以港兴市的战略思考

一、“以港兴市”是众多港口和城市发展战略的选择港口的发展和城市的发展战略密切关联。“建港兴城，城以港兴；港为城用，港以城兴；港城相长，衰荣共济”，正是港城关系的总结。随着对港口推动城市经济发展乘数效应的认识逐步深刻，我国东部沿海港口城市在港口实施属地化管理后，更加重视港口建设和发展，纷纷实施“以港兴市”战略，将港口发展列入经济发展的战略重点，进一步加大了对港口建设的投资力度，以及临港产业的招商引资和发展力度。     

在“以港兴市”发展战略研讨会上的讲话

今天这次会议，主要是就我市实施“以港兴市”发展战略这一问题听取领导和专家的意见。刚才，士儒、双建二位领导，对我们深入实施“以港兴市”战略、加快经济社会发展提出了新的希望和要求；各位专家就如何发挥港口优势、加快生产力布局向沿海推进、发展临港产业等问题，为我们提出了很好的意见和建议。听了各位领导和专家的意见，我     

以港兴市 优化布局 借势蓝色 加快转型

一、以港兴市"双核"驱动青岛港前湾港区和董家口港区,是国家重要枢纽港。身处这两个枢纽大港之间的胶南市,迎来了蓝色经济飞跃发展的重要机遇期。胶南市把"以港兴市"作为转型发展、跨越发展的主战略,摆在事关全局的突出位置,通过超前谋划优化产业布局、完善配套服务功能,努力把胶南打造成一个以临港产业为支撑、滨海旅游     

实施“港口带动、以港兴市”战略的思考

20世纪90年代以来，根据国家经济发展战略部署，市委、市政府高度重视发挥港口建设与发展在改革开放、经济建设和社会发展中的引掣作用，坚定不移的实施“港口带动、以港兴市”战略。经过全市上下的不懈努力，90年代初谋划建设的重点建设项目……京唐港的建成，在唐山建设现代     

以区域经济视野探析盘锦以港强市发展战略

向海发展、全面转型,使盘锦从辽河时代步入了海洋时代,进而又进入了港口时代。站在新的发展起点上,盘锦市进一步提出了以港强市的科学判断,这一理念的升华进一步拓宽了区域发展的空间,但在沿海各地的激烈竞争中,如何借后发优势实现既定的战略目标还须更多论证。本文主要以区域经济发展的视角,对盘锦以港强市的可行性进行了论证,并在对全市未来需要跨越的障碍分析的基础上,提出了实现以港强市战略目标的路径探讨。     

从“以油兴市”到“以港强市”——关于盘锦市实施战略转型的调查报告

向海发展,港口建设要先行。一个深水良港,承载着一个城市腾飞的希望,也牵动着城市发展最敏感的神经"。港航兴则产业兴",走进今天的盘锦,人们听到、看到和感受最多的是"向海发展、以港强市"。这种不同以往的产业氛围,催生着盘锦城市发展方向质的变革。     

以港兴市建设天津现代物流中心城市

以港兴市,港城互动,早已为人们所熟知.以现代物流业促进建设国际化城市,是大家新的共识.本文结合天津实际,就港口、现代物流与建设国际港口城市,介绍一些情况,谈一些看法.     

从“富民兴市”到“富民强市”——访全国人大代表、中共河池市委书记蓝天立

中国城市经济：我们注意到“十一五”河池发展的主战略目标是“富民兴市”，而前不久这个目标变成了“富民强市”，从“兴”到“强”两个字的细微变化折射出河池怎样的递进式的时代变迁。     

以港兴市大力发展青岛港口经济

进入新世纪以来,随着我国加入世贸组织及经济全球化的发展,港城互动日益密切,港口经济正在成为我国沿海城市崭新的发展理念,所在城市政府纷纷将港口和港口经济作为带动区域经济、实施城市发展战略的切入点和发展重点.作为我国沿海重要的港口城市,青岛市委市政府也较早提出了"以港兴市"的发展战略,并致力于港口经济的发展.     

