沪昆客专茅坪山隧道水文地质条件及涌水量研究

本文基于茅坪山隧道地形地貌、气候特征、地层岩性、地质构造、地表水径流条件、地下水类型、地下水补给及排泄条件的研究,对茅坪山隧道施工涌水量进行预测,预测最大涌水量72000m3/d。结合勘察阶段涌水量预测资料和配合施工阶段涌水量观测资料对比分析,提出隧道分段涌水量,为隧道排水能力评估及是否增加泄水洞提供可靠依据。     

岩溶深长隧道水文地质调查分析与涌水量预测方法研究

本文综合分析某段岩溶隧道水文地质情况，预测评估隧道涌突水量，有效遏制地质灾害，只有保证隧道安全施工，才能实现岩溶深长隧道的成功通行。研究结果表明：某隧道是比较典型的一种强岩溶隧道。隧道底层属于上白垩系罗镜滩组地表岩溶与石灰质砾岩发育，隧道内分布很多漏斗、洼地以及地下洞，大气降水通过漏斗与落水洞直接渗透至地下；分析岩溶水位、地质构造以及水系统发现，该隧道已经具备岩溶涌水条件，且隧道位于季节变动带和饱水带，所以隧道施工揭露溶洞概率相对较大，尤其是雨水较大时，很容易引发突泥或突水等地质灾害，隧道涌水存在突发性强、压力高以及水量大等特性，很容易引发重大事故；对比实际和预测的突水量、突水时间，预测的涌水量基本符合实际涌水量，说明预测的涌水量具有合理性。     

隧道地下水涌水问题分析

以九岭山隧道为例,对隧道地下水涌水问题进行分析.介绍了隧道地下水涌水问题的分析方法、过程及注意问题,并对可能的涌水带进行了预测.为今后隧道地下水涌水问题的分析提供了宝贵的经验.     

The Treatment of the Gushing Water in the Huama Tinnel of the Lan-Yu Railway

化马隧道涌水为高压宽张岩溶裂隙水，具有水量大、压力高、涌水连续、贯通性好、补给水头稳定等特点。通过详细的地质勘探、地质超前预报、超前钻孔探测水情，掌握了涌水的特点和性质，提出了采用迂回导坑绕避结合泄水洞排水的处理方案，顺利的通过了隧道涌水段。     

富水岩溶隧道Ⅳ级围岩段涌水及注浆加固圈研究

隧道涌水量预测是确保安全施工的重要环节。文章以某隧道Ⅳ级围岩段为例,展开了富水岩隧道Ⅳ级围岩段涌水预测及注浆加固圈研究。     

平禹四矿矿井涌水量计算

通过分析矿井水文地质情况，进而对二1煤层底板灰岩含水层为主要充水水源的水文地质条件等进行确定，同时分别采用比拟法和大井法两种方法，计算了-270m、-400m水平的涌水量，预测了矿井生产中最大涌水量，为矿井水害防治和安全生产提供了参考。     

象山隧道涌水帷幕注浆施工技术

文章就龙厦铁路象山隧道出现大涌水，探孔总用水量达850m3／h，通过采用帷幕注浆方式成功穿越了涌水段，就帷幕注浆施工方案及注浆效果检查进行了阐述，对类似工程有一定的借鉴作用。     

复杂地质条件下预防隧道涌水突泥关键技术分析

隧道涌水突泥是隧道施工过程中除坍塌之外的又一个较大的地质灾害,特别是在特殊的地形、地貌、地质条件下,隧道施工涌水突泥风险更大.复杂的地质、水文条件下,多种因素交织,风险叠加,隧道涌水突泥常有发生.因此,如何有效预防隧道涌水突泥,已成为隧道施工关注的热点问题.认真分析研究复杂地质条件下预防隧道涌水突泥的关键技术和处治措施...     

