“中国女婿”戴雷

过去,史登科、戴雷、陆逸被称为宝马中国"本土化三驾马车",这是戴雷过去8年在中国汽车圈留下的最深印记。5月上旬,接到英菲尼迪中国公司的电话,对方新调整后的领导班子希望能与我做一次交流。此前几天,英菲尼迪宣布,前华晨宝马营销副总裁戴雷接替吕征宇,担任英菲尼迪中国公司总经理,后者将转任英菲尼迪亚洲和大洋洲区域总经理。接到电话的一刻,我知道,一场涉及两个跨国汽车公司中国     

英菲尼迪能否成为年轻人的菜

在披上挑战者的战袍后，英菲尼迪开始在中国秣马厉兵。对戴雷来说，他来自宝马，但现在需要忘记宝马。存40周岁生日即将到来时，戴雷做了一个重大决定。那是2013年，身为华晨宝马营销高级副总裁的他决定结束自己在宝马十余年的职业生捱，出任一家目前还很弱小的豪华车品牌中国事业部掌门人。     

约翰·德·尼琛：不做跟随性品牌

英菲尼迪要做挑战者，这个定位已经融入英菲尼迪品牌的DNA。挑战不仅是对外的，更是对内的对于英菲尼迪新任全球总裁约翰·德 尼（JohandeNysschen），中国媒体还是有些陌生。只知道他为奥迪品牌在美国的发展立下了汗马功劳，2012年6月，被卡洛斯。戈恩正式“招致麾下”。     

英菲尼迪再去哪儿

过去一年中,英菲尼迪挑战各种"跨界",颇有成效地在更广泛人群中深化了其"最感性"的品牌印记。更重要的是,借助这股势头,英菲尼迪成功地将品牌力量转化成了销量数据2015年寒假电影档,国产3D动画片《熊出没之雪岭熊风》票房一路飙红。影片中陪伴"熊家族"一路奋勇追击、化险为夷、挑战冰雪传奇的座驾,正是商务舱级豪华七座SUV英菲尼迪QX60 2.5混合动力     

影像

这是英菲尼迪中国精心打造的大型品牌秀——“启释录”2014英菲尼迪万人盛典1月11日了在国家体育馆演出时的现场照片。全球流行乐坛大后水果姐Katy Perr），以及林志颖、庾澄庆、李宇春、张靓颖五位巨星联袂献艺，场面极其宏大精美，观众趋之若鸳，彻底突破了以往汽车营销活动的思维定式。     

至诚至尚德业俱进——福州吉诺英菲尼迪特许经营店盛装开业

6月3日,当代豪华车品牌英菲尼迪旗下的第27家经销店——福州吉诺英菲尼迪特许经销店盛大开业,成为福州地区的首家英菲尼迪特许经销商,这将进一步完善英菲尼迪在福建地区的服务网络。英菲尼迪中国事业总部总经理吕征宇先生、福州吉诺英菲尼迪董事长贾小平先生、福州吉诺英菲尼迪总经理周飓先生和相关部门领导出席了开业典礼,祝贺首家英菲尼迪特许经销店落户福州。各界嘉宾、英菲尼迪客户及爱好者齐聚一堂,共同见证了福州吉诺英菲尼迪特许经销店的盛大开业。     

约翰·德·尼琛:不做跟随性品牌

英菲尼迪要做挑战者,这个定位已经融入英菲尼迪品牌的DNA。挑战不仅是对外的,更是对内的对于英菲尼迪新任全球总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen),中国媒体还是有些陌生。只知道他为奥迪品牌在美国的发展立下了汗马功劳,2012年6月,被卡洛斯·戈恩正式"招致麾下"。2013年1月29日下午,在北京柏悦酒店61层的柏悦一厅,德·尼琛接受了《汽车商业评论》的独家访问,回答了有关英菲尼迪全球化战略、对中国市场思路,以及     

英菲尼迪中国升级 吕征宇离开法拉利

法拉利卖的不是一辆车,而是一个梦想。这是吕征宇在任法拉利中国区销售总监时被人记住的话,现在他已经投奔英菲尼迪,出任新成立的英菲尼迪中国事业总部(IBU-China)总经理。此任命2010年7月1日起正式生效。     

武佳碧过渡时期结束 英菲尼迪迎来陆逸时代

临时救火两月时间的英菲尼迪全球首席运营官武佳碧将回到英菲尼迪位于香港的总部,继续担任原职。4月8日,前宝马中国高管陆逸正式挂帅东风英菲尼迪及英菲尼迪中国总经理,全面负责东风英菲尼迪及英菲尼迪中国的管理工作。继任者陆逸是一位在豪华车领域有着多年从业履历和经验的本土化高管,其1999年供职于奔驰在华合资的商用车企     

英菲尼遍FX35：它解对了灵魂密码

看看本期英菲尼迪FX35在5位相车人身上引起的天然反应，你就知道产品以及品牌的个性，精神与主张并非跋山涉水，翻山越岭，用尽各种营销手段才能抵达消费者的内心——只要切中定位，解对产品的灵魂密码，就能一击中的，这可抵得上一百个绞尽脑汁的营销方案。     

