物流中心的规划与设计：配送中心的规划与建设

物流中心是进行商品储存、商品流通必要的基础设施，是组织、衔接、调节和管理物流活动的网络节点。许多大型企业，特别是高科技企业、流通企业以及第三方物流企业都拥有物流中心。物流日益成为决定企业经营状况的战略性因素，作为企业物流系统的重要组成部分，物流中心在保证物流顺畅高效运行中扮演着越来越重要的角色。而物流中心是否能够发挥出应有的功能，与其设计与规划水平密切相关。     

海烟物流中心的规划与设计

为适应上海商业结构调整，发挥上海商业中心城市的作用，积极应对加入WTO和国内外市场的激烈竞争，上海烟草（集团）公司、上海市烟糖集团、上海捷强集团及各区县烟草糖酒有限公司等22家企业共同投资成立了上海海烟物流发展有限公司（以下简称海烟物流）。作为第三方物流企业，海烟物流以集约化经营为目标，通过整合上海烟草业和糖酒业的优势资源，实施统一配送，打造高速、有效的商业服务体系。同时，通过建立采购中心、物流中心、商业信息中心、品牌营销中心，逐步形成一个集现代物流、流通加工、商品销售、品牌代理为一体的物流企业。     

基于人工神经网络第三方物流企业的物流中心选址研究

建立了第三方物流企业的物流中心选址评价指标体系，探讨并应用人工神经网络解决第三方物流企业的物流中心选址评价问题，并给出了神经网络的评价模型。实例证明，该方法是可行的。     

基于供应链的汽车物流改善

1现代物流演变的原因和走向 现代物流正在以惊人的速度发展,现代物流的理念正在不断建立和更新,这是社会经济大环境变化使然。它体现在: 市场:经济全球化的市场态势,要求企业必须融入大环境、必须联合行业中其他上下游企业,建立风险共担、利益共享的行业供应链,才能得以发展。     

星网物流中心创造供应链管理新价值

2002年10月31日,金鹰国际货运代理有限公司在北京经济技术开发区星网工业园举行了盛大的“星网物流中心开业庆典。”200多名来宾目睹了中外运集团总经理、金鹰国际货运代理有限公司董事长张斌,英国EXEL首席执行官JohnAllan,EXEL中国区董事总经理庄伟元,与来自北京经济技术开发区、北京海关的领导,诺基亚、新加坡腾飞公司等金鹰合作伙伴的代表,为星网     

没有一辆车的物流中心

林安物流成功搭建了一个交易平台,解决了业内信息不对称、诚信缺失、价格不透明的问题,将货主、车主和第三方物流公司整合在一起,有效地提升了物流运作效率,并大大降低了成本,演绎了“不用一辆车也能干出大物流”的独特运营模式。     

物流中心选址的影响因素分析及案例

运用现代物流及城市规划原理，对物流中心选址的原则及影响因素进行系统的分析研究，并在此基础上提出了物流中心选址的方法及注意事项。最后用“廊坊国际物流中心选址”案例对选址方法进行验证。     

突破电子商务发展的物流瓶颈

电子商务的迅猛发展，带来了流通领域的变革，促使传统的物流向现代化物流转变；电子商务的发展也迫切需要现代化物流的支持。然而，电子商务中的物流配送体系则是制约电子商务发展的瓶颈所在。要突破物流瓶颈，必须加快物流中心的建设，发展第三方物流。     

企业物流中心规划方法研究

针对企业物流中心规划的难题,提出了五阶段的物流中心规划方法,即筹划准备阶段、总体规划阶段、方案评估阶段、详细设计阶段和实施阶段,并对每个阶段具体的工作步骤和过程模型进行了阐述。该方法对企业物流中心规划问题提供了一个科学、系统的解决框架。     

宁波：首个第三方医药物流中心开工

2010年12月28日,宁波首个第三方医药物流项目宁波协星医药物流中心开工,计划于2011年7月前竣工并投入运行。该项目的实施,将填补宁波及周边地区第三方医药物流服务的空白。     

论区域性物流中心的建设

结合物流业的发展,对区域物流与区域经济的关系、区域性物流中心的功能,我国目前区域性物流中心建设中存在的问题及今后的发展对策进行了初步探讨。     

论深圳区域性现代物流中心城市建设

在深圳市委三次党代会和深圳市三届人大会议上,深圳市委、市政府高瞻远瞩提出,要把现代物流业作为深圳未来经济发展的三大支柱产业之一,将深圳市建设成为全国先进的全程物流枢纽示范城市,代表国家参与国际竞争,这是提高深圳经济竞争力的战略举措。随着我国加入WTO,深圳要适应世界经济一体化发展趋势,在２１世纪保持经济持续、快速发展,在“十五”期间国内生产总值年均增长１０％,２００６－２０１５年,年均增长８．５％,到２０１５年实现人均国内生产总值突破１５０００美元,成为亚太地区新兴的现代化国际性城市,现代物流业…     

物流信息化建设中的信息资源规划

信息资源规划是对管理和运作所需要的所有信息，从采集、处理、传输到使用的全面规划，它是信息资源开发利用的基础。文章从进行信息资源规划的动因出发，论述了信息资源规划依赖的理论方法和标准规范，分析了信息资源规划在物流信息化建设中的作用，最后，就如何搞好物流企业的信息资源规划，谈了几点建议。     

公路主枢纽城市规划建设问题探讨

通过对已有公路主枢纽与城市的概念理解,对公路主枢纽城市进行了定义,并分析了它们之间的关系,同时在公路主枢纽城市的规划建设问题上,利用与公路主枢纽规划和城市规划的对比说明进行阐述.最后以菏泽公路主枢纽城市建设为例,就公路主枢纽城市规划建设中的问题进行探讨,并提出几点建议.     

企业物流竞争情报系统的规划与建设

企业物流竞争情报系统是企业对外部物流整体竞争环境的一个全面监测，将反映企业物流自身、竞争对手和外部环境的时间状态和变化的数据、信息，情报进行收集、存储、处理、分析，并以适当的方式发布给有关企业战略管理人员的运作机制．它通过合法手段收集和分析物流竞争中有关物流运作的优势、弱势和目标的信息，并为相关物流战略决策提供依据。     

物流中心的规划设计

通过对物流中心的功能，建立条件及影响因素进行分析，提出了物流中心规划的具体内容和要求，这时促进我国正在兴起的物流业的发展和物流中心（基地）的规划建设具有一定的参考作用。     

空港物流信息平台建设规划研究

从目标定位、总体框架、功能设计以及实施措施等方面探讨了空港物流信息平台的建设规划,以期为各地区制定空港物流发展规划提供若干借鉴.     

区域应急物流基础设施平台规划与建设研究

对区域应急物流基础设施平台规划进行了研究,提出了“四点一网”的平台构架和相应的规划原则,在此基础上,重点对该构架中应急物流集散中心和应急物流配送中心进行了功能设计,并对该平台的建设方式提出了合理可行的建议.     

区域应急物流基础设施平台规划与建设研究

对区域应急物流基础设施平台规划进行了研究,提出了四点一网的平台构架和相应的规划原则,在此基础上,重点对该构架中应急物流集散中心和应急物流配送中心进行了功能设计,并对该平台的建设方式提出了合理可行的建议。