地铁暗挖施工沉降控制措施浅析

文章主要分析了地铁暗挖施工对地表沉降的影响,并简要介绍了控制沉降的常用施工措施,为降低地铁施工中地表沉降值和进行建筑物保护、管线保护等提供参考,对降低地铁施工对周边环境的影响具有一定的意义。     

浅谈地铁工程联络横通道二衬施工

介绍了地铁暗挖隧道横通道二衬的施工方法，通过沈阳地铁工程实例，提出了施工横通道二次衬砌模板加固方法：     

地铁暗挖工程全封闭防水施工技术

以东单地铁为依托,从防水混凝土、柔性防水层、特殊部位处理几方面阐述在初期支护与二次衬砌之间设全封闭柔性防水层施工方法。     

基于地铁盾构穿越暗挖风道施工技术的分析

随着我国城市的快速发展,城市交通问题日益突出,地铁的修筑对于提高城市交通便利有着重大意义。地铁盾构是城市地铁施工中一种重要的施工技术,是进行地面下暗挖隧洞的一种施工方法。本文重点对地铁盾构穿越暗挖风道的施工技术与控制要点进行了简要分析,为地铁盾构穿越风道施工提供参考。     

地铁大断面暗挖拱盖法施工技术

本文结合青岛地铁1号线瑞金路地下双层岛式车站工程实例,详尽地论述了地铁拱盖法大断面开挖支护施工技术的特点、适用范围、工艺原理、施工工艺流程及操作要点等内容。该技术施工进度快,防水效果好,质量高,安全可靠。     

地铁车站竖井施工的风险防范和应急措施综述

针对地铁车站竖井施工存在的风险,以沈阳地铁九号线皇姑屯站为例进行分析,并对主要施工风险作出相应的防范及应急措施。在竖井施工作业中主要存在对周边既有建筑物的环境风险以及竖井渗漏涌砂、失稳、坍塌等自身风险。竖井开挖施工过程中应提前作出相应的预防及应急措施进行风险防治,这对于有效加强施工质量及安全性具有非常重要的意义。     

风化岩石地层条件下地铁竖井施工关键技术研究

随着我国地铁的修建的高速发展,地铁施工技术得到了不断发展和提高,极其复杂的施工条件为地铁施工技术带来了较大的挑战。针对深圳地铁5号线(环中线)工程长岭陂站至深圳北站区间竖井风化岩石地层复杂条件施工难度大的特点,详细介绍了地铁区间竖井止水帷幕施工、竖井开挖支护、马头门施工及信息化施工关键技术,为地铁类似工程施工与设计提供借鉴。     

地铁盾构穿越暗挖风道施工技术探讨

随着城市车辆数量的巨增,导致了我国城市交通问题的日益增加。为了缓解交通压力,需要在城市人口密集的地方进行地铁的修建。由于在城市中进行地下工程大规模的暗挖受到很多阻碍,需要找到一种科学合理的解决措施。地铁盾构技术是地下工程进行暗挖的一种施工方式。文章对地铁盾构穿越暗挖风道施工技术进行了探讨。     

倒挂井壁法竖井施工技术

通过对哈尔滨市轨道交通3号线二期旭松区间1#竖井施工描述,介绍倒挂井壁法竖井施工工艺流程、施工方法及施工要点,为后续类似竖井施工提供一定的参考依据。     

地铁竖井马头门变形监测分析

竖井作为城市地铁施工过程中较为常见的辅助性结构,近年来在地铁施工中得到广泛应用。本文以哈尔滨地铁三号线湘会区间2号竖井横通道马头门为例,对施工过程中变形实测数据进行数据分析。分析结果表明:当横通道开挖时,应力集中于马头门拱顶位置,此时拱顶位置的变形沉降要明显大于两帮位置。采取小导管注浆、大管棚支护以及及时施作洞内横支撑等措施可以有效的减少周边变形。浅埋地下基础受到地下水的影响较大,在地下水密集区域施工需要做到及时排水,合理控制排水速率,早封闭。     

皇姑屯地铁车站竖井监测方案

随着城市化进程的快速发展,城市对地铁数量的需求逐渐增大,地铁工程的施工也日益完善。地铁工程中竖井的施工作为重要组成部分,靠近城市的主干道,附近的地下管线以及四周的建筑物非常复杂,施工工作面较小,在施工过程中面临着许多不确定的影响因素。因此,对地铁站竖井的监测是一项十分重要的工作。本文就沈阳地铁的皇姑屯车站竖井监测方案进行了总结,探讨了地铁车站竖井监测的重要性,对地铁竖井施工诱发邻域变形与安全控制的研究具有重要意义。     

地铁PBA车站大断面倒挂井壁施工工法的应用研究

地铁工程倒挂井壁法多用于隧道区间临时竖井、暗挖车站临时竖井及区间联络通道处,长春地铁1号线一期工程长春火车南广场站车站PBA暗挖段受新建地下三层全盖挖逆作法长春火车站综合交通换乘中心南广场工程、地下一层既有春华商场地下人防改造影响,工期滞后先完成全盖挖逆作法综合换乘中心南广场工程和负四层地铁盖挖段车站结构后,再由车站小...     

