KSTER软压光液压油路系统分析

德国K"STER公司的机内软压光系统,用于纸张的软压光。压光后的纸张各项性能指标尤其是平滑度都将得到极大改善。在设备的运行过程中,大部分故障最终会导致浮游胶辊脱离钢辊,实现自抬。这是K"STER公司在正常生产条件下,对浮游胶辊采取的一种保护性措施,系统中最关键的部分是液压控制回路(图1)。开泵尚未引纸前,所有电磁阀均不得电,高压油通过过滤器3、电磁阀6、调速阀10、11,将浮游胶辊抬起。在落辊按钮按下后,电磁阀6、7、8、9得电,高压油通过气控减压阀4、5,在电磁阀7、8、9,调速阀10、11和液压缸形成的差动回路中实现落辊加压。当油过…     

电液锤检修简法及安全运行五注意

电液锤工作原理是放油式打击,气压驱动,液压蓄能,压力一般在12～13MPa.以往遇到电液锤出现锤头控制不稳,慢放锤头却突然落下的情况,使用传统方法检修时,往往会拆除缓冲缸、主缸、副活塞以及锤体,不仅工人劳动强度大,并且检修时间长,一般情况下需要3天时间,新检修法只需把锤体拆掉,活塞行至上止点为止.     

带指示灯的液压电磁阀

在很多进口的机床设备中,如英国 V400插齿机;S10-24花键磨床等,其液压系统均装有带指示灯的电磁阀。当此电磁阀通电时,并联干线路中的氖管即发亮。于是,在机床工作时可明显地看出是哪一个电磁阀的哪一端有电,也就可以判明电磁阀的工作位置。因此,这种带指示灯的电磁阀,对于机床调整和机床电气故障判断颇为方便,值得借鉴。     

人造板压机液压系统的更新改造

一、改进前情况 人造板压机液压系统参数如下: 活塞上升(合闭)速度4m/min 最大流量3000L/min 最大压力26.5MPa,保压时间1h 缸径400mm 变量泵排量63L/min,定量泵排量126L/min 蓄能器容积5.347m3,工作压力4MPa 液压系统工作原理(图1): 1.活塞上升(闭合):1DT、4DT、7DT得电,变量泵     

丰田皇冠2.8轿车故障检修

1 .踩下离合器踏板离合器仍缓慢结合故障现象 :急速踩下离合器踏板时 ,离合器可以分离 ,但踩住离合器踏板一段时间后 ,离合器便会慢慢地自动结合上。若慢慢地踩下离合器踏板 ,离合器就无法分离。故障分析与排除 :由于离合器踏板高度会发生自由变化 ,说明故障可能出在离合器的液压操纵机构上。经排除液压制动系统中的空气 ,故障仍存在。拆检液压制动主缸时 ,发现皮碗老化 ,并有纵向沟槽 ,主缸筒内壁磨损严重。当急踩下离合器踏板时 ,由于制动液的粘性、流体惯性 ,制动液泄漏量较少 ,离合器能够分离 :当慢慢踩下离合器踏板时 ,主缸皮碗前方的…     

水压机进排水阀故障分析

进水阀和排水阀在结构上大体相同,实际工作中,进排水阀打不开或关闭不严,常会造成水压机失控.比如,水压机处在工作行程时,工作缸的进水阀应打开,排水阀应关闭,才能保证水压机对锻件施加压力.如果进水阀打不开或排水阀关不严,都将导致水压机不能工作.又如水压机在任意位置停止,此时回程缸的进排水阀均应关闭,确保水压机动梁停在某一位置.如果排水阀泄漏,将导致动梁继续向下,造成锻件报废或发生重大事故.进排水阀故障主要是主阀打不开和主阀关闭不严或关不上,分析其原因可从主阀受力情况入手,主阀的受力情况见图1.     

钢管修磨机气动回路的改进

我厂从西德引进了管子外表面修磨机(图1),修磨时,修磨轮向下,压在管子的表面上。为使修磨轮上下摆动,采用气缸驱动,其气动回路如图2a 所示。在调试中发现,采用这种气动回路,存在如下问题:1.修磨轮向下困难,气缸推力太小;2.电磁阀得电后,气缸动作最初反应缓慢,但过一定位置,修磨轮会突然向下加速,重重地落在管子表面上,撞断修磨带;3.修磨的法向压力无法调节,不能满足修磨的     

桥式起重机吊钩上升、下降接触器同时吸合故障的排除

我厂15吨 3吨桥式起重机(以下简称行车),操作时经常出现上升与下降接解器同时吸合、电源相间短路、自动空气开关跳闸等故障。这种故障有时一个班就要出现多次.不但影响行车的正常运行.而且也缩短了接触器及自动开关的使用寿命。经检查.发现引起跳闸的原因有两点(图1):1.接触器的常闭联锁副接点 ZC、FC 未调整好。当频繁操作时.上升(下降)接触器断电释放,在主接点未完全断开或电弧未熄灭的情况下,与下降(上升)联锁的常闭副接点 ZC(FC)已提前接通.使下降(上升)接触器吸合,造成电源相间短路跳闸,2.主令控的制器(型号 LK_1—12.90)在上升与     

100T液压机主缸密封结构标准化改造研究

在100T液压机工作过程中，出现主油缸渗油现象，且有掉压问题，从而影响到设备的正常工作。设备主缸密封件改造后，设备能力达到原有状态和性能，主缸密封性能、缸口密封性能提高，进而使保压性能得到改善。     

