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2002年和2003年,中国轿车市场经历了前所未见的“井喷”行情,2002年1到6月,全国累计生产汽车154.83万辆,比上年同期增长30.14%;轿车销售同比增长幅度达到36.21%;2003年1到6月,全国累计生产汽车207.66万辆,同比增长34.13%:累计产量增长幅度最大的仍是轿车,生产89.55万辆,产量同比增长103.53%,销售同比增长31.99%。这种火爆场面着实让厂家和经销商乐开了花。难怪许多车商惊呼:“只要有车就不愁卖!” 相似文献
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一、中国汽车产业现状及相关理论从五十年代一汽建成投产至今,中国汽车工业已经建成了较为完整的汽车工业体系。到2000年为止,中国汽车产销量为207万辆,其中轿车60万辆,占29.22%;载货车76.4万辆,占36.93%;客车70万辆,占33.83%。但是与世界汽车生产大国相比较,中国汽车工业存在着明显的差距。企业在达到一定的生产规模之后才能赢利。我国汽车企业生产规模小,数量多,不能很好地利用汽车产业本身的规模经济效益,使得单位产品的固定成本和固定费用高,不符合汽车产业本身的规模经济效益;使得单位… 相似文献
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《政策与管理》1997,(11)
一、1996年汽车工业基本情况96年汽车工业已连续第三年低速运行。1.生产低速增长,产销衔接较好1996年汽车工业实现工业总产值(如年不变价)1972.8亿元(汽车行业1429个主要企业的统计快报,以下同),同比增长12.1%。汽车行业《目录》内汽车企业生产汽车1456万辆,同比增长1.49%,其中轿车381万辆,同比增长19,OI%。生产摩托车929.5万辆,同比增长18.57%。1996年销售汽车143.8万辆,同比增长1.O7%,其中轿车377万辆,同比增长1747%。产销率达到98.sl。汽车生产企业年末库存汽车9.5万辆,库存当量不足1个月。2经济效益… 相似文献
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今年第一季度,全国汽车市场延续了2002年的火爆,汽车产销总量和轿车产量再次刷新了历史记录。其中轿车生产39.41万辆,同比增长1.27倍;销售38.03万辆,同比增长1倍。从这些数据可以看出,随着人们生活水平的提高和轿车价格的下降,拥有一辆自己的轿车,已不再是遥不可及的梦想。面对新品不断的轿车市场,我们特选几款15万元以下的家庭轿车进行介绍,以飨读者。 相似文献
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浮上水面、大红大紫的.是汽车制造厂商;沉下水底,盘满钵满的.是汽车配件厂商。据统计,—辆车的总价格中,零部件占到了60%.其余的40%是整车制造商的总装成本、营销成本和利润。所以。千万不要因为不起眼.就瞧不起这些汽车配件厂商。以美国的德尔福公司为例。德尔福有几样东西不生产,包括车亮.发动机.玻璃、轮胎等。据说把这几样东西.连同穗尔福的产品组装到一起。就能变成一辆完整无缺的汽车。 相似文献
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近年来,国内发生了一系列缺陷产品召回事件,如:1994年4月,日本丰田汽车公司召回在中国售出的3000辆凌志GS300和皇冠轿车,进行检修;2000年8月初,福特汽车公司因发现部分轮胎存在安全隐患,召回在中国的1000辆左右汽车;2000年8月29日,日本三菱汽车公司召回在中国售出的575辆可能存在问题的三菱汽车,进行检测及修理;2000年8月30日,瑞典沃尔沃公司决定召回在中国出售的261辆可能有操控问题的轿车,免费更换前减震器上的球头;2001年8月,拜耳公司由于其研制的降胆固醇药“拜斯亭”… 相似文献
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2009年,丰田屡次大规模召回问题汽车,据不完全统计,仅前10个月已在全球召回了9次;涉及车辆达到625万余辆。2010年,丰田在美国召回109万辆汽车,在中国将召回大约7.5万辆RAV4;在欧洲约200万辆汽车也在召回的过程中。 相似文献
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2009年,江准汽车的业绩实现了逆转,全年各类汽车产销突破32万辆,同比增长了55%,销售收入接近240亿元,同比增长31%。尤其是在乘用车市场,和悦轿车去年10月正式发布,上市的当期订单就突破万辆,创造了自主品牌新车上市订单过万辆最快的纪录,去年一年共实现乘用车产销12.34万辆。 相似文献
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立体车库:城市静态交通发展之必然 总被引:1,自引:0,他引:1
