两大类五种客运站构成客运站体系成客运站体系

公路客运站作为公路客运的生产组织基地和运输网络中客流集散、转运及过境的节点,是公路客运网的支撑点.在我国目前的公路客运网络中,与规模迅速扩大、等级大大提高、面貌焕然一新的公路网相比,公路客运站建设已经明显滞后,严重地影响了我国公路客运企业的发展,缺少一个能很好地指导公路客运站规划与建设的公路客运站理论体系.     

公路客运企业管理信息系统架构问题浅析

高速公路的不断建设给公路客运企业带来了生机，公路客运量一路攀升，加入竞争的企业也不断增加。公路客运不同于航空、水运和铁路运输，其投资和规模可大可小，因此个体、集体和国营企业纷纷上马，使公路客运竞争极为激烈。企业要想在竞争中胜出，必须运用知识和技术手段进行创新，给企业的发展创造机遇。尤其是大中型公路客运企业，组织结构、管理方式和信息处理手段应随市场的变化而变化，只有这样，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。     

提高重庆市公路客运服务质量的一点探索

公路客运服务质量是公路客运企业的命根子,也是公路客运一切工作的归宿。重庆市公路客运近年来有很大的发展,客运服务质量也有了很大的提高,但应看到在客运服务工作中还存在一些问题,还需要做大量的工作,要进一步提高重庆市公路客运服务质量必须研究以下几方面的问题:     

关于组建汽车客运集团公司的探讨

公路旅客运输在我国交通运输事业中有着十分重要的地位,对发展社会经济、活跃商品交流、方便人民生活起着重要的作用。如何建立和完善公路客运企业管理体制,促进交通事业的发展,是当前深化改革、转换机制过程中需要研究的一个重要课题。本文就组建汽车客运集团、尤其是市、县区域客运集团公司问题,作一些初步的探讨。 (一) 公路旅客运输自实行全民、集体、个体“三个一起上”和“有路大家走车”以来,大大促进了客运事业的发展,旅客“乘车难”状况得到很大缓解。公路客运主体向多元化发展,初步形成了客运市场机制,推动了公路客运事业的发展。…     

浅谈客运检票记录结算系统的信息化建设

伴随着国民经济的飞速发展,公路运输在国民经济中发挥的作用日益重要起来,尤其是全国公路建设的完善成网,依托高速公路的连接,使得公路客运发展的空间日益扩大,进一步促进了道路旅客运输事业的发展,使得道路旅客运输的客运量和票款收入发生了巨大的变化。同时,也使得各交通运输的客运票款结算业务量迅速增加。然而,目前在各专业运输企业从事客运票款     

抓住机遇 加快公路快速客运的发展(续)

三、组建企业集团,促进公路快速客运的发展 抓住公路快速客运发展的机遇,促进公路客运上规模、上档次,可以采取多种途径和方法。但我们认为,任何途径和方法,都取决于企业如何发展这一关键性因素,也只有企业在经营公路快速客运上获得成功,才能真正促进公路快速客运的发展。根据公路快速客运发展的特点和当前客运市场的现状,组建公路快速客运企业集团,对促进公路快速客运发展将起到重要作用。 1.组建集团面临良好机遇     

实现城乡道路客运管理一体化的构想

济南市是山东省省会，全省政治、经济、文化和科技中心，同时也是全国45个公路主枢纽城市之一。近年来，该市包括班车客运、出租客运、公交客运和旅游客运在内的道路客运业发展迅速，但道路客运管理体制不顺一直是困扰交通部门和阻碍行业健康发展的一个突出问题。     

抓培训 树典型 创星级 实现汽车客运站规范化服务新突破

改革开放以来,我省公路客运事业得到迅速发展,作为公路客运依托的汽车客运站,在市场经济条件下是否还要实施规范化服务,如何搞好规范化服务?对这个问题,我省广大客运工作人员和管理人员逐步统一了认识,在大力发展公路客运、搞好车站硬件建设的同时,坚持搞好汽车客运站这个窗口的精神文明建设,坚持两手抓两手硬,不断加大客运站规范化服务工作的力度,     

谈承包经营机制下的客运安全管理

随着市场经济的发展，公路客运经营也在不断地发展与变化。20世纪90年代全国公路客运相继都实行了承包经营机制的改革。在改革初期，承包经营确实激发了运输市场的活力，企业效益在一段时期内迅速增长。但随着改革的深化与发展。承包经营逐渐暴露出其负面的效应，以个体承包为经营单元的“小主体”为追求高利润而置国家法律法令及企业的安全管理制度     

试点引路 点面结合 自我管理 规范经营——对枣阳市发展个体客运经营联合体的调查

自道路运输市场放开以来,湖北省枣阳市道路运输业发展迅速,客运经营呈现出“国营集体个体一起上”的繁荣局面。全市现有客运班车494台,其中交通企业176台,社会车辆5台,个体313台,个体客车占全市客车总量的63％。个体客运的快速发展,满足了社会日益增长的多层次运输需求,为繁荣城乡运输、活跃城乡经济、方便人民群众生产生活起到了一定的作用。但是,由于个体客运户经营分散、流动性大、缺乏有效的组织和     