激光导向仪在地下厂房高压竖井开挖中的应用

本文主要阐述了如何将激光导向仪应用在厄瓜多尔索普拉多拉地下厂房工程中高压竖井开挖的具体过程中,重点介绍了如何定位、如何消除竖直角i角误差,确保开挖外观质量的精准。     

青岛地铁富水砂层段水平旋喷桩技术的应用

青岛地铁河~保区间有一段隧道处于富水砂层中,自稳能力较差,容易造成隧道突水、涌水和坍塌情况。通过施加水平旋喷桩,对地层进行改良,克服富水砂层自稳能力差的弱点。本文重点阐述了水平旋喷桩的加固原理、工艺及加固效果,为类似工程提供经验,对富水砂层中隧道的开挖具有一定的指导意义。     

地铁车站明暗结合施工的深入研究

在城市地铁施工越来越受地面交通、地下管线和周边环境的影响,车站采用明挖法施工难度越来越大,而暗挖法由于工期长、造价高且施工环境恶劣,一般在明挖法不具备实施条件时采用;本文对明暗挖法结合中,暗挖法施工的超前支护、初期支护、二次衬砌、结构防水施工等工序的方法等进行了深入研究,解决明暗挖结合施工复杂的工程问题,其结果可供施工...     

地铁区间中间风井超深钻孔灌注桩高效施工工艺

本文以南京地铁三号线南京站站～新庄站区间中间风井工程为背景,针对工期紧张的中间风井钻孔灌注桩施工的工艺进行介绍。通过对其中的钢筋笼分体吊装、长丝连接等重点提高施工效率的工艺作重点分析,研究如何提高施工效率,对此类钻孔桩深度深,工期紧这样工程施工具有一定的参考价值。     

论黄土地区钢波纹管涵洞的应用与施工

随着公路建设快速进入经济欠发达的西部省区,黄土高原地区土质疏松,地形破碎、沟壑纵横,使得黄土地区涵洞的设置成为影响工程成败的重要因素之一。文章结合兰家梁至淖尔壕一级公路,重点讨论黄土地区高填方钢波纹管涵洞的应用及施工工艺。     

长轴深井泵深大工作竖井围岩稳定性分析研究

深大竖井井筒开挖支护设计不仅关系到施工期间的人员机械运行安全,更是会直接影响到长轴深井泵式提水泵站后期的安全稳定运行。因此,工作竖井井筒围岩支护设计十分重要。本文充分利用迈达斯GTS NX岩土有限元分析软件及FLAC3D有限元两种计算分析软件的优点,对深大工作竖井井筒一次、二次支护进行分析计算,验证了一次支护措施的合理性,并对二次支护设计给出具体设计参数,对于现实的工程设计有较好的实践指导意义。     

基于AHP法的地铁施工区域周围交通仿真及组织

目前中国各城市在大力开展地铁建设,临时占用普通道路情况普遍,大型车辆的频繁进出极大地降低了道路交通通行水平,增加了出行风险。为了评价地铁施工路段和区域内的普通居民出行质量,考虑到施工区域道路标线及信号相位改变的情况,通过调查问卷及层次分析法分析出对安全影响较大的因素,提出合理交通组织方案,并利用微观交通仿真软件VISSIM对某一特定区域进行综合评价。结果表明,施工区域安全性得到提高,具有一定的可推广性和实用性。     

甘肃省黄土地区特殊路基设计要点

黄土是第四纪的一种特殊堆积物。由于黄土具有易溶蚀、易冲刷、湿陷性、各向异性等工程特性,使得黄土地区的路基容易产生多种特有的问题和病害。黄土路堑边坡容易出现剥落、冲刷、滑坍、泥流等变形破坏;黄土路堤工坡面易遭雨水冲刷,形成沟槽,路肩和坡面容易发生滑坍。本文介绍了甘肃地区的黄土特性,论述了特殊路基的设计要点。