超高性能混凝土的研究和应用综述

超高性能混凝土（UHPC）是一种超高强度、高耐久性的工程材料,在建筑工程领域具有广阔前景。但原材料取材苛刻、工作性和收缩性对环境较敏感等问题限制了其应用发展。文章从UHPC的原材料及工作性和早期收缩性能的影响因素方面进行了综述,为UHPC的研究和发展提供参考。     

高性能混凝土研究及应用现状

高性能混凝土由于其卓越的综合性能,受到了国内外材料界与工程界广泛的关注,特别是在桥梁、高层建筑、海港建筑等工程中显示出其独特的优越性。现介绍了高性能混凝土的概念,国际上对高性能混凝土的性能研究情况以及高性能混凝土的应用进展,并对高性能混凝土在特大跨径桥梁中的应用提出展望。     

高性能混凝土的发展与应用

高性能混凝土是一种新型的混凝土,具有高强度、高耐久性与高工作性的特点,本文首先对高性能混凝土的性能及提高混凝土性能的途径进行了阐述,然后介绍了高性能混凝土在具体工程中的应用。     

高性能混凝土的性能解析及应用研究

目前,高性能混凝土主要使用于路桥建设项目。针对路桥工程中的实际运用,对高性能混凝土的性能及应用进行分析,提出自己的见解。     

超高性能混凝土收缩性能研究综述

收缩变形特性是水泥基材料性能研究的关键技术问题之一。超高性能混凝土（Ultra-High Performance Concrete,UHPC）具有优异的收缩性能,其收缩率远大于普通混凝土,研究并掌握UHPC收缩特性是降低结构开裂风险的关键。文章综述UHPC的收缩机制和收缩发展过程,总结影响UHPC收缩的关键因素和减缩措施的研究进展。研究综述表明：UHPC以自收缩为主导,在加速水化阶段增长迅速;硅灰、高活性掺合料和养护制度对收缩呈正相关影响,水泥、水胶比、低活性掺合料和惰性填料对收缩呈负相关影响;纤维的掺入能有效降低收缩,但随着掺量的增加,收缩效果明显下降;调节水化反应、提高内部相对湿度（IRH）、抑制体积变化和引入内力等措施均能缓解收缩。     

浅谈高性能混凝土技术发展与应用

本文主要介绍了高性能混凝土特性,结合工程实践应用,从原材料、配合比设计、生产施工技术等技术环节出发,探讨高性能混凝土的配制施工技术,提出研发绿色混凝土的必要性。     

超高性能混凝土自收缩和结构耐久性的优化方法研究

超高性能混凝土（以下简称UHPC）是一种新型水泥基材料,自20世纪90年代初次引入以来,已引起世界各国研究人员的高度关注。与常用的混凝土相比,UHPC拥有优异的和易性、耐久性和力学性能。但是,一些因素限制了UHPC的广泛应用,如UHPC浇筑后自收缩大、UHPC开裂后耐久性不可预测。因此,文章对UHPC自收缩和耐久性进行综述,从问题产生原因入手,详细阐述了改善UHPC自收缩性、耐久性的方法,总结现有的研究成果,并指出今后的研究方向,以期促进UHPC的进一步研究与应用。     

超高性能混凝土(UHPC)套箍加固圬工肋拱桥性能研究

本文提出采用超高性能混凝土(UHPC)套箍加固圬工肋拱桥的技术设想,并结合实际工程,对重庆市开州区内某大桥加固前后主拱圈截面内力进行计算,得出采用套箍加固法处治后的桥梁承载能力得到明显提升,并且采用超高性能混凝土(UHPC)新型材料使加固效果更加明显,桥梁承载力安全储备增加更多的结论.     

高性能钢纤维混凝土在超低梁的应用

32m超低高度梁是我国铁路梁施工常用梁体结构。采用后张法预应力施工,高强混凝土的抗裂性能和抗应变能力往往达不到技术要求,梁体抗裂安全系数差。本文提出采用含钢纤维和矿物外加剂DBF的混凝土浇筑铁路梁,来改善混凝土脆性缺陷,提高其抗裂、抗拉性能,从而有效避免了高强混凝土在承受极限应力时开裂,有效确保了32m超低高度梁制造技术可靠,经济可行。     

C60高性能混凝土配合比设计与应用

本文结合工程实践,探讨梁跨结构施工中混凝土用原材料的选择方法,指出工程实践中C60高性能混凝土配合比设计的相关问题,提出正确的配合比及参数设计要求。     

基于高性能混凝土的应用研究

本文通过介绍高性能混凝土的发展历史背景以及目前国内外的研究现状,阐明了高性能混凝土的特性。不仅列举了高性能混凝土在国内外研究应用的重要成果,更对高性能混凝土的发展趋势做出了展望。随着我国建筑行业向着高层化、大型化以及现代化的方向发展,高性能混凝土势必会成为新世纪重要的建筑工程材料。     

混凝土结构中锈蚀钢筋力学性能研究分析

本文着重对国内外学者关于锈蚀钢筋力学性能的研究方法、主要研究成果及锈蚀钢筋力学性能退化机理等研究现状进行了总结分析,提出了混凝土结构中锈蚀钢筋力学性能的有待继续研究的问题,为进一步作该方面的研究提供参考.     

高性能混凝土在大庆油田桥梁建设中的应用

普通混凝土桥梁寿命短、易损坏已成为突出问题。使用现代混凝土技术工艺,通过科学选择混凝土组成材料与设计配合比,获得耐久性好、强度高的高性能混凝土。本文针对大庆油田桥梁所处自然环境和实际需求,通过设计应用高性能混凝土建造桥梁,能够大幅度延长桥梁使用寿命和减少养护维修费用。     

高性能混凝土配合比设计的正交试验探讨

本试验用正交试验方法探讨混凝土基本力学性能的影响规律,以确定最佳配合比,为今后设计高性能混凝土配合比提供基本依据。     

谈桥梁建设中高性能混凝土的应用

高性能混凝土是近期混凝土技术发展的主要方向,这种采用优质材料配制,便于浇捣、不离析、力学性能稳定、早期强度高、具有韧性和体积稳定性等性能的耐久的混凝土,特别适用于高层建筑、路桥以及暴露在严酷环境中的建筑结构。     

小议桥梁工程中水泥混凝土技术性能及其应用

在桥梁工程中应用最广泛的是普通混凝土:以水泥为胶凝材料,以砂,石为骨料,加水拌制成的水泥混凝土.普通混凝土normal concrete一般指以水泥为主要胶凝材料,与水、砂、石子,必要时掺入化学外加剂和矿物掺合料,按适当比例配合,经过均匀搅拌、密实成型及养护硬化而成的人造石材。因此,水泥混凝土技术性能控制对工程质量保证至关重要。     

高强度混凝土的配制及应用

本文介绍了高强度混凝土的配制对原材料技术要求及设计强度、试配早期强度、坍落度等指标的确定;还介绍了配合比设计的原则及实体工程应用。