公路客运发展空间探析

铁路客运进行的6次大规模提速对公路短、中、长途客运市场分别造成不同程度的冲击，民航频繁的降价策略及支线飞机的发展也在不断分割着公路长途客运市场份额。在此背景下，探寻公路客运发展空间及未来发展方向问题具有重要的现实意义。     

安全快捷舒适环保

苏州金龙新型客车生产线建成投产 改革开放以来,我国公路客运市场迅速发展,客运、旅游、公交、公务客车的需求猛增。7月26日,金     

内蒙莫旗运输管理站强化源泉管理客运市场秩序井然

莫力达瓦达斡尔族自治旗是呼盟岭东地区的一个农业旗市,改革开放以来,公路交通运输得到了迅猛发展,一个国有、集体、个体一齐上的运输格局已经形成,特别是公路客运得到了长足的发展。但是,由于在管理方面顾此失彼,客运秩序比较混乱,营运客车不进站,大街小巷     

新形势下公路客运站可持续发展探讨

正公路客运是各种旅客运输方式中的重要组成部分,其灵活机动、组织形式多样、运输网络发达及网络覆盖率高等特点,使其在旅客运输中发挥着重要的作用。2013年,全国公路营业性客运车辆完成旅客周转量达到11 250.94亿人·公里,占旅客总周转量的40.8%。近年来,随着铁路运营速度的不断提高,特别是高速铁路的飞速发展,对传统公路客运带来了严重冲击,导致公路客运站的客流量迅速萎缩,部分班线甚至停运。同时,由于城乡公交、城市轨道交通的快速发展及公路客运     

公路客运公司车辆维护管理个案分析

截至2007年底,全国公路通车总里程达357.3万公里。我国公路通车里程的快速增长,带动了公路客运业的发展。公路客运具有机动灵活、服务周到、到达范围广等优点。随着公路客运与铁路客运及公路客运行业之间的竞争日趋激烈,公路客运公司注意在服务质量、班次密度、舒适方便等方面采     

高速公路客运企业集约化经营评价指标研究

2003 年我国公路客运量为 146.43 亿人·次,旅客周转量为7 696 亿人·公里,在综合运输体系中所占比重分别为 92.24%和55.72%,道路客运在我国客运中占据主导地位。由于全国总旅客周转量随经济发展继续保持上升趋势,国内客运市场将继续扩大,以及铁路网络建设不易、水运低迷和航空发展速度受限,因此大量运 图 1 高速客运企业集约化经营评价指标体系量将继续依靠公路承担,国内道路客运市场仍存在很大空间,其中高速公路客运市场将迅速扩容。另一方面,尽管当前我国高速公路客运市场的发展已开始出现由市场机制调节来影响运输网结构和布局变化的…     

湖北出租车客运业应该如何发展

近年来,城市经济不断发展,随着生活水平的提高以及工作节奏的加快,人们对出行的要求越来越高。公路客运、城市公交客运虽已营运线路网络化、车辆档次逐步提高,但它们还不是一种门到门的运输方式,不能满足人们的这种特殊要求。在市场的需求下,出租车客运由于在经营与服务上比公路客运、公交客运更能满足及时、方便、快捷、舒适的客运要求,因而得到迅猛发展,形成了潜力极大的客运市场。但是,长期以来,由于主、客观原因的影响,出租车客运相比公路客运和公交客运存在的问题更多、更复杂,管理难度也更大。笔者针对湖北省出租车客运行业存在的问题…     

没有不变的市场——湖南水上客运市场调查分析思考

七十年代之前湖南省水上客运应当说是兴旺红火的,原来省属的六家水运下放企业,就拥有客船57艘,1.5万客座,每年客运收入占总运输收入约20％。随着公路的迅速发展,水上客运量已递减至不足原有四分之一,不少经营几十年水上客运的企业被迫卖船,停航。进入九十年代后,水上客运市场似乎又出现了新转机。     

新形势下沪宁运输通道公路客运竞争策略分析

沪宁运输通道位于沪宁城市带,地处我国经济最发达地区.经济的快速发展促进了客运市场的快速增长,近年来通道内各种运输方式尤其是铁路客运发展迅速.沪宁高速铁路的开工建设和沪宁城际高速铁路的开通运营,标志着区域内铁路客运专线时代的来临,客运市场格局在悄然改变.在此背景之下,剖析旅客需求特性、准确分析形势、制定合理应对策略已成为公路客运必须认真研究的首要问题.     

服务品牌对发展公路客运服务链的作用

随着公路客运事业的不断发展,客运服务内涵已发生了很大变化,并且已步入产业化发展的轨道。今后,品牌化将是其最大的产业优势,品牌战略将成为整个客运服务链无限延伸的核心力量。一、服务品牌对促进公路客运服务链发展的有益作用自市场经济体制形成以来,商品市场已经历产品竞争、价格竞争、质量竞争等诸多冲击,逐渐进入了更高层次的竞争,即用无形的品牌去竞夺无限的市场。对公路客运服务业而言,品牌服务的强大影响力正在推动着客运服务链的发展与延伸,创立成功的品牌已成为公路客运企业在竞争中谋求发展的必由之路。1.做强自身、直面竞争的…