一、立体车库在城市静态交通中的作用 国务院发展研究中心目前预测,我国将进入汽车拥有率迅速上升时期,到2010年,汽车保有量达到7167万辆,年平均增长15.2%,轿车保有量达2070万辆,年平均增长16.3%。按照目前汽车使用状况,将有50%车辆行驶在城市中。如不采取措施,机动车保有量的迅速增长与城市停车场建设滞后的矛盾将十分突出,“停车难”的问题将越演越烈。 相似文献
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我国汽车市场已经连续5年低速增长,1999年国家出台一了系列启动消费的政策措施,汽车市场可能会趋于活跃吗?记者请国家经贸委有关人士对今年汽车业发展前景做了分析。★根据90年代以来的教据分析,GDF每增长一个百分点.汽车保有量平均增长约1.15个百分点.按GDP增长7%计算,预计1999年新增汽车需求130万辆左右,加上更新需求,汽车总需求量为170万辆。★可以预计,1999年.几乎所有的车型都面临价格竞争的挑战.但其中以轿车的价格竞争最为激烈。九大理由支持市场向好首先,1999年汽车市场的宏观大环境好于上年。1998年以来国家陆续… 相似文献
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一、热点事件的媒体报道据中国质量新闻网、新华网等媒体报道,截至2013年12月31日9时,我国2013年已实施汽车召回133次,涉及问题汽车531.1万辆,召回数量同比增长65.8%,创历史新高;另据悉,自2004年我国实施汽车召回制度以来,10年间共实施汽车召回660多次,涉及车辆近1500万辆,消除了大量车辆安全隐患。具体到2013年的汽车召回有如下特点:1.三分之一召回因为缺陷调查所致。2013年,国家质检总局加大了缺陷产品信息收集分析、缺陷调查、召回实施情况监督等工作力度, 相似文献
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随着我国汽车行业的飞速发展.我国已经成为世界上最大的汽车销售国。2009年到201l年三年间.我国的汽车销售总量为4996万辆。但随之而来的就是汽车尾气排放的急剧增加.如何减少尾气排放,做好环保成了摆在我们面前的严重问题。以一辆普通的1.6L轿车来说.按照目前实施的国Ⅳ标准的排放水平.它的二氧化碳量应为每公里200克。 相似文献
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今年5月第21万辆吉翻轿车下线.要知道,上海牌轿车从第一辆到最后一辆,也就是7.9万辆;看来这场国内汽车市场的争夺大战.免不了一场殊死搏斗。 相似文献
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1953年,“第一汽车制造厂”在长春正式动工兴建:1956年,生产出第一辆国产车(解放牌货车);1958年,自行设计的第一辆红旋牌轿车问世,中国开始有了自己的汽车造业,到1978年,中国汽车车年产量15万辆,其中轿车2600辆,1984年,随着世界汽车巨头-克莱斯勒,大众等公司进入中国市场,丰田,福特,标致,大宇,现代,沃尔沃,通过和本田等美,欧(盟),日,韩等国汽车企业也分别以合资,持股,技术合作等方式涌入中国市场,从产量上看,1998年开始,我国成为世界第十大汽车生长大国,我国汽车工业过去的二十年间取得了可喜的进步,但不可否认,面对WTO的严峻挑战,中国汽车工业困难重重,必须尽快找到一条生存和发展之路。 相似文献
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目前,绝大多数汽车都是消耗燃油的,随着汽车保有量的增加,汽车消耗的燃油占石油产品消耗量越来越大,如何减少对石油产品的消耗,节约石油资源已成为举世瞩目的问题,而且从汽车使用的单位和个人角度来讲,降低燃油的消耗也是至关重要的,因此,我们有必要分析一下影响汽车燃油经济性的因素及提高汽车的燃油经济性的措施。 相似文献
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龚飞鸿 《数量经济技术经济研究》1987,(1)
1.一个采矿场,用挖掘机给载重汽车装矿石,然后由汽车把矿石运至工厂的原料场,卸完矿石后,返回采矿场,再装矿石。第一辆汽车走后给下一辆汽车装,如果没有汽车要装,挖掘机就等待,如果前一辆车尚未装完,后面来的空车需等待,形成排队。汽车的排队和挖掘机的等待都会提高运矿成本,这样就构成不同的技术方案,即在一定的运量下,应配置几台挖掘机,多少台汽车,采取什么调度办法使汽车排队等待的总时间,挖 相似文献
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<正> 奔驰不厌挑剔德国奔驰公司是世界知名的汽车制造企业。许多年前,它生产的车辆就有160多个品牌、3700种型号。按一般情况,汽车消费者的不同消费需求都能得到满足。可是,有特殊要求的消费者也着实让奔驰公司经受一次次考验。有位年青人到奔驰公司要买一辆轿车,看完了陈列厅里的100多辆各种车后,竟没有一辆中意的。年青人表示, 相似文献