彻落     

云南公路通车里程达16万多公里

目前云南省公路通车总里程达16万多公里。全省已有二级以上高等级公路46％公里,其中高速公路总里程达到1291公里。全省的路网结构、农村公路状况都有了较大改善,交通基础设施制约经济社会发展的局面得到极大缓解。     

数字“智”造 BIM向BDT迈进

正近年来,建筑信息模型(BIM)技术在土木工程行业中的研究和应用正蓬勃发展,成为行业信息化技术的典型代表。然而,具体到交通基建领域,不少交通工程企业对BIM的应用,只局限于建筑与模型,即只着重复制设计成果,而普遍忽视了数据信息对于建造与模型的重要连接作用,无法把BIM深入应用到施工管理及运维中去,从而实现对交通工程建设的全生命周期管理。近年来,建筑数字孪生体(BDT)技术与智能建造日渐成为交通基建领域的热门话题。     

四川力争2020高速通车总里程突破8000公里

正3月2日,从四川省新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会获悉,四川计划2020年公路水路建设投资确保完成1400亿元以上,力争达到1600亿元,努力实现连续10年投资超千亿元;确保高速公路新开工400公里以上,建成700公里以上,全省高速公路通车总里程力争达到8000公里以上。     

“大道行”QC小组：向养护难题说“不”！

大道行QC小组成立于2018年11月11日,旨在汇众智、解难题、降成本、增效率,科学运用质量管理理论开展小组活动,及时解决养护管理工作中出现的新情况、新问题。乘着公路行业养护体制改革的东风,江西省高速公路投资集团有限责任公司赣州管理中心(以下简称赣州管理中心)创新思变,依托大道行养护文化品牌,立足养护管理实际,于2018年11月11日成立了大道行QC小组,旨在汇众智、解难题、降成本、增效率,科学运用质量管理理论开展小组活动,及时解决养护管理工作中出现的新情况、新问题。     

坚定不移地实行改革向交通企业管理现代化迈进

这个会开得很活跃.同志们认为,有一个比较宽松的发表意见和讨论问题的环境,大家畅所欲言,把企业管理和企业实行体制改革方面存在的问题、体会、优缺点以及碰到的难处,都尽情地交换了意见,会议是有实效的.今年我们连续开了两次有关质量的会议,相当多的同志把质量工作和企业管理密切地结合起来.已经开展了这方面工作的单位,在总结经验的基础上,要求更提高一步;开展得比较晚的单位,也表示要立即抓起来.比如救捞片,他们决定要集中力量,把企业管理问题,上质量问题好好抓一下.远洋总公司和下属五个公司,对这两次会议都是非常重视的.下面谈几点意见,把部里的工作和一些想法与同志们交流一下.     

美籍哈奇：4800公里最后一个冒险者

“我们的梦想是从青藏线骑自行车前往珠穆朗玛峰大本营。”70岁的美籍老人,奥运会唯一的一个外籍火炬手充满传奇色彩的哈奇告诉我。     

22天，130公里！——日兰高速公路大中修养护项目纪实

正4月29日,随着第一辆车缓缓驶入高速,G1511日兰高速公路日照、临沂段大中修养护工程顺利交工,实现提前通车。该项目首次在山东省内高速公路采用集中养护作业方法,在打响"齐鲁养护精准长效"品牌的同时,也为行业创新高速公路养护模式、提高养护作业效率提供了"齐鲁经验"。     

全国首创！聚焦辽宁“高速云贷”

<正>2月2日,辽宁交投集团与中国建设银行辽宁省分行在沈阳宣布,辽宁省高速公路ETC金融支持服务产品——“高速云贷”正式上线。该产品可缓解小微运输企业融资“难、贵”问题,助力货运物流高效运转。据悉,“高速云贷”单户贷款额度为6万元至200万元,无需抵押,最低年利率3.95%,授信期1年。