上海通用汽车有限公司召回部分别克新君越eAssist混合动力型轿车

上海通用汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2013年5月7日起,召回2011年6月7日至2011年11月12日期间生产的部分别克新君越eAssist混合动力型轿车,共计602辆。本次召回范围所涉及车辆的电机控制模块可能会发生故障,造成车辆电池组的充电能力降低,并点亮故障指示灯,如果忽视警示继续使用车辆,可能会导致车辆发动机熄火或无法启动,极端情况下甚至造成车辆自燃,存在安全隐患。上海通用汽车有限公司将对召回范围内车辆的电机控制模块进行免费检修,以消除安全隐患。     

月度事件

丰田汽车遭遇全球危机作为全球最大的汽车企业,丰田汽车在发展的高速路上行驶时,一头撞上了质量安全门。油门踏板召回事件尚在进行中,美国、日本又开始质疑油电混合动力车普锐斯的安全性。截至目前,丰田汽车未披露全球召回可能引发的损失,但资本市场已经迅速做出反     

一月份国外产品召回情况分析

1美国产品召回情况 美国1月份共召回产品35次,召回产品数量达3,827,965件。其中中国产品召回19次,约占54．29％。召回数量为2,432,490件,约占1月份美国召回产品总数量的63．55％。除此以外,美国召回8次,约占22．86％,详细情况见表①。     

数字

2013年12月31日江铃汽车宣布召回部分福特新世代全顺汽车为这一年的召回画上了句号。根据国家质检总局统计至12月26日的数字,全国去年共实施汽车召回活动130次,召回缺陷汽车产品375.97万辆,同比增加17.37%。加上上海通用与长安福特在12月27日召回的154万辆,以及江铃召回的8638辆汽车,中国车市2013年累计召回量已超过了530万辆。530万辆2013年中国车市累计召回超530万辆     

产品召回制度的经济法思考

中国《缺陷汽车召回管理规定》的制定是我国建立缺陷产品召回制度的一个开端。本文从目前我国的缺陷产品召回制度的建设情况着手,介绍了产品召回制度的概念,并对产品召回制度的意义和法律价值进行了分析,同时借鉴国外的法律对我国的缺陷产品召回制度的内容进行了说明。最后,本文就我国的缺陷产品召回制度提出了一些完善措施,从立法层面、具体的召回程序层面和政府责任方面进行了阐述。     

企业的全面成本管理及其策略选择

2004年和2005年,我国共有累计42次汽车召回,召回的汽车多达39.5万辆;而到了2006年,一年就有40次汽车召回,召回汽车多达33.6万辆。2007年广州本田公司因为燃油箱问题召回雅阁、奥德赛、飞度共52.8万辆,2007年东风本田汽车有限公司,召回近5万辆CR-V。2009年国内汽车企业,累计召回了125万多辆问题汽车。     

缺陷产品召回制度争点问题研究

随着市场经济的高度繁荣和物质的极大丰富,消费者权益保障问题迫在眉睫。产品召回制度在新消费者权益保护法中首次被提及,且无相应实施细则与之对应。然而,汽车工业的飞速发展使汽车召回制度在我国获得了初步确立,2012年10月颁布并于2013年1月开始实施的《缺陷汽车产品召回管理条例》成为我国有关召回制度的首部行政法规,将产品召回与汽车召回制度进行比较与借鉴,无疑有益于一般消费品召回制度的确立。因此,本文将对产品召回制度的几个争点问题进行探讨,就相关问题与我国已确立的汽车召回制度进行比较。     

气囊 安全带 发动机仍为主要缺陷 市场监管总局发布2019年全国汽车和消费品召回通告

据市场监管总局关于2019年全国汽车和消费品召回情况的通告,截至2019年年底,我国累计实施汽车召回1992次,涉及缺陷车辆7578.01万辆,生产者因召回而投入直接费用总计约580亿元。2019年,共实施汽车召回223次,涉及车辆652.97万辆,召回次数比上年增加1%,但召回数量减少48%。     

国家质检总局发布2016年缺陷产品召回工作情况

缺陷汽车产品召回工作基本情况 自2004年缺陷汽车产品召回制度实施至今,我国已累计实施汽车召回1198次,涉及车辆已达到3417.26万辆.从汽车召回涉及问题所在总成来看,召回数量排名前三位的依次为:气囊和安全带问题召回29次,涉及数量最多,为487.56万辆;其次是发动机问题召回14次,涉及数量224.73万辆;车身问题召回18次,涉及数量75.46万辆,位居第三位.     