Y32-315型四柱液压机回程剧烈振动原因及应急解决办法

我厂有一台Y32-315型四柱液压机1986年安装投产,1988年发生了回程时剧烈振动、并伴有沉闷的“格登”声响的故障。经多次检查,发现0～40MPa(0～400kgf/cm~2)电接点压力表损坏。为此,专程赴原厂购回、装上后使用不久又损坏。经检查分析电接点压力表损坏原因是:使用时压力调整不当造成液压管路内压力的交变,反映到电接点压力表上则是表针经常剧烈振动,使表内泄压触点产生机械性损坏。正常的回程动作,应该在按下回程电钮后,由电接点压力表控制先接通上缸泄压电路,使上缸先泄压(泄压时间估计为2.5秒,由电接点压力表控制),然后下缸才开始充     

普通钻床自动卸刀装置

为普通钻床设计一套简易工装,达到快速卸刀目的,以减少不必要的准备时间,装置如图1所示。 卸刀时,只需转动主轴箱上手柄,使主轴向上运动进入主轴箱内,当上升一定高度时,套与主轴箱底部接触,将推力作用在螺杆套上,     

企业信息

1997年山西电建一公司中标张电二期5—6＃机组建设工程后,汽机工区在安装工程尚未展开的情况下,积极响应公司号召,开展为用户服务活动。工区领导带领班组长和工程技术人员,积极协助电厂检修处理汽机主辅机的难点,收集一期工程的质量信息,从安装的角度综合归类、分析制定施工新方案和预防质量通病的措施。针对新机组投产后首次大修揭缸困     

CZ-60/30空压机的故障与排除

CZ-60/30型空气压缩机是中等压力活塞式空气压缩机系列产品之一。该压缩机为立式结构(图1),其特点是Ⅰ、Ⅱ级空气压缩缸共用1个活塞,活塞缸体四周设有水套,并在Ⅰ级缸空气输出和Ⅱ级缸的空气压缩输出的气路之间设有独立的水冷却油水分离器。当活塞从上死点向下运动时,Ⅰ级缸为吸入过程,Ⅱ级缸为压缩输出过程;当活塞从下死点向上运动时,Ⅰ级缸为压缩输出过程,Ⅱ级缸为吸入过程。经过5年多的运行,笔者总结了该机常见故障和排除方法介绍如下,供同行维修时参考。     

G_(60K)型罐车副风缸裂纹及防范措施

G_(60K)型轻油罐车的副风缸采用将缸体直接焊接在副风缸吊架上的固定方式,副风缸产生裂纹易导致漏泄超标,影响车辆制动缓解性能,威胁运行安全。通过调研,结合现场实际情况,提出切实可行的安全防范措施。     

煤矿电滚筒胶带输送机液压下滑制动装置

针对电滚筒皮带机,设计一套液压下滑制动装置,安装在机头部位,在皮带机下行运输停车时,利用液压为动力,进行胶带制动,防止下滑事故发生。     

排除PC100型等离子切割机故障

一台PC100型空气等离子切割机,使用中切割机在“切厚”状态工作时不起弧,无法切割,且工作时易烧伤主接触器的触点。 检查电气主回路、整流及控制回路各元件及连线。检查压缩空气气路、电磁阀及喷嘴,将主接触器由原来20A换为40A进行试验,故障依旧。     

560Kg空气锤工作缸滑合副的改造

空气锤经多年使用以后,常出现工作缸滑合副严重磨损(缸壁拉伤、大肚、缸壁与活塞配合间隙加大)以及锤杆和导程间磨损、滑合间隙增大等问题,导致漏气、锻打无力、偏击等情况,严重时锤头抬不起来。此时,一般需通过镗缸、更换活塞环和锤杆、导程等来修复。     

一起由吸油管密封引起的液压故障

1.故障现象1台4柱液压机使用中发生故障,主缸回程速度动作很慢,正常回程约1s,现在15s还达不到设定位置,不能满足工艺要求。并且在回程时压力管线明显振动,油泵噪声很大,同时在系统加压时振动和噪声更大,且打压时间明显增长。2.故障分析及处理     

核电机组热试期间失去外电源安全应对分析

华龙一号海外首堆K2/K3核电机组外电网自投运以来已突然失电19次,且K2机组在热试启动（主系统在线）时就出现主变/辅变全部突然失电的极端现象。为确保系统、设备安全,分析在分别失去主变、辅变、主变+辅变情况下主、辅、冷源、通风（部分）、汽轮机等系统的应对措施。发生失电时,需全停当前热试相关的所有操作,维持主系统温度/压力在当前值。对失电区域进行抢修,最小限度降低失电对现场系统、设备带来的影响。     

履带式起重机副臂加装支撑装置的结构改进

某型履带式起重机更改工况时发现其副臂变幅主撑臂与副臂拉带三角架挤压副变钢丝绳现象,从而导致钢丝绳运动时撑臂拉筋管与三脚架出现了不同程度磨损,设备吊装性能以及作业人员安全存在较大风险。为排除设备安全隐患,保障吊装作业安全,需解决主撑臂、拉带三角架和副变钢丝绳三者存在的挤压磨损问题。为此,设计一种支撑装置,加装于履带式起重机的副臂变幅主撑臂,经过实际应用验证可有效解决此类挤压磨损问题。