光面爆破技术在隧道施工中的应用

湖南省邵阳-怀化高速公路12标段拱坝隧道是一座上下行分离的四车道高速公路隧道，位于洞口县月溪乡两公里处，隧道最大埋深172m．左线长1066m，右线长1170m，进出口均采用端墙式。隧道净宽975m，净高50m，设计行车速度80kg／h。     

预裂光面综合爆破在层理发育隧道中的应用

为减小对围岩的扰动,有效减少超欠挖,现已将光面爆破应用于隧道爆破开挖中,好的光爆效果可在很大程度上控制超欠挖,且保证轮廓线的平整圆顺,减少地应力的集中。在层理、节理、裂隙发育的隧道中,使用传统的光面爆破,爆炸应力波及爆生气体受地质原因的影响,无法完全沿隧道开挖轮廓线有效切割,大部分能量顺层理、节理流失,出现较大的超欠挖。若单纯通过调整装药量或周边眼抵抗线来控制超欠挖,则会出现孔底爆破漏斗过大或孔口挂口等现象。     

管棚自进式钻孔安装技术在公路隧道施工中的应用

<正>如何保质保量高效地完成管棚的施工一直是传统工艺的一大难题。常用的隧道管棚超前支护法,是在拟开挖的地下隧道或结构工程的衬砌拱圈隐埋弧线上,预先钻孔并安设惯性力矩较大的厚壁钢管,起到临时超前支护作用,防止土层坍塌和地表下沉,以保证掘进与后续支护工艺安全运作。一、工程概况E763高速公路是欧洲11号走廊塞尔维亚段,连接塞尔维亚至黑山出海口巴尔港,是塞尔维亚最高效便捷、最安全稳定的出海通道,也是连接巴尔干地区与周边国家的运输大动脉。     

钻孔灌注桩在桥梁施工中的应用

<正>桥梁是公路中重要的基础设施,随着交通业的蓬勃发展,对公路桥梁建设质量要求越来越高。目前的公路桥梁施工中,多采用钻孔灌注桩施工技术。该施工技术并不会因地质、地貌的影响而导致技术不稳定。但是,如果在施工中没有制定科学合理的施工方案,就会导致各种施工质量问题存在。特别是在隐性工程施工中,一些技术问题很容易被忽视,严重威胁到工程安全。本文以某高架桥为实例,从施工的角度出发,阐述高架桥工程建设中的钻孔灌注桩施工前准备工作、钻孔灌注桩施工流程。     

隧道机械化钻爆开挖施工技术方案及经济分析

<正>为了提高公路施工中钻孔精度以减少超欠挖及改善施工环境,广东省连怀九标茅田界隧道及揭博九标水墩隧道项目,引入Atlas Copco Boomer WE3 C三臂凿岩台车进行试验性钻爆施工。试验施工进行了初步探索,获得不少重要数据,为Boomer WE3 C三臂凿岩台车在今后的隧道钻爆施工中更好地发挥作用提供了经验。工程概况     

全站仪免棱镜测距技术在隧道施工测量中的应用

2004年3月30日，对整个安徽公路建设行业来说，是一个具有特殊意义的日子。在这个和风拂煦的春日．来自全省181个公路建设从业单位的代表和前来祝贺的中国公路建设行业协会、安徽省交通厅、民政厅的领导欢聚省城合肥．共同出席了安徽省公路建设行业协会首届会员代表大     

喷锚支护施工技术在隧道工程中的应用探究

我国疆域面积广阔,存在明显的地区差异和地质差异,因此在隧道建设时,所应用到的施工技术方法也存在较大差异。喷锚支护技术是一种能够大幅度提高公路刚度和强度、稳固隧道的技术,公路隧道应用该技术修建,可以有效预防各类坍塌事故的出现。本文详细分析和论述了该技术的具体应用,以期能够更好地发挥相关技术的作用优势。     

数字化技术在长大浅埋隧道施工监控中的应用研究

信息化技术在工程领域逐渐得到重视及应用,可以为工程的质量、进度、安全管控提供便利手段,为智慧交通的建设奠定基础。京雄铁路2号线采用明挖隧道工艺,面临断面大、体量大、作业面多、风向水平高的特点,开展了基于BIM与网络平台的信息化技术的开发与应用工作。首先,明确了信息化技术的主要类型及功能需求,然后搭建了集成BIM的全信息平台,提出的适用于明挖隧道工程的建设管理信息技术体系取得了较好的应用效果,供其他类似工程的建设参考借鉴。     