缺陷产品召回信息发布的风险管控

面向社会发布召回信息,是我国缺陷产品召回制度的一项基本内容。本期栏目《缺陷产品召回信息发布的风险管控》一文,作者系统分析了当前在召回信息发布工作中存在的风险点,提出了加强召回信息发布风险预防和管控的措施和途径。     

月度公司

福特发起美国史上最大汽车召回福特汽车计划在美国进行史上最大规模的召回,涉及车辆达450万辆,召回原因为巡航控制开关可能泄露制动液至防锁刹车系统,从而导致车辆起火。这一问题之前也曾导致福特召回了至少160万辆汽车。加上此次召回,福特近十年来因这一问题已经累计召回车辆超过1600万辆。     

勇于召回是自主品牌强大的标志

今天与大家分享的一些召回信息,是基于缺陷产品管理中心对211起召回案例的分析。通过中心的统计,在211起召回中,由设计引发的召回次数为91次,占总次数的43%,其他120次召回由制造原因引起,占召回次数的57%。当然,有些引发缺陷的原因是很难区分的,但是我想这个比例是正确的。     

我国玩具召回一览

首例玩具召回是2008年4月10日,浙江省义乌市欢喜玩具有限公司根据《儿童玩具召回管理规定》的要求,向浙江省质监局提交了召回报告,经审核并报国家质检总局同意,决定召回2007年6月20日至2008年3月1日期间生产的塑胶响公仔玩具。此次召回涉及玩具共18000件(每件     

家电召回渐行渐近

2004年,我国第一部有关缺陷产品的召回法规——《缺陷汽车产品召回管理规定》开始施行.此后,《儿童玩具召回管理规定》、《食品召回管理规定》、《药品召回管理办法》也相继出台.这些召回法规的出台,在保护消费者利益方面起到了极大的促进作用,但"缺陷家电产品"的召回制度却迟迟未见出台.随着家电产品的普遍性问题不断出现,业界关于出台家电召回制度的呼声也越来越高.     

政府召回与企业召回对股票市场影响的对比研究

汽车召回日益频繁。文章利用美国汽车召回数据,研究制造商与政府发起的汽车安全召回对股票市场收益的影响。结果显示,股市反应是不依赖于召回发起者(政府或制造商)的。     

建立我国食品召回准备金制度初探

食品召回准备金是为了防止食品企业因管理不善或违规违法行为而生产出大量的不安全食品需要召回,而其自身不主动采取自主召回措施或缺乏相应的经济能力无力召回时出现大范围的食品安全风险,而建立的以保证食品召回的有效实施为目的的风险准备金制度。     

恶意疑似产品召回及应对机制

文章针对目前频发的一系列事件提出了恶意疑似产品召回的新概念,明确研究恶意疑似产品召回的理论与实践意义,分析引发恶意疑似产品召回的具体原因和方式,提出了应对恶意疑似产品召回的原则和思路,为召回问题和贸易摩擦等问题的解决提供了新的视角。     

澳大利亚召回机构及召回产品分类研究

文章从产品召回角度分析了澳大利亚召回管理机构：澳大利亚竞争和消费品委员会的主要功能、职责和法律依据,介绍了澳大利亚召回产品的三级分类,重点对汽车、童装两大类产品近十年的召回进行了分析。     

他们在劳动

自从2004年《缺陷汽车产品召回管理规定》发布以后,汽车召回已经屡见不鲜。在今年五一期间,《监督与选择》记者就近期所发生的几起召回事件调查了汽车产商和车主对待召回的态度。     

二月份国外产品召回情况分析

1美国产品召回情况 美国2月份共召回产品23次，召回产品数量达2，090，580件。其中中国产品召回15次，约占65．22％。召回数量为1，856，380件，约占2月份美国召回产品总数量的88．80％。除此以外，美国召回4次，约占17．39％。详细情况见表①。