目标：向海洋经济强市转变

综合分析国内外发展形势，并结合宁波经济发展的阶段性特征，今后一段时期我市海洋经济发展的总体思路是：全面贯彻落实科学发展观，深入实施“六大联动、六大提升”和“以港兴市、以市促港”战略，紧紧同绕建设现代化国际港口城市的目标，充分发挥海洋资源优势，以港口经济开发为龙头，以现代海洋产业体系建设为重点，以转型升级为主线，以大平台建设为载体，坚持以陆带海、以海促陆、海陆联动，统筹陆域经济和海洋经济发展，     

日出东方港 宁波港口变迁史

<正>港口是宁波最大的资源,开放是宁波最大的优势。1992年5月,宁波提出“以港兴市、以市促港”的发展思路,作为建设东方大港的远期战略目标的主线。2012年,党的十八大提出建设海洋强国。2013年,习近平总书记提出共建“一带一路”的倡议。2017年,党的十九大提出建设交通强国。     

整合资源 加快广西港口建设

广西是我国西南唯一的沿海省区，区位优势得天独厚。广西现有国家一级对外开放海港三个，分别为防城港、北海港、钦州港。内河港口有贵港、梧州港、南宁港和柳州港等。防城港、北海港和钦州港这三大海港以运输外贸进出口货物为主；而贵港等内河港口则以国内运输为主，外贸运输为辅。     

厦门港龙头再起

厦门市委、市政府主要领导高度重视港口发展。郑立中书记多次指出：“港口是厦门的生命线”。张昌平市长提出，要增创厦门港口新优势，深化“以港立市”战略。同时市委、市政府做出了“将厦门港建成我国沿海主枢纽港、集装箱干线港以及区域性航运物流中心”的重大决策。     

宁波港发展战略研究

宁波是一个港口城市，“以港兴市、以市促港”是宁波的发展战略，“建设现代化国际港口城市”是宁波的城市发展目标，“港为城所依，城为港所托”，港口在促进宁波经济社会快速发展、综合实力和竞争力全面提升方面，发挥着至关重要的作用。[第一段]     

关于支持连云港港口发展配套政策研究

港口是连云港的立市之本。连云港市委、市政府对港口建设十分重视，将发展战略从以前的“以港兴市”提升到“以港强市”这一新的高度，并确立了“转型升级、综合发展、做大做强”的港口发展总体思路。但是，实现这一思路也面临着许多问题。港口集团的总资产仅250亿元左右，无论是资产规模，还是港口吞吐量、经营业绩，都与国内其他大港存在一定的差距。通过对烟台、营口、大连、天津、青岛等港口学习考察，了解了当地政府支持港口企业发展的土地、海域、岸线等资源注入模式及配套政策情况。在此基础上，结合连云港市实际，提出了做大做强港口集团的对策建议。     

《宁波基本建成现代化国际港口城市指标体系》几点说明

1980年宁波市首次提出建设“现代化的港口城市”。1994年，在“以港兴市、以市促港”战略基础上，进一步提出了建设“社会主义现代化国际港口城市”的奋斗目标。自此，宁波的发展与这一目标紧密结合在一起，并不断得到深化和提高。今年2月市第十二次党代会，明确地提出再经过五年努力，     

汕头市港口管理局

汕头市港口管理局认真贯彻“以港兴市”发展战略，以创建“学习型、作为型、和谐型、数字型”的港口管理局为目标，推进港口事业的发展。     

推进港城—体化 加快发展港口经济

“城以港兴、港为城用、港城一体化”是港口与所在城市关系的科学总结。推进港城一体化、大力发展港口经济是日照市加快实施“港口立市”战略、壮大城市经济实力的必由之路。     

共建和谐港城关系 实现港口功能创新

伴随着世界经济全球化、区域一体化,以及水路运输服务网络化的发展,作为水路运输的重要节点,港口的功能和结构也在不断地发生变化。而港口城市作为港口发展的基础与依托,为港口的发展与功能拓展发挥着巨大的推动作用,同时,港口也为地区经济的繁荣创造了条件,因此,"以港兴市,以市促港"、"港     

抓住重大发展机遇 实施“商贸活市”战略

去年,毛光烈市长在全市商贸流通服务业工作会议上首次提出“商贸活市”战略,这无疑是继我市积极实施“以港兴市”、“产业立市”、“科教兴市”战略之后,着眼宁波发展大局作出的又一重大战略决策。当前,我市的发展正进入一个重要的转折时期,产业结构不断升级,现代服务业快速发展,支撑和拉动经济增长的要素发生了新的变化,商贸流通服务业正处在一个大有可为的战略机遇期。