注浆防治水技术在立井井筒表土段松散层的应用

唐家会煤矿风井井筒穿过表土段砾石层时，涌水量较大（实测最大涌水量为27．8m^3／h），施工中采取了“疏、截、排、导”等措施，但涌水还是给施工带来了非常大的影响，且增加了排水费用。针对这种情况，我们采取壁后注浆技术以达到治水效果。从注浆方案的选择，注浆材料的配比，注浆工艺等方面进行分析，通过研究制定正确的方案，从而达到良好的效果。     

大断面隧道地质勘察方法及成果分析研究

在地形变化大、地质条件复杂的隧道工程建设中，大断面隧道地质勘察一直是勘察工作的重点，这就需要在大断面隧道地质勘查时，综合考虑多种勘察方法并进行比较和验证。本文以广东某隧道为例，在确定了隧道最为基础的地质状况后，判断隧道的地质成果，预测施工阶段可能出现地质灾害的松动碎石、涌水部位，并对勘查结果及实际开挖状况进行比较，验证地质勘查方法的可行性及准确性。     

麦积山隧道2#斜井涌水处理及反坡排水方案浅谈

隧道出现大的涌水和集中出水,采用反坡排水和后注浆堵水相结合的方式,对出水做到有效地"引、截、排、堵",将隧道涌水对施工进度的影响降到最低,有效提高施工工效,反坡排水重点是根据现场实际合理设置泵站位置,按需配备足够的抽排水设备并充分考虑最大出水可能预备排水能力,以便灵活、及时地处理出水增大对隧道掘进的影响;本文结合宝兰客运专线铁路麦积山隧道2#斜井施工出现涌水及处理过程中施工方案和排水设施配置的不断优化调整,总结出的一套适用于隧道涌水处理的施工方法。     

隧道施工中涌水突泥处理技术

文章首先通过分析丹通高速公路错草沟隧道施工中涌水突泥过程及其形成原因,然后制定填充注浆和排水相结合的病害处理技术,最后总结施工过程中的注意要点,为隧道施工中的涌水突泥病害处理提供了技术指导。     

运用FLAC2D程序对某隧道突水事故机理的探讨

岩溶突水是山区隧道和矿山巷道工程建设中常见的地质灾害之一。某隧道建设工程为深埋岩溶隧道，隧道大部经过碳酸盐岩地区，局部发育软弱夹层，地质条件复杂程度和施工难度较大。文章通过对工程实例进行分析，并结合地质条件，建立一个以开挖面为隧道边界的纵断面地质模型，然后运用FLAC程序进行数值建模，模拟研究，得到一个岩溶突水形成、发展、发生的过程，初步揭示了该隧道岩溶突水的规律及特点，对类似地质条件的工程建设具有借鉴意义。     

水闸墙在封堵矿井井巷涌水中的应用

为有效封堵井巷涌水,减少排水费用,鹤煤十矿按相关设计规范,在1310底板抽放巷构筑水闸墙对出水进行了封堵,取得了比较理想的堵水效果,经济效益显著。     

青岛地铁富水砂层段水平旋喷桩技术的应用

青岛地铁河~保区间有一段隧道处于富水砂层中,自稳能力较差,容易造成隧道突水、涌水和坍塌情况。通过施加水平旋喷桩,对地层进行改良,克服富水砂层自稳能力差的弱点。本文重点阐述了水平旋喷桩的加固原理、工艺及加固效果,为类似工程提供经验,对富水砂层中隧道的开挖具有一定的指导意义。     

城市地铁施工盾构机进、出站时的预防涌水涌砂措施

城市地铁盾构法施工隧道,盾构机进、出站时常发生涌水涌砂现象,结合北京地铁和天津地铁工程实例,根据盾构工作井的围护结构和工程地质、水文地质条件,通过方案比选,合理地选用预防措施,能起到很好的效果。     

云南镇康芦子园铅锌矿区矿坑涌水预测

芦子园铅锌矿是"西南三江成矿带"近年取得的重大突破的矿床之一[1],矿坑涌水量的预测准确与否直接影响整个矿山开采的安全生产,通过多年野外的水、工、环工作,针对该矿山的矿坑涌水量,利用水文地质比拟法—富水系数法和水动力法,给出了较精确的数据。保证矿山坑道开采的安全生产。     

斜井施工的长大隧道抽排水施工技术探讨

文章论述了梅花山隧道坪头斜井进入正洞抽排水施工技术,从涌水量预测、抽水设备选型、抽排水系统设置等方面进行了一些探讨,以期为类似工程施工提供一定的参考。     

铁路松散破碎围岩隧道防塌控制技术

隧道施工中经常遇到破碎围岩而发生塌方及掌子面涌出、坍塌的事故。一旦塌方灾害发生,不仅影响工程进度,而且影响施工企业形象;若处理不当,将遭受更大损失,如塌方频繁发生,或留下隐患。提出一种新型隧道防塌控制技术—"双曲拱"耦合支护技术,支护效果表明该技术可靠性强,能有效控制隧道顶板坍塌,具有很好的经济效益和社会效益。