向第四名出发

在成都东郊记忆英菲尼迪之夜，戴雷宣布英菲尼迪全新车型命名体系、发展愿景和战略方向，旨在成为“全球第四大豪华车品牌” 成为“全球第四大豪华车品牌”是英菲尼迪的新目标。在中国的现实是，只有27％的人知道这个品牌，英菲尼迪还有很多工作要做。 8月29日晚，以“整装前行，英菲尼迪开启Q纪元”为主题，成都车展英菲尼迪之夜活动在成都东郊记忆举行。英菲尼迪中国事业总部总经理戴雷宣布全新车型命名体系、发展愿景和战略方向。     

英菲尼迪全球发展蓝图 中国市场的战略意义

英菲尼迪作为"新豪华"品牌风格的开创者,自2007年进入中国市场以来取得了快速发展,中国已成为英菲尼迪继北美之后的全球第二大市场,英菲尼迪中国市场的发展对其全球战略意义至关重要。春节前夕,英菲尼迪总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)先生专程来到中国,在北京与中国媒体分享了英菲尼迪全球发展蓝图,并强调了中国市场的战略     

又见尼琛三宝

人说约翰·德·尼琛（Johan deNysschen）有三宝：独立、更名、中国好. 12月5日,尼琛在上海完成了他与中国媒体的首次公开见面.在这场见面会上,他拿出了在凯迪拉克的第三宝,押宝中国市场. 尼琛三宝的说法源于他在2012年出任英菲尼迪全球总裁时对这个品牌的改造思路.在英菲尼迪两年间,他进行了从日产体系独立品牌运营、产品线及命名方式梳理以及大力度开拓中国市场的改造.特别是前两项改造的思路与其早期供职的奥迪公司颇为相近.     

到阿斯顿·马丁去

帕尔默承认挑战非常艰巨,但在汽车业中至少要有一家成功、伟大的英国公司安迪·帕尔默(Andy Palmer)从未打算成为日本日产的首席执行官。他曾是雷诺一日产(Renault-Nissan)联盟强有力的老板卡洛斯·戈恩(carlos Gbosn)的直接下属,并且赢得了某种"汽车业通才"的美名,人们称他既精通机械、又精通营销策略。帕尔默曾掌管日产旗下豪车品牌英菲尼迪,并负责为日产品牌研发能在竞争激烈的市场中开拓出新利基空间的大众化车型。但就像日渐壮大的汽车业中年高管队伍中的其他人那样,     

英菲尼迪三周年盛大庆典——“菲凡社”正式成立

2010年12月20日，当代豪华车品牌英菲尼迪在广州中国进出口商品交易会展馆11．3号馆举行了隆重而盛大的英菲尼迪灵感盛宴，庆祝英菲尼迪品牌进入中国市场三周年。日产汽车公司企业副总裁斋藤彻先生、英菲尼迪中国事业总部总经理吕征宇先生、日产（中国）投资有限公司副总经理川北刚史先生与各界名流及全国各大媒体共同分享了英菲尼迪三年以来在华发展的斐然成绩。     

英非尼迪Q50

英菲尼迪于近期发布了旗下车型全新的命名方式，根据新的命名方式，英菲尼迪将以字母“Q”作为旗下轿车、轿跑车以及敞篷车型系列的前缀，而字母“QX”则为旗下SUV车型的命名前缀。于近期底特律车展发布的Q50，则是新一代的G系轿车，相比于上一代其车身尺寸变得更长更宽更低，风阻系数则为0．26，搭载3．7L V6发动机，最大功率为328hp。     

体验新刺激

汽车营销界总是叫嚷苦无灵感,其实很多时候,整合已有的营销手段比制造令人咋舌的噱头更合适、更有效。这一次,李春荣和他的团队显然找对了方式     

斋藤彻:挑战的乐趣

英菲尼迪选择进入欧洲是为了品牌的长远规划。基于日产跟戴姆勒的合作,未来计划在英菲尼迪产品上引入3.0L的柴油发动机2010年1月,日产旗下豪华品牌英菲尼迪在中国市场推出两款新品,EX25和G25,和之前产品最大的不同是,这是英菲尼迪首次推出发动机排量低于3升的车型,似乎在向更广泛的消费群体招手。不过,大多数的消费者依然会选择     

集团公司营销竞争力指标体系的构建

1集团公司营销竞争力概念与特征 集团公司营销竞争力就是指在市场竞争的环境下,集团公司为了实现比其竞争对手更先进的营销理念、更高效率的营销组织、更高的市场占有率,通过整合自身所拥有的资源不断创新产品或服务,制定并运用有效的营销战略与策略,与其他同类大企业或集团公司相比较所表现出来的综合营销能力.     

戴雷过冬术

经过两年的高举高打,戴雷如何带领英菲尼迪熬过中国豪华车市场寒冬？＂十几年来,中国豪华车市场第一次增速下降。＂坐在钓鱼台国宾馆的豪华会客厅里,东风英菲尼迪总经理戴雷不假掩饰地表示担心。他所指即是中国豪华车市场自今年以来遭遇的骤变。受累于中国整个经济形势下行,上半年中国乘用车市场迎来近15年最低增速,豪华车市场也随之降温。从前三个季度的销量来看,包括奥迪、雷克萨斯、沃尔沃等在内的豪华车品牌皆步入不同程度的负增长。