突发公共卫生事件下港口应急物流服务探析——以天津港为例

2020年初的突发公共卫生事件--新冠疫情肆虐全国乃至全球,各行各业的生产运营面临巨大挑战,迫使企业进行产业服务升级.自2020年1月25日至2021你那3月1日,天津港港口企业的应急物流服务紧跟疫情事态变化,以响应快、服务转变科学精准且极具人文关怀的系列应急服务举措而广受赞誉.     

突发公共卫生事件背景下的供应链分析与防控

2020年初始,突发公共卫生事件引发经济环境低迷,上下游产业时序衔接错乱,供需双方极度失衡,从而导致供应链风险加剧,供应链协同机制失效.而供应链"断裂"风险对供应链上的企业的打击是致命.本文通过阐述供应链风险成因,多视角分析供应链面临的风险,提出具体的防控风险措施以帮助供应链企业减轻或规避风险,以期为供应链上的企业走出...     

重庆铁路国际物流通道建设对策研究

加快建设铁路国际物流通道是重庆打造西部陆海新通道物流和运营组织中心、陆港型物流枢纽承载城市等的重大破题举措,具有重要意义.本文在分析重庆国际物流通道建设现状的基础上,针对管理体制、铁路货运需求、多式联运、集疏运体系等方面重庆面临的管理体制欠优、东向及南向通道能力不足等问题,提出协调成立中国铁路重庆局集团有限公司、加快推...     

化解公共危机的应急物流研究

物流系统作为国民经济体系中的大动脉，为经济安全和社会安全提供了保障，尤其是在面对突发公共危机事件时，其重要性日益凸显出来。应急物流是指以提供突发性自然灾害、突发性公共卫生事件等突发性事件所需应急物资为目的，以追求时间效益最大化和灾害损失最小化为目标的特种物流活动。     

以铁路枢纽为核心的广州交通物流融合发展对策

铁路枢纽作为物流体系的重要基础设施,在交通和物流业中发挥重要作用。结合产业经济学理论,在阐述以铁路枢纽为核心的交通物流融合发展理论的基础上,运用SWOT法分析广州市以铁路枢纽为核心发展交通物流融合的发展优势、劣势、机会和挑战,构建以铁路枢纽为核心的广州交通物流融合发展SWOT分析矩阵,依托SWOT战略组合,确定广州交通物流融合发展定位,提出推进构建铁路物流枢纽、提升铁路骨干引领作用、促进铁路物流融合发展、完善物流公共信息平台建设等发展对策,推动广州交通物流融合发展。     

国外自然灾害应急物流管理的启示

一、自然灾害应急物流管理的提出 应急物流最初是与军事物流联系在一起的,二战结束后,许多美国学者研究了美国在战争中的后勤供给并提出了自己的见解。而我国在这方面的起步较晚,2003年爆发的“非典”才使得我国开始重视应急物流的研究。我国2007年11月1日起实行的《中华人民共和国突发事件应对法》（以下简称《突发事件应对法》）对突发事件的预防与应急准备、监测与预警、应急处置与救援、事后恢复与重建等应对活动做出了明确的规定,并将突发事件界定为：突然发生,造成或者可能造成严重社会危害,需要采取应急处置措施予以应对的自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件。     

交通应急管理法规制度体系的问题及对策

在此次新冠疫情防控中,尽管我国交通运输应急管理法规制度建设取得了显著成效,但与统筹做好疫情防控与交通运输服务保障、保畅保通的要求相比,与交通运输治理体系和治理能力现代化的要求相比,还存在不小差距,亟需进一步完善。     

交通运输部关于交通运输推进物流业健康发展的指导意见

交规划发〔2013〕349号2013年6月6日国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局,各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委),天津市市政公路管理局,天津市、上海市交通运输和港口管理局,部属各单位,部内各单位,部管各社团,有关交通运输企业:为深入贯彻十八大精神,落实国务院关于调整、振兴和促进物流业健康发展的工作部署,加快转变交通运输发展方式,推动行业转型升级,充分发挥交通运输在物流业发展中的重要作用,推进我国物流业健康发展,现提出以下指导意见:一、充分认识交通运输推进物流业健康发展的重要性和紧迫性1.加快发展物流业是经济社会转型发展的迫切要求。