浅析国内航空旅客票价(一)

一、国内航空旅客票价的历史变迁民航运输业是国民经济基础性、先导性产业,具有资金、技术密集的特点。民航业的持续、健康发展,不仅与旅游等相关产业存在直接的互动关系,而且对改善投资环境,促进整个国民经济和社会发展发挥着重要的保障作用。机票价格一直是消费者、经营者所关心的问题,关乎消费者利益,也关系到企业的收益。我们不会忘记,1997年民航迈出了"放开     

客票票价不含旅客保险费

今年初，某地有一位旅客在乘车时不幸因车祸受伤。他所持有的有效客票上印有“含旅客保险、客运附加费”等字样，于是他找到了承运人，指出自己车票中含有旅客意外伤害保险费，要求在交通事故赔偿之外，再给予相应的保险赔偿。对此产生了两种意见：一种意见认为，既然车票明示含旅客保险费，     

狼来了(二)——浅析国内航空货运业如何应对国际快递巨头的竞争

(上接第212期)客机腹舱运力在未来很长的一段时间,仍然是整个运力资源的主要组成部分。其一,从绝对数量上说,这一部分运力仍然远远大于现有货机运力;其二,客机在几十年的经营过     

浅析直航对两岸航空客运的影响(二)

(上接第224期)(三)航班密度和运力《2004年～2005年台湾旅游业发展形势分析与展望》报告指出,台湾地区旅游住宿接待分为三种类型:一是观光旅游业(包括国际观光旅馆、一般观光旅馆),二是一般旅馆业,三是民宿。其中,观光旅游业有88家,     

中国航空公司航空票价经济监管初探

随着航空业的迅猛发展,对航空票价经济监管有效性的要求也越来越高。中国的民用航空公司属于自然垄断行业,随着商业化和私有化程度的加大,要对其商业举措和效率实行监督,这就急需引进和完善经济监督和管理,从而保证垄断权不被滥用,最终提高经济效率,改善社会福利,提高行业对社会的最大效益贡献。中国民用航空总局(以下简称"民航总局")作为航空票价的监管者,同时身兼航空票价的管理者身份,要想能够更好的实现票价监管的职能,除了要做到管理决策和监管决策分开,更需要相关的监管法律和政策的支持。本文在对中国航空票价监管进行分析和研究的基础上,提出了关于对现有票价监管的一些建议。     

基于差别定价的铁路旅客票价优化研究

在阐述差别定价的基本概念及不同价格优化方法的特点与适用条件的基础上,根据价格优化目标的不同,论述了运输企业期望收益最大化和社会福利最大化2种不同的差别定价模型,分析了铁路旅客运输边际成本的差异.针对2种不同的定价方法,结合数据对比分析了在日间高峰期与非高峰期及季节高峰期与非高峰期应用差别定价方法的适用条件,并得出相关结论.     

国内航空公司的电子商务之路(二)

2.订座系统、离港系统及常旅客系统的整合为使航空公司对旅客的服务延伸到各个接触点上,必须对现有的订座系统、离港系统及常旅客系统进行整合,建立真正的客户关系管理系统 CRM。目前使用的订座系统和离港系统,记录了旅客从订票、确认、办理登机、候机、登机离港等活动的全部信息,如果在此基础上与常旅客系统所记录的旅客时段、航程、里程积分、特殊服务要求等相关市场信息相结合,就可以形成 CRM 的基础数据,CRM 正是航空旅游产     

中国航空货运业“路在何方”(二)

(上接第230期)三、新的战略制定思路——寻找中国航空货运的"蓝海"中国航空货运业要想冲破众多难以抉择问题的困扰,构建一个清晰的发展战略,就必须将自己归零,从起点开始重新沿着正确的思路去认真地完成每一步战略制定工作,而不是亦步亦趋地完全照搬国外企业的成功经验。国外企业的成功经验只是让我们看到了货运发展的大趋势,但如何在这一时间坐标上实现跨越式的转变,冲破深陷红海中的血腥竞争而开创一片属于自己的     

城市间多模式交通旅客票价制定的博弈分析

各种交通方式要走向市场，运价改革是关键环节之一。通过对城市间多模式交通方式的经营博弈问题进行研究，以不同交通方式的票价作为决策变量，建立了经营者之间的广义均衡博弈模型，并表示为一个拟变分不等式问题。鉴于拟变分不等式求解比较困难，设计了基于混沌优化方法的启发式求解算法。     

