论我国保税区国际物流发展对策

我国对外开放的扩大客观上要求保税区国际物流业快速发展,保税区作为“境内关外”特殊的开放区,具有发展国际物流业的独特优势。文章在分析了我国保税区国际物流业发展现状、及优势的基础上,重点阐述了我国大力发展保税区国际物流的策略。     

我国保税区国际物流发展对策研究

我国的保税区是层次最高的对外开放区域。保税区发展国际物流是适应经济全球化发展趋势的必然选择。但目前我国保税区物流业尚存业务需求量小、服务水平低、区内外物流网络衔接差,运作不顺畅等问题。应以创新保税物流园区海关监管模式、全面实施环保物流管理、构筑国际物流高速公路、建立国际物流信息交易系统及发展第四方物流等强化服务功能。     

保税区国际物流运作模式与管理机制研究

保税区是我国目前开放层次最高、政策最优惠的经济区域,设立保税区是我国扩大对外开放、加速经济发展进程的重大举措。本文对我国保税区国际物流的主要运作模式和运作机制进行了分析,针对我国保税区目前发展中所面临的主要问题,以及杭州萧山保税区物流运作模式构建的基本原则及发展策略,对杭州萧山保税区的管理体制和海关监管机制进行重新设计。     

我国保税区国际物流发展措施探讨

我国保税区是海关监管下对外开放的区域,基本功能有:国际转口贸易、出口加工、保税区仓储及商品展示、金融保险、信息等服务贸易。本文主要分析保税区国际物流发展措施。     

关于增强我国保税区国际物流功能的研究

为了与全球化市场接轨,增强我国经济实力,我国保税区应该树立核心竞争优势,把增强保税区国际物流功能作为发展重点,逐步构建完善的国际物流基础设施平台以及国际物流信息平台,充分发挥出保税区的政策功能优势,辐射带动周边区域外向型经济的发展。     

保税区国际物流业务发展现状及对策分析——以舟山保税区为例

随着全球一体化的发展,国际贸易往来逐渐增多,港口作为国际贸易过程中的重要节点近年来也得到飞速的发展。港口的核心作业任务是国际物流业务,国际物流业务对于港口地区以及周边地区经济拉动效应明显,有利于周边区域的产业升级及转型,促进第三产业的发展。因此,港口附近区域均将提升港口国际物流业务作为发展的重点。文章对舟山保税区国际物流进行了研究和分析。     

借鉴美国对外贸易区经验推进我国保税区发展

对外贸易区是自由贸易区的在美国的专有名称。对外贸易区(Foreign-TradeZone)概念比较好地避免了一国内实行自由贸易的特殊关税区(自由贸易区，Free-Trade Zone)与不同国家之间建立的互相降低关税或互免关税的自由贸易区(Free Trade Zone)之间容易造成的混淆。美国对外贸易区的设置理念和制度模式，其基本精神和政策框架是与国际上通行的惯例一致的。     

保税区外汇管理新规10月实施

最近从国家外汇管理局获悉,国家出台规定以改善海关封闭监管区域和保税监管场所外汇管理,便利区内企业贸易投资。新规定自10月1日起实施。为适应保税监管区域功能进一步拓展和转型的需要,国家外汇管理局日前制定并颁布了《保税监管区域外汇管理办法》。《办法》主要内容如下:一是继续保持区内外汇管理政策优势。区内企业与境外从事货物交易,无需办理核销手续。区内企业和境内区外企业交易可以人民币或者外币计价结算等。二是统一了部分区内外政策。     

“西安综合保税区是海关特殊监管区充分发挥功能作用的最佳案例” 中国保税区出口加工区协会会长甄朴一行考察西安国际港务区

＂西安综合保税区完善了陕西、西安承接东部沿海和国际产业转移的环境,实实在在促进了陕西、西安外向型经济发展,引来了众多跨国企业前来西安、西安国际港务区投资发展,这与沿海地区首先发展加工贸易企业集群然后设立海关特殊监管区用以服务配套的情况显然不同,     

青岛保税区国际物流对青岛市的经济效应分析

本文描述了其对青岛市经济发展的作用机理,通过保税区国际物流对青岛市的经济效应进行分析,得知其在资本形成、经济增长、产业结构优化和投资增加等方面对青岛市的经济增长都发挥了重要的推动作用。     

海关管理专业课程的国际比较

海关守护国家的经济大门,而海关教育事业承担着为国家培养和输送海关从业人员的使命,其重要性是不言而喻的。通过对查尔斯特大学海关与消费税研究中心、荷兰代尔夫特理工大学、德国明斯特大学、菲律宾亚当森大学和上海海关学院海关管理专业课程设置情况进行比较,总结共同趋势,发现存在的问题和不足,以期为提高我国海关教育质量提供参考和借鉴。