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从1979年的G-Class到2006年的GL-Class,奔驰用了近20年时间才完成了从"越野车"到"SUV"的过渡。然而,仅相隔2年,GLK的诞生让"三叉星徽"的四驱机器彻底进驻钢筋水泥林立的城市。这样的变化并非妥协,奔驰的目标是要将自己的四驱机器在各个领域都打造成经典。 相似文献
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一辆商务MPV会让我这种试车编辑觉得惊讶么?也许吧。因为很少有机会尝试这类车型。不过这次我的惊讶并不是因为新奇,而是来自于这辆试驾车型——新唯雅诺的惊喜变化。它变得更加舒适、适合享受了,这一切让我第一次有了买辆MPV带朋友们兜风的念头。 相似文献
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在中国,大众是一个颇受偏爱的汽车品牌,大众推出的任何一款车型都无一例外地受到追捧,消费者也似乎乐于为任何一辆挂着VW标志的汽车埋单。如此受欢迎的结果就是,街头巷尾到处是流动的VW,大众在中国成了名副其实的"大众"汽车。如果你已经对充斥满眼的大众汽车开始审美疲劳的话,那么下面要介绍的这款车一定会让你重新燃起对大众的热情,因为R36绝对是大众家族中的小众车型 相似文献
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跨界,一个从概念到时尚的名词,已经被众多工业产品诠释地淋漓尽致,汽车无疑是个中翘楚。诚然,汽车的跨界是为了俘获更多消费者的心,但厂商为之付出的良苦用心,以及随之打造的全新汽车理念,也值得尊重。 相似文献
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对于中国汽车市场来说,奔驰是第一个开始响应并推行环保镱陆的豪华汽车厂商。奔驰的蓝色效能计划就是为环保而生的,一系列的新技术都在为节能减排而实施,而北京奔驰最近推出的C180正是蓝色效能中重要的一部分,它正是奔驰将要全力发展的小排量增压车型。这款车是豪华汽车品牌在中国市场上推出的第一款1.6L排量车型, 相似文献
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坐在车里听着悠扬的音乐,看着方向盘中间闪亮的三星车标,呼吸着它带来的优雅气质,感受它的优美线条,没错,这是新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车, 相似文献
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对于习惯把四个圈的车划入政府用车的中国人来说,奥迪绝对是“实力”的代表。但比起奔驰和宝马,奥迪则又显得相当低调。至于上百万元的豪华商务车奥迪A8L,更因为混迹于满大街的A4L, 相似文献
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如果你是男人.奥迪S5Sportback的驾驶室会让你心底弥漫着一股蓄势待发的冲动,如果你是女人,驾驶奔驰E350Coupe行驶在繁华都市,总会让你找到自信与骄傲。现在,汽车版《男欢女爱》正在上演…… 相似文献
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甲壳虫已经走过了70年的历史,要知道,这个标榜个性的可爱"虫子",曾经俘获了多少女孩的芳心。现如今,新甲壳虫家族的新成员-"墨橘"闪亮登场,橙色和黑色足够冲击人们的视线,运动性能的提升也一改往日温和"小虫"淑女的形象。橘子墨了,目光来了,男人来了 相似文献
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20年前,中国汽车市场的"老三样"之一,就是挂着双人字标志的"富康"。时光荏苒,今天,东风雪铁龙C5高调上市。不知道20年能否成为一个轮回,不知道雪铁龙首款纯正的三厢B级车,能否踏着富康20年前的足迹走地更远 相似文献
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在日系车与德系车激战正酣之时,东风雪铁龙用低调的方式悄然占据着自己的位置,他们要的不是正面激战,而是稳中有升的销量,并培养自己用户的忠诚度。当然,实现这一切需要依靠的还是一款过硬的产品,东风雪铁龙所倚重的C5正是这样一款有实力、有卖相、有魅力的车型 相似文献
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作为大众首款采用电驱动技术的车型,途锐混合动力版将为其他汽车品牌推出更好的高性能SUV混合动力车型提供借鉴。对于不喜欢柴油发动机的SUV用户来说,它既有高性能又减少了排放和油耗,的确是个不错的选择。准备好,减法伺候 相似文献
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一汽-大众语,"大众史上最美的车型"。曾经对大众车型设计中庸、外形保守的诟病都随着CC的上市成为历史。内在美与外在酷的结合就是它外形:堪称最美CC的形容词是优雅、惟美。同时,CC的线条是流畅而充满张力的。CC的车身长4799mm、宽1855mm、高1417mm,虽宽大但线条紧凑。 相似文献
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在进入这款SUV之前.对资料中的涡轮增压技术已然饶有兴致.而最令人兴奋的是市面上少有的柴油动力。在试驾的几天里长城的第三款柴油机绿静2.0T柴油机.带来的出色扭矩和较低油耗也着实让人充满信心。 相似文献