狼来了(一)——浅析国内航空货运业如何应对国际快递巨头的竞争

随着国内航空运输市场的开放,国外航空公司,特别是以DHL、FedEx、UPS、TNT为首的国际快递业巨头,将对国内航空运输企业带来较大的冲击。于是,"狼来了"的声音不绝于耳,"狼"真的可怕吗?"狼来了",我们国内航空货运企业该如何面对?本文作为第一期民航中青年运输管理干部研修班专题报告之一,从国内航空运输市场现状、竞争格局入手,运用SWOT模型进行系统的分析,提出了诸多竞争策略。希望读者能从中找到答案。     

航空旅客使用IT趋势调查

自从IT技术改变了人们的生活习惯以来,航空公司现在也乐于使用新技术来服务于旅客。那么,新技术确实能让旅客有更好的体验吗?国际航空电讯集团(SITA)为掌握相关信息,已是第九个年头进行旅客使用IT趋势调查。目前的调查情况显示,旅客对于更方便、更具个性化的IT服务产品称赞有加。调查部分结果显示:1、有22%的旅客不满意当前的航空服     

关于航空地面服务市场准入的研究(二)

4.航空公司自营地面服务的问题从航空运输服务的规律和特点来讲,地面服务是其在地面的组成部分,或者说是整个服务中的一个环节而已,因此,航空公司提供的航空运输服务,必然包括地面服务。     

低成本航空旅客服务系统业务分析

低成本航空作为当前航空公司主要业务经营模式之一,市场发展迅速。随着低成本航空公司的发展,全球民航旅客服务系统（PSS）供应商市场也出现了巨大变化,市场被细分为＂全服务航空旅客服务系统＂和＂低成本航空旅客服务系统＂,由于所服务的航空公司客户业务经营模式不同,全服务航空旅客服务系统和低成本航空旅客服务系统存在很大的结构性差异。中国的低成本航空市场也正在快速发展培育。近一两年,一波新的航空公司成立风潮出现,以及多家航空公司宣布转型低成本,这对中国民航市场产生冲击的同时,也必将对中国民航旅客服务系统供应商市场的格局带来深远影响。     

江苏省旅客航空出行需求发展趋势研究

笔者从国内外航空运输发展经验出发,结合江苏省社会经济发展现状,对江苏省2005年航空运输需求进行评估。通过以此评估值作为基年航空运输需求数,对未来年份的航空运输需求进行预测,并结合现有航空运输规划,对江苏省航空运输规划能力与潜在航空运输需求进行对比,进而分析未来的发展趋势。     

基于地域优势的云南航空市场展望(二)

略看云南航空市场,聚焦东航云南分公司目前,我国三大国有航空公司围绕云南作为南亚、东南亚主要国际航空枢纽点的决策和部署情况不一。南航在广州共有始发国际、地区定期航线22条,到达欧洲、北美洲、澳洲和东南亚等地区,统计数据表明:"2007年,南航在东南亚航空市场上新增了万象、仰光、普吉、暹粒、印度等航线,使南航在东南亚航空市场上的通航国家由8个增加到了12个"。     

浅析旅客损害赔偿制度

2004年，对道路运输企业来说是不平常的一年。5月1日，《道路交通安全法》及其实施条例和《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》(以下简称《司法解释》)颁布实行，《道路交通事故处理办法》随之废止；7月1日，《行政许可法》和《道路运输条例》同时实     

航空股上涨一倍 国际票价停止上涨

国际航空运输协会（以下简称“国际航协”,IATA）11月8日宣布,最新的航空公司财务状况调查显示,航空股票价格经历第二回合的复苏后上涨一倍,达到去年同期最低值的两倍;美国第三季度利润超出预期,总利润接近2007年的水平：燃油价格相对波动不大,     

浅析上海浦东国际机场临空经济发展(二)

四、上海浦东机场临空产业发展的制约因素(一)浦东新区的功能定位对临空产业发展的影响目前浦东新区的功能定位是在上海经济发展战略目标的基础上发展深化的,主要包括:(1)金融融通功能:陆家嘴金融贸易区和外高桥保税区;(2)贸易流通功能:外高桥保税     

考虑运输能力限制的铁路旅客票价制定策略的优化分析

在运输能力约束条件下,研究旅客选择交通方式模型和铁路旅客票价的经济效益,提出双层规划模型来描述铁路旅客票价的合理制定问题。鉴于双层规划的非凸性,又提出了基于混沌优化方法的启发式算法,并通过算例来说明模型及算法的应用。