一种新的双光谱汽车夜视仪系统设计方法研究

随着汽车市场的快速发展和安防意识的日益强化,人们对汽车安全保障技术的要求越来越高。使用汽车红外夜视仪,就可以大大提高视野清晰度,减少夜间交通事故的发生。红外夜视技术是借助于光电成像器件实现夜间观察的一种光电技术。红外成像传感器是靠探测目标与背景间的热辐射差异来识别目标,所以对场景的亮度变化不敏感,成像清晰程度较低,不利于人眼的观察。对于汽车安全驾驶而言,不仅是要发现,判别路面物体,而且要确定路面物体的准确位置,所以要求获得的图像具有较高的清晰度。可见光成像传感器清晰度较高,能够提供路面物体的细节信息。红外与可见光图像的融合有利于综合红外图像的指示性和可见光图像的清晰性,对汽车安全驾驶有很重要的意义。本文重点实现了一种双光谱汽车夜视仪的系统设计并描述了用于该夜视仪的一种图像融合的竞争算法。     

脉冲激光对CCD探测器的毁伤实验研究

随着高技术的发展,激光再生产生活中得到了广泛的发展与应用.针对激光的瞬时毁伤效应,展开脉冲激光对CCD探测器的毁伤实验研究,测得在脉冲激光作用下,CCD的像元饱和阈值和完全饱和阈值分别为0.016J/cm2、0.21J/cm2;并根据实验结果计算CCD探测器达到点毁伤、线毁伤、暗线毁伤、完全毁伤相应的毁伤阈值分别为0....     

网络对抗技术的应用研究

在科技水平的发展下,计算机应用范围愈加广泛,成为影响国民经济发展的核心力量,为了充分发挥出计算机的原动力作用,就必须要不断更新网络对抗技术,创新网络对抗技术的新方法,保证计算机网络功能可以得到充分的发挥.而网络对抗技术的出现,使得世界各国有了获取信息优势的新方法,兴起了一场争夺信息权的暗战.本文主要针对网络对抗技术的应用进行分析.     

雷达对抗仿真技术的分析与研究

未来战场环境中所存在的复杂电磁环境是信息化战争的基本特征,本文利用半实物仿真的方法,把雷达对抗对未来战场环境的适应性研究当作目前的新课题来研究。文章中从雷达对抗仿真应用需求分析出发,阐述了整个对抗仿真的模块和功能,研究了雷达对抗仿真相关技术的实现,可有效支撑电子装备对未来战场环境的适应性研究。     

激光主动探测系统成像性能评价方法综述

文章总结了目前国内外研究中的评价参数法和数值仿真分析法,并对目前的成像性能评价方法进行了分析,最后指出采用对目标图像质量评价分析的方法对于研究系统的成像性能将是未来的研究趋势。     

生成对抗网络在计算机视觉领域中的应用研究

生成对抗网络在计算机视觉领域中有着十分广泛的应用,通过生成对抗网络,可以实现生成高品质图像、图像风格迁移、图像与文字交换、图像修复等众多方面的发挥。因此本文就生成对抗网络在计算机视觉领域中的应用展开分析和探究。     

激光焊接技术研究

传统的焊接方法一般都有焊接温度高、工艺过程复杂、焊接条件苛刻等特点,激光焊接以激光束为能源,冲击在焊件接头上。激光束可由平面光学元件导引,随后再以反射聚焦镜片或元件将光束投射在焊缝上。激光焊接能量集中使得线能量小、热影响区窄、焊接变形小,可以实现用小功率激光器焊接厚大的零件,同时能够改善焊缝质量,获得硬度和塑性较好的焊接接头,成为许多材料焊接成形的重要手段。     

激光焊接技术研究

传统的焊接方法一般都有焊接温度高、工艺过程复杂、焊接条件苛刻等特点,激光焊接以激光束为能源,冲击在焊件接头上。激光束可由平面光学元件导引,随后再以反射聚焦镜片或元件将光束投射在焊缝上。激光焊接能量集中使得线能量小、热影响区窄、焊接变形小,可以实现用小功率激光器焊接厚大的零件,同时能够改善焊缝质量,获得硬度和塑性较好的焊接接头,成为许多材料焊接成形的重要手段。     

激光焊接技术研究

传统的焊接方法一般都有焊接温度高、工艺过程复杂、焊接条件苛刻等特点,激光焊接以激光束为能源,冲击在焊件接头上。激光束可由平面光学元件导引,随后再以反射聚焦镜片或元件将光束投射在焊缝上。激光焊接能量集中使得线能量小、热影响区窄、焊接变形小,可以实现用小功率激光器焊接厚大的零件,同时能够改善焊缝质量,获得硬度和塑性较好的焊接接头,成为许多材料焊接成形的重要手段。     

汽车用激光拼焊板技术及其应用综述

引言随着现代社会的发展和快节奏的生活,汽车在人们的生活中扮演者越来越重要的角色,人们对汽车行业的要求也越来越高,要求汽车的安全性和节能性,以及汽车的轻便性,这些要求直接促进了激光拼焊板技术在汽车行业的应用,目前这种技术已经在世界范围内广为应用。在具体的汽车零件的生产过程中,主要是分离成形法和整体成形法。分离成形法主要是是指单个的生产零件,然后再利用焊接技术将这些零散的部件焊接起来,形成汽车生产所需要的结构部件。这种成形法的优点在于可以优化单个零件的性能,选择适宜的材料生产单个部件,将这些部件焊接起来也可以形成系统优势。但是这样一来,将会加大生产中的加工和装配成本,并且由于单个零件的材料     

基于群组决策和模糊评价法的物流企业低碳水平研究

考虑物流企业低碳有关流程特性,从低碳生产、低碳包装、低碳仓储、低碳运输四个方面构建了物流企业低碳水平评价指标体系,并结合群组决策和模糊综合法构建了评价模型,最后通过算例分析验证了模型的科学性和合理性。研究结论表明,低碳生产工艺、清洁能源使用、新能源汽车使用对物流企业低碳水平的影响较大。