爆破技术在石质路堑边坡中的应用

正仁赤高速公路是《贵州高速公路网规划》中五纵的重要组成路段,为贵州北上连接成渝经济圈的一个重要进出通道。本项目位于云贵高原黔北山地北缘与四川盆地的中部低山丘陵南缘的衔接地段,属浅切中低山侵蚀、溶蚀地貌类型。地形切割强烈,地势总体南高北低。本文针对标段的路段地貌为溶蚀、侵蚀低中山沟谷及河谷地貌,地形起伏大,切割强烈,坡度一般35°至55°,局部达75°;岩性主要为砂岩、灰岩、泥页岩等。     

隧道减振降噪的结构施工技术及应用效果

本文以浙江宁波某隧道工程为背景,主要讲述隧道减振降噪工艺技术的原理及主要施工方法,同时对工艺应用效果进行了分析。对工艺应用效果进行了分析。     

浅谈钻孔灌注桩施工技术

钻孔灌注桩是公路工程常见施工设计,其施工技术已近于成熟,笔者根据实际工作经验对这一施工工艺加以介绍.     

UWB技术在隧道施工人员定位中的应用

本文阐述了一种创新的基于UWB(Ultra-WideBand,超宽带)技术的隧道施工人员定位模型、方法及技术实现。利用UWB的技术特点和全新的“基站外”定位算法,有效克服了现有基于UWB技术定位系统“基站内”部署模式的弊端,避免了前端基站需随挖掘进度频繁前移的固有问题,极大提高了设备运行的可靠性,而且使得设备远离掌子面粉尘而免去信号衰减和繁重的清理工作;实现了仅需两个基站即可精确定位洞内每一位施工人员的二维坐标（X轴、Y轴）,传送位置信息的同时还可附带传输更多数据,真正实现了隧道定位系统的实用性和免维护性。“基站外”部署模式的技术实现和配套开发的定位系统应用软件,使得相应的产品可以更为有效、可靠地部署到环境复杂的隧道内,为智慧工地隧道施工提供实时、准确的施工人员精准定位的数据支撑。     

连拱隧道施工技术

玉铜公路是贵州省铜仁市的交通要道，其中玉屏至大龙高速公路紫云山处原设计为深路堑，由于路基范围山顶有一高压电线塔，拆迁困难，若按设计施工投资成本偏高，因此将此段路基修改为隧道。     

公路桥梁施工中的钻孔灌注桩技术分析

钻孔灌注桩在操作过程中较为简便,且工艺设备相对简单。然而,作为隐蔽工程,企业需要分析和研究整个工程项目施工质量,以保证施工效果。     

混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用

本文结合实际情况,对混凝土技术在道路桥梁施工过程中的应用现状进行了详细的分析,并据此提出了具体的优化措施,旨在于通过此次研究分析,提升混凝土施工技术的应用价值,推动道路桥梁施工技术和施工效率的纵深化发展。     

滑模施工技术在公路工程中的应用

为研究滑模施工技术在公路工程中的应用,提高路面施工质量。本文依托实际项目,掺入不同引气剂制备混合料,得到最佳引气剂掺量为0.4%,水灰比为0.47,并在试验路段进行滑模摊铺施工,施工完成后对路面平整度和强度进行检测,结果表明滑模摊铺施工能够提高路面平整度和强度。     

检测技术在桥梁施工中的应用

<正>我国经济的不断发展以及大批道路桥梁的建设,极大程度地促进了我国交通运输行业的发展,同时也很好地促进了道路桥梁工程的发展。然而,在我国道路桥梁施工的过程中,依然是存在着一些问题,其中关于检测技术的准确性还是道路桥梁施工过程中重要的问题。桥梁施工过程中的问题在道路桥梁施工的过程中,经常会出现的质量问题,将对道路桥梁后期的运行带来严重的影响,同时检测技术不到位引起的问题也是比较常见的,桥梁因检测技术影响运行而出现的问题,主要     

隧道锚技术在大型悬索桥中的应用

本文结合实际工程,从施工方案设计、锚碇隧洞开挖、隧洞洞内支护及锚塞体设计等方面,分析了大型悬索桥中隧道锚技术的实践应用。     

隧道断面检测仪在桥梁检测中的技术应用

近年来，公路交通已成为我国经济建设中重点投资建设的行业。桥梁是投资巨大．使用期长的大型基础设施，因此其使用的安全性对国民经济有着举足轻重的作用。桥梁结构的安全检测是保证桥梁安全运营的重要手段，20世纪70年代以来，大量低标准桥梁已达到或接近设计使用年限，在其服役过程中，由于结构的疲劳．材料的腐蚀和老化等不利因素影响，甚至在超载营运、地震和撞击的严重损害下，桥梁结构性能发生了巨大变化，并出现了不同程度的损伤，甚至其承载能力已大大降低而逐渐演变为危桥。对桥梁运行